да уж ... какую дичь только не собирают) есть же куча готовых решений!
@evgeniyivanov26969 ай бұрын
Необычный вариант привода, смелость, решения. Оптимист, энтузиаст, с уважением к творчеству.
@user-ni1jr6eg8c9 ай бұрын
😮
@user-oc2oh4le2n10 ай бұрын
Не проще было купить аккумуляторную болгарку с безщёточным двигателем?Она конечно не очень дешёвая,но для неё можно собрать свой аккумулятор на большую ёмкость и работают такие болгарки на более низком напряжении.
@user-ek5wt9jz3q11 ай бұрын
Регулятор оборотов со старой швейной машинки поставить просто и надёжно
@user-wn4dn7bb7l11 ай бұрын
М А Л А Д Э С Ц ! ! ! ! ! !
@user-fe9rl5xp3k11 ай бұрын
Сколько ампер аккум?
@velotesla527311 ай бұрын
Здравствуйте. Был аккумулятор на 5 ампер 200 Вольт. С тех пор как я выложил видео много времени прошло много что я менял переделывал. Как вы думаете стоит снять видео на эту тему. ? Правда только на словах в основном
@user-fe9rl5xp3k11 ай бұрын
@@velotesla5273 да стоит, тоже хочу сделать электро велосипед
@velotesla527311 ай бұрын
@@user-fe9rl5xp3k опираясь на свой опыт советую вам смотреть в сторону bldc моторов
@user-fe9rl5xp3k11 ай бұрын
@@velotesla5273Я хотел сделать бюджетный до 10к(руб)
@velotesla527311 ай бұрын
@@user-fe9rl5xp3k советую начать с укумулятора. Нужно определиться из новых делать или из бэушных если из бэушных то дешевле но нужно каждый проверять. У меня бывало Так что что в сборке из проверенных на емкость аккумуляторов через какое-то время один из них просто выходит из строя безо всякой причины
@surdinkalol Жыл бұрын
У болгарки то ось короткая, а барабан этот длинный. Как ось удлинить?
@user-ji8ve8xm1e Жыл бұрын
Ништяк,всё гениальное просто
@ALexGAmer86 Жыл бұрын
Чем акумулятор заряжаешь?
@velotesla5273 Жыл бұрын
5 аккумуляторов по 42 вольта. Для зарядки при помощи переключателей включал паралельно и заряжал обычной вело зарядкой. Для езды теми же переключателями включал последовательно 200v. При подключении к зарядному несколько раз забывал переключить с 200 на 42v и сжог 2 зарядных. 2 раза при переключении в переключателях залипали контакты и в короткое замыкание на прямую в аккумулятор (чудом избежал пожара) Рекомендую традиционный аккумулятор с бмс и нормальный мотор.
@EndlessEnergy2411 ай бұрын
@@velotesla5273 Есть обзор как скоммутированы все 40 штук элементов попеременно переключаемые то 40S, то 10S4P, то 20S2P?
@user-bg2yx6yc9z Жыл бұрын
приветствую будет ли продолжение по электровелосипеду ?
@velotesla5273 Жыл бұрын
Здравствуйте. после покупки авто забросил пока что.
@user-bg2yx6yc9z Жыл бұрын
@@velotesla5273 понял спасибо за ответ
@user-gh1bd6gy9y Жыл бұрын
Я тожэ так хотел зделать толко помощнее болгарку
@user-pu5dq3zq8u Жыл бұрын
Вот это ГРАВИЦАПА!!! Ей бы пропеллер и ввысь!)) Какую скорость развивает сея колесница?
@velotesla5273 Жыл бұрын
Зависит от напряжения. При 200 а на батарее 40 без помощи педалей
@user-pu5dq3zq8u Жыл бұрын
@@velotesla5273 Элона Маск отдыхает! Вы рождаете, гениальные идеи про мусор , говно и палки. Удалив понятие ПОТОМ, ваша связь от мозга к рукам, станет совершенной. Тогда Марс ваш!))
@velotesla5273 Жыл бұрын
@@user-pu5dq3zq8u Я уже забросил эту идею перешёл на обычный bldc мотор
@user-pu5dq3zq8u Жыл бұрын
@@velotesla5273 Какой мощности и какой производить?
@velotesla5273 Жыл бұрын
@@user-pu5dq3zq8u купил бэушное мотор-колесоредукторное sanyo мощность неизвестна 24 в. Оказалось так что в нём шестерни редуктора стёрлись. Думал не проблема шестер не поменять а оказалось там двухступенчатый шестерни очень редкие и дорогие в итоге я мотор приладил в качестве подвесного без редуктора через редуктор самодельный ,через цепь и на заднее колесо. Скорость такая же только батарея в два раза меньше и на 42 в
@user-pu2dg9ky3x Жыл бұрын
Как заряжается батер?(
@Viktor-bq4vv Жыл бұрын
А разве напряжение 165В, а не 16,5В? Какая максимальная скорость?
@huyashikexe3681 Жыл бұрын
Не задавайся такими вопросами если слышишь 165 вольт , ответов не будет
@user-cm1lb3fr4g Жыл бұрын
Но работать это будет, только на сликах, на кроссовой резине, это работать не будет, да ещё если она будет в скользкой гирязи.
@user-pd1pz6oe9t Жыл бұрын
не проще было dc преобразователь 12-220 v поставить?
@user-cm1lb3fr4g Жыл бұрын
Он ампер много не выдаст.
@user-gj2gq4ob9b Жыл бұрын
@@user-cm1lb3fr4g почему , обычный инвертор на квт или два
@user-lm7nc5hd2n Жыл бұрын
Что если акумуляторы шрупавёрта 18 в соединит несколко штук.
@velotesla5273 Жыл бұрын
Штук десять таких понадобится.
@-Pro75 Жыл бұрын
Не сказал как и чем заряжается сумка на богажнике.
@globaltime139 Жыл бұрын
Огонь тачка! Теперь нужно болгарку современную безщёточную поставить.
@ZaratoS-mi7dc11 ай бұрын
Теперь нужно из велосипеда сделать болгарку 😂😂😂
@LeenksBarrow Жыл бұрын
16.5 вольт а не 165
@user-sy8wq1hv5m Жыл бұрын
Почему выделяет одну птичку, а другие...
@velotesla5273 Жыл бұрын
Второй попугай в руки не даётся
@dmitrys6201 Жыл бұрын
"Но обороты, вы посмотрите" на 5:45 - обороты низкой индукции в зазоре, которая вызвана угребищным огромным магнитным зазором и ужасной плоской формой магнитов. Посмотрел бы хоть, как в оригинале сделан статор. Каждый из двух его зубьев надо отрезать от магнитопровода, вклеить в разрез магнит, и укоротив на толщину магнита, снова собрать магнитную систему. Тогда от доработки будет толк. А так пока детские игры.
@user-lm1jn1en2j2 жыл бұрын
Хорошо под горку катиться, тратить время зря
@viktorvladimirovich83982 жыл бұрын
На привод так и просится бендикс от стартёра 👍
@maxim260819822 жыл бұрын
имея с собой в пути болгарку, не проблема добыть в пути дополнительные аккамуляторы
@user-cm1lb3fr4g Жыл бұрын
Ты на что намекаешь, царская.....!?кхем 😀
@Rusya_official2 жыл бұрын
Шляпа😁
@Leks-andr2 жыл бұрын
Как дела? Хотел спросить когда продолжение, а потом увидел что вы с Украины... и даже не знаю что сказать. МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ . Надеюсь у вас все хорошо. Удачи вам.
@velotesla52732 жыл бұрын
Спасибо вам за интерес. Купил машину поэтому забросил в долгий ящик электровелосипед. А сейчас в Киеве сижу на съёмной квартире без работы смотрю Арестовича. Слава богу более-менее. Нормально 4 года назад из Донецка переехал в Киев. И вот опять
@mattDIY2 жыл бұрын
Brilliant project,, you're the best 😀😃
@user-wr1xy3iu8x2 жыл бұрын
Перемотай болгарку по лёгкому на более низкое напряжение.
@user-wr1xy3iu8x2 жыл бұрын
Ты жжёшь не по детски! Надо было якорь смазать маслом и для зазора намотать скотч, затем надо прилепить магниты и склеить эпоксидкой прям в сборе. После убрать скотч и получишь гарантированный минимальный зазор. Ждём продолжения проекта с замерами всех параметров. Я сам думал о таком проекте. Я считаю потерю кпд до 10 процентов допустимым, лишь бы всё было доступным и лёгким в изготовлении. Ты на правильном пути. Ждём новых видео от тебя. 🙂
@AndrejGavriluk2 жыл бұрын
Так а чём не нравится обычный велосипедный электромотор ?
@Duncan_iCloud Жыл бұрын
Дорого
@user-bf9nc6kk5n2 жыл бұрын
Джихад-велосипед, но всё равно класс!!!
@Vlad-ms9zz2 жыл бұрын
Ну полтора Ампера на подвесе,а какой ток при езде, удивительно что такие акумы длительно могут держать ток тем более они скорее всего б/у.
@Vlad-ms9zz2 жыл бұрын
Ну пересчёте на 48 вольт получается 12 Ам/ч это приличный акум при таких малых габаритах
@velotesla52732 жыл бұрын
Потребляемый ток при старте 5 ампер и выше но после 10 и 15 км ч потребление тока падает до 3 ампер под нагрузкой
@real-experinz13132 жыл бұрын
Sind die Batterie selber gebaut ? 😅
@velotesla52732 жыл бұрын
Сам. Использовал акумуляторы от телефонов.
@real-experinz13132 жыл бұрын
@@velotesla5273 Это круто, необходимость заставляет изобретать, есть ли у вас план или принципиальная схема. Я посмотрю твои видео
@velotesla52732 жыл бұрын
Если честно я немго забросил это дело . Машину купил. Батарею уже много раз переделывал но не снимал
@velotesla52732 жыл бұрын
Батарея сейчас 200 вольт 5 ампер. В пересчёте на 42 вольта 20 ампер получается.
@real-experinz13132 жыл бұрын
@@velotesla5273 Achso schade, hast du dir einen tesla gekauft 🤔😂
@real-experinz13132 жыл бұрын
Der russische tesla, nicht schlecht. Grüße aus Deutschland
@velotesla52732 жыл бұрын
Спасибо. Я из Украины. Мне бы очень хотелось с вами пообщаться. Узнать как вы живёте ,? Что у вас по телевидению про нас рассказывают?
@real-experinz13132 жыл бұрын
@@velotesla5273 bei uns wird alles wie überall vom Geld regiert die Politiker sind Lügner und Marionetten und vom Fernseher bekommt man das Gehirn gewaschen außer man schaut Tier Dokus ;)
@velotesla52732 жыл бұрын
А именно про Украину у вас что-то рассказывают.? У себя дома я телевизор вообще не смотрю разве что случайно в то время когда кто-то из родственников смотрит.
@enosgineer2 жыл бұрын
hola genial tu invento cuanto voltaje utiliza la amoladora en tu proyecto??cuanto voltaje es la bateria?
@alexeyt.98552 жыл бұрын
С большими напряжениями от аккумуляторов опасно работать. Не нужно завышать больше 60 вольт. Чем больше напряжение тем больше вероятность пробоя изоляции на К.З. Отсюда пожары, ожоги, отравление дымом от горящей проводки и лишение техники. П.с. - бесплатная консультация электрика с большим стажем работы.
@karokarapetyan39602 жыл бұрын
Закажи нормальный неодимовый магнит, будет всё и красиво и равномерно, да и наконец как мотор будет работать нормально
@karokarapetyan39602 жыл бұрын
Ещё и магнитами надо уменьшить напряжение на коллектор где-то максимум 40 50 В
@karokarapetyan39602 жыл бұрын
Этими магнитами никак не получится не надо стараться, надо найти другие
Пікірлер
Электрошатлл существует 😊
круто, граматно,!
Млодец, парень, дерзай дальше!
да уж ... какую дичь только не собирают) есть же куча готовых решений!
Необычный вариант привода, смелость, решения. Оптимист, энтузиаст, с уважением к творчеству.
😮
Не проще было купить аккумуляторную болгарку с безщёточным двигателем?Она конечно не очень дешёвая,но для неё можно собрать свой аккумулятор на большую ёмкость и работают такие болгарки на более низком напряжении.
Регулятор оборотов со старой швейной машинки поставить просто и надёжно
М А Л А Д Э С Ц ! ! ! ! ! !
Сколько ампер аккум?
Здравствуйте. Был аккумулятор на 5 ампер 200 Вольт. С тех пор как я выложил видео много времени прошло много что я менял переделывал. Как вы думаете стоит снять видео на эту тему. ? Правда только на словах в основном
@@velotesla5273 да стоит, тоже хочу сделать электро велосипед
@@user-fe9rl5xp3k опираясь на свой опыт советую вам смотреть в сторону bldc моторов
@@velotesla5273Я хотел сделать бюджетный до 10к(руб)
@@user-fe9rl5xp3k советую начать с укумулятора. Нужно определиться из новых делать или из бэушных если из бэушных то дешевле но нужно каждый проверять. У меня бывало Так что что в сборке из проверенных на емкость аккумуляторов через какое-то время один из них просто выходит из строя безо всякой причины
У болгарки то ось короткая, а барабан этот длинный. Как ось удлинить?
Ништяк,всё гениальное просто
Чем акумулятор заряжаешь?
5 аккумуляторов по 42 вольта. Для зарядки при помощи переключателей включал паралельно и заряжал обычной вело зарядкой. Для езды теми же переключателями включал последовательно 200v. При подключении к зарядному несколько раз забывал переключить с 200 на 42v и сжог 2 зарядных. 2 раза при переключении в переключателях залипали контакты и в короткое замыкание на прямую в аккумулятор (чудом избежал пожара) Рекомендую традиционный аккумулятор с бмс и нормальный мотор.
@@velotesla5273 Есть обзор как скоммутированы все 40 штук элементов попеременно переключаемые то 40S, то 10S4P, то 20S2P?
приветствую будет ли продолжение по электровелосипеду ?
Здравствуйте. после покупки авто забросил пока что.
@@velotesla5273 понял спасибо за ответ
Я тожэ так хотел зделать толко помощнее болгарку
Вот это ГРАВИЦАПА!!! Ей бы пропеллер и ввысь!)) Какую скорость развивает сея колесница?
Зависит от напряжения. При 200 а на батарее 40 без помощи педалей
@@velotesla5273 Элона Маск отдыхает! Вы рождаете, гениальные идеи про мусор , говно и палки. Удалив понятие ПОТОМ, ваша связь от мозга к рукам, станет совершенной. Тогда Марс ваш!))
@@user-pu5dq3zq8u Я уже забросил эту идею перешёл на обычный bldc мотор
@@velotesla5273 Какой мощности и какой производить?
@@user-pu5dq3zq8u купил бэушное мотор-колесоредукторное sanyo мощность неизвестна 24 в. Оказалось так что в нём шестерни редуктора стёрлись. Думал не проблема шестер не поменять а оказалось там двухступенчатый шестерни очень редкие и дорогие в итоге я мотор приладил в качестве подвесного без редуктора через редуктор самодельный ,через цепь и на заднее колесо. Скорость такая же только батарея в два раза меньше и на 42 в
Как заряжается батер?(
А разве напряжение 165В, а не 16,5В? Какая максимальная скорость?
Не задавайся такими вопросами если слышишь 165 вольт , ответов не будет
Но работать это будет, только на сликах, на кроссовой резине, это работать не будет, да ещё если она будет в скользкой гирязи.
не проще было dc преобразователь 12-220 v поставить?
Он ампер много не выдаст.
@@user-cm1lb3fr4g почему , обычный инвертор на квт или два
Что если акумуляторы шрупавёрта 18 в соединит несколко штук.
Штук десять таких понадобится.
Не сказал как и чем заряжается сумка на богажнике.
Огонь тачка! Теперь нужно болгарку современную безщёточную поставить.
Теперь нужно из велосипеда сделать болгарку 😂😂😂
16.5 вольт а не 165
Почему выделяет одну птичку, а другие...
Второй попугай в руки не даётся
"Но обороты, вы посмотрите" на 5:45 - обороты низкой индукции в зазоре, которая вызвана угребищным огромным магнитным зазором и ужасной плоской формой магнитов. Посмотрел бы хоть, как в оригинале сделан статор. Каждый из двух его зубьев надо отрезать от магнитопровода, вклеить в разрез магнит, и укоротив на толщину магнита, снова собрать магнитную систему. Тогда от доработки будет толк. А так пока детские игры.
Хорошо под горку катиться, тратить время зря
На привод так и просится бендикс от стартёра 👍
имея с собой в пути болгарку, не проблема добыть в пути дополнительные аккамуляторы
Ты на что намекаешь, царская.....!?кхем 😀
Шляпа😁
Как дела? Хотел спросить когда продолжение, а потом увидел что вы с Украины... и даже не знаю что сказать. МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ . Надеюсь у вас все хорошо. Удачи вам.
Спасибо вам за интерес. Купил машину поэтому забросил в долгий ящик электровелосипед. А сейчас в Киеве сижу на съёмной квартире без работы смотрю Арестовича. Слава богу более-менее. Нормально 4 года назад из Донецка переехал в Киев. И вот опять
Brilliant project,, you're the best 😀😃
Перемотай болгарку по лёгкому на более низкое напряжение.
Ты жжёшь не по детски! Надо было якорь смазать маслом и для зазора намотать скотч, затем надо прилепить магниты и склеить эпоксидкой прям в сборе. После убрать скотч и получишь гарантированный минимальный зазор. Ждём продолжения проекта с замерами всех параметров. Я сам думал о таком проекте. Я считаю потерю кпд до 10 процентов допустимым, лишь бы всё было доступным и лёгким в изготовлении. Ты на правильном пути. Ждём новых видео от тебя. 🙂
Так а чём не нравится обычный велосипедный электромотор ?
Дорого
Джихад-велосипед, но всё равно класс!!!
Ну полтора Ампера на подвесе,а какой ток при езде, удивительно что такие акумы длительно могут держать ток тем более они скорее всего б/у.
Ну пересчёте на 48 вольт получается 12 Ам/ч это приличный акум при таких малых габаритах
Потребляемый ток при старте 5 ампер и выше но после 10 и 15 км ч потребление тока падает до 3 ампер под нагрузкой
Sind die Batterie selber gebaut ? 😅
Сам. Использовал акумуляторы от телефонов.
@@velotesla5273 Это круто, необходимость заставляет изобретать, есть ли у вас план или принципиальная схема. Я посмотрю твои видео
Если честно я немго забросил это дело . Машину купил. Батарею уже много раз переделывал но не снимал
Батарея сейчас 200 вольт 5 ампер. В пересчёте на 42 вольта 20 ампер получается.
@@velotesla5273 Achso schade, hast du dir einen tesla gekauft 🤔😂
Der russische tesla, nicht schlecht. Grüße aus Deutschland
Спасибо. Я из Украины. Мне бы очень хотелось с вами пообщаться. Узнать как вы живёте ,? Что у вас по телевидению про нас рассказывают?
@@velotesla5273 bei uns wird alles wie überall vom Geld regiert die Politiker sind Lügner und Marionetten und vom Fernseher bekommt man das Gehirn gewaschen außer man schaut Tier Dokus ;)
А именно про Украину у вас что-то рассказывают.? У себя дома я телевизор вообще не смотрю разве что случайно в то время когда кто-то из родственников смотрит.
hola genial tu invento cuanto voltaje utiliza la amoladora en tu proyecto??cuanto voltaje es la bateria?
С большими напряжениями от аккумуляторов опасно работать. Не нужно завышать больше 60 вольт. Чем больше напряжение тем больше вероятность пробоя изоляции на К.З. Отсюда пожары, ожоги, отравление дымом от горящей проводки и лишение техники. П.с. - бесплатная консультация электрика с большим стажем работы.
Закажи нормальный неодимовый магнит, будет всё и красиво и равномерно, да и наконец как мотор будет работать нормально
Ещё и магнитами надо уменьшить напряжение на коллектор где-то максимум 40 50 В
Этими магнитами никак не получится не надо стараться, надо найти другие
Ай молодца руки золото!!!
Шумит как истребитель)))
Молодец! Доработаешь, будет все гуд. Удачи
проще аккумуляторную болгарку использовать .
Огонь. Ждём тестов!
Регулятор оборотов от пылесоса сюда просится...