Пікірлер

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  @user-xv9lp9mw4o6 күн бұрын

  ２０２５年モデル紹介してください😊

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  @user-wy6ni1ki2g6 күн бұрын

  外す時はレバーを回して緩めるのに付ける時はナットで締めないといけないのはなぜ？

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  @user-wj1jp8uj5b7 күн бұрын

  本日実施してみました〜後輪虫ゴム交換｡ 前輪はパンクしていたのでパンク修理できました。 タイヤ嵌める際にこちらの動画がとっても役に立ちましたー ありがとうございました😊

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  @user-wj1jp8uj5b7 күн бұрын

  本日知人からgoantcross3400を譲り受けました。 パンクしてるとのことだったので明日交換にチャレンジしてみます。 無理そうならショップにですね 了解致しました🫡

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  @cafe582811 күн бұрын

  某全国チェーンやイオンで３-4万円台で売ってる クロスバイクの重量は16-8㎏位が多いですね もちろん13㎏位のカクヤスクロスバイクも有りますが 陳列する場所が違いますね 多分重いそれ風のモデルの方が売れ筋で儲かるのでしょう 20㎏近くあるママチャリの基準で作るルックモデルを 重めのクロスバイクの重量にしたら当然壊れますね 10年以上倉庫で眠っていた20数年前に買ったCS3000 また乗り始めましたが開帳です エスケープ3は￥49800だった時に￥37800で買ったかな

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  @tackstacks97113 күн бұрын

  デザインかっこいいですね！それにしてもRX2が10万超えるようになったんですね。 10年後には20万近くになってたりして。

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  @user-ch1fr2bu6h12 күн бұрын

  何でも値上がりしてますからね　R3やGRAVIERのように、大幅なコストダウンをしなければこの価格になるという事でしょうね ワンランク上のRXか、Rシリーズか。明確な差があっていいのかもしれないです

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  @nabe3eban13 күн бұрын

  RX1の方を検討していますが、１だったり２だったりが想定するロングライドとは何キロぐらいを指していますか？

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  @user-ch1fr2bu6h12 күн бұрын

  個人差があるので数字で表すのは難しいですが　ドロップハンドルのバイクも乗っている私の私見だと　フラットバーで60㎞は少しつらかったです　どうしても「あードロップならもうちょい楽なのに」と考えてしまいました ただ100㎞余裕で走る方もいますので体力次第ですよね

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  @イーフットボール大好き13 күн бұрын

  My name HAYATO

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  @user-dv5ig1pi2l20 күн бұрын

  こういう話し方の人は面倒見がよく、優しい❤

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  @nomad771923 күн бұрын

  デメリットは重いやないの？

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  @TOPIAification24 күн бұрын

  Rになったから買わなかった

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  @user-qu9pr9ur8q25 күн бұрын

  自分もこないだ購入したばかりです。以前はロードバイクに乗ってたので、それよりはすごい重く感じましたが、タイヤの太さとかでの安定差がすごいですね。買って良かったです。

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  @user-ch1fr2bu6h18 күн бұрын

  ロードバイクとMTBの楽しさは全く別モノですよね　どちらも楽しいです

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  @user-ki1kp5kz4iАй бұрын

  チェーンルブ チェーンクリーナー（ホームセンターの安いのでいいや） 六角レンチ

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  @user-yf7bo4nl2mАй бұрын

  ディスクが少しでも曲がると動かないので個人的にはいらないです😊

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  @ms4837Ай бұрын

  ホイール外した方がベアリングにクリーナーがかかることがないし、この方法が一番良さそうですね。参考になります。

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  @user-cq6hw2wj8g2 ай бұрын

  このクロスバイクにサイコンってつけれるんですか？

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  @user-jj4in5to3x2 ай бұрын

  4年前の自転車も今もまだありますか？あと値段はどのくらい変わってるんですか？

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  @user-oo3rf7rc9z2 ай бұрын

  このカラー復活してほしい😢

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  @user-ur6ip6hp9k2 ай бұрын

  青のR3いじくりまわして乗ってるけど、新型のマットブラックかっこよすぎて羨ましい。

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  @user-lx9mm1wp7k2 ай бұрын

  お疲れ様です。走行していてシートのボルトが緩みジャイアントストアー桜ヶ丘店に行きましたが予約がないとできないとか締め付けだけも出来ないと言われ何もサポートしてくれませんでした。あさひ自転車で購入したので出来ないと散々言われ走行しながらシートがガタガタで乗りました。自転車メーカーってそんなサポートなんですか?

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  @user-rc3yg5jd1x2 ай бұрын

  私が走行中パンクして駆け込んだ時は気持ち良く対応していただいたのだが…　店員さんに依るか？（本来それでは困るのだが。突発的にトラブルが起きて、困って駆け込んでいるのだから）ちなみに、私のエスケープもジャイアントストア購入ではありません。

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  @user-ch1fr2bu6h2 ай бұрын

  こんにちは　きちんと説明しておきますね 「ここのネジを締めるだけなんですけどすぐにできないんですか？」 熊本店でもこのようにおっしゃる方は意外と多いです この場合　サドルのネジを締めて　またいでもらってこれぐらいで良いですか　というのを2～3回繰り返し、OKならばレジに移動しお会計となります。 少し時間を要しますよね 商談中や修理のかたなど　他のお客様がいる場合中断するわけにいきませんのでお待ちいただくほかありません。 そしていつ作業に取り掛かれるかもわかりません。 締めて終わりだろうなと作業を始めたら簡単には終わらない作業だった　なんてこともザラに発生します。 田舎の熊本店ですらお預かり対応になることが多い修理受付です　お客様の数がケタ違いな東京のお店ならなおさらでしょうね サドルの増し締めや調整は上記のように、またいで試してもらってを繰り返さなければいけないので、預かって作業しておく　という事すらできません。 あなたのために時間を空けます　というのが予約です。 これは自転車屋さんの自転車修理のお話です　メーカーのサポートとは違います。

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  @user-lx9mm1wp7k2 ай бұрын

  @@user-ch1fr2bu6h そうなんですか。私はTOYOTAのメカニックを長年していましたが、出来ないと言うことはよっぽどでないとありませんでした。ジャイアントさんのメンテナンスシステムは理解しました。

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  @Milepoch2 ай бұрын

  タイヤ細くなるとパンクしたままでは走れないのでパンク修理のスキルが 必須になる なまじ距離走れちゃうのでその意味でもパンク修理はできないとヤバい 昨今は自転車屋も少ないし パンク修理もできない初心者のままでは許されないのがクロス以上

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  @Milepoch2 ай бұрын

  エスケープなら通販でも中古でも心配ないというシニカル ぶっちゃけ新車買う気がしないレベル、難しいよね

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  @i-xyz20222 ай бұрын

  このタイプのシートポストってどうやってサドル調整するんだろ

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  @user-rt9cg5kr9e2 ай бұрын

  迷ったらサドルに跨って腕が伸び切るか少し余裕があるかで決断した方がいいと思う。

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  @bbgamesintheworld25992 ай бұрын

  参考になりました。RX3チューブ・タイヤ交換できました

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  @user-mk8dc2ks2v2 ай бұрын

  プロペル❤

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  @user-mk8dc2ks2v2 ай бұрын

  ＴＣＲ買ったリムブレーキフレーム オーダー少ないみたいですが

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  @LOVE-nb8qf2 ай бұрын

  今までテルテルしか行ったことなかった。ワイズでローンで買う事なったが払い終える前事故。それでカーボンフレームだけ買って パーツ移した。まだ鉄下駄ホイール使ってた。でも6000円。それから数年たって海外のカーボンフレームと組み合わせて使ってる パーツ　ホイールとかは甲子園口まで行って買ってる。価格も3分の１程度　カスタマイズは沼る。

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  @extar-rx5dt3 ай бұрын

  こんなマトモな話の動画を見ても、それでもルック車のクロスバイクを買う人間が居る事が信じられん。 エスケープのようなマトモで適正な価格のクロスバイクを買ってる方が長く乗れる。 壊れやすいルック車を買うのは間違い無く安物買いの銭失い。

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  @extar-rx5dt2 ай бұрын

  @@Buuun3952 あっそ　何も気付けない人も多いからな

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  @extar-rx5dt2 ай бұрын

  @@Buuun3952 怒ってないで　ママチャリと同じ扱いで乗ってるって分かるからな 気の毒やなーって思う　まあ嘘付いて頑張りや

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  @ref165213 ай бұрын

  なんやかんや言ってもう売り切れた色もあるのはヤバイ

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  @user-ox3gj5me3z3 ай бұрын

  クランク黒になったのはいいな

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  @hideaki4813 ай бұрын

  今、35cはいてます 38c位まではいけそうかなぁ

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  @user-lr3uk3vz6n3 ай бұрын

  atxのmサイズ買って超小さくてずっと後悔してる‥ mより大きいサイズってないのかな‥？

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  @kuwachan3023 ай бұрын

  人柄がでてます！親切なお話とてもわかりやすいです。

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  @user-yj5iw2ez4n3 ай бұрын

  シフターのST-EF500ってなんのグレードなんですか？

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  @user-zn5jf8mk1f3 ай бұрын

  札幌にジャイアントないの悲しすぎる

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  @user-mk8dc2ks2v3 ай бұрын

  レースでの経験歴て素晴らしいです

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  @user-mk8dc2ks2v3 ай бұрын

  ジャイアントは先端を行くメーカーでなければならない

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  @user-yn2ft8yr4l3 ай бұрын

  いかん！　欲しくなりますw。

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  @zettaitidaigakusei3 ай бұрын

  フル内装かっこよすぎた

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  @user-ch1fr2bu6h3 ай бұрын

  ですよねー 整備がめんどくさくなるんですけどね(笑)

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  @user-dragonball-i4y3 ай бұрын

  If upgrading by Cadex Race one piece handle bar/ 256 g… will be much lighter , less than 6.4 kg😎 Glad to see Giant Bike/ Taiwan, my country ❤

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  @user-ch1fr2bu6h3 ай бұрын

  台湾からのコメントありがとうございます

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  @user-ch1fr2bu6h3 ай бұрын

  試乗できる機会がありましたので乗ってきました さらに進化していました　恐ろしかです。。 出来れば皆さんにも体感していただきたいですね 主要都市での試乗会が予定されています www.giant.co.jp/news/bike/10877 東京、大阪、愛知、福岡 熊本から近い福岡は、4月6・7日（糸島） 各車の重量も公表されています　SL0は6.4㎏・・ 重量やスペックを詳しく知りたい方はGIANTwebへ 製品の呼び方ですが　ジャイアントジャパンのかたは　 新しいMAX40ホイールを「カデックスマックスフォーティ」と、 CADEX AMPサドルは「カデックスアンプサドル」とそれぞれ呼んでいましたので 次回よりそちらで統一していこうと思ってます

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  @user-jq8cb5xz6n4 ай бұрын

  めちゃくちゃ気になります

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  @user-ch1fr2bu6h3 ай бұрын

  展示会があったんで行ってきました 新型すごいです

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  @matsut82474 ай бұрын

  店長さんがワクワクしているのが伝わってきます！

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  @user-ch1fr2bu6h3 ай бұрын

  そらワクワクしますがな(笑)

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  @user-cf1xm9dh7b4 ай бұрын

  R3のアイデンティティーはあの素晴らしいフレームだったと思っているので値段上がってもいいので来年モデルで復活してほしい😭

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  @user-ch1fr2bu6h3 ай бұрын

  そういう声もあると思います でも8万近いR3があまり売れなかったのは事実です。

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  @user-tb6fp6xw5o4 ай бұрын

  実車レビューも待ってます

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  @user-ch1fr2bu6h3 ай бұрын

  やりたいですね！

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  @user-jq8cb5xz6nАй бұрын

  ２０１３年のデファイ1を超軽量化してポジションもロードレーサー仕様にしてハンドルかなり下げてます。 ＴＣＲカッコいいし凄そうなので乗ってみたいです

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  @user-wh9fb7qp4w4 ай бұрын

  リクエストなんですがGIANTのTALON 2 2024モデルを紹介していただけると嬉しいです！ 今検討しているのですがなかなか動画などもなく困っているので紹介していただけると嬉しいです！

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  @hirosi33604 ай бұрын

  安いクロスバイクもお客さんに普段の空気圧チェックやサビ防止のメンテ方法を教えればいいだけじゃないですか？壊れてお店に頼ってもらおうより普段こういうメンテしてくださいが基本だと思います。エアコンだろうが車だろうがパソコンだろうが同じ、逆に高くて丈夫だから普段のチェックしない人の方が駄目ですね。3年前の動画のコメント今頃すみません

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  @davidbowles41964 ай бұрын

  nice want them all

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  @user-eu1ym6wn3o5 ай бұрын

  通学用として買うとしたらマウンテンバイクかクロスバイクどっちがいいですか？