블로바이가스 대기방출시 크랭크 케이스에 압력이 찬다서 리데나가 터진다는건 처음듣는 이야기 이네요 블로바이가스는 매연저감 장치일뿐 출력에는 전혀 도움이 되지 않습니다...^^
@hq894515 күн бұрын
세상 좋아졌다 ㅋㅋㅋ 십자드러이버도 안쓰는 사람인데, 자동차 엔진 분해를 방구석에서 보고있네 ㅋㅋㅋ
@user-mf6so6jd6k17 күн бұрын
제 차도 블로우 오프밸브가 있는데 이번에 처음 정기검사를 받습니다. 검사에서 걸릴까요?
@강현모19 күн бұрын
여기 댓글들 맛집이네요.. 오늘첨접하는데 영상내용이고퀄이네요..귯
@강현모19 күн бұрын
여기 댓글들 맛집이네요.. 오늘첨접하는데 영상내용이고퀄이네요..귯
@DIY-zo4ys19 күн бұрын
2024
@user-xr4jr1ii8o25 күн бұрын
필터가 막히면 기존보다 더 좋지않을것 같은데.. 캐치탱크를 수시로 확인 해야 하는 번거로움이 있겠네요..
@user-nu7tx8cs4d25 күн бұрын
베라크루즈 단종됏는데 베라가 다니 나온다니 맞나요?
@user-nu7tx8cs4d25 күн бұрын
돌대가리네
@ijh770527 күн бұрын
해보고 싶은대 장비가 없어서 시도를 못해요.
@hoonlee9759Ай бұрын
컴프레서 BOV랑 똑같네 서지방지
@user-nr5qx5lp2oАй бұрын
터보가 무한대로 돌면 안좋은건가요??
@highendkimАй бұрын
MAP 센서를 지도 센서로 자막을 다셨는데 manifold absolute pressure 의 약자입니다. 좋은 내용 감사합니다.
@ToTem_KORАй бұрын
그럼 반대로 가솔린이 아니라 디젤차에 매니폴드를 적용해도 터보랙이나 DPF 사운드 등이 달라지고 효율에도 변화가 있을까요?
@ebvmfflzjt4118Ай бұрын
직렬 8기통은 없나요?
@mensa2030Ай бұрын
예전에 DCT 신봉자와 언변한적 있었는데... 토크컨버터보다 월등이 좋다고... 제조사에서 DCT를 채용안하는건 단가 때문이라나... ㅎㅎ;;; 토크컨버터는 유성기어라.. 동력손실이 발생해서... DCT보다 연비 뿐만아니고.. 체결감도 떨어진다고...;;; 무조건 DCT가 더 좋은거라고.. 신봉하는 애들이 많은데... 요세 토크컨버터는 클러치 락을 걸어버려서... 동력손실은 물론, 다이나믹이 떨어지지 않는다.... 요세는 ZF8단 오토미션이.. 전부다 잡고 있음...
@nayarmno.1381Ай бұрын
잘못된습관이 아니라 현대 기아가 엔진을 못만드는거임
@user-sp3ch5rg5xАй бұрын
지금 구 칠공이 타는데 전에 타던 차보다 커브? 탈출이 더 재미가 있어 더 재미 있게 커브에서 탈 수 잇는
@nfo_archiveАй бұрын
그냥 토컨이 최고임. dct 유지보수 피곤함
@dano87702 ай бұрын
좋은정보와 자세한 설명 감사합니다
@kayinhevel33222 ай бұрын
ㅎ 내차는 소줌 하니께 짱👻✌️
@youngsoo71992 ай бұрын
신차 리뷰 꼭 부탁드립니다 ~~~
@withG10072 ай бұрын
이ㅅㄲ는 댓글 답변을 하나도 안 해버리네
@STCH-cc1hc2 ай бұрын
한가지 간과하신게 그 필터 때문에 겨울철 수분이 얼어서 막힙니다. 막히면 말씀대로 실린더 압력이 높아지고 가스켓 터집니다. 캐치탱크 쓰시려면 겨울철이라도 필터제거하고 사용하세요~
@chs06122 ай бұрын
딴 거 말고 이거 보고 시도 해야 겠네요. 아직은 순수 하셨던 시절 ㅋㅋㅋ
@user-sl6ln5nr1i2 ай бұрын
차좀 만질줄 아시는 분들이라면 자가정비 가능하죠. 하지만 그래도 안전과 관련된 부분들은 될수있으면 센터가서 고치시기 바랍니다. 만에하나 문제가 생겨서 사고가 나게된다면 나뿐만 아니라 타인에게 심각한 신체적,물질적 피해를 주게 됩니다. 또한 자가정비로 인해 사고가 났을시 보험처리도 제데로 못받을수 있는걸로 알고 있습니다. 정비사들이 괜히 자격증과 영업허가내고 수리하는게 아닙니다. 이거 찍어 올리신분 태클은 아니지만 될수있으면 안전관련된 정비영상은 될수있으면 지양해 주셨으면 합니다. 아니면 설명이라도 될수있으면 센터가서 수리하라는 조언이라도 해 주셨으면 합니다.
유튜브에서 오픈흡기보고 엔진열땜에 오히려 안좋을거같다고 생각했는데 맞았네요 필터종류도 여러개던데 k&n같은거 에어필터만 바꾸는거 진짜 효과있나요?
@user183663 ай бұрын
혹시 인터쿨러 수냉식 차량인데.. 인터쿨러쪽? 터보차져 냉각수통에서 냉각수가 많이 누수된 상태로 달렸거든요.. 뒤늦게 발견하고 수리를 맡겼는데 냉각수 경고등은 안떴고 엔진냉각수 온도는 정상이었는데... 차에 데미지는 없었을까요??
@ChooseBLUE3 ай бұрын
다시 봐도 귀한 영상이에요!
@youtubeslave3 ай бұрын
오픈흡기하면 라디에이터 팬으로부터오는 추가적인 공기도 흡입할 수 있나요
@bsy24213 ай бұрын
저는 보다가 포기했지만(시간이 너무 걸릴거 같아) 이 영상 보고 시도 해보실 분은 꼭 댓글들 다 읽어보고 하세요. 짧은 영상에 다 담지 못한 중요한 보완 사항들이 많이 있네요. 그리고 포기 하신 분들은 LPG가스 주유소에 택시정비소 가면 전륜 후륜 각각 15,000원이면 교환해줍니다. 글구 패드도 인터넷에서 제일 싼 16,000원짜리(한짝) 프릭사를 사서 해도 20만원짜리(두짝) 순정이나 브레이크 똑같이 잘 듭니다
@user-nn3zu5mz3r3 ай бұрын
IBS센서를 제거하고 주행하면 어떤가요? 그러면 완충이 되지 않나요?😊
@user-su5qu5jv4q3 ай бұрын
이교수님 멋지다 ~!
@Lamb_Yang3 ай бұрын
존잼.
@lllilllililill3 ай бұрын
현대 8단 습식 DCT (싼타페 MX5)는 솔레노이드 밸브 제어 오일(1), 클러치 기어 쿨링 오일(2)이 분리되어서 관리되더라구요. 그리구 두가지 오일 모두 별도의 필터가 없었습니다.
Пікірлер
카오스 디스크 가공하면 뭐가 좋나요?
G70 전자식 lsd 아닌가요?
블로바이가스 대기방출시 크랭크 케이스에 압력이 찬다서 리데나가 터진다는건 처음듣는 이야기 이네요 블로바이가스는 매연저감 장치일뿐 출력에는 전혀 도움이 되지 않습니다...^^
세상 좋아졌다 ㅋㅋㅋ 십자드러이버도 안쓰는 사람인데, 자동차 엔진 분해를 방구석에서 보고있네 ㅋㅋㅋ
제 차도 블로우 오프밸브가 있는데 이번에 처음 정기검사를 받습니다. 검사에서 걸릴까요?
여기 댓글들 맛집이네요.. 오늘첨접하는데 영상내용이고퀄이네요..귯
여기 댓글들 맛집이네요.. 오늘첨접하는데 영상내용이고퀄이네요..귯
2024
필터가 막히면 기존보다 더 좋지않을것 같은데.. 캐치탱크를 수시로 확인 해야 하는 번거로움이 있겠네요..
베라크루즈 단종됏는데 베라가 다니 나온다니 맞나요?
돌대가리네
해보고 싶은대 장비가 없어서 시도를 못해요.
컴프레서 BOV랑 똑같네 서지방지
터보가 무한대로 돌면 안좋은건가요??
MAP 센서를 지도 센서로 자막을 다셨는데 manifold absolute pressure 의 약자입니다. 좋은 내용 감사합니다.
그럼 반대로 가솔린이 아니라 디젤차에 매니폴드를 적용해도 터보랙이나 DPF 사운드 등이 달라지고 효율에도 변화가 있을까요?
직렬 8기통은 없나요?
예전에 DCT 신봉자와 언변한적 있었는데... 토크컨버터보다 월등이 좋다고... 제조사에서 DCT를 채용안하는건 단가 때문이라나... ㅎㅎ;;; 토크컨버터는 유성기어라.. 동력손실이 발생해서... DCT보다 연비 뿐만아니고.. 체결감도 떨어진다고...;;; 무조건 DCT가 더 좋은거라고.. 신봉하는 애들이 많은데... 요세 토크컨버터는 클러치 락을 걸어버려서... 동력손실은 물론, 다이나믹이 떨어지지 않는다.... 요세는 ZF8단 오토미션이.. 전부다 잡고 있음...
잘못된습관이 아니라 현대 기아가 엔진을 못만드는거임
지금 구 칠공이 타는데 전에 타던 차보다 커브? 탈출이 더 재미가 있어 더 재미 있게 커브에서 탈 수 잇는
그냥 토컨이 최고임. dct 유지보수 피곤함
좋은정보와 자세한 설명 감사합니다
ㅎ 내차는 소줌 하니께 짱👻✌️
신차 리뷰 꼭 부탁드립니다 ~~~
이ㅅㄲ는 댓글 답변을 하나도 안 해버리네
한가지 간과하신게 그 필터 때문에 겨울철 수분이 얼어서 막힙니다. 막히면 말씀대로 실린더 압력이 높아지고 가스켓 터집니다. 캐치탱크 쓰시려면 겨울철이라도 필터제거하고 사용하세요~
딴 거 말고 이거 보고 시도 해야 겠네요. 아직은 순수 하셨던 시절 ㅋㅋㅋ
차좀 만질줄 아시는 분들이라면 자가정비 가능하죠. 하지만 그래도 안전과 관련된 부분들은 될수있으면 센터가서 고치시기 바랍니다. 만에하나 문제가 생겨서 사고가 나게된다면 나뿐만 아니라 타인에게 심각한 신체적,물질적 피해를 주게 됩니다. 또한 자가정비로 인해 사고가 났을시 보험처리도 제데로 못받을수 있는걸로 알고 있습니다. 정비사들이 괜히 자격증과 영업허가내고 수리하는게 아닙니다. 이거 찍어 올리신분 태클은 아니지만 될수있으면 안전관련된 정비영상은 될수있으면 지양해 주셨으면 합니다. 아니면 설명이라도 될수있으면 센터가서 수리하라는 조언이라도 해 주셨으면 합니다.
오일캐치탱크에서 오일이 뿜어져나오는데;; 어떤문제일까요
벤츠 2020 년식 cla45s amg 입니다 블로우오프밸브 장착하고싶은데 장착가능한곳이 잘없다가 겨우알아본곳에서는 안하는걸 추천한다고하더라고요 문제가 되니까 안하는걸추천한다고 했을꺼긴한대 감성적인면으로 소리때매 장착하고싶은데 달면 문제가 많이될까요?
Xm3 하브미션이 이런방식 인가요?
유튜브에서 오픈흡기보고 엔진열땜에 오히려 안좋을거같다고 생각했는데 맞았네요 필터종류도 여러개던데 k&n같은거 에어필터만 바꾸는거 진짜 효과있나요?
혹시 인터쿨러 수냉식 차량인데.. 인터쿨러쪽? 터보차져 냉각수통에서 냉각수가 많이 누수된 상태로 달렸거든요.. 뒤늦게 발견하고 수리를 맡겼는데 냉각수 경고등은 안떴고 엔진냉각수 온도는 정상이었는데... 차에 데미지는 없었을까요??
다시 봐도 귀한 영상이에요!
오픈흡기하면 라디에이터 팬으로부터오는 추가적인 공기도 흡입할 수 있나요
저는 보다가 포기했지만(시간이 너무 걸릴거 같아) 이 영상 보고 시도 해보실 분은 꼭 댓글들 다 읽어보고 하세요. 짧은 영상에 다 담지 못한 중요한 보완 사항들이 많이 있네요. 그리고 포기 하신 분들은 LPG가스 주유소에 택시정비소 가면 전륜 후륜 각각 15,000원이면 교환해줍니다. 글구 패드도 인터넷에서 제일 싼 16,000원짜리(한짝) 프릭사를 사서 해도 20만원짜리(두짝) 순정이나 브레이크 똑같이 잘 듭니다
IBS센서를 제거하고 주행하면 어떤가요? 그러면 완충이 되지 않나요?😊
이교수님 멋지다 ~!
존잼.
현대 8단 습식 DCT (싼타페 MX5)는 솔레노이드 밸브 제어 오일(1), 클러치 기어 쿨링 오일(2)이 분리되어서 관리되더라구요. 그리구 두가지 오일 모두 별도의 필터가 없었습니다.
정비소 애들이 차 아는 척 할 때가 제일 한심한데, 그래도 이 사람은 박병일보다는 낫다.
나도 정비하지만 이친구 정말찐이다 ᆢ 멋지다 ᆢ
로터 빼내는 신세계...
5~10만원이면 갈텐데... 요즘 공임나라도 외제차기준으로 패드공임 1SET 6만 진단기사용 1만. 패드센서 교체비용 0.5만 뒤는 EPB해제 1만추가 되네요. 디스크는 패드랑같이하면 13만. ㅠㅠ 앞뒤다 패드,로터 하면 공임만 26만에 진단기 1만 센서 1만. EPB 1만. 총29만정도. 휴....ㅠㅠ
LPG주유소 안 택시정비소에 가서 하면 set 3만원
점프후 초기화 해줘야 한다고 말 하는데 시도켜고 -단자 빼고 다시 끼워주는 건가요??
엔진 구조 ㅈㄴ 신기하네
이치프님말도 맞는데 근본적인 허당의 원인은 연소실의 흡배기 밸브 오버랩 구간에서 유체관성으로 인해 흡입된 공기가 배기밸브로 빠져나감에 있습니다. 논문자료 본기억이 있는데 못찾겠네요ㅜㅜ
플라이휠을 뿔라이휠이라고 놀리더니 자막에 모래沙를 내일 모레 할 때 모레라고 써놓네 ㅋ
여기 채널 버림?
전기차에 있는 agm배터리 관리는 어떻게 하나요?