[리뷰] 와인딩시 PS4s 에서 PSas4(올시즌)로 뒤타이어만 교체 후 느낌은? 무등산 2022 G80 3.5 스포츠 후륜. 일상 주행은 차이 못 느끼는 중
Автокөліктер мен көлік құралдары
앞뒤 미쉐린 PS4s 에서 뒤타이어가 빨리 닳아져서
뒤타이어만 PSas4 로 교체를 하고 와인딩을 해 보았습니다.
무등산 A코스 다운힐 업힐
2022년형 제네시스 G80 3.5T 6기통 스포츠 다이나믹 패키지
출고가 7,680만원 할인해서 약 7,500만원 정도에 구매
제로백 4.9초(런치 컨트롤+최상의 조건 갖췄을 때 100번 하면 1번?)
제원상 출력 380PS 토크 54kg.m
다이노 휠마력 330.47PS 토크 49.26kg.m(순정)
전장 4995 전폭 1925 전고 1465 휠베이스 3010
공차중량 1890kg
앞 미쉐린 PS4s(GOE 아님) 뒤 미쉐린 PSas4
컨티넨탈 4P 브레이크 시스템 순정 패드+능동형 후륜 조향
고급 휘발유 블루핸즈 순정오일
촬영장비 고프로+아이폰 14 프로맥스+파라그랩 거치대
2024년형은 e-LSD 넣어 줬더라
22년형은 LSD 왜 안 넣어 줬냐?
#와인딩 #미쉐린 #제네시스
Пікірлер: 10
Psas4 저도 쓰는데 매우 만족합니다. 극강의 떡그립은 아니지만 Ps5 비슷한 그립력 등 데일리용 최강입니다.
@twoout
19 күн бұрын
일상 주행애는 부족함이 전혀 없이 좋은 것 같습니다~
노면소음이나 승차감은 어떤가요. 다른리뷰에서 언급하셨을까요
@twoout
17 күн бұрын
제 개인적인 느낌은 노면소음은 잘 모르겠지만 승차감은 더 좋아진 것 같아요~
G70 3.3 구형과 비교했을때 주행질감은 어떤가요?
@twoout
18 күн бұрын
G80은 너무 컴포트하구요. G70 3.3 은 적당히 컴포트 하고 적당히 스포티합니다~ G80 은 정말 패밀리 세단이라는 느낌이예요~
@_lCARUS
18 күн бұрын
@@twoout 3인 애기 가족이면 구형 G70은 별로일까요
@twoout
18 күн бұрын
@_lCARUS 초등학생 정도까지는 뒷좌석 아무 문제 없을 것 같습니다~ G70 이 스포츠 성향이 그나마 강하긴 하지만 그래도 좀 부드럽긴 하더라구요~
@_lCARUS
18 күн бұрын
@@twoout 감사합니다 타신 G80 스포팩과 구형 G70 중고중에 갈등되네요
@twoout
18 күн бұрын
재미를 조금이라도 더 추구하신다면 G70 3.3 추천드립니다~