А можна ли такое реле поставить на хонду топик 50 кубиков?!...
@user-ge6yl1so9c3 күн бұрын
У тебя новый мопед??
@AiderTaibov2 күн бұрын
Нее как всегда на ремонте.
@user-ok3mo6os5m13 күн бұрын
малодець
@-ls1cj13 күн бұрын
Здравствуйте можно ли поставить на мотоцикл урал
@user-oj2dr6ny5f14 күн бұрын
Масло плохое льют я масло норм лью и за лето каждый день всё как новое, хон зло
@Moskow_Solo15 күн бұрын
Можно твой вк или тг чтоб связатся
@vohapampura799724 күн бұрын
Дружище, без обиды. Люди такие видео желательно не смотреть, полный бред.
@invite_cielАй бұрын
Доброго времени суток! По драной юбке всё немного иначе. Если у Вас есть нутромер и микрометр подходящих размеров, то рекомендую промерить новую ЦПГ. Частенько там по юбке зазор 1-3 мкм, а то и натяг, и такой поршень задерет. Если же отдать эту ЦПГ в расточку под зазор 4-6 соток (что нормально для движка этого диаметра на воздушном охлаждении), то при адекватной (или богатой, но не надо так) настройке карбюратора у этого движка проблем с задирами более не будет. Те же отверстия, которые Вы показываете на "фабричном" поршне, служат, напротив, для удаления излишков масла, чтобы маслосъемным кольцам было легче работать.
@Akrololz111Ай бұрын
Дополнительный плюс с генератора?
@Slava1974-we8rbАй бұрын
С утра очень плохо заводится. Раз.20 дергал. И потом заводится. Работает но дымит. В чём может быть причина. Подскажите пожалуйста
@user-si1zd9zk9rАй бұрын
описание канечно подробное...компресию проверь ...щас в любом сервисе есть компресмометр...также проверь все шланги чтоб небыло подсоса воздуха и бенз тоже щас такой что испараяется быстро ...и тд и тп
@user-pc1pt7pz2uАй бұрын
А якщо 5 проводів і 3 із них білих?
@stepanstepan6827Ай бұрын
Тоді розчихляйся які до чого)) в основному якщо всі 3 одинакові вони на фігці стоять а фішка повина бути до конкретного мотика...
@user-ic7ri6sf8fАй бұрын
Подскажите как более подробное ваше видео называется
@user-ic7ri6sf8fАй бұрын
Подскажите , проблема с перезарядом АКБ на этом К2 PRO статор , реле , коммутатор поменял не помогло уже 4 АКБ за 12 часов положил(
@suba1247Ай бұрын
Спасибо. Помогло самое адекватное решение проблемы .
@ub4mqp904Ай бұрын
Ну послушай а нафига сматывать катушки можно же от конца отпаять провод и на перемычку между катушками его припаять эффект тотже только без лишней ебаты
@user-ge6yl1so9cАй бұрын
Как же я хотел пит бак , чтоб с вам выезжать.. Но.
@bo.moto.24rus2 ай бұрын
Думаю если бы вы были механиком, то такой сервис я бы обходил за километр. Итак, всё что я напишу далее не для вас, а для других, для тех кто не очень хорошо понимает в том как всё устроено и работает. Потому что вам похуй, так что и стараться для вас не буду. Итак, напряжение заряда замеряется именно на аккумуляторе установленном на мотоцикле, на заряженном аккумуляторе. Запускаете мотор, цепляете вольтметр и смотрите. Напряжение не должно подниматься выше 14.5в на любых оборотах, а так же не ниже 13.5в. Если поднимается, РР на выброс. Китайские РР имеют крайне низкий запас по мощности и они перегорают практически всегда, особенно если на работающем моторе скинуть клемму с аккумулятора ( что делать категорически нельзя.) Как решить проблему с зарядкой? Всё куда проще. Не нужно портить генератор. Всё что нужно, это просто собрать реле регулятор по схеме Скрут, для двухфазного генератора, который стоит на таких мотоциклах. Схем и видео по сборке такого реле в интернете огромное количество, всё просто, понятно, доступно. Я для своих мотоциклов собрал не одно реле по схеме Скрут. Всё работает уже несколько лет, напряжение больше 14.5 никогда не поднимается, аккумуляторы не кипят, всё четко. Я лишь дал совет как по моему мнению будет сделать правильно. Если же вам кажется что лучше и проще раздербанить генератор, дело ваше.
@morkovka739929 күн бұрын
что за схема СКРУТ?? есть ссылка на видео
@bo.moto.24rus25 күн бұрын
@@morkovka7399 Видео и схем Скрут в интернете огромное количество, на любой вкус. Просто вбить в поисковик и всё :)
@user-truman722 ай бұрын
Да просто мощьнее реле поставить.Я себе от ямахи тдм 850 буду ставить.Купил запасное,а оно похоже вечное!Вот и решил на китайца поставить.На ямахе гена намного мощнее,так что должно работать очень долго.
@NikitaChe762 ай бұрын
нихрена не понял. но поддерживаю). у меня не эндуро, обычный спорт турист. отгорела одна фаза на статоре, получился перекос, постоянно грелись и плавились провода и соединения с РР. хотя замеры показывали что все в переделах нормы что по стартеру что по РР. был недозаряд, выдавало 13.8 вольт максимум. на полностью заряженном АКБ при езде короткими перебежками батареи хватало на 3-4 дня, потом просто не мог завести. был молод и глуп). и стартер поменял, и РР поменял (2 раза), и пульты поменял на новые, акб поменял (3 раза, теперь стоит батарея нормальных акб). перекурил все форумы и видосики и статьи. по итогу плюнул купил на алишке новый РР и статор, проблема НЕдозаряда ушла, и все стало штатно. но у вас проблема другая, перезаряд. поэтому тоже интересно). мало ли сия беда настигнет меня в полях на просторах необъятной Родины. рано или поздно все будут ездить на эндуро)). Кстати по поводу дорогих покупок запчастей. далеко не все люди умеют пользоваться гугл, берут то что им впаривают. уже давно плюнул на попытки открыть многим глаза Им впаривают китайскую продукцию в 5-6 раз дороже чем на оригинал на али. Ну любят люди когда их начесывают, тут уже ни чем не помочь. Если берешь говно с али, то хоть не так дорого покупай).
@user-ge6yl1so9c2 ай бұрын
ООО да, я помню гемор с этой ямахой 👍
@Teo_Terri2 ай бұрын
Подскажите почему заливает свечу и при этом брызгает бензин в выхлопную трубу
@gladiator_pro_tv44922 ай бұрын
Проверь бензонасос и держит ли игла на поплавке бензин и свечку рабочую поставь!
@nonick7702 ай бұрын
А если пять проводов?
@user-ey1jk4re4z2 ай бұрын
А чёрный куда подключать
@user-cj6kk5gv4b2 ай бұрын
К красному проводу примотать😄
@vv66472 ай бұрын
Скажи пожалуйста почему греется аккумулятор при работе мото
@mxsoll56943 ай бұрын
Хорошая погода у вас, а мы всё ждём весну
@user-rt7xo3zx5f3 ай бұрын
Может быть замок моросит
@AiderTaibov3 ай бұрын
Нет конечно
@user-rt7xo3zx5f3 ай бұрын
Да завтра прийдет уже сегодня новый проверю а нет к электрику
@user-rt7xo3zx5f3 ай бұрын
@@AiderTaibov ну а что
@user-rt7xo3zx5f3 ай бұрын
Генератор высоковольтный должно быть 570 сопротивление я искал много смотрел, на моей же катушке 480 на старой этого провода вообще нет
@user-rt7xo3zx5f3 ай бұрын
При этом я заменил уже все
@user-rt7xo3zx5f3 ай бұрын
Я вот уже что только не смотрю у меня не идёт заряд, при проверке вольтметром ну или мультиметром не важно заряд разный с аккума то 12 то 8 ну и скачет
@AiderTaibov3 ай бұрын
Это норм
@user-rt7xo3zx5f3 ай бұрын
@@AiderTaibov и вот ещё скидываешь Клему с аккумулятора глохнет
@AiderTaibov3 ай бұрын
@@user-rt7xo3zx5f ну у тебя стоит коммутатор с постоянным током, это надо посмотреть на другом видосе на моём старом канале. Проверь питание сначала с генератора напрямую, если приходит потом дальше иди по цепочке, затем проверишь питание в разъёме который подходит к реле зарядки, если туда тоже приходит, значит причина в реле зарядки. По сути ничего сложного прозванивать проводку. Ребята вы можете меня найти в ВК, там я дам конкретную информацию, всем рад помочь
@user-rt7xo3zx5f3 ай бұрын
@@AiderTaibov генератор полностью исправен реле 4 вида разных ставлю все равно не меняется я грешу на замок завтра узнаю. Отпишусь
@AiderTaibov3 ай бұрын
@@user-rt7xo3zx5f если ты включаешь замок зажигания, и у тебя, включается свет работает стартер, то замок зажигания ни при чём.
@vit5153 ай бұрын
Афтору бы терминологию осмыслить. На кроссовиках..... хотя речь о эндуро. РР у него от скорости сгорает а не от оборотов двигателя....
@user-px3ji6rw7w3 ай бұрын
Бляя надо принять уроки
@user-px3ji6rw7w3 ай бұрын
Бляя такую эбатень первый раз вижу за 50 лет
@user-px3ji6rw7w3 ай бұрын
Походу организм вообще не понимает физику и электрику
@AiderTaibov3 ай бұрын
Еб....ко я я показываю как это сделать простому человеку, у которого нет средств,а таких зрителей у меня много
@user-ej1pp6kq6e4 ай бұрын
Бля, спасибо братишка)
@benya-gatman4 ай бұрын
Да просто самому новое собрать. Я так себе и сделал. Схем полно в тырнете.
@sam_workshop1784 ай бұрын
Сегодня сгорел рр и следом третий по счету аккумулятор! Вот хочу попробовать сделать как ты!
@morkovka739929 күн бұрын
и че помогло??
@sam_workshop1784 ай бұрын
Можно поподробнее как и что перепаивать?? Покажи схематично:откуда отпаять,куда припаять!
@AiderTaibov3 ай бұрын
Для этого есть другой видос
@user-ge6yl1so9c4 ай бұрын
Ты вообще на Ютуб забил?
@SL-sf5wu4 ай бұрын
Родные 110 цпг на Активах,которые шли с 8 го года выхаживали 30-50 тыс! И лучше расточить качестве нно родной цилиндр . С качественной хонинговкой,с низкимквалитетом шероховатости
@SL-sf5wu4 ай бұрын
Молодец!!! Не стандартный подход ,розширяет возможности!
@SL-sf5wu4 ай бұрын
Не шунтирующий регулятор напряжения и ничего можно не перематывать!
@user-xs3nn3ol6y4 ай бұрын
Супер!!!
@user-cq2wl3np3e5 ай бұрын
Левота. Сочувствую.
@user-hd9if4gq7w5 ай бұрын
Маркетплейсы в РФ обманывают продавая контрафакт
@user-is5hq6ox6n5 ай бұрын
Генератор куным!
@Alex_ua20237 ай бұрын
Можно было бы с тобой связаться в телеграмм И так далее
@AiderTaibov7 ай бұрын
Только ВК
@user-zq6te2pr8k8 ай бұрын
Спасибо ато я черный думал это минус что только не делащ😢
@anatoliytymofyeyev284610 ай бұрын
Почему два провода на генератор ?
@AiderTaibov10 ай бұрын
Потому что у гены всего два выхода,но есть трёх фазные гены,там и реле уже подключается другое
@anatoliytymofyeyev284610 ай бұрын
У меня старый лодочный мотор, вот я и пытаюсь добыть ровное электричество .
@AiderTaibov10 ай бұрын
@@anatoliytymofyeyev2846 аа вон как,что за мотор,как называется,просто приходилось уже сталкиваться.Если что можно списатся ВК
@user-zr8lz9ky9y4 ай бұрын
желтый питает все потребители переменного тока (свет, задний габарит, обогатитель карта) ,белый от гены преобразуется в постоянный ток заряжает акуму, питает потребители постоянного тока (повороты, стопы,сигнал и др.)
@user-zk6zg2mk6l2 күн бұрын
@@user-zr8lz9ky9y Это тот что выходит красным из реле?, (думаю правильно?)...
@user-bc3py8jb1h11 ай бұрын
Привет на скутере стояло 5 контактное реле. Нашёл 4 контактное реле.Черный провод куда подключить?
@AiderTaibov11 ай бұрын
Чёрный провод дополнительный плюс, если у тебя его нету можешь не подключать, если у тебя в проводке чёрный плюс,а на реле нету,то можешь подключить к красному проводу
@user-bc3py8jb1h11 ай бұрын
@@AiderTaibov Не советую так делать. В сети постоянная наруга получается. Даже замок зажигания не работает. Если в проводке 5 проводов то только 5 контактное реле или более. За совет спасибо.
@AiderTaibov11 ай бұрын
@@user-bc3py8jb1hя тебя не могу понять,как в сети,что в сети.В ВК можно было списаться,так мог бы объяснить,а так мне нет время спорить и объяснять.
@user-or8sd2wp7u11 ай бұрын
вопрос адрес. 100 я подключил фары на постоянную и акум плохо заражается можно ли подключить белый и желтый подключить на зарядку
Пікірлер
Вот гонит.
А можна ли такое реле поставить на хонду топик 50 кубиков?!...
У тебя новый мопед??
Нее как всегда на ремонте.
малодець
Здравствуйте можно ли поставить на мотоцикл урал
Масло плохое льют я масло норм лью и за лето каждый день всё как новое, хон зло
Можно твой вк или тг чтоб связатся
Дружище, без обиды. Люди такие видео желательно не смотреть, полный бред.
Доброго времени суток! По драной юбке всё немного иначе. Если у Вас есть нутромер и микрометр подходящих размеров, то рекомендую промерить новую ЦПГ. Частенько там по юбке зазор 1-3 мкм, а то и натяг, и такой поршень задерет. Если же отдать эту ЦПГ в расточку под зазор 4-6 соток (что нормально для движка этого диаметра на воздушном охлаждении), то при адекватной (или богатой, но не надо так) настройке карбюратора у этого движка проблем с задирами более не будет. Те же отверстия, которые Вы показываете на "фабричном" поршне, служат, напротив, для удаления излишков масла, чтобы маслосъемным кольцам было легче работать.
Дополнительный плюс с генератора?
С утра очень плохо заводится. Раз.20 дергал. И потом заводится. Работает но дымит. В чём может быть причина. Подскажите пожалуйста
описание канечно подробное...компресию проверь ...щас в любом сервисе есть компресмометр...также проверь все шланги чтоб небыло подсоса воздуха и бенз тоже щас такой что испараяется быстро ...и тд и тп
А якщо 5 проводів і 3 із них білих?
Тоді розчихляйся які до чого)) в основному якщо всі 3 одинакові вони на фігці стоять а фішка повина бути до конкретного мотика...
Подскажите как более подробное ваше видео называется
Подскажите , проблема с перезарядом АКБ на этом К2 PRO статор , реле , коммутатор поменял не помогло уже 4 АКБ за 12 часов положил(
Спасибо. Помогло самое адекватное решение проблемы .
Ну послушай а нафига сматывать катушки можно же от конца отпаять провод и на перемычку между катушками его припаять эффект тотже только без лишней ебаты
Как же я хотел пит бак , чтоб с вам выезжать.. Но.
Думаю если бы вы были механиком, то такой сервис я бы обходил за километр. Итак, всё что я напишу далее не для вас, а для других, для тех кто не очень хорошо понимает в том как всё устроено и работает. Потому что вам похуй, так что и стараться для вас не буду. Итак, напряжение заряда замеряется именно на аккумуляторе установленном на мотоцикле, на заряженном аккумуляторе. Запускаете мотор, цепляете вольтметр и смотрите. Напряжение не должно подниматься выше 14.5в на любых оборотах, а так же не ниже 13.5в. Если поднимается, РР на выброс. Китайские РР имеют крайне низкий запас по мощности и они перегорают практически всегда, особенно если на работающем моторе скинуть клемму с аккумулятора ( что делать категорически нельзя.) Как решить проблему с зарядкой? Всё куда проще. Не нужно портить генератор. Всё что нужно, это просто собрать реле регулятор по схеме Скрут, для двухфазного генератора, который стоит на таких мотоциклах. Схем и видео по сборке такого реле в интернете огромное количество, всё просто, понятно, доступно. Я для своих мотоциклов собрал не одно реле по схеме Скрут. Всё работает уже несколько лет, напряжение больше 14.5 никогда не поднимается, аккумуляторы не кипят, всё четко. Я лишь дал совет как по моему мнению будет сделать правильно. Если же вам кажется что лучше и проще раздербанить генератор, дело ваше.
что за схема СКРУТ?? есть ссылка на видео
@@morkovka7399 Видео и схем Скрут в интернете огромное количество, на любой вкус. Просто вбить в поисковик и всё :)
Да просто мощьнее реле поставить.Я себе от ямахи тдм 850 буду ставить.Купил запасное,а оно похоже вечное!Вот и решил на китайца поставить.На ямахе гена намного мощнее,так что должно работать очень долго.
нихрена не понял. но поддерживаю). у меня не эндуро, обычный спорт турист. отгорела одна фаза на статоре, получился перекос, постоянно грелись и плавились провода и соединения с РР. хотя замеры показывали что все в переделах нормы что по стартеру что по РР. был недозаряд, выдавало 13.8 вольт максимум. на полностью заряженном АКБ при езде короткими перебежками батареи хватало на 3-4 дня, потом просто не мог завести. был молод и глуп). и стартер поменял, и РР поменял (2 раза), и пульты поменял на новые, акб поменял (3 раза, теперь стоит батарея нормальных акб). перекурил все форумы и видосики и статьи. по итогу плюнул купил на алишке новый РР и статор, проблема НЕдозаряда ушла, и все стало штатно. но у вас проблема другая, перезаряд. поэтому тоже интересно). мало ли сия беда настигнет меня в полях на просторах необъятной Родины. рано или поздно все будут ездить на эндуро)). Кстати по поводу дорогих покупок запчастей. далеко не все люди умеют пользоваться гугл, берут то что им впаривают. уже давно плюнул на попытки открыть многим глаза Им впаривают китайскую продукцию в 5-6 раз дороже чем на оригинал на али. Ну любят люди когда их начесывают, тут уже ни чем не помочь. Если берешь говно с али, то хоть не так дорого покупай).
ООО да, я помню гемор с этой ямахой 👍
Подскажите почему заливает свечу и при этом брызгает бензин в выхлопную трубу
Проверь бензонасос и держит ли игла на поплавке бензин и свечку рабочую поставь!
А если пять проводов?
А чёрный куда подключать
К красному проводу примотать😄
Скажи пожалуйста почему греется аккумулятор при работе мото
Хорошая погода у вас, а мы всё ждём весну
Может быть замок моросит
Нет конечно
Да завтра прийдет уже сегодня новый проверю а нет к электрику
@@AiderTaibov ну а что
Генератор высоковольтный должно быть 570 сопротивление я искал много смотрел, на моей же катушке 480 на старой этого провода вообще нет
При этом я заменил уже все
Я вот уже что только не смотрю у меня не идёт заряд, при проверке вольтметром ну или мультиметром не важно заряд разный с аккума то 12 то 8 ну и скачет
Это норм
@@AiderTaibov и вот ещё скидываешь Клему с аккумулятора глохнет
@@user-rt7xo3zx5f ну у тебя стоит коммутатор с постоянным током, это надо посмотреть на другом видосе на моём старом канале. Проверь питание сначала с генератора напрямую, если приходит потом дальше иди по цепочке, затем проверишь питание в разъёме который подходит к реле зарядки, если туда тоже приходит, значит причина в реле зарядки. По сути ничего сложного прозванивать проводку. Ребята вы можете меня найти в ВК, там я дам конкретную информацию, всем рад помочь
@@AiderTaibov генератор полностью исправен реле 4 вида разных ставлю все равно не меняется я грешу на замок завтра узнаю. Отпишусь
@@user-rt7xo3zx5f если ты включаешь замок зажигания, и у тебя, включается свет работает стартер, то замок зажигания ни при чём.
Афтору бы терминологию осмыслить. На кроссовиках..... хотя речь о эндуро. РР у него от скорости сгорает а не от оборотов двигателя....
Бляя надо принять уроки
Бляя такую эбатень первый раз вижу за 50 лет
Походу организм вообще не понимает физику и электрику
Еб....ко я я показываю как это сделать простому человеку, у которого нет средств,а таких зрителей у меня много
Бля, спасибо братишка)
Да просто самому новое собрать. Я так себе и сделал. Схем полно в тырнете.
Сегодня сгорел рр и следом третий по счету аккумулятор! Вот хочу попробовать сделать как ты!
и че помогло??
Можно поподробнее как и что перепаивать?? Покажи схематично:откуда отпаять,куда припаять!
Для этого есть другой видос
Ты вообще на Ютуб забил?
Родные 110 цпг на Активах,которые шли с 8 го года выхаживали 30-50 тыс! И лучше расточить качестве нно родной цилиндр . С качественной хонинговкой,с низкимквалитетом шероховатости
Молодец!!! Не стандартный подход ,розширяет возможности!
Не шунтирующий регулятор напряжения и ничего можно не перематывать!
Супер!!!
Левота. Сочувствую.
Маркетплейсы в РФ обманывают продавая контрафакт
Генератор куным!
Можно было бы с тобой связаться в телеграмм И так далее
Только ВК
Спасибо ато я черный думал это минус что только не делащ😢
Почему два провода на генератор ?
Потому что у гены всего два выхода,но есть трёх фазные гены,там и реле уже подключается другое
У меня старый лодочный мотор, вот я и пытаюсь добыть ровное электричество .
@@anatoliytymofyeyev2846 аа вон как,что за мотор,как называется,просто приходилось уже сталкиваться.Если что можно списатся ВК
желтый питает все потребители переменного тока (свет, задний габарит, обогатитель карта) ,белый от гены преобразуется в постоянный ток заряжает акуму, питает потребители постоянного тока (повороты, стопы,сигнал и др.)
@@user-zr8lz9ky9y Это тот что выходит красным из реле?, (думаю правильно?)...
Привет на скутере стояло 5 контактное реле. Нашёл 4 контактное реле.Черный провод куда подключить?
Чёрный провод дополнительный плюс, если у тебя его нету можешь не подключать, если у тебя в проводке чёрный плюс,а на реле нету,то можешь подключить к красному проводу
@@AiderTaibov Не советую так делать. В сети постоянная наруга получается. Даже замок зажигания не работает. Если в проводке 5 проводов то только 5 контактное реле или более. За совет спасибо.
@@user-bc3py8jb1hя тебя не могу понять,как в сети,что в сети.В ВК можно было списаться,так мог бы объяснить,а так мне нет время спорить и объяснять.
вопрос адрес. 100 я подключил фары на постоянную и акум плохо заражается можно ли подключить белый и желтый подключить на зарядку
Нет,так не получится