근데 경남 밀양에서 창녕까지 창녕 ~ 밀양 고속도로 2024년 12월 몇칠에 개통될까요?

서울 ~ 안성 고속도로 11월 개통이 아닌 12월 개통 맞거든요. 그럼 ㅅㄱ.

서울 ~ 안성 고속도로 2024년 12월 개통이 기대됩니다.

좋은정보 감사합니다 ~~

서해안은 서해대교 부터 서울까지, 평택 시흥간은 서평택 부터 시흥을 지나 인천까지가 상습 정체구역인데 평택 윗쪽으로 확장공사를 해주던가 해야지 아래에서 연결만 시켜 놓으니 평택서부터 병목현상으로 더욱더 지옥을 맛보게 생겼네요.....

@user-fu8ql7sj3y

16 күн бұрын

누가 수도권에 살라고 떠다 밀었나?천날만날 막힌다고 온갖 GR염병들을 다 떨면서 굳이 복잡한 곳에 사는 것들이 문제지~ 똑같은 세금 내면서도 그 놈의 경제성타령으로 수십년간 계획만 세워놓고 결국 예타통과도 시켜주지 않아 다 죽어가는 지방도 생각 좀 해라~ 지방소멸,인구소멸은 넓디넓은 지방 다 놔두고 곧 죽어도 꾸역꾸역 수도권에 모여드는 너희들같은 부나방들 때문인건 왜 모르나?

@malddook5818

Күн бұрын

내려가는 경로도 중요하죠.. 서해안으로 군산 목포쪽 갈 때 배불뚝이로 돌아서 가는 것도 그렇고, 당진 서산까지 가는 많은 차들과 같이 가기가 좀 까다롭죠... 여기 아니면 또 차령터널로 가서 쓴 맛을 봐야 하는데..😂 그리고 서해대교는 장기적으로 재시공 계획이 있다고 합니다.

감사하빈다 선생님

감사합니다 선생님

오늘도 잘보고 갑니다

평택시흥이 제2 수도권이랑 연결되게 하면 안되나? 안그래도 수도권 제1순횐 고속도로도 막히는데 이 두 고속도로 때문에 차량정체가 더 심해짐

2024, 7, 9, 13:54 잘 보고 있습니다

파주~양주고속도로가 원래 파주~춘천고속도로입니다. 먼 훗날 춘천까지 연결되겠군요.

@sdsca-

14 күн бұрын

그런 계획은 없고요 수도권제2순환고속도로 건설 일환으로 지어지는 겁니다 혹시 서울춘천고속도로(서울양양고속도로)를 말하는 건가요?

민자고속도로가 많아서 가격이 비싸다는 점이 부담스럽죠...ㅠ

@User-fv5llvy8s

16 күн бұрын

그래도 전세계에서 한국도로톨비가 쌉니다 일본인들이 한국고속도로 이용하다 톨비 싸서 부럽다고합니다 서울에서 대구까지 비용이 13500원이고 일본은 고작 45km이용하는데 1만2천이나 듭니다

@word0094

16 күн бұрын

@@User-fv5llvy8s 각 나라마다 건설비용이 다르죠. 그리고 일본은 민자로 가다가 그 꼴이 났죠. 특히 철도는 .. 아무튼 민자고속도로는 너무 냄새가 진동합니다.

궁금한게 있는데 서부내륙고속도로(평택익산고속도로)가 평택파주고속도로와 직결되지 않고 남쪽에 따로 종점을 만들었는데 둘이 직결하지 않는 이유를 알고 싶습니다

@ajaja6128

16 күн бұрын

지금은 종점이지만 다른 건설 계획이 있지 않을까요,

@mcjik2769

14 күн бұрын

평택파주와, 평택부여는 연결시키고 있습니다. 미군기지 근처 오성부근에요~ 평택부여개통에 맞춰 함께 통행가능할듯 합니다.

지도 우측 경상북도 강원도는 어떻게 해야 할까요. 국토 발전계획이 전부 서부 남부 밖에 없네!!!!

@malddook5818

Күн бұрын

저어기...태백산맥이 거하게 위치하고 있습니다. 그리고 개량된 국도로 동서축 이동은 나름 개선되어 왔죠. 제천에서 태백 가는 38번, 영주에서 울진 가는 36번 등... 아무래도 인구나 차량 이동이 잦은 서울(인천항)~부산(부산항) 경부축 중심으로 도로 개발이 이뤄질 수밖에 없는 면도 있고요.

코딱지 만한 나라에 왠 고속도로 개통할게 이리도 많은지...?! 그나저나,,?! 조금만 더 노력합시다..!!!0.5명대가 되야 여성징병 됩니다.!!! 여.성.징.병.제. 즉각 시행하라~! 성평등병역~! 국민개병제 헌법 수호~!!! 여성징병을 위한 시민의모임[여징모]

울진은 낙후? 원자력 피해지역 고속도로 만들어 주세요

국토개발소식 잘 보고 있습니다. 포항~영덕 고속도로가 2025년 개통이라는데, 이 계획대로 개통되는지? IC는 어디어디 인지도 한번 확인 부탁드립니다.

과연 올해 개통할 수 있을까요??ㅎㅎ 어제 오전에 서울 홍제동에서 내부순환 북부간선 타고 구리tg 지나는데, 동서울tg까지 무려 1시간 30분이 걸렸었어요.. 세종포천은 확실히 이 구간을 분산시켜줄 기대가 있고요(덩달아 막히겠죠?), 일단 안성까지만 개통해도 영남권 차량들은 호법 대신 용인쪽에서 영동을 탈 수도 있고요, 안성에서 평택제천을 타고 음성~괴산 쪽으로 해서 문경새재까지 국도로 갈 수도 있습니다. 완전개통하면 수도권 동부에서 호남권 방면으로도 상당히 도움이 될 거고요(차령터널 ㅂㅂ2). 서부내륙도 부여까지만 얼른 개통된다면 충남 중서부쪽에서 서울 가는 가장 빠른 길은 물론, 서해안을 타고 광주(고창담양) 목포 방면을 가는데 단축이 이뤄지죠. 익산까지 되면 순천 방면까지도... 함양울산이 개통하면 전주~울산 최단거리는 물론 기존대비 50km 이상 단축되죠. (대구로 갈까 진주로 갈까 고민도 사라집니다..현대가더비) 이 외에도 부산~광주 경로로도 충분히 이용 가능합니다. 남해 창원구간 정체도 그렇고, 사천~광양 구간도 운전하기 매우 까다로운 구간이다 보니... 그리고 수도권과는 별로 상관없어 보이지만, 창원에서 창녕을 거쳐 대전통영을 타고 올라갈 수 있습니다. 가장 기대하는 부분이 바로 중부내륙의 평일 화물차 끼어들기 극한 스트레스로부터 탈출이 가능하다는 거죠. 대신 진주까지 내려가던 전북~부산항 화물차들은 이쪽으로 싹다 몰릴 것이기에, 창녕~칠원 구간이 산인~칠원을 대신해서 극한 정체구간이 될지도 모릅니다😅

제천 삼척이나 뚫어라 제천 울진으로 뚫던지 . 2찍 동네라 만만하니 더 안 뚫는 구나 ㅋㅋ

@wjdwhdms8809

6 күн бұрын

제천 ~ 삼척 고속도로 절대로 착공 안한다는 점 참고 하시길 바랍니다. 그리고 제천 울진도 고속도로 착공 안한다는점 참고 하시길 바랍니다.

@JINEE5080

6 күн бұрын

@@wjdwhdms8809 아 네네 암요 . 참고하겠습니다 . 그렇군요. 제가 몰랐나 봅니다 ^^ ㅎㅎ

강원도 고속도로 제일 짫으네 다음에는 강원도에 집중적으로

@User-fv5llvy8s

16 күн бұрын

(중앙고속도로) 춘천/화천/철원 연장 (세종포천고속도로) 포천~철원 연장 (평택제천고속도로) 영월/정선/태백/삼척 연장 (동해고속도로) 고성군/남삼척(원덕읍)/경북울진 연장 포항~영덕 2025년 개통예정 (남북9축고속도로) 양구/인제/홍천/평창/정선/영월 봉화/영양/청송/영천 연장 (최전방동서고속도로) 강화/김포/파주/연천/철원/화천/양구/인제/고성

대한민국의 모든 토지를 파헤처 도로화 하지 뭐 여기 저기 구간을 만들어해

그런데, 교통량이 발달할수록.. 왜 더 수도권으로 몰릴까..ㅠ

@ilililjij2370

16 күн бұрын

인프라가 이미 거기있으니까. 그래서 공장은 수도권에억제하는 정부의지가 있어야하는데 국짐때문에 그게안됨 내 집값수성해야된다며.

민자로 만들면 통행료 비싸지는 거 아니냐? 누굴 위해 민자로 하는 거야. 도공에서 만들면 돼지. 돈 남아서 성과급 파티하는데

@user-tk2jc4cn7e

16 күн бұрын

한국도로공사 적자 공기업입니디. 적자임에도 성과급 잔치 or 고가품 선물 등을 돌리는 곳입니다. 😢

@User-fv5llvy8s

16 күн бұрын

전세계에서 고속도로톨비 싼나라 한국밖에 없습니다 민자라고 비싸다고 징징거리지마시길

@cris.o9402

10 күн бұрын

​@@user-tk2jc4cn7e 적자랑상관없이 성과급은 원래주기로한금액입니다 다만 말이성과급이라는 표현으로 주는거구요 그럼반대로 순이익내면 그게직원들한테가나요? 절대안갑니다 깔거면 제대로 알고까시길...