디자인적 취향은 굉장히 주관적인 것이라 생각합니다^^ 저도 이 물건을 4번 보기 전까지는 예전 모델이 훨씬 낫다고 느꼈는데, 눈에 익자마자 예전 비앙키 올트레는 그냥 흔한 자전거라고만 느껴지더군요ㅎ
@GSSSSSGКүн бұрын
도색은 이게 미쳤네요 ㄷㄷ
@mechanicfoxКүн бұрын
오로라 컬러 멋지죠?ㅎ
@kingdrive5691Күн бұрын
올트레 프로 타고있슴니다ㅎ.ㅎ 일단 이뻐서 계속타게됨.. 실물개깡패
@mechanicfoxКүн бұрын
정말 실물깡패죠ㅎ
@user-be2bs3mb1cКүн бұрын
비양키 멋지게 나왔네요 자세한 설명 잘 들었어요
@mechanicfoxКүн бұрын
감사합니다^^ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다ㅎ
@jooamin86Күн бұрын
클린처 세팅인가요 ?
@mechanicfoxКүн бұрын
네, 지금 영상속의 모습은 클린처 셋팅이었습니다ㅎ
@jooamin86Күн бұрын
짐 이자전거로 기변 생각중인데 스페이서 추가 장착해서 핸들 더 높일 수 있죠 ?
@mechanicfoxКүн бұрын
넵, 핸들 더 높일수 있습니다. 여우의다락방을 이용해주신다면 성실히 안내하고 정성껏 작업하여 출고하도록 하겠습니다ㅎ
@user-zn4xo8pi9fКүн бұрын
건강 회복하셔서 다행입니다. ^^
@mechanicfoxКүн бұрын
아직까지 회복중입니다ㅎ 이 영상은 예전에 촬영해둔 영상을 편집해서 이제 올린거랍니다^^ 걱정해주셔서 감사합니다ㅎ
@user-zn4xo8pi9fКүн бұрын
@@mechanicfox 회복증이시근요. 그럼, 빠른 완쾌를 기도하겠습니다.
@mechanicfoxКүн бұрын
@@user-zn4xo8pi9f 감사합니다^^
@fpv618220 сағат бұрын
어서 쾌차하시길 바랍니다
@junghyeonju9400Күн бұрын
쾌차하시기 바랍니다 ㅠ 그 제가 175키에 82인심 되는데 53사이즈 풀컷이면 많이 공격적으로 숙여야 할까요? 보니까 풀컷으로 타시는것같아서요. 유연성이 좋은편은 아닙니다
@mechanicfoxКүн бұрын
전 173에 인심 79~80 인데 50사이즈에 풀 커팅도 살짝 높다는 느낌이 들었어요. 평소 어떤 자전거를 몇미리 정도 넣고 타셨는진 모르겠지만 다락방에서 구매하신다면 이에 대해서 자세히 상담하고 안내드리도록 하겠습니다^^
@kyuseoksimКүн бұрын
여우님 소개로 궁금해서 써봤습니다. 먼저 튜브리스 장착이 굉장히 어렵습니다. 컴프레셔를 써도 비드가 잘 안맞고 기밀성이 많이 떨어지네요 그건 휠과의 궁합이 안맞을수도 있어서 좋다 나쁘다 하긴 어려워서 여우님의 객관적인 사용기 리뷰를 기다리고 있습니다
@mechanicfoxКүн бұрын
일단 제가 쓴 타이어는 클린처였어요ㅠㅠ 사용한 후엔 일반 도로에선 라이딩중에 앞 뒤 모두 4번씩 펑크나서 결국 도로주행용으론 못쓰고 접었고, 트랙이나 돔에선 압도적인 성능을 보여주더군요^^ㅎ
@user-zd1bh4ib8vКүн бұрын
어서빨리 쾌차하시길 비앙키 59사이즈좀 수입해주지ㅜㅜ
@mechanicfoxКүн бұрын
큰 사이즈는 미리 주문이 필요하다고 합니다ㅠㅠ
@user-zd1bh4ib8vКүн бұрын
@@mechanicfox 선주문이 가능하군요ㅜㅜ 메리다로 기변해서 다음기변엔 다시 비앙키로ㅜㅜ
@user-cg3yn6rt8fКүн бұрын
사전 준비. 구성. 멘트 모두가 잘 갖춰진 리뷰 입니다. 확실히 미케닉이 하는 리뷰가 "찐"인것 같습니다. 특히 저는 부품 하나하나 설명해주시니 비앙키의 진가가 더욱 빛을 발했다고 봅니다. 다양한 업체에서 리뷰 의뢰가 쇄도하겠습니다. 100% 컨디션도 아닌데 영상 편집 고생하셨네요.
@mechanicfoxКүн бұрын
좋게 봐주시니 정말 감시합니다ㅎ 앞으로도 많은 리뷰와 영상 기대해주세요ㅎ
@TV-lb3bnКүн бұрын
정성스런 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다^ ^
@mechanicfoxКүн бұрын
시청해주셔서 감사합니다^^
@TechnoParrot1Күн бұрын
처음살때 사슴벌레니 승천스템이니 하는 조롱(?)이 만연했었는데 다들 점점 뇌이징이 되는지 멋있다는 사람들도 많아지고 한강에서도 자주 보이기 시작하니 기분이 좋네요ㅎㅎ 뚜르 스테이지 우승은 덤ㅋㅋ
@mechanicfoxКүн бұрын
S5가 처음 나왔을때도 같은 반응이었죠ㅎ 원래 너무 앞서가면 적응 기간이라는게 필요하더라구요ㅋㅋㅋ
@ryunartКүн бұрын
잘봤습니다. 근데 검정자전거를 왜 시커먼 작업대 배경으로 촬영하셨을까요. 트집 아니구요. 자전거가 잘 안보여서 좀 아쉽네요
@mechanicfoxКүн бұрын
아...작업대가 검정색이라서 잘 안보이셨군요ㅠㅠ 마땅히 두고 촬영할 곳이 없다보니, 제가 그 점을 간과했네요...공들여서 촬영했는데 다음부턴 조금 더 신경써보도록 하겠습니다. 말씀 감사합니다^^
@hellohicatКүн бұрын
쾌차하신줄 알았는데 아직 아니군여. 건강하세여. 오늘 영상 궁금했는데 잘 봤어여.
@mechanicfoxКүн бұрын
감사합니다. 이제 찍어야죠... 얼굴에 반창고를 덕지덕지 붙이고, 코 위에도 부목을 붙여놓은터라 영상 찍을 엄두도 못냈는데, 수요일에 부목 제거하러 병원 가니까, 그때 이후론 찍을 순 있을것 같아요^^ㅎ
@user-sw5hz1if5iКүн бұрын
이제껏 국산 리뷰중 가장 자세하고 친절한 Oltre RC리뷰였어요!!
@mechanicfoxКүн бұрын
감사합니다^^ 앞으로도 상세하고 디테일이 살아있는 리뷰로 인사드리도록 노력하겠습니다ㅎ
@Rhino.KКүн бұрын
쾌차하신거 보니 마음이 놓이네요. 항상 몸조심;;;;; 자전거 위에서는 쿨쿨 하면 안됩니다 하핫;;;
@mechanicfoxКүн бұрын
아....저 영상은 사고 전에 찍어둔 영상이예요^^;;ㅋㅋㅋ 얼른 회복하여 복귀하겠습니다. 열심히 회복중에 있습니다ㅎ
@user-df5nk9gg8b2 күн бұрын
재미난건 지가하고 왜 내가 신발을 빨고있는건지 ㅜㅜ 세탁실에서 영상 틀어놓고 빨고있어요 도움이 되었습니다 감사해요
@mechanicfox2 күн бұрын
으앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혹시 아드님 슈즈 세탁하고 계신건가요
@user-df5nk9gg8b2 күн бұрын
@@mechanicfox 으악 남편놈입니다
@mechanicfoxКүн бұрын
으앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ남편분 많이 사랑하시는 군요ㅋㅋㅋ @@user-df5nk9gg8b
@user-cr3ll4hw4h7 күн бұрын
이분 자전거에 진심 이시네요
@mechanicfox5 күн бұрын
찐진심입니다^^ 자전거는 사랑이죠♥ㅎ
@user-cr3ll4hw4h7 күн бұрын
근데 이 영상을 2년전에 본것같은데 업로드 한날이 2달전이네요 ???
@mechanicfox6 күн бұрын
네, 맞습니다. 이전 채널이 어뷰징 되어서, 새 채널을 새롭게 개설하고 이전 영상을 옮겨온 것입니다. 예전 채널에 있던 사이클팁 영상 및 자전거 조립영상을 모두 옮겼습니다. 이후 새로운 영상들을 업로드 하고 있습니다^^
@user-gc8tx2ff8x7 күн бұрын
19:11 바람 넣는 모습 2배속으로 보니까 너무 귀여우세요
@mechanicfox6 күн бұрын
앗ㅋㅋㅋ 2배속 말고 0.5배속으로 봐주세요ㅋㅋ 영상 재생 후 영상에서 머물러 있는 시간이 길어야 영상 노출도가 올라간단말예요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cr3ll4hw4h7 күн бұрын
잘생기셨네요
@mechanicfox5 күн бұрын
앗....감사합니다^^
@user-bc2dn5bi5n7 күн бұрын
안녕하세요 저는 키가 174에 인심 83 정도로 인심이 긴편인데요 현재 크랭크암 170 쓰고있습니다 제가 픽시를 타다가 로드로 넘어왔는데 픽시는 165미리 크랭크암을 썼습니다 근데 픽시탈때보다 로드가 퍼포먼스가 많이 떨어지네요 같은 구간기록을 봐도 차이가 좀 나면 크랭크차이 일지 모르겠네요 피팅은 로드랑 픽시랑 거의 비슷한 상태입니다
@mechanicfox5 күн бұрын
정보가 좀 많이 단편적이라서 정확한 답을 드리기는 어렵지만 크랭크암 길이 문제는 아닌것 같습니다. 그리고 크랭크암 길이가 바뀌었다면 피팅값도 달라져야 할 것 같아요.
@Akseal19958 күн бұрын
선생님 감사합니다
@mechanicfox8 күн бұрын
댓글 감사합니다^^
@user-pv3ms2yc8u12 күн бұрын
교체를 해본 적은 없지만 많은 참고가 될것 같습니다. 자세히 보여주시려고 쪼그려 앉은 자세에서 이리저리 움직이시고 남다른 정성에 감동입니다. 자린이용 기초 정비와 관련한 유익한 영상 기대하며 구독과 좋아요로 응원합니다. 감사합니다. 👍
@mechanicfox11 күн бұрын
감사합니다^^ 앞으로도 유익한 영상으로 찾아뵙도록 노력해보겠습니다.
@user-oi1dc4nl1b12 күн бұрын
좋은 정보 감사합니다 궁금한게 있습니다 현제 앞48/35 뒤10/30 쓰는 있는데 앞을 46/33 뒤10/30로 바꾸는게 좋을까요 아님 48/35 10/33으로 바꾸는게 좋을까요?업힐에 어느쪽으로 바꾸는게 도움 될까요
@mechanicfox11 күн бұрын
단순히 그렇게 접근하기 보단, 평지에서 주로 쓰는 기어비와 케이던스, 일반적인 평지 주행 속도 몸무게 파워수치 등을 알게 되면 나에게 맞는 기어비를 찾기가 더 쉬워집니다. 예를들어서 타이어를 25c 를 쓰고 있을 경우 48/16x0.0021x60x95 로 해보자면 시속 35.9킬로 정도가 나오는데 평지에서 케이던스 95 정도로 유지하면서 폄지 36킬로 정도 유지하는게 20~30분 정도 꾸준히 가능하시다면 지금 기어비를 유지하는게 더 낫죠. 근데 좀 버겁다면 기어비를 조금 낮춰보는 것도 도움이 될 수 있습니다. 그나저나 10/30 이면 스램인건가요? 기어비에 대한 답을 하기에 정보가 너무 부족하네요^^;;
@user-oi1dc4nl1b7 күн бұрын
@@mechanicfox 친절한 답변 감사합니다~기어비는 스램 라이벌입니다
@user-iu6sj6vs8v13 күн бұрын
자린인데 감사합니다
@mechanicfox13 күн бұрын
댓글 감사합니다^^ 더 좋은 영상으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다ㅎ
@garamkim410613 күн бұрын
자세한 설명 감사합니다. 쉽게 설명해주셔서 이해하기 쉬웠습니다.
@mechanicfox13 күн бұрын
댓글 감사합니다^^ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다ㅎ
@user-qx7tw9jv6x17 күн бұрын
가격이 궁금하네요. ^^
@mechanicfox17 күн бұрын
프레임은 680만원이며, 구성하는 것에 따라 2,800~ 1,300 만원 선으로 완성차로 구성 할 수 있습니다.
@user-pm7eu8ni1g19 күн бұрын
좋은 방법이네요 . 저도 그냥 썼는데 ^^ 세척해봐야겠습니다!! 감사합니다^^
@mechanicfox19 күн бұрын
네, 깨끗하게 쓰면 피부 트러블도 없고 향도 상캐하니까 좋습니다^^
@user-uk6vd9di9b24 күн бұрын
구조적으로 자세하게 설명해주셔서 감사합니다. 실제로 해보면 어려운 점이 있겠지만 그래도 많은 도움이 될것 같습니다.
Пікірлер
이런 전문적이고 상세한 리뷰 너무 좋습니다. 휠 리뷰도 기다릴게요. 엔비도 취급하시죠?
솔직히 예전께 이뻐요 2300주고 이걸 ㅎㄷㄷ
디자인적 취향은 굉장히 주관적인 것이라 생각합니다^^ 저도 이 물건을 4번 보기 전까지는 예전 모델이 훨씬 낫다고 느꼈는데, 눈에 익자마자 예전 비앙키 올트레는 그냥 흔한 자전거라고만 느껴지더군요ㅎ
도색은 이게 미쳤네요 ㄷㄷ
오로라 컬러 멋지죠?ㅎ
올트레 프로 타고있슴니다ㅎ.ㅎ 일단 이뻐서 계속타게됨.. 실물개깡패
정말 실물깡패죠ㅎ
비양키 멋지게 나왔네요 자세한 설명 잘 들었어요
감사합니다^^ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다ㅎ
클린처 세팅인가요 ?
네, 지금 영상속의 모습은 클린처 셋팅이었습니다ㅎ
짐 이자전거로 기변 생각중인데 스페이서 추가 장착해서 핸들 더 높일 수 있죠 ?
넵, 핸들 더 높일수 있습니다. 여우의다락방을 이용해주신다면 성실히 안내하고 정성껏 작업하여 출고하도록 하겠습니다ㅎ
건강 회복하셔서 다행입니다. ^^
아직까지 회복중입니다ㅎ 이 영상은 예전에 촬영해둔 영상을 편집해서 이제 올린거랍니다^^ 걱정해주셔서 감사합니다ㅎ
@@mechanicfox 회복증이시근요. 그럼, 빠른 완쾌를 기도하겠습니다.
@@user-zn4xo8pi9f 감사합니다^^
어서 쾌차하시길 바랍니다
쾌차하시기 바랍니다 ㅠ 그 제가 175키에 82인심 되는데 53사이즈 풀컷이면 많이 공격적으로 숙여야 할까요? 보니까 풀컷으로 타시는것같아서요. 유연성이 좋은편은 아닙니다
전 173에 인심 79~80 인데 50사이즈에 풀 커팅도 살짝 높다는 느낌이 들었어요. 평소 어떤 자전거를 몇미리 정도 넣고 타셨는진 모르겠지만 다락방에서 구매하신다면 이에 대해서 자세히 상담하고 안내드리도록 하겠습니다^^
여우님 소개로 궁금해서 써봤습니다. 먼저 튜브리스 장착이 굉장히 어렵습니다. 컴프레셔를 써도 비드가 잘 안맞고 기밀성이 많이 떨어지네요 그건 휠과의 궁합이 안맞을수도 있어서 좋다 나쁘다 하긴 어려워서 여우님의 객관적인 사용기 리뷰를 기다리고 있습니다
일단 제가 쓴 타이어는 클린처였어요ㅠㅠ 사용한 후엔 일반 도로에선 라이딩중에 앞 뒤 모두 4번씩 펑크나서 결국 도로주행용으론 못쓰고 접었고, 트랙이나 돔에선 압도적인 성능을 보여주더군요^^ㅎ
어서빨리 쾌차하시길 비앙키 59사이즈좀 수입해주지ㅜㅜ
큰 사이즈는 미리 주문이 필요하다고 합니다ㅠㅠ
@@mechanicfox 선주문이 가능하군요ㅜㅜ 메리다로 기변해서 다음기변엔 다시 비앙키로ㅜㅜ
사전 준비. 구성. 멘트 모두가 잘 갖춰진 리뷰 입니다. 확실히 미케닉이 하는 리뷰가 "찐"인것 같습니다. 특히 저는 부품 하나하나 설명해주시니 비앙키의 진가가 더욱 빛을 발했다고 봅니다. 다양한 업체에서 리뷰 의뢰가 쇄도하겠습니다. 100% 컨디션도 아닌데 영상 편집 고생하셨네요.
좋게 봐주시니 정말 감시합니다ㅎ 앞으로도 많은 리뷰와 영상 기대해주세요ㅎ
정성스런 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다^ ^
시청해주셔서 감사합니다^^
처음살때 사슴벌레니 승천스템이니 하는 조롱(?)이 만연했었는데 다들 점점 뇌이징이 되는지 멋있다는 사람들도 많아지고 한강에서도 자주 보이기 시작하니 기분이 좋네요ㅎㅎ 뚜르 스테이지 우승은 덤ㅋㅋ
S5가 처음 나왔을때도 같은 반응이었죠ㅎ 원래 너무 앞서가면 적응 기간이라는게 필요하더라구요ㅋㅋㅋ
잘봤습니다. 근데 검정자전거를 왜 시커먼 작업대 배경으로 촬영하셨을까요. 트집 아니구요. 자전거가 잘 안보여서 좀 아쉽네요
아...작업대가 검정색이라서 잘 안보이셨군요ㅠㅠ 마땅히 두고 촬영할 곳이 없다보니, 제가 그 점을 간과했네요...공들여서 촬영했는데 다음부턴 조금 더 신경써보도록 하겠습니다. 말씀 감사합니다^^
쾌차하신줄 알았는데 아직 아니군여. 건강하세여. 오늘 영상 궁금했는데 잘 봤어여.
감사합니다. 이제 찍어야죠... 얼굴에 반창고를 덕지덕지 붙이고, 코 위에도 부목을 붙여놓은터라 영상 찍을 엄두도 못냈는데, 수요일에 부목 제거하러 병원 가니까, 그때 이후론 찍을 순 있을것 같아요^^ㅎ
이제껏 국산 리뷰중 가장 자세하고 친절한 Oltre RC리뷰였어요!!
감사합니다^^ 앞으로도 상세하고 디테일이 살아있는 리뷰로 인사드리도록 노력하겠습니다ㅎ
쾌차하신거 보니 마음이 놓이네요. 항상 몸조심;;;;; 자전거 위에서는 쿨쿨 하면 안됩니다 하핫;;;
아....저 영상은 사고 전에 찍어둔 영상이예요^^;;ㅋㅋㅋ 얼른 회복하여 복귀하겠습니다. 열심히 회복중에 있습니다ㅎ
재미난건 지가하고 왜 내가 신발을 빨고있는건지 ㅜㅜ 세탁실에서 영상 틀어놓고 빨고있어요 도움이 되었습니다 감사해요
으앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혹시 아드님 슈즈 세탁하고 계신건가요
@@mechanicfox 으악 남편놈입니다
으앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ남편분 많이 사랑하시는 군요ㅋㅋㅋ @@user-df5nk9gg8b
이분 자전거에 진심 이시네요
찐진심입니다^^ 자전거는 사랑이죠♥ㅎ
근데 이 영상을 2년전에 본것같은데 업로드 한날이 2달전이네요 ???
네, 맞습니다. 이전 채널이 어뷰징 되어서, 새 채널을 새롭게 개설하고 이전 영상을 옮겨온 것입니다. 예전 채널에 있던 사이클팁 영상 및 자전거 조립영상을 모두 옮겼습니다. 이후 새로운 영상들을 업로드 하고 있습니다^^
19:11 바람 넣는 모습 2배속으로 보니까 너무 귀여우세요
앗ㅋㅋㅋ 2배속 말고 0.5배속으로 봐주세요ㅋㅋ 영상 재생 후 영상에서 머물러 있는 시간이 길어야 영상 노출도가 올라간단말예요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘생기셨네요
앗....감사합니다^^
안녕하세요 저는 키가 174에 인심 83 정도로 인심이 긴편인데요 현재 크랭크암 170 쓰고있습니다 제가 픽시를 타다가 로드로 넘어왔는데 픽시는 165미리 크랭크암을 썼습니다 근데 픽시탈때보다 로드가 퍼포먼스가 많이 떨어지네요 같은 구간기록을 봐도 차이가 좀 나면 크랭크차이 일지 모르겠네요 피팅은 로드랑 픽시랑 거의 비슷한 상태입니다
정보가 좀 많이 단편적이라서 정확한 답을 드리기는 어렵지만 크랭크암 길이 문제는 아닌것 같습니다. 그리고 크랭크암 길이가 바뀌었다면 피팅값도 달라져야 할 것 같아요.
선생님 감사합니다
댓글 감사합니다^^
교체를 해본 적은 없지만 많은 참고가 될것 같습니다. 자세히 보여주시려고 쪼그려 앉은 자세에서 이리저리 움직이시고 남다른 정성에 감동입니다. 자린이용 기초 정비와 관련한 유익한 영상 기대하며 구독과 좋아요로 응원합니다. 감사합니다. 👍
감사합니다^^ 앞으로도 유익한 영상으로 찾아뵙도록 노력해보겠습니다.
좋은 정보 감사합니다 궁금한게 있습니다 현제 앞48/35 뒤10/30 쓰는 있는데 앞을 46/33 뒤10/30로 바꾸는게 좋을까요 아님 48/35 10/33으로 바꾸는게 좋을까요?업힐에 어느쪽으로 바꾸는게 도움 될까요
단순히 그렇게 접근하기 보단, 평지에서 주로 쓰는 기어비와 케이던스, 일반적인 평지 주행 속도 몸무게 파워수치 등을 알게 되면 나에게 맞는 기어비를 찾기가 더 쉬워집니다. 예를들어서 타이어를 25c 를 쓰고 있을 경우 48/16x0.0021x60x95 로 해보자면 시속 35.9킬로 정도가 나오는데 평지에서 케이던스 95 정도로 유지하면서 폄지 36킬로 정도 유지하는게 20~30분 정도 꾸준히 가능하시다면 지금 기어비를 유지하는게 더 낫죠. 근데 좀 버겁다면 기어비를 조금 낮춰보는 것도 도움이 될 수 있습니다. 그나저나 10/30 이면 스램인건가요? 기어비에 대한 답을 하기에 정보가 너무 부족하네요^^;;
@@mechanicfox 친절한 답변 감사합니다~기어비는 스램 라이벌입니다
자린인데 감사합니다
댓글 감사합니다^^ 더 좋은 영상으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다ㅎ
자세한 설명 감사합니다. 쉽게 설명해주셔서 이해하기 쉬웠습니다.
댓글 감사합니다^^ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다ㅎ
가격이 궁금하네요. ^^
프레임은 680만원이며, 구성하는 것에 따라 2,800~ 1,300 만원 선으로 완성차로 구성 할 수 있습니다.
좋은 방법이네요 . 저도 그냥 썼는데 ^^ 세척해봐야겠습니다!! 감사합니다^^
네, 깨끗하게 쓰면 피부 트러블도 없고 향도 상캐하니까 좋습니다^^
구조적으로 자세하게 설명해주셔서 감사합니다. 실제로 해보면 어려운 점이 있겠지만 그래도 많은 도움이 될것 같습니다.
도움이 되셨다니, 뿌듯합니다ㅎ 더 좋은 영상으로 돌아오도록 노력하겠습니다^^