Пікірлер

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  @jang55289 күн бұрын

  Tolles Video! Ist dann ein G65 Umbau bei einem Gen. 3 Lader überhaupt möglich? Grüße

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  @LEO-lb5st24 күн бұрын

  Buongiorno mi piacerebbe tanto partecipare con la mia golf rallye. Troppo lontano vivo a Roma😊

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  @Fce199225 күн бұрын

  Wann kommt der g75?

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  @LEO-lb5st25 күн бұрын

  ❤❤

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  @dennisbowski440129 күн бұрын

  Cool hinterlegt (Musik) Da denke Ich echt das Ich was verpasst habe... Monumental

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  @christianschneider18929 күн бұрын

  😢beim nächsten mal bin ich versprochen dabei❤😊 schönes treffen 🎉

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  @dennisbowski4401Ай бұрын

  Cool

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  @christianschneider189Ай бұрын

  ❤hot❤ freu mich wenn du meine neuen Lader mal kontrollierst😂 weiter so🎉

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  @TheibachPerformanceGmbHАй бұрын

  Das lässt sich machen 👍

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  @BoBoelsenАй бұрын

  Wow wie gut der klingt 👌🏾

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  @duke4536Ай бұрын

  Das sind aber mal äußerst ansehnlich verpackte Biturbos😆

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  @schalkefana.b8447Ай бұрын

  NICE,das Auto auch

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  @DarkRRiderАй бұрын

  Traumfraum...ich scheiss aufs auto..ich will sie...und kinder mit ihr ❤

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  @robertproske4738Ай бұрын

  Auto hat weniger Plastik wie die Fahrerin!!!

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  @bbbswiss3718Ай бұрын

  Without boobs nobody would look this video

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  @erdalebren5073Ай бұрын

  In jeglicher Hinsicht sehr schön ❤

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  @neub5Ай бұрын

  Lieben wir 😎😍

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  @Istmiregal-qu3oeАй бұрын

  Nice Car und die Frau auch

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  @Cynthia-cm6fjАй бұрын

  Geiles Teil 🤩😍👍!!! Aber der Wagen ist auch ganz nice 😎✌

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  @IA-nw6ngАй бұрын

  Würde sie genauso lieb pflegen wie sie das Auto 😅😊

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  @savasuzun4540Ай бұрын

  Richtig hübsch! Und die Dame ist auch nicht schlecht 😅

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  @BeljoG60Ай бұрын

  Beautifull car❤ Can you tell us engine setup and power ? Check my mk2 Ed1 1.9L RS2 G65 with 70 mm toothed pullyes 1.1 bar 272 ps 316nm

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  @240ZdriverАй бұрын

  ...with that ladie looks, no one cares about the car anymore 😅

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  @89584VWАй бұрын

  Ein Traumauto. Würde aber lieber ein Luftfilterkasten verbauen

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  @juergenjrk952 ай бұрын

  Was soll das sein??? 2te sieht besser aus.

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  @TheibachPerformanceGmbH2 ай бұрын

  wenn es ein bisschen auffallen darf - auf jeden Fall

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  @retro.19802 ай бұрын

  G-Lader = Fehlkonstruktion. Warum hat VW damals nicht konventionelle Kompressoren verbaut ? Die haben sich bewährt bei anderen Marken und die Entwicklungskosten hätte man sich auch sparen können.

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  @christianschneider1892 ай бұрын

  Sieht mega aus🎉😊

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  @TheibachPerformanceGmbH2 ай бұрын

  danke :-)

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  @spiro47542 ай бұрын

  Wie sieht es mit der Zulassung sus? Gibt es Garantie?

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  @TheibachPerformanceGmbH2 ай бұрын

  Gewährleistung gibt es natürlich. Wir sind ein Unternehmen und das ist für uns selbstverständlich. Ausserdem sind wir dazu gesetzlich verpflichtet. Eine ABE/Gutachten gibt es dazu akt. nicht

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  @Fce19922 ай бұрын

  Bei welcher Drehzahl und welchem Laderrad liegt der Druck an bei den Ladern ?

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  @Moscht793 ай бұрын

  Ich meine wie gail am anfang des videos G60 🎉

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  @TheibachPerformanceGmbH2 ай бұрын

  G60 is immer geil 😜

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  @Moscht793 ай бұрын

  Welcher Auspuff ist das 😛

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  @TheibachPerformanceGmbH2 ай бұрын

  Das war damals ein Prototyp. Die Zulassung hat sich dann leider zerschlagen...

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  @Moscht793 ай бұрын

  💯

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  @slomofan20703 ай бұрын

  Auch wäre mal interessant zu wissen wie viele Km der Lader gelaufen ist.

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  @TheibachPerformanceGmbH2 ай бұрын

  Das verlässlich zu Ermitteln ist selten möglich

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  @slomofan20703 ай бұрын

  Was ist ein CP Neulader und was ist ein Billet G45?

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  @nunopereira76823 ай бұрын

  Is it the g65 too much for an EG 1.6? For spicy road use. Aiming 180/200whp.

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  @damirkukuruzovic23513 ай бұрын

  W bro❤❤

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  @slomofan20704 ай бұрын

  Prima, aber wir wollen den Lader hören 😊

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  @slomofan20704 ай бұрын

  Wie sieht es aus wenn man anstelle von Magnesium einen Titanverdränger verwenden würde?

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  @TheibachPerformanceGmbH4 ай бұрын

  Titan ist viel schwerer. Der Verdränger würde ca. 2 kg wiegen. Totaler Unsinn wäre das....

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  @slomofan20704 ай бұрын

  @@TheibachPerformanceGmbH ok, vielen Dank für die Info. Ist das richtig, dass die Originalverdränger aus Alu sind und von Ihnen die Verdrängen aus Magnesium? Welches Alu wurde verwendet, das 7075 Flugzeugaluminium?

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  @martinkuhn69254 ай бұрын

  Wieso hat der Polo von Rõttele eigentlich 1,6 bar Ladedruck, Laderad vermutlich

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  @TheibachPerformanceGmbH4 ай бұрын

  Umso weniger Hubraum, um so höher geht der Ladedruck. Damit ist die Angabe von einem G60/G65 Lader auf einem 1.3 od 1.4 ltr Motor nicht aussagekräftig, da es keinen Vergleich gibt

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  @martinkuhn69254 ай бұрын

  Ich fahre G60 mit 65 mm Laderrad, aber ich drehe höchstens bis 6000 Umdrehungen, und vor allem auf der Autobahn nicht dauerhaft Vollgas, dann halt der Laden, aber ich bin in 20 Jahren höchstens 5000 km gefahren 😅

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  @TheibachPerformanceGmbH4 ай бұрын

  das sind dann 12900 U/min für den Lader. Original waren es 10900 U/min

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  @nilst10034 ай бұрын

  Der Mist hat doch schon Original nicht funktioniert?

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  @kurtohnehelmundgurtАй бұрын

  Du hast keine Ahnung und davon offensichtlich ganz viel!

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  @nilst1003Ай бұрын

  Wie lange hält sowas denn am Stück? 100? 200? 300tkm?

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  @kurtohnehelmundgurtАй бұрын

  @@nilst1003 warmfahren, Wartungsintervalle einhalten, originales Laderad….dann hält ein G-Lader auch. Hatte G-Lader mit 200tkm

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  @kurtohnehelmundgurtАй бұрын

  @@nilst1003 und geh mal fest davon aus, dass die Güte / Fertigungsqualität ein höheres Level ist, als VW in den 80er/frühen 90ern in der Lage war zu liefern! Ergo wird der Theibach Lader, ob G60-G70 standfester sein. Original hat der Mist schon funktioniert! Die Leute haben sich allerdings oft nicht an Wartungsintervalle usw gehalten, nen kleines Laderad drauf geklatscht, die Drehzahl dadurch erhöht und die Intervalle verkürzt. Und wenn er dann im Arsch war, waren die Augen groß. Wenn man ein paar Dinge beherzigt hält so ein G-Lader auch!

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  @nilst1003Ай бұрын

  @@kurtohnehelmundgurt ist doch laut VW Wartungsfrei. Hab meine turbomotoren noch nie warmgefahren. Laufleistungen 1,4 mio ohne Wartung am lader.

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  @slomofan20704 ай бұрын

  Wieso ist das ein Langzeittest? 10 oder 13 Tausend Km finde ich nicht besonders. Und warum sollte man nicht im Winter fahren? Waren die Originallader so viel besser? Ich bin doch auch in den 90ern damit Jahre rumgefahren und damals war es kälter und es wurde mehr Salz gestreut...

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  @kurtohnehelmundgurtАй бұрын

  Weil man bei über 10tkm schon Aussagen treffen kann! Herzliche Grüße vom Dipl.-Ing.

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  @GBW196824 ай бұрын

  Top VW CADDY 😊

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  @helgelippert19705 ай бұрын

  Weißt du mit welchen Laderaddurchmesser der Motorsportlader bei VW gefahren wurde?

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  @TheibachPerformanceGmbH5 ай бұрын

  Nein, dass kann ich Dir nicht beantworten. Es kommt auch drauf an in welcher Kategorie dss Auto gestartet ist. Es wurde auch das Khrbelwellenrad geändert. Die Übersetzung ist da entscheidend

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  @jorgbraun64565 ай бұрын

  Da geht einem das Herz auf als G 60 Fahrer wenn man die vielen Lader sieht. Gerne mehr solcher Videos 👍🏼🚗🔧

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  @TheibachPerformanceGmbH5 ай бұрын

  Ich seh aktuell überall G-Lader 🤣

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  @christianschneider1895 ай бұрын

  😂 ne die hatte ich glaube ich immer alle gekauft😂

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  @TheibachPerformanceGmbH5 ай бұрын

  das denke ich auch ;-)

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  @G60mk25 ай бұрын

  Da wundert sich der ein oder andere warum es auf Kleinanzeigen keine brauchbaren Lader mehr gibt…. Er hat einfach alle im Regal liegen 😂..

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  @TheibachPerformanceGmbH5 ай бұрын

  in dem Fall waren es alles Kunden-Lader. Kleinanzeigen haben andere leergekauft ;-)

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  @G-Lader_info5 ай бұрын

  Das ist wirklich Endstufe. Kaum zu glauben, dass die Korrosion unter "normalen" Umständen entstanden ist - also nicht beschleunigt durch Wasser- oder Brandschaden.

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  @TheibachPerformanceGmbH5 ай бұрын

  Laut Kunden weder noch

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  @rupergarage98255 ай бұрын

  Traduce tus vídeos al español porfavor

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  @christianschneider1895 ай бұрын

  Mega hot❤❤❤

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  @4munRe5 ай бұрын

  mein G65 hat eure Beschichtung! Ist echt Top 👍