Пікірлер

• 
  @chini_latai2 күн бұрын

  гаспади шта ты несешь!))) электро сидухи весят ничуть не тяжелее обычных за счет алюминиевого каркаса!

• 
  @alexandermaliy35154 күн бұрын

  A стабилизацию если выключить, не наваливает тоже? На первом поколении вполне может

• 
  @TheKoluchkA14 күн бұрын

  Хороший обзор, спасибо. Но так агрессивно передвигаться по дорогам общего пользования нельзя.

• 
  @rustam20astana20 күн бұрын

  👍👍👍🤝 классный выпуск, а Чарджер хорош действительно 🔥

• 
  @SaSaY_kuDaSay.N120 күн бұрын

  Можете сказать какой Dodge Charger купить в Дубай за 18000доларов :)

• 
  @DRIFTYHH21 күн бұрын

  Какой расход топлива на 100 км 5.7??

• 
  @desstroerr446319 күн бұрын

  От 14-27 средний ( у меня так было)

• 
  @DRIFTYHH19 күн бұрын

  @@desstroerr4463 😮😮

• 
  @harzer913225 күн бұрын

  7:55 едет 130 - говорит едет 220))

• 
  @user-vq9cb5gk2zАй бұрын

  На каждый подголовник сделайте колонку и микрафон только для разговора между собой присутствующие люди в автомобиле, и делать надо очень кочественно, чтоб вообще не было заметно, если это организуете то не забудьте про меня любой из марки автопрома😂

• 
  @user-ho9no1vp3wАй бұрын

  Взял бы наш автопром и скопировал 90ку и 100ку, если сам придумать не может

• 
  @user-ps1up4yf1sАй бұрын

  7 литров не будет по городу

• 
  @user-tr3hd7xe4uАй бұрын

  2:22 раньше в этом месте ничего внимание не превликало. Но спустя три года 😢

• 
  @I_SvАй бұрын

  Гоп-стоп обзорщик

• 
  @diegoalatriste62572 ай бұрын

  Сравнивать S от Ауди с М от БМВ не совсем правильно. С М сравнивать надо RS4, а она на таком расширении что ни БМВ, ни Мерседесу тех лет и не снилось.

• 
  @grayshadow81752 ай бұрын

  Лучшая тачка в этой Галактике ❤❤❤

• 
  @sky_57432 ай бұрын

  На дворе 2024 год. В этом видео все максимально организовано и объяснено. Bravo! 👍

• 
  @user-bv1zn3hv2v2 ай бұрын

  Рассматриваю купить, езжу очень медленно. 40-60 по городу и 100 по трассе, пенсия крч говоря. Не знаю что выбрать 3.6 или 5.7. Знаю только одно, машину беру на долго срок, поэтому надежность превыше всего, ну а маленький расход как бонус. Помогите с выбором

• 
  @desstroerr44632 ай бұрын

  5.7 приятнее в ходу, разница в расходе при пенсии будет незначительная, но на 3.6 все же меньше.

• 
  @user-bv1zn3hv2v2 ай бұрын

  @@desstroerr4463Значить что 5.7 что 3.6 при моей эксплуатации будет оба надежны и пробегут под 300тыс+ км?

• 
  @desstroerr44632 ай бұрын

  @@user-bv1zn3hv2v да хрен знает, я ж не провидец. Всегда считалось, что объемные моторы надежнее. 5.7 простой мотор, который себя хорошо зарекомендовал. Авто с ним едет приятнее, я думаю из за того, что передок более нагружен, плавнее ход. 3.6 тоже достаточно надежный мотор и многие проехали 200к+. А проедет или не проедет 300к+ , это зависит от того, как его эксплуатировали до и как будете обслуживать дальше.

• 
  @anvaryu2172 ай бұрын

  Центральная консоль не оригинальная.

• 
  @antoniokarrero81683 ай бұрын

  Почему говорят по русски но буквы «Г» нет ?

• 
  @farkhatdarayev90653 ай бұрын

  Болтовня

• 
  @gigi29923 ай бұрын

  Это что за хаха 😂

• 
  @efir-spercem3 ай бұрын

  как крутой кинчик заценил, спасибо чел

• 
  @user-bu8kt8sx6k3 ай бұрын

  5:50 этой линией влохновлялись при создании Весты , и добавли по две с кажой стороны

• 
  @Dormidont_Evlampievich_3 ай бұрын

  Принц на горошине! Рекомендую возить с собой горшок!

• 
  @user-ym1ss7pw6w3 ай бұрын

  Дружище, 90 это прадик. 100 это крузак. Учите мат часть

• 
  @user-tl6ks4op9y4 ай бұрын

  Вчера перевернул такой 😢

• 
  @tiktokamr63224 ай бұрын

  консоль какого моделя стоит

• 
  @paulrepaul63734 ай бұрын

  шумки в тачке нет, такое ощущение)

• 
  @user-zj5ru4ff2j4 ай бұрын

  Сотик так слух режет. Все привыкли к «сотки»

• 
  @The_Russian_Tiger4 ай бұрын

  21:21 там по моему таёта передумала перестраивается когда увидела зади Гелик

• 
  @The_Russian_Tiger4 ай бұрын

  1 лагерь хлопать

• 
  @user-oo2zm2cd7i4 ай бұрын

  Так купи сієру з рейкою і 2.0 донс і побачиш чи схочеш Ланос.

• 
  @desstroerr44633 ай бұрын

  Их не осталось живых, уже на разборках запчастей не найдешь толком) делал еще одну сиеру пару месяцев назад, пригнал туда же, где эту делал - нема запчастей.

• 
  @AHotkovo4 ай бұрын

  С меня сотый лайк и 30й комент

• 
  @user-rb2ye6zc3m4 ай бұрын

  Чувак ну ти гонеш !? ЖК монітор в w140 рестайлінг ?) Ти кажеш . Це вже в наші дні поставили! А під кінець відома ти кажеш що це поставив останній власник вже. Дякую відос норм.

• 
  @kaktus33334 ай бұрын

  Ты идиот!!! Там стоит двойное остекление!!!!

• 
  @kaktus33334 ай бұрын

  Покупай Китай теперь……

• 
  @kaktus33334 ай бұрын

  Гранит с идиотизмом честно говоря …

• 
  @kaktus33334 ай бұрын

  Для твоего обзора тебе позор друже)))))

• 
  @kaktus33334 ай бұрын

  Дорогой мой) твоя машина- ВМВ М3) не берись за ВОЛЬВО, которая самая чудесная машина в мире!!!! Ты ничего не понимаешь в ВОЛЬВО)

• 
  @desstroerr44634 ай бұрын

  Каждый примеряет товар под свои нужды, это все абсолютно субъективно) М3 была - вышак)

• 
  @user-up7kw8wl8y4 ай бұрын

  На весту похож

• 
  @MrSharrex4 ай бұрын

  у меня цшка на этой коробке была, и вито сейчас на ней же, проблем с неей вобще нет все четко переключает всегда!

• 
  @garrykab945 ай бұрын

  У эмельки есть один косяк. оооочень неудобное расстояние между педалями газа и тормоза. в совокупности с узкой центральной вставкой (где управление магнитолой и подлокотник) - очень критично. права нога на дальняке конкретно устает!

• 
  @desstroerr44633 ай бұрын

  Со своей комплекцией, я не ощутил этих проблем. Ощутил их на рендж ровере 10года, там прям долго в руле быть - боль.

• 
  @jacket28065 ай бұрын

  Обзор для долбоебов, таких как ты. Если новичок- возьми мощный Ауди? Ты уебан. Салон тихий? Ты разогнался и в салоне дикий шум из-за того, что стекла галимые. Ты клоун. Ничего, кроме стейджа не слышал.

• 
  @user-xj7sd1lw4s5 ай бұрын

  Ціна відповідає якості авто купив під себе машину і просто кайф на риболовлю да на село да на дачю да по місту да вск круто

• 
  @tigermann45075 ай бұрын

  Тут ещё есть технология отключения двух цилиндров, прикольная вещь если едешь по трассе никуда не спеша, ещё и топливо экономишь. Не лэд подсветка в салоне всё же есть. Обычная лампа накаливания установлена в бардачке и в плафоне подсветки багажника. Да и 1290 + 300 ну никак 1690 не получается )))

• 
  @runka81815 ай бұрын

  Вот сколько смотрю на такие видео , все однотипные . Какой салон хороший , обводы кузова , мультимедиа и так далее А рассказать технические детали ??? Никто !! Некоторые ....два двигателя бензин , дизель .....и всё! Где подробности ? Где нюансы ? Ведь как известно дьявол кроется в деталях !!! Как пример - дизельные автомобили из Европы оснащаются впрыском мочевины . Которая перемезает зимой ! Забивает форсунку !! Как итог ремонт .......суровый и дорогой !!!!! Сажевые фильтры !!? Промывка бензиновых форсунок !!! И ещё кучу неприятностей что поджидают покупателя после приобретения Я не говорю что плохой обзор . Я говорю - кнопки на руле это конечно же хорошо а вот открыть капот рассказать о заливной горловине омывайки и потом закрыть - ЭТО ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНО

• 
  @ururuururu69615 ай бұрын

  У меня KIA Sportage 180 лс - мне хватает за глаза, и когда надо уехать быстрее и когда надо с места уехать, что-бы быстро перестроиться. Я посмотрел весь твой обзор, ну вот правда, все бы ничего, но говорить о том, что 250 лс мало, это как-то странно. По мне, я выберу итого меньше 180-200 лс, которых хватает за глаза. Я не вижу смысла вообще мериться пипками, не в том возрасте. До KIA был Qashqai, вот там даа, было 1.2 и лс ± 100. Нехватало на обгоне. В целом езда большинства людей это дом-работа-дом, зачем 300 лс? Зачем даже 250 лс. Для чего? Ну и самый важный момент. Чем больше больше ЛС , те выше налог. Я сейчас выбираю Q5/XC-60 ищу до 200 лс. Лично мне , и многим другим - не нужны эти лс. Хоть 500. Все равно. А если опаздываешь в аэропорт, или жена рожает, то, что 150 лс, что 250 лс - разница? Только в том, что ты наберешь условные 120-150 км за 8 секунда или за 11 секунд? Темболее в Европе жестко очень с шрафами.

• 
  @desstroerr44633 ай бұрын

  Разница будет понятно только в том случае, если привык и любишь мощные и комфортабельные в эксплуатации автомобили) а если воспринимаешь автомобиль чисто как из точки а в точку б, то разницы не будет и лучше купить что то дешевое, чтобы даже на эту ерунду деньги не тратить.

• 
  @user-jt2if1eb2m5 ай бұрын

  166

• 
  @user-qc5yq9of5p5 ай бұрын

  Хороший обзор спасибо

• 
  @user-qe1mh3mn3f5 ай бұрын

  Ціна ?

• 
  @vladimiryurk94745 ай бұрын

  Ездию на таком 2 года доволен 2.0 tdi dsg 4motion