Пікірлер

• 
  @ZatochNick6 күн бұрын

  Привет Подскажите что за синяя смазка ? Что-то в описании не могу найти про неё 🤷‍♂️ Спасибо

• 
  @TvorozhokMX6 күн бұрын

  Привет! Смазка ARGO Elit-X.Продается в тубах стоит недорого и она прям приличная, давно ей пользуюсь. Можно использовать любую смазку которая защитит от воды и предназначена для подшипников, например как вариант который продается в любом магазине автозапчастей можно взять ВМПАвто Рубин.

• 
  @ZatochNick6 күн бұрын

  @@TvorozhokMX спасибо за оперативность)

• 
  @TvorozhokMX6 күн бұрын

  Да не за что, рад помочь ;)

• 
  @pokemonchik45658 күн бұрын

  скажите пожалуйста при мойки мотоцикла керхером фильтр не заливает? Просто у меня на zr фильтр находится под сиденьем и после каждой мойки его заливает он весь мокрый и мне приходиться снимать сиденье и его сушить. Если у вас была такая же ситуация, то подскажите что делать

• 
  @TvorozhokMX8 күн бұрын

  Здравствуйте! Могу дать лишь максимально общие рекомендации: на время мойки одевать на фильтр чехол и стараться не направлять струю в те места через которые вода может попасть на фильтр. Сам лично с таким не сталкивался, у меня на Zuumav K8 такой проблемы нет. Разве что на питбайке дочери фильтр открытый, ну на него просто плотный мешочек одеваю перед мойкой и всё )

• 
  @oleg-loshmanov13 күн бұрын

  Где пружина с крышки фильтра

• 
  @TvorozhokMX13 күн бұрын

  Под крышкой )

• 
  @progenusprogenus992015 күн бұрын

  ТОП!

• 
  @TvorozhokMX15 күн бұрын

  Стараюсь )

• 
  @W_FoX_K115 күн бұрын

  Ты забыл уточнить что аэрозольная смазка уходит гораздо быстрее )

• 
  @TvorozhokMX15 күн бұрын

  Ну пожалуй да, но в любом случае баллона хватает на долго. )

• 
  @user-hp1bl7dq8m15 күн бұрын

  Давай ролик про прокачку тормозов

• 
  @TvorozhokMX15 күн бұрын

  О, в этой сфере у меня есть некий опыт, на каюте Т2 намучился с передними тормозами в свое время ) Можно будет отснять, благо снимать немного)

• 
  @Vvova-ey5bn20 күн бұрын

  Скажите пожалуйста я немогу подцепить провода на стоп сигнал какие нужно соединить

• 
  @TvorozhokMX16 күн бұрын

  Там всё по цветам на сколько я помню.

• 
  @user-gs7kb7zo8z24 күн бұрын

  Для роста 140 подойдёт?

• 
  @TvorozhokMX23 күн бұрын

  Высоковат будет.

• 
  @miliiis025 күн бұрын

  как фару прикрутить

• 
  @TvorozhokMX25 күн бұрын

  О, кстати да, тоже столкнулся с этой проблемой. Кронштейн (нижний) который был в комплекте не подходит. Верхний кронштейн прикручивается к траверсе, к нему с боков прикручивается фара, вместо нижнего кронштейна который не подходит я вставил два строительных дюпеля на 10, они идеально подходят в пазы на крыле и в фаре. Колхозно конечно но «на скорую руку» я ничего умнее не придумал)

• 
  @Pensionerrr-enduro28 күн бұрын

  Привет! Лайк только за 30+ моточасов! Очень здраво! Бред менять масло через 5-10 моточасов, если ты не профи гонщик. Масло имеет ресурс 250-300 мч, пусть здесь коробка и сцепа, но не 5 же часов! У моего сузуки по мануалу 3000 км. Меняю немного чаще, так как езжу не много в сезон, Сибирь.... А вот в 174--5, косоголовом буду менять через 40. Сейчас обкатываю на японском VERITY до 20 мч. Это будет первая замена. Масло чуть потемнело, 16,6 мч, но что ему будет?! Пару моментов, что резануло по уху, в свои моты лью исключительно 15W50 или подобное. Работает гораздо мягче всё без исключения. В воздушки нужно лить поГУЩЕ масла, так как там мотор работает не сравнимо с водянкой, температура цилиндра до 180 градусов! И W50 при 140 С гораздо жижее, чем W40 при 90 С. Хотя и не агитирую никого.... Так, просто рекомендую. Ещё про прогрев перед заменой двига, главная то задача поднять осадок, который через час выпадает на дно картера. Возражать мне не нужно, просто оставьте отработку и посмотрите, что на дне. Да, фильтр пропитывать не модно уже давно, а многие блогеры даже показывали, что фильтр пропитанный частенько рвется при первом запуске. В сети полно таких экспериментов. Ну и масла всё же не все подходят в моты. Однажды я заливал в свой спорт CBR авто маслице и получил буксующее на оборотах сцепление... Оказалось органический молибден в присадках и сцеплению он не подходит. Хотя на мало форсированных китайцах нормально автомасла ходят. А так, в целом молодец! Ангельский голосок😂😂😂

• 
  @TvorozhokMX28 күн бұрын

  Привет, спасибо за развернутый комментарий! Это помогает в продвижении канала да и приятно отвечать человеку к которого есть понимание о том о чем он пишет и опыт в вопросе обсуждения. Ну а теперь по порядку. Да, про вязкость масла на «воздушках» я упомянул но к сожалению оговорился, на монтаже хотел сделать об этом ремарку но забыл( Про прогрев - ну я сам обычно меняю «на горячую», тут я скорее хотел сделать акцент что не стоит этого делать «на холодную» в холодное время года, уж такая тавтология получилась) Про фильтр - если его порвет пропитанный то почему его не порвет сухим? Честно говоря первый раз об этом слышу, что такое вообще может быть (при условии что фильтр хороший конечно а не подвальный ноунейм). По маслу - я во все свои мотоциклы лил и лью Zic X7 (за исключением периода езды на советских 2Т)- опыт сугубо положительный , вязкость 10-40 так как я езжу и летом и зимой) В машины лью Zic X9 тоже без нареканий. С пробегами да, тема мутная, тут я всем рекомендую придерживаться мануалов, если условия эксплуатации тяжелые то менять чаще, ну в любом нормальном мануале об этом обязательно указано. Ну и по голосу и музыке - в 2011-2014 у меня был небольшой Pagan Black Metal проект,назывался «Светлояр» выпустили два мини альбома и пару синглов. Потом вокалист слился (у него своя группа - «Черные Озера», у меня к 2016 году на руках остался полностью сведенные и подготовленные к записи вокала мини альбом и полноформатный альбом. Сам вокалить я не умею особо, так, на связках хрипеть немного научился) Для некоммерческого использования так сказать пойдет) Может быть когда нибудь научусь и завершу начатое. Ну и по старой памяти пишу по несколько инструментальных треков попроще для видосов на ютуб, свожу тоже сам (альбомы сводили Primitive Waves), считаю если делаешь контент то он должен быть полностью авторским - как видео, так и музыка, оформление и прочее) За похвалу спасибо, весь контент на канале полностью некоммерческий, мне очень приятно когда он находит отклик. Это прям мотивирует продолжать и делать что нибудь ещё. Как-то так)

• 
  @olegbronnikov7824Ай бұрын

  Музыка лишняя. Хочется слышать звук моторов.

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Принято)

• 
  @progenusprogenus9920Ай бұрын

  Укажи в названии в каком двигателе меняешь либо хэштег поставь Когда на регуль атлет обзор делать будем?

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  В тегах прописано всё) Да как приедешь так и отснимем )

• 
  @progenusprogenus9920Ай бұрын

  @@TvorozhokMX так как продавать буду

• 
  @progenusprogenus9920Ай бұрын

  Так держать))

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Спасибо, стараюсь)

• 
  @radja0091Ай бұрын

  Привет . Я тот самый опасный парень 😂

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Дароу) Надо еще как нибудь вместе собраться покататься )

• 
  @radja0091Ай бұрын

  @@TvorozhokMX соберёмся !

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Надо будет тогда скооперироваться, если что можете мне ВК отписать лично или через группу. Ну и вообще я хочу чат запилить для сбора людей на покатушки )

• 
  @radja0091Ай бұрын

  @@TvorozhokMX пили чат

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Окей, на днях организую )

• 
  @denisklimashenko8497Ай бұрын

  Дружище ты чёт похудел чтоли

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Ёу, да, с 115 до 84 кг )

• 
  @user-bs7bu5vu8hАй бұрын

  Черный цвет стройнит просто))

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Хах, ну по любому дело в этом )

• 
  @idontknownick2054Ай бұрын

  Я ждал появление петлички =) Красава!

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Ну она и раньше была - проводная Boya. Но новая от Rode конечно многократно удобнее и звучит поприятнее)

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Традиционно можете задавать свои вопросы а я постараюсь на них оперативно ответить 😉Желаю всем приятного просмотра и надеюсь что видео оказалось для Вас полезным.

• 
  @mersedes210.Ай бұрын

  Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня хлопки при сбросе газа что может быть? также при разгоне стреляет

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Основная причина - неправильная смесь, можно посмотреть по состоянию свечи. Также бывает на прямоточных глушителях, там в принципе это норма, если боковой и центральный электрод свечи зажигания нормального цвета и в целом к работе карбюратора нет нареканий то скорее всего особенность именно прямоточного глушителя. Бывают экзотические причины типа при торможении двигателем из за подсоса воздуха на стыке головы и приемной трубы. В общем я бы начал с проверки качества смеси.

• 
  @sekoanАй бұрын

  А какой у вас вес ?

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  На момент съемки видео был в районе 110, сейчас 84, подвеска в принципе и мои 110+экип вывозила разве что в относительно высоких прыжках на плоскач не очень уверенно себя чувствовала) с нынешним весом вообще не представляю что нужно сделать что бы ее пробить (все таки я творожок а не профессиональный эндурист или кроссмэн)

• 
  @ggswhgerhАй бұрын

  Можете ответить пажалуйста, вот мне 18,есть права категории А, А1, если меня на эндуро остановят, что будет?

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  Зависит от инспектора, но как правило наличие прав и хотя бы ДКП (для подтверждения права собственности) все очень сильно упрощает. По опыту - если остановили из за нарушений то может быть что угодно до штрафстоянки включительно. Если не нарушал и просто проверяют документы то обычно пожурят да отпустят. Так то в этом вопросе «серая зона» чисто технически мотоцикл спортинвентарь и не нуждается в правах, регистрации и страховке, но с другой стороны и на ДОП на нем ездить нельзя. В принципе они не могут оштрафовать по этим причинам (так как за это штрафы не предусмотрены, именно касательно техники без ПТС) но с другой стороны могут за уши притянуть версию за неисправное техническое состояние - например отсутствие поворотников - тут уже есть риск того что заберут на штрафстоянку. Меня останавливали несколько раз и единственное что могу посоветовать - не удирать, буть максимально вежливым, напирать на наличие водительского удостоверения, если есть бумажки от МФР то можно предъявить и их (юридической силы они особой не имеют но наличие документов всегда идет в плюс), объяснять ситуацию из за который Вы оказались на ДОП - мол я еду до места покатушек (при документах от МФР можно ссылаться на место проведения тренировок/соревнований) как правило по полевым дорогам и там где вообще дорог нет, но иногда приходится выходить на ДОП - в таком случае я еду по объездным и окраинам, еду спокойно, правил не нарушаю. Обычно если не попадется кто то принципиальный то отпускают. А так конечно идеальный вариант - перевозить на прицепе или в условной Газели.

• 
  @mersedes210.Ай бұрын

  Подскажите зазоры клапанов

• 
  @TvorozhokMXАй бұрын

  0.06 0.08

• 
  @sbelov99352 ай бұрын

  кто ж на эндуро сидя ездит?)

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Когда покатушка на весь день то по возможности садишься иначе к вечеру ноги держать не будут ) А так конечно чаще стоя едешь, иначе далеко не уедешь )

• 
  @user-sm8gt2gj9d2 ай бұрын

  Хочу взять гр8 на 182моторе ,что думаете?

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Думаю это хороший выбор 👍

• 
  @dealdy4522 ай бұрын

  добрый вечер,как крышка на двигателе называется,мотор у меня такой же,интересно узнать ято за защита на ней

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Добрый! Я брал на Озоне, в моем случае название было: «защита крышки левого картера+защита ведущей звезды двигателя ZS 174 MN OTOM”

• 
  @dealdy4522 ай бұрын

  @@TvorozhokMX спасибо

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Не за что, рад помочь )

• 
  @user-tb9mj2sd3d2 ай бұрын

  На видео маршрут так себе 😅, фигня.

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Ну сверхширокий угол на камере дает о себе знать, воспринимается по другому. Ну и думаю сам помнишь все таки затычных мест хватало )

• 
  @user-bs7bu5vu8h2 ай бұрын

  Для таких гор нужен полноприводный Эндуро😁

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  По большому счету техники хватает с запасом, всё упирается в скилл)

• 
  @user-bs7bu5vu8h2 ай бұрын

  Парни молодцы классно проводят время 👍

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  😎

• 
  @progenusprogenus99202 ай бұрын

  Мощь👍

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Невероятная супер мощь )

• 
  @user-hp1bl7dq8m2 ай бұрын

  Ураа🎉

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Не прошло и года как говорится )

• 
  @user-hp1bl7dq8m2 ай бұрын

  Где новое видео дима!!!

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Завтра будет )

• 
  @user-xk3nk8sp5l2 ай бұрын

  Носки зачётные у тебя 😅

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  😃

• 
  @mediksX2 ай бұрын

  Собрал коня.))) целый день до часу ночи вокруг него ходил. Аппарат конечно внушает доверие. Выхлоп вообще порадовал. Немножко разобраться с карбюратором. С одной из трубок каппет бензин те которые в виде дренажа прозрачные. Немного не понятно почему. Карбюратор не разбирал. Думаю возможно уровень в поплавковой камере высокий но его не заливает.

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Отпишитесь как будет понятно что с карбом. У меня слава Богу с ним проблем не было )

• 
  @mediksX2 ай бұрын

  @@TvorozhokMX с упаковки не было сливного винта поплавковой камеры, заливаю бензин он с карбюратора течет . Выкрутил заглушку но канал до конца не перекрыл. То и капало с трубки

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Понятно, первый раз про такой случай слышу. С «китайцами» нужен глаз да глаз)

• 
  @mediksX2 ай бұрын

  Сегодня буду собирать свой первый zuumav nc450. Подскажите про комплект жеклеров. Первый установленый с завода это обкаточные?

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Обычно стоят оптимальные с коробки а остальные нужны для более точной подстройки под конкретные условия эксплуатации. По крайней мере я оставил у себя как было, двигатель работает ровно на всем диапазоне оборотов, электрод на свече практически правильного цвета, менять жиклеры в моем случае особо смысла не было.

• 
  @user-yf6kk8kw1m2 ай бұрын

  Очень крутой видос

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Спасибо )

• 
  @user-px5cb4of1g2 ай бұрын

  Тоже смотрю на эту модель,скажи у меня вес 120,гормально на нем будет или надо худеть😂?

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Похудеть в таком случае точно лишним не будет )

• 
  @mediksX2 ай бұрын

  Понравилось что все на одну смазку

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Ну если про подшипники говорить то да, гидрофобной смазки достаточно. Сейчас пробег 42 м/ч подшипники не смотря на свое китайское происхождение и мою любовь к езде по воде еще живые) Еще обрабатывал всякую мелочь по типу пружинок, рычагов и всякого такого силиконовой смазкой. Проводку (силовые разъемы например) смазкой для аккумуляторов. Местами использовался фиксатор резьбы. Кто то еще направляющие мажет смазкой для суппортов но учитывая специфику езды думаю от этого вреда будет больше чем пользы )

• 
  @mediksX2 ай бұрын

  @@TvorozhokMX уважуха мне тоже нравится такой подход. Потом приятно крутить не зависшее ржавое.

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Это точно)

• 
  @mediksX2 ай бұрын

  Кстати смазка синия которая шла с конем качества очень высокого. Очень липкай с рук не сотрешь просто так.

• 
  @user-sc1fh3ir4q2 ай бұрын

  Какой у него мотор 172?

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  PR300 с 6 МКП и 4х клапанной головой

• 
  @user-ph3in4el2uАй бұрын

  Zongshen ZS175FMM-7 (PR300RL) 4 клапaна нa цилиндp

• 
  @salovzim.hohlu_xyi2 ай бұрын

  🤘 металл не заржавеет

• 
  @user-iq4oy2mw6g3 ай бұрын

  Хай друже! Хочу взять мотоаполло, что думаете?)

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Привет, ну про питы Apollo никогда ничего плохого не слышал, сам лично не ездил) Какую модель рассматриваете ?

• 
  @user-hg2wq7lo1z3 ай бұрын

  Это не 300 , а 250. Только голову 4 клапанную поставили. Движок 172.

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Ну да, китайцы очень любят округлять в названиях кубатуру в большую сторону. По факту это модификация двигателя PR250 с увеличенной до 271 кубатурой и с четырехклапанной головой + 6МКП. Едет к слову ощутимо бодрее чем классический 172 FMN.

• 
  @NikFast3 ай бұрын

  Там нет кикстартера из за 6 передач, это 300. А смотреть описание под авито объявлениями нет вообще смысла

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  Есть 172 без бигбора честные 249 кубов с 6 ступкой ) Есть 172 без бигбора с 6 ступкой и балансиром) Теперь вот еще добавились варианты с разными бигборами и с 4х клапанными головами. Вариантов компоновки теперь куча и все это (имею ввиду бигборы, коих как минимум 3 вида с разной кубатурой) китайцы почему то называют трехсотками)

• 
  @salovzim.hohlu_xyi2 ай бұрын

  175 это не 172 😁 не чего вы не Шарите .

• 
  @TvorozhokMX2 ай бұрын

  175 он же PR300, это PR250 с бигбором, PR250 это старый добрый 172-3А с балансиром, от изначального варианта есть небольшие отличия но не более того, двигатель абсолютно тот же самый ) Я ковырялся в обоих двигателях лично, разницы кроме одного дополнительного диска в сцеплении не заметил. Ну и самого бигбора само собой) Может есть еще какие то изменения по мелочи но они явно не принципиальные. Хотя если судить по картинкам и обзорам-видосам от магазинов то да, двигатель совсем другой, продавать же надо )

• 
  @wertystandoff26853 ай бұрын

  какой расход топлива если наваливать и как качество есть какие то касяки

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Жрет как не в себя, расход точный сложно сказать, смотря в каких условиях ездить. Но он довольно большой, благо бак гигантский, на длинную покатушку на весь день хватает. Качество сборки и вообще комплектующих довольно высокое, косяков каких то особых не было обнаружено - при сборке выяснилось что один из болтов прогрессии был с браком, а так в целом за 40 м/ч никаких проблем выявлено не было

• 
  @wertystandoff26853 ай бұрын

  Понятно просто хочу приобрести и во ищу с маленьким расходом ну или хотя бы приемлемым расходам чисто такое эндуро по горам по лесам но не хочется 172 хочется что от 174 или выше 177 и ТД но расход топлива не радует.

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Ну они не жрут прям ведрами, с баком в районе 9-12 литров можно чувствовать себя вполне уверенно в плане автономности. Одно могу сказать точно - если планируются выезды на «весь день» то бак на 9л это прям самый минимум для мотоцикла на 174 моторе. Ну можно еще конечно возить с собой полторушки но это очень не удобно, и большой бак стал одним из серьезных аргументов в выборе в пользу именно Zuumav K8.

• 
  @user-pm7vx9hw9e3 ай бұрын

  Ема как он круги делает

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  👍

• 
  @deltaf41623 ай бұрын

  Здравствуйте. Зазоры клапанов 0,06 и 0,08 или 0.6 и 0.8 ?

• 
  @serzhikw199093 ай бұрын

  0.06 и 0.08

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Здравствуйте! Пока сделали 0.06 и 0.08,как на обычном 172, какие должны быть на этой голове не понятно, сервисных мануалов на китайцев как не было так и нет( Проверить нужно обязательно, с завода они очень часто перетянуты сильно.

• 
  @Ange999R3 ай бұрын

  Приветствую. Как карбюратор настраивали? На холодную плохо заводится, приходится ручкой газа постоянно пригазовывать. Клапана регулировал, с завода сильно зажаты были. Многие говорят что 30ре беднит смесь. Жиклеры меняли или просто иглу поднять?

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Приветствую! Ограничились подстройкой винтов качества-количества, жиклер менять особого смысла не вижу, его хватает вполне. Иглу в принципе можно на деление перекинуть, но мы этого не делали. Заводится нормально, на полном газу не тупит. Единственное что с холостых на полный газ если резко откручиваться есть провал но тут карбюратор шиберный, без ускорительного насоса, с этим особо ничего не сделаешь. Разве что холостой задрать до 2,500 тогда провал меньше чувствуется

• 
  @pochtalion_official3 ай бұрын

  Купил себе такой же) будем пробовать кататься

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Поздравляю с покупкой! Купили новым или б/у?

• 
  @pochtalion_official3 ай бұрын

  @@TvorozhokMX спасибо. Новый. Поменял сегодня масло после 5 моточасов, а фильтр забыл. Надо фильтр менять? Я и не знал что у них фильтра масляные есть. Вообще это мой первый мот 😬

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Почем нынче ценник? При следующей смене масла поменяете и масляный фильтр)

• 
  @pochtalion_official3 ай бұрын

  @@TvorozhokMX 310 тыс руб в Казани

• 
  @gitler924 күн бұрын

  @@pochtalion_officialа на заднем он валит?

• 
  @Muti_Dobro_3 ай бұрын

  Здравствуйте! Подскажите подойдет как первый regulmoto zr 300 pr 4 valves 6 gear ? Катать до работы и выезды в леса .

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Здравствуйте, да, вполне.

• 
  @Muti_Dobro_3 ай бұрын

  Спасибо

• 
  @fillsandy703 ай бұрын

  Не езди в натяг , особенно в подьемы

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Ок

• 
  @user-is2fs5vq1v3 ай бұрын

  Парни, у вас тоже не хватает фишек, а то я полностью не собрал, но поворотники горят, а стоп сигнал нет

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Привет, нет у нас все в порядке с этим

• 
  @Barahik4613 ай бұрын

  Здравствуйте, а карбюратора хватает? Нету провалов?

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Здравствуйте! Недавно выезжали в первую покатушку, на ходу, при езде затупов не было, а вот если на холостом ходу резко открутится в полный газ и сразу сбросить то есть затуп, но это недостаток обычных шиберных карбюраторов в целом

• 
  @Barahik4613 ай бұрын

  @@TvorozhokMX хороши спасибо

• 
  @babayka29403 ай бұрын

  Мне единственное не нравится бак большой для эндуро такое себе 😅 коко больно будет 😅

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Тут еще ничего, он закругленный) У меня на Zuumav K8 та еще яйцеловка сверху торчит))

• 
  @babayka29403 ай бұрын

  @@TvorozhokMX🤣🤣🤣🤣🤣 вообще нас не жилеют 😂

• 
  @TvorozhokMX3 ай бұрын

  Это да ))))