01:41 부분의 53-39 는 16개 차이가 아니라 14개 차이입니다. 촬영중에 실수가 있었으니 이 점 감안하여 참고 되시길 바랍니다.

잘 보고 갑니다! 유익하고 열정이 느껴져서 좋았습니다.

@mechanicfox

Ай бұрын

말씀 감사합니다^^ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다.

설명 진짜 잘하시네요~ 덕분에 나한테 맞는 체인링, 스프라켓 티수에 따른 기어비를 알게되었습니다~

@mechanicfox

Ай бұрын

감사합니다^^ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙도록 노력하겠습니다ㅎ

여우님 일타강사느낌으로 너무 유용하게 잘보았습니다.! 그동안 자전거에만 제몸을 맞추었는데 이렇게 알고나니 자전거가 더 재밌어지네요!!👍

@mechanicfox

3 ай бұрын

댓글 감사합니다^^ 조금이라도 도움이 되었다니 뿌듯하네요ㅎ 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다ㅎ

진짜 유용한 정보였습니다만! 아직 다 소화를 못해서 천천히 다시보겠습니다 ㅎㅎ

@mechanicfox

2 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다^^ 이 채널이 잔차 생활 하시는데 도움이 되었으면 좋겠습니다ㅎ

와우... 체인링과 스프라켓에 대한 이해가 확 다양해졌어요. 그에 따른 케이던스도 이해하게 되었고 케이던스 영역과 토크의 영역까지 알게 되었습니다. 돈 내고 배울 내용 같은데 돈 안 냈으니 구독과 좋아요 누릅니다. 이제 1.5개월 된 자린이인데 844km 탔거등여. 여우님 채널에서 많이 공부하겠습니다. 감사합니다.

@mechanicfox

Ай бұрын

도움이 되었다니 뿌듯하네요ㅎ 앞으로도 좋은 영상으로 인사 드리겠습니다^^ 감사합니다.

최고의 설명!

@mechanicfox

3 ай бұрын

감사합니다^^

유익하네요. 구독합니다

@mechanicfox

Ай бұрын

감사합니다^^ㅎ

수고하셨습니다

@mechanicfox

Ай бұрын

감사합니다^^

와우 최고내요 유튜브중 초고 구독 조와요~~~

@mechanicfox

2 ай бұрын

감사합니다^^

여우님 저는 그래블을 탑니다. MTB도 하나 있구요 저는 개인적으로 유튜브 50% 시청을 바이크패킹을 검색해서 보고 있습니다. 해외 유튜브를 보다 보면 앞 단수는 1개이고 뒤에 스프라켓은 상당히 큰걸 사용하더라구요 무게와 업힐이 많은 지역일수록 더 큰 스프라켓을 사용하더라구요 제 MTB는 뒤 스프라켓이 너무 작아서 힘들어요 자전거에 가방 달면 업힐할때 미치겠더라구요 앞카셋과 뒤 스프라켓 그리고 구동계 셋 추천부탁드립니다. 제가 자전거 초보라서 명칭이 맞는지 잘 모르겠네요

@mechanicfox

2 ай бұрын

010 8412 2838 로 연락주세요^^

잘보고갑니다

@mechanicfox

3 ай бұрын

감사합니다^^

grx 8번대는 48-31 티수17개차이인데 17티수는 허용범위인가요 아님 grx 구동계 특성상 가능한건지 궁금합니다..

@mechanicfox

3 ай бұрын

원래 16개 이상으로 넘어가면 조금 위태하긴 합니다만, 저때 영상 촬영한지가 이미 3년이 지난 시점이라서...그 뒤로 기술적인 변화들이 조금씩 생기기 시작했죠^^ㅎ 요즘은 변칙으로 56-39 나 58-39 를 쓰는 경우도 종종 보이긴 하더라구요.

좋은 정보 감사합니다 궁금한게 있습니다 현제 앞48/35 뒤10/30 쓰는 있는데 앞을 46/33 뒤10/30로 바꾸는게 좋을까요 아님 48/35 10/33으로 바꾸는게 좋을까요?업힐에 어느쪽으로 바꾸는게 도움 될까요

@mechanicfox

11 күн бұрын

단순히 그렇게 접근하기 보단, 평지에서 주로 쓰는 기어비와 케이던스, 일반적인 평지 주행 속도 몸무게 파워수치 등을 알게 되면 나에게 맞는 기어비를 찾기가 더 쉬워집니다. 예를들어서 타이어를 25c 를 쓰고 있을 경우 48/16x0.0021x60x95 로 해보자면 시속 35.9킬로 정도가 나오는데 평지에서 케이던스 95 정도로 유지하면서 폄지 36킬로 정도 유지하는게 20~30분 정도 꾸준히 가능하시다면 지금 기어비를 유지하는게 더 낫죠. 근데 좀 버겁다면 기어비를 조금 낮춰보는 것도 도움이 될 수 있습니다. 그나저나 10/30 이면 스램인건가요? 기어비에 대한 답을 하기에 정보가 너무 부족하네요^^;;

@user-oi1dc4nl1b

6 күн бұрын

@@mechanicfox 친절한 답변 감사합니다~기어비는 스램 라이벌입니다

시마노 11/28과11/34를 가지고 있는데 조합해서 쓸수있나요? 예를들어.11/28에서 28을빼고 11/34에있는 30t를 조합해서 쓸수있나요?

@mechanicfox

2 ай бұрын

그런식으로 조합은 안됩니다. 스프라켓은 변속을 돕는 이빨이 있는데, 원활한 변속을 위해서 각 이빨마다 변속구간을 나열하도록 제작해두었습니다. 그런데 11-28 과 11-34 의 변속 라인은 변속 구간이 다르게 설정 되어 있어서 껴서 억지로 쓰면 돌아가기는 합니다만 변속 하다가 체인이 끼어서 걸리는 현상이 생기기도 하고, 자칫 스프라켓에 체인이 이상하게 걸려서 넘어가면 체인이 말리면서 뒤변속기와 행어를 박살내는 대참사를 맛 보실수도 있습니다.

@user-od4tp7eb6u

2 ай бұрын

@@mechanicfox 그렇군요.빠른답변 고마워요^^

@mechanicfox

2 ай бұрын

@@user-od4tp7eb6u 앞으로도 많은 관심과 응원 부탁드립니다^^

10단 미니벨로 타고있는데 스프라켓 제일작은 끝기어에서 체인이 자꾸빠집니다ㅜ 싱글 체인링이구요 뭐가문제일까요ㅜ

@mechanicfox

2 ай бұрын

엔드 조정 볼트가 제대로 셋팅되지 않았을 수 있습니다. 정비 할 수 있는 샵에 방문해보시길 바랍니다.

@dvinok6331

2 ай бұрын

@@mechanicfox 답변감사합니다

제 자전거 9단/ 11-32t 입니다 10단용 크랭크를 사용할수 있나요?

@mechanicfox

Ай бұрын

자전거에 따라 다르고, 변속기 타입과 브랜드에 따라 다릅니다.