아..그게.. 제가 연구원이 아니라서 저도 잘... 일단 저는 고속도로에서 주유할 일 있으면 그냥 일반유 넣습니다. 휴게소는 다 일반유라...고급 있으면 넣는데, 없으면 어쩔 수 없이 일반유도 넣습니다. 대신 일반유 넣었을 땐 그냥 왠지 모르게 기분탓인가 엔진 회전을 막 올리진 않게 되더라구요
@user-zq8uw7ov5j2 күн бұрын
올웨더타이어쓰세요 미쉐린cc2저정도는 그립잡혀요
@user-ii1ih6br8m2 күн бұрын
착용감은 어떤가요
@ROBLOX3dnswjsrpdla2 күн бұрын
빗길에 저정도로 다니면 평소에는 도대체ㅜ어떻게 운전을 할까
@orsjdongg3 күн бұрын
팩트 고급넣는다고 뭐라 안함 돈버는 건데 누가 뭐라함 신경 안 씀ㅋ 그리고 다들 셀프로 감ㅋ
@seung_rok_3 күн бұрын
어떤 미친놈이 빗길에 악셀을 누르고 들어감
@bluesoulday83 күн бұрын
노면소음이나 승차감은 어떤가요. 다른리뷰에서 언급하셨을까요
@twoout3 күн бұрын
제 개인적인 느낌은 노면소음은 잘 모르겠지만 승차감은 더 좋아진 것 같아요~
@user-cf4rc2oe8q4 күн бұрын
제네3.5스포츠가 100킬로에서 킥다운하냐 지랄염병~
@violetmoon37014 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그래서 뭐 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 옛다 관심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@twoout4 күн бұрын
이익!
@_lCARUS4 күн бұрын
G70 3.3 구형과 비교했을때 주행질감은 어떤가요?
@twoout4 күн бұрын
G80은 너무 컴포트하구요. G70 3.3 은 적당히 컴포트 하고 적당히 스포티합니다~ G80 은 정말 패밀리 세단이라는 느낌이예요~
@_lCARUS4 күн бұрын
@@twoout 3인 애기 가족이면 구형 G70은 별로일까요
@twoout4 күн бұрын
@_lCARUS 초등학생 정도까지는 뒷좌석 아무 문제 없을 것 같습니다~ G70 이 스포츠 성향이 그나마 강하긴 하지만 그래도 좀 부드럽긴 하더라구요~
@_lCARUS4 күн бұрын
@@twoout 감사합니다 타신 G80 스포팩과 구형 G70 중고중에 갈등되네요
@twoout4 күн бұрын
재미를 조금이라도 더 추구하신다면 G70 3.3 추천드립니다~
@user-pz6ft2sx7p4 күн бұрын
싼타페 2.5터보타는데 고급유 넣은적 1도 없는디....
@user-cz7yr8vp5q4 күн бұрын
ㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋ
@user-qq6ls5qm8g5 күн бұрын
Psas4 저도 쓰는데 매우 만족합니다. 극강의 떡그립은 아니지만 Ps5 비슷한 그립력 등 데일리용 최강입니다.
@twoout5 күн бұрын
일상 주행애는 부족함이 전혀 없이 좋은 것 같습니다~
@user-vi5hf3hq8k5 күн бұрын
생각보다 알피엠 대비 속도가 안붙네요. 공차중량때문이라고 하기엔 3.5인데..
@user-cf4rc2oe8q5 күн бұрын
꼴갑하고 자빠졋네..
@MAKEitREAL11345 күн бұрын
다른 차주는 괴랄한 소리내며 다니던데 생각보다 느리고 주유만 미친듯 해줘야하니 정이 넘 빨리 떨어졌ㅜㅜ
@kej88355 күн бұрын
남피해주지맙시다~~
@user-kq7dx1zp4g5 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ추월하려고 다운치는거 개웃기네 ㅋㅋ걍 푸락셀쳐도 제낌 오바마셈ㅋㅋㅋㅋ
@starbistar_official5 күн бұрын
틱톡은 더함ㅋㅋ
@user-md9fb6kg5r5 күн бұрын
운전미숙이지 왠 비타령
@Lamborghiri6 күн бұрын
피렐리는 런플랫인데 ps4s는 노 런플인데 접지력 오히려 즉 성능이 미쉐린 ps4s 노런플 런플피렐리보다 낫나요?
@twoout6 күн бұрын
제가 피렐리는 사용해 본 종류가 없어서 답변 드리기가^^;;;;;
@Lamborghiri6 күн бұрын
@@twoout 미세린 노런플 기준 스포츠 코너에서 접지력 등 쫀쫀히 붙어가는 직삘느낌납니거
@Lamborghiri6 күн бұрын
@@twoout 미쉐린 어떼여 스포츠만합니더
@twoout6 күн бұрын
미쉐린 일반적으로 쓰는 타이어 중에서는 PS4s가 가장 접지력이 좋은 것 같습니다~ 대신 수명이 짧긴 하더라구요. 며칠 와인딩 조금 하니까 트레드가 50 퍼는 날라간 것 같습니다. 직빨도 괜찮게 나갑니다 쫀쫀하게
제네시스정도 세단은 굳이 사륜이 필요할까 물론 사륜이면 더 안정적이겠지만 세단은 차자체가 낮아서 사륜없어도 주행하는데 아무문제없지요 고속하면 몇일후 엽서 날라옵니다
@seeulee77144 күн бұрын
3.5T AWD 차량운행 중인데 ... 3.5에 20인치 라 연비 진짜 안나오는데 700만원의 가치는 애들 태우고 고속도로 달릴때 정숙성과 치고 나가는 힘, 주행안정성 에서 확실히 다릅니다. AWD는(280만) 눈길에서 확연히 차이 납니다 ㅋ 작년에 완전 느꼈어요. 다만... 위에 언급한 1,000만원의 가치는 일년에 365일 중에 4-50일 느껴 본다는 정도 ㅠㅠ
@user-yu3yz3bd9e6 күн бұрын
저하고 같은차종이네요ㅎ2년탔는데 고속도로서 저도 그런경우한번있었네요.휴게소서 시동끄고 똥싸고와서 다시 시동거니깐되더라구요.ㅎ지금은 괜찮더라구요
@twoout5 күн бұрын
아! 종종 있는 일이군요 ㅎ 저는 세차 맡기고 찾아서 가는 길에 알았습니다 ㅎ
@L4singleturbo6 күн бұрын
크 맛동산 오랫만에 보네요 ㅠㅠ
@twoout6 күн бұрын
맛동산 표현 좋네요!ㅎ
@AVEN89917 күн бұрын
난 무광이라 세차를 안해요 ㅋㅋ
@twoout6 күн бұрын
아…
@user-it8oi1dt7q7 күн бұрын
차에다 뭐 붙이는 것 안좋아
@cm-oc4id7 күн бұрын
빗길 코너에서 가속해놓고 살살 ㅋㅋㅋㅋ 말이냐 방구냐 차팔고 걸어다녀라
@pocachips17 күн бұрын
평상시에 운전 어떻게하고다닐지 뻔히 보인다. 도로에서 마주치지 않길
@user-co1vn9fr2n7 күн бұрын
섣부른 가속과 느린 카운터가 아쉽군뇨. 한단 더 올리고 타시면 더욱 즐겁씁니다. 파잇팅.
@user-hu5pr8ju6c7 күн бұрын
아 이게 살살이구나..
@user-ee1sj7cv1t7 күн бұрын
제조사에서 권장하는데 고급유 넣는다고 뭐라고 하는 사람들은 나 차 잘 모릅니다 광고하는꼴. 본인의 감이 제조사 연구 데이터보다 정확하다고 느끼나..
Пікірлер
클러스터랑 ,네비랑 나뉜거랑 공조기 쪽은 확시맇 페리전이 이쁜거같습니다.
어쩔 땐 이쁘게 보이는데 익숙해져서인가 살짝 촌스러 보이기도 하고 그러네요^^;; 시대의 흐름이란 거겠죠
익명성차이
패들 수동기어 8단변속 뜨게 하는건 어떻게 하나요?
8단 숫자 뜨게 하려면 오른쪽을 6-7 번 치면 8뜨더라구요~ 8단이니까요~
빗길에서 객기 부리지맙시다 아니 그냥 공도에서는 제발 얌전히 탑시다.....진짜 공도에서 만나서 피해자가 되고싶지않습니다..
ㅋㅋㅋ 속터지네 사륜이 고급스러워 보인다고…;;
그게 뭐 중요한지 참 인터넷으로 하나사세요
비엠은 제일 평온하고 c63 amg 배기음 좋네용^^
차가 크니깐
에휴.... .
거치대 어떤 제품 쓰셨나요ㅜㅜ
아따 절라도구마잉~ㅋㅋ
장점이라고 하기엔 좀;; 걍 앰블럼 사다가 붙이면 되죠?
사고차됨??
질문좀할게요! 회사주유소에 고급유가 없습니다 고급유넣다 일반유넣다가 이래도 되나요?
아..그게.. 제가 연구원이 아니라서 저도 잘... 일단 저는 고속도로에서 주유할 일 있으면 그냥 일반유 넣습니다. 휴게소는 다 일반유라...고급 있으면 넣는데, 없으면 어쩔 수 없이 일반유도 넣습니다. 대신 일반유 넣었을 땐 그냥 왠지 모르게 기분탓인가 엔진 회전을 막 올리진 않게 되더라구요
올웨더타이어쓰세요 미쉐린cc2저정도는 그립잡혀요
착용감은 어떤가요
빗길에 저정도로 다니면 평소에는 도대체ㅜ어떻게 운전을 할까
팩트 고급넣는다고 뭐라 안함 돈버는 건데 누가 뭐라함 신경 안 씀ㅋ 그리고 다들 셀프로 감ㅋ
어떤 미친놈이 빗길에 악셀을 누르고 들어감
노면소음이나 승차감은 어떤가요. 다른리뷰에서 언급하셨을까요
제 개인적인 느낌은 노면소음은 잘 모르겠지만 승차감은 더 좋아진 것 같아요~
제네3.5스포츠가 100킬로에서 킥다운하냐 지랄염병~
ㅋㅋㅋㅋ 그래서 뭐 어쩌라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 옛다 관심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이익!
G70 3.3 구형과 비교했을때 주행질감은 어떤가요?
G80은 너무 컴포트하구요. G70 3.3 은 적당히 컴포트 하고 적당히 스포티합니다~ G80 은 정말 패밀리 세단이라는 느낌이예요~
@@twoout 3인 애기 가족이면 구형 G70은 별로일까요
@_lCARUS 초등학생 정도까지는 뒷좌석 아무 문제 없을 것 같습니다~ G70 이 스포츠 성향이 그나마 강하긴 하지만 그래도 좀 부드럽긴 하더라구요~
@@twoout 감사합니다 타신 G80 스포팩과 구형 G70 중고중에 갈등되네요
재미를 조금이라도 더 추구하신다면 G70 3.3 추천드립니다~
싼타페 2.5터보타는데 고급유 넣은적 1도 없는디....
ㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋ
Psas4 저도 쓰는데 매우 만족합니다. 극강의 떡그립은 아니지만 Ps5 비슷한 그립력 등 데일리용 최강입니다.
일상 주행애는 부족함이 전혀 없이 좋은 것 같습니다~
생각보다 알피엠 대비 속도가 안붙네요. 공차중량때문이라고 하기엔 3.5인데..
꼴갑하고 자빠졋네..
다른 차주는 괴랄한 소리내며 다니던데 생각보다 느리고 주유만 미친듯 해줘야하니 정이 넘 빨리 떨어졌ㅜㅜ
남피해주지맙시다~~
ㅋㅋㅋㅋㅋ추월하려고 다운치는거 개웃기네 ㅋㅋ걍 푸락셀쳐도 제낌 오바마셈ㅋㅋㅋㅋ
틱톡은 더함ㅋㅋ
운전미숙이지 왠 비타령
피렐리는 런플랫인데 ps4s는 노 런플인데 접지력 오히려 즉 성능이 미쉐린 ps4s 노런플 런플피렐리보다 낫나요?
제가 피렐리는 사용해 본 종류가 없어서 답변 드리기가^^;;;;;
@@twoout 미세린 노런플 기준 스포츠 코너에서 접지력 등 쫀쫀히 붙어가는 직삘느낌납니거
@@twoout 미쉐린 어떼여 스포츠만합니더
미쉐린 일반적으로 쓰는 타이어 중에서는 PS4s가 가장 접지력이 좋은 것 같습니다~ 대신 수명이 짧긴 하더라구요. 며칠 와인딩 조금 하니까 트레드가 50 퍼는 날라간 것 같습니다. 직빨도 괜찮게 나갑니다 쫀쫀하게
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 댓글 존나 재밌네 e클 5시리즈 60개월 할부 선남 800이면 카푸어라고 지랄할 새끼들이 g80 60개월 할부는 찐부자에 능력자래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좆까는소리한다
2.0도 고급권장 많은데
악셀 깊게 밟으면 알아서 기어 내려줄거에요
국산차건 외제차건 gdi엔진은 고급유넣어주면 좋아요 차없는 뚜벅님들~
제네시스정도 세단은 굳이 사륜이 필요할까 물론 사륜이면 더 안정적이겠지만 세단은 차자체가 낮아서 사륜없어도 주행하는데 아무문제없지요 고속하면 몇일후 엽서 날라옵니다
3.5T AWD 차량운행 중인데 ... 3.5에 20인치 라 연비 진짜 안나오는데 700만원의 가치는 애들 태우고 고속도로 달릴때 정숙성과 치고 나가는 힘, 주행안정성 에서 확실히 다릅니다. AWD는(280만) 눈길에서 확연히 차이 납니다 ㅋ 작년에 완전 느꼈어요. 다만... 위에 언급한 1,000만원의 가치는 일년에 365일 중에 4-50일 느껴 본다는 정도 ㅠㅠ
저하고 같은차종이네요ㅎ2년탔는데 고속도로서 저도 그런경우한번있었네요.휴게소서 시동끄고 똥싸고와서 다시 시동거니깐되더라구요.ㅎ지금은 괜찮더라구요
아! 종종 있는 일이군요 ㅎ 저는 세차 맡기고 찾아서 가는 길에 알았습니다 ㅎ
크 맛동산 오랫만에 보네요 ㅠㅠ
맛동산 표현 좋네요!ㅎ
난 무광이라 세차를 안해요 ㅋㅋ
아…
차에다 뭐 붙이는 것 안좋아
빗길 코너에서 가속해놓고 살살 ㅋㅋㅋㅋ 말이냐 방구냐 차팔고 걸어다녀라
평상시에 운전 어떻게하고다닐지 뻔히 보인다. 도로에서 마주치지 않길
섣부른 가속과 느린 카운터가 아쉽군뇨. 한단 더 올리고 타시면 더욱 즐겁씁니다. 파잇팅.
아 이게 살살이구나..
제조사에서 권장하는데 고급유 넣는다고 뭐라고 하는 사람들은 나 차 잘 모릅니다 광고하는꼴. 본인의 감이 제조사 연구 데이터보다 정확하다고 느끼나..
저게 살살이면 세게하면 엔진블로우인데?
알피엠만 존나 높네 ㅌㅋ