Nie czekając do wiosny mogę powiedzieć, jak silnik będzie jeździł. W swoim F900XR mam identyczny silnik z wszystkimi trybami i zrobiłem na nim 6k km. Jeżeli chodzi o dynamikę i przyspieszenie to naprawdę daje frajdę z jazdy i myślę, że każdy będzie zadowolony z niego. Wibracje - nie są dokuczliwe. Hamulce i system wspomagania hamowania działają naprawdę świetnie. Ale tego, że brzmi dobrze to nie..... tego nie potwierdzam. Jednej rzeczy nie mogę wybaczyć BMW to dodatkowe tryby jazdy w opcji. BMW: Mamy najtańszy w klasie motocykl świetnie wyposażony. Ja: Jak jeździ? BMW: Jak dopłacisz to się dowiesz. Co do obaw o kierunek rozwoju motocykli to też mam obawy i myślę, że więcej rzeczy będzie w opcjach. Już są tryby, jest łańcuch. Kolejnym krokiem będzie łańcuch do samodzielnego montażu :)

@raffzilla

8 ай бұрын

W GS-ie silnik brzmi zdecydowanie lepiej niż w XR. Nie wiem co podłubali, ale już nie brzmi jak wiadro z gwoździami.

Jestem ciekaw ilu inżynierów debatowało gdzie można urwać kilogramy, zmniejszymy zbiornik o 5 litrów to będzie lżejszy od poprzednika jakie to odkrywcze. Ułatwię im sprawę jak jeszcze zaoszczędzić 10 kg zróbmy zbiornik 4 litrowy ;-) A tak na serio mój olejak GS 1200 z 2012 jest tylko o 1 kg cięższy od obecnego 1300 ale jak zmienię akumulator to zapewne będzie lżejszy. Dziwne czasy nastały choć tak naprawdę jestem ciekaw jak obecne motocykle będą wyglądać po 20 latach użytkowania w porównaniu do tych z lat 2000 gdzie nie było takiego zaawansowania technologicznego. Ostatnio oglądając recenzje zaczyna mnie mdlić od słodzenia jaki to ten nowy jest ah oh ( dotyczy się coraz większej ilości motocykli), jakie super było wytłumaczenie regulacji zawieszenia dali mniej a ciesz się bo jest lepiej (mistrzostwo).

@sawomirzurczak5629

8 ай бұрын

Same ohy i ahy....no niestety pseudo testerów dziennikarzy coraz więcej dostają sprzęt z salonu na terenie salonu i pierdzieli farmazony z katalogu... Sam przyznaje że nie jechał a już wie że będzie najlepszy... Pusty śmiech a jak się okaże Panie testerze że po jeździe próbnej będzie wielkie gówno... Wszyscy wiedzą że dźwiękowo chińska 900 to tragedia kultura pracy na poziomie sieczkarni

@jaceknawrot8873

8 ай бұрын

Co do Redaktora stanę w obronie bo pamiętam jego film z Moto Guzzi jak opowiadał o swoim motocyklu co mnie urzekło ale zarazem rozumiem film sponsorowany gdzie na początku powiedzmy przelew zrobiony to będą same ahy i ohy i nikt nie będzie się czepiał. A tak jaki by test nie był obecne dziennikarstwo motoryzacyjne zaczyna być nie smaczne gdyż tak "słodzą że herbaty już nie da się wypić".@@sawomirzurczak5629

@zdyto

8 ай бұрын

@@sawomirzurczak5629 ja jednak stanę w obronie chłopaka. Motocykl nowy, nie jeżdżony no to co ma opowiadać o jego wadach, które przecież ujawniają się w czasie użytkowania. Opiera się na informacjach producenta. Myślę że to jest normalna relacja z salonu. A temat dziennikarstwa motoryzacyjnego to sprawa na dobre seminarium bo to złożony temat.

@raffzilla

8 ай бұрын

Lubię motocykle, dlatego nie czepiam się byle gówna tylko dlatego, żeby udowadniać komuś cokolwiek. Jeździłem F 900 XR z tym silnikiem i to było bardzo przyjemne doświadczenie, a ten model ma lepsze wyposażenie, lepszy zawias, dlatego postawiłem tezę, że zapewne będzie dobrze się prowadził. Swoje wnioski opieram na kilkunastoletnim doświadczeniu w jeździe różnymi motocyklami. A co do zawieszenia - nigdy nie uważałem, że elektroniczne jest lepsze od ręcznego, bo nie ma tam możliwości precyzyjnego ustawienia zawiasu. A tutaj, gdzie mamy opcję regulacji napięcia wstępnego, dobicia i odbicia - taka możliwość jest. A zatem nie dali mniej - dali więcej.

@rafat.5583

8 ай бұрын

F850Gs tez ma 14/15 litrów więc nie pisz głupot ;), wersja ADV ma ponad 20l

thank you for sharing, is it too top heavy like the T7 or not at all thanks to the plastic tank? the protection bar and skid plate will be bolted to the engine or the frame? in case of hard falls. Thank you for sharing!

To sa zupelnie dwa rozne motocykle o roznym przeznaczeniu. I to widac od pierwszej sekundy. Tylko na ch... komu taka moc w motocyklu o przeznaczeniu off-roadowym. To wada nie zaleta. Jak odchudzono motocykl? To tez widac od pierwszej sekundy; np. brak uchwyow na bagaz, brak bagaznika... Tlumik wyglada zawadiacko (nowomoda ostatnio) tylko ze to bedzie bol d... jesli chcesz miec tam jakis bagaz.

@radziiuu

8 ай бұрын

Z tego co wynika ze strony BMW boczne kufry będzie można zamontować.

@raffzilla

8 ай бұрын

Kufry będą na pewno boczne, z tego, co słyszałem, nie będzie dostępny kufer centralny - właśnie ze względu na konstrukcję tylnej sekcji.

Pierwsze, co rzuciło mi się w oczy i chciałbym usłyszeć odpowiedź. Nie jestem znawcą ale zauważyłem, że z tył nie ma miejsca na zamocowanie kufrów... Czy można się coś więcej na ten temat dowiedzieć od twórcy kanału? Bardzo mnie ciekawią takie motocykle ale bez możliwości zapięcia bagażu to nie ma najmniejszego dla mnie sensu. Z góry dziękuję!

Konfigurując motocykl na stronie BMW dodanie niskiego zawieszenia powoduje że nie da się dodać żadnej praktycznej opcji typu zmieniacz biegów PRO, przygotowania pod nawigacje, bez kluczykowego dostępu, ESy(wcześniej tez tak było), tempomatu itd... Standardowo BMW ma gdzieś tych niższych klientów. Na chwilę obecną jedyna sensowna opcja to Tiger 900 LOW. Owszem BMW ma najtańszy motocykl w tej klasie ale co z tego skoro jest kompletnym golasem...

€?

Mdli mnie jak tego słucham

@raffzilla

8 ай бұрын

Możesz wyłączyć dźwięk ;)

Akurat na następny rok planowałem kupić f850GSA, a to całe f900 ma jak dla mnie paskudną przednią lampę

Najlepiej przedstawiona instrukcja obslugi, zakonczylelm ogladanie po zbiorniku paliwa....

Ten łancuch powinien byc seryjnie w każdym sprzecie a nie jakieś p..lenie sie ze sprejem albo montaz oliwiarki

W F850 nie bylo w standardzie handbarów

No moto wygląda fajnie, ale ten zbiornik to dziwna sprawa 13,5 No ale mamy jeszcze VOGE DS900X z 20 L zbiornikiem technologicznie to samo a za połowę ceny.

Akurat lżejszy akumulator dobrze nie wróży. Obawiam się że jeśli nie zastąpili tańszych ciężkich materiałów lżejszymi droższymi to będzie lipa. Np elastyczna rama😅 A pojemność zbiornika to jakiś żart! No ale mamy możliwość włączenia dodatkowych trybów za dopłatą 😂

@raffzilla

8 ай бұрын

Na razie to sobie możemy tylko gdybać. Jak tylko dostaniemy testówki, sprawdzimy jak to wygląda w praktyce.

@jarosawgasiorowski7544

8 ай бұрын

@@raffzilla poprosimy No i trzeba dopytać przedstawicieli jak jest z tą ramą. Bo to ostatnio moda taka panuje...

Its a great looking bike and with an obvious lack of bulk, making it very easy to live with by the look if it. Better looking than the KTM 890. The engine is made in China though, I think, which is disappointing.

На каком языке это видео? Так хочется понять но Яндекс браузер не может переводить на русский язык

Hhhm , trzeba go wysłać na testy do Kadafiego 😂

Czyli jazda dopiero na wiosnę, a gdzie można go zobaczyć? Mam nadzieję, że na żywo wygląda lepiej niż na zdjęciach, bo ten kaczy dziób trochę zniechęca…

@raffzilla

8 ай бұрын

Nie wiem czy na razie w ogóle gdziekolwiek można go zobaczyć, bo ten egzemplarz nawet nie miał nru VIN 😄 W salonach pojawią się najwcześniej w lutym 2024.

Pojemność zbiornika paliwa to jakiś żart.

@raffzilla

8 ай бұрын

W poprzedniku miałeś niemal identyczny - 15 l.

Niestety montaż/made in rpc