Пікірлер

• 
  @tomek0073312 сағат бұрын

  Ja dolozylem tylko 2 tysiace i mam nowe Suzuki 650 wiec sie nie oplaca jednego cylindra za prawie 3 dychy

• 
  @mateuszkowalski922918 сағат бұрын

  Nowe Yamaha MT-09, czy Suzuki GSX-8R co byście wybrali?

• 
  @peterenis47522 күн бұрын

  6:39 co do ku....

• 
  @aleksandersawicki83742 күн бұрын

  Aja jaj wielkie co. A potrafi latać ?

• 
  @romansakowski37943 күн бұрын

  Jeździłem oboma modelami Scrambler to naprawdę super sprzęt! 40KM na miasto robi robotę. Zawiasy też nieźle sobie radzą. Świetne moto! JAKOŚĆ materiałów i wykończenie jest naprawdę dobre.

• 
  @adamdubiel42434 күн бұрын

  W ani jednym momencie filmu nie widzialem bys obiema stopami dotykal ziemi...

• 
  @tomazip4 күн бұрын

  Nie uważam żeby do poczucia komfortu obie stopy musiały dotykać podłoża podczas postoju. Tak też jest w moim przypadku.

• 
  @adamdubiel42434 күн бұрын

  @@tomazip Zaczniesz,gdy kiedys przy zatrzymaniu po stronie gdzie akurat bedziesz chcial polozyc stope bedzie 5 cm niezauwazona wczesniej nierownosc. Wtedy poznasz i inna motocyklowa zasade;jezdzij tym co sam potrafisz podniesc.

• 
  @tomazip3 күн бұрын

  @@adamdubiel4243 istnieje jedna prosta zasada która nigdy nie zawodzi przy wysokich motocyklach. Zawsze zsuwam ciało na stronę na którą chce stanąć przy niepewnym terenie. Proste ale skuteczne. Serdecznie polecam. Pomijając ciężki teren (w który ciężkie motocykle IMO się nie nadają) da się podnieść każdy motocykl. Nie siła lecz technika.

• 
  @adamdubiel42433 күн бұрын

  Mlody jestes i krotko jezdzisz:)

• 
  @tomazipКүн бұрын

  ​@@adamdubiel4243 zawsze mi miło kiedy ktoś twierdzi że jestem młody, to znaczy że dobrze się prowadzę. Dziękuję 😉 A czy krótko jeżdżę? Śmiem twierdzić że 20 lat doświadczenia w intensywnym użytkowaniu jednośladów to jednak więcej niż "krótko" 😉 Jeżeli zabraknie Ci tych "5 cm", których nie dostrzegłeś, to znaczy że jesteś nieuważny i nie przewidujesz tego co się dzieje na drodze. Jeżeli nie potrafisz utrzymać motocykla w kryzysowej sytuacji lub masz problem z postawieniem go do pionu to warto pomyśleć o szkoleniach 🙂

• 
  @D.J.1234 күн бұрын

  Mnie to I3 bardziej odpowiada ze względu na dźwięk jak R4 ;-)

• 
  @gumball0164 күн бұрын

  0:38 Na rok 2004 ;)

• 
  @tomazip4 күн бұрын

  W rzeczy samej 🙂

• 
  @MotogenYT3 күн бұрын

  Ups. :D

• 
  @pops71754 күн бұрын

  Dla mnie też się podoba Scrambler!

• 
  @D.J.1235 күн бұрын

  Ależ mi się ten scrambler podoba ;-P

• 
  @podunkman27096 күн бұрын

  Fajny motocykl ale my juz nie jestesmy w latach 90tych. Gdzie quickshifter (nie, to nie jest zaden qs ktory tam instaluja)? Gdzie siedzenie inne niz z twardego drewna? Gdzie tempomat? Tlumik przykrecony do ramy i zbyt wysoko (tam jest bagaz).

• 
  @romopanas16946 күн бұрын

  Miałem kiedyś MT-09,pomarańczową piękność prosto z salonu w Kłodzku za 31 tysięcy złotych i nie miała niczego,nawet abs-u a wyświetlacz był asymetryczny ,jedyny taki. Moja Pomarańczka jeździła fenomenalnie i prowadziła się jak dziecinny rowerek. Wspaniały motocykl ale odniósł wielki sukces na rynku nie tylko dzięki prostocie i super silnikowi,lecz także dzięki najlepszej cenie,bezkonkurencyjnej na rynku. Wydaje mi się że 59 tysięcy złotych za ulicznego wojownika to "lekka" przesada. Może i kupiłbym ponownie MT-09 w tej wersji SP bo wygląda pięknie ale chyba za taką kasę to wolę Fiata 500 cabrio🤣🤣🤣. Pozdrawiam serdecznie.

• 
  @Bartek9452PL7 күн бұрын

  Wygląd super japoński :)

• 
  @motogentv8 күн бұрын

  Pełny test mt09sp 2024 tutaj: kzread.info/dash/bejne/gId_2M-qqpm2eM4.html

• 
  @306Geni8 күн бұрын

  Mamy też elementy nowoczesności... no i wlatuje tej chu.... ekran zalatujący chińszczyzną. Rzecz, która dla mnie jest absolutnie odrzucająca.

• 
  @norbuss76838 күн бұрын

  Kwestia gustu, posiadam cyklopa i ogólne rzecz biorąc i patrząc na cały motocykl wygląda najlepiej ze wszystkich mt

• 
  @Piniu749 күн бұрын

  W Poznaniu nie ma jeszcze testówki, ale kiedy to się zmieni chętnie ją wypróbuję, tym bardziej że posiadałem kiedyś pierwszą generację i miło ją wspominam.

• 
  @D.J.1239 күн бұрын

  Ja proponuje grube denka jak to wygląda dobrze🤦‍♂

• 
  @MajinMunga9 күн бұрын

  Załatwcie jakiegoś dobrego kamerzystę, który wie co robi, albo zamieńcie telefon na kamerę. AI boli mnie w musk, jak widzę obraz z 4:55 // Co do moto - co zostało poprawione względem 3generacji poza wyglądem, a co "zepsute"? Podczas prezentacji mt-09 mk2 lub 3 (wybaczcie słabą pamięć) zaletą było wyeliminowanie bolączek poprzednika, o których nie słyszeliśmy w poprzednich recenzjach :) Jest lepiej? Czy po prostu to samo, ale "po nowemu" i drożej?

• 
  @motogentv8 күн бұрын

  Kamerzysta jest w porządku, każdemu się czasem ręce trzęsą po wczorajszym. Nie możemy robić zbyt dobrych jakościowo filmów, bo oczekiwania odbiorców nam urosną. 30% to i tak dużo!

• 
  @MajinMunga6 күн бұрын

  @@motogentv nie mam problemu z Waszymi trzęsącymi się rękami, tylko z AI które wykorzystujecie do "kadrowania" i poprawiania obrazu. Przez to prezenter wygląda jak Jezus z aureolą wokół głowy.

• 
  @raffzilla5 күн бұрын

  @@MajinMunga to jest On!

• 
  @MajinMunga4 күн бұрын

  @@raffzilla no chyba, że tak :) To całuję rączki :P

• 
  @nester769 күн бұрын

  Fajny motorek

• 
  @piotrstula86059 күн бұрын

  Szefie, w niedzielę liczę na samo genste!

• 
  @motogentv8 күн бұрын

  Szefie, sprawdź czy gęstość jest odpowiednia: kzread.info/dash/bejne/gId_2M-qqpm2eM4.html

• 
  @jaceksanina138410 күн бұрын

  Świetny materiał o mega ciekawym moto. Jest to jeden z kandydatów na zmianę mojej CB1000R+ Neo. Gdzieś muszę jazdę próbną ogarnąć.

• 
  @jccuchvjvj10 күн бұрын

  Kupujesz moto za 100k, a każdy myśli że to zadbany leżak z lat 80

• 
  @pawekruszewski430010 күн бұрын

  Świetny materiał. Świetnie opowiedziane przez świetną prowadzącą o świetnym motocyklu. Było świeżo ale bez odrobiny świeżactwa wbrew temu co Pani redaktor podkreślała. Wypatruję kolejnych recenzji.

• 
  @jaceknawrot887310 күн бұрын

  Olu pełna profeska w opowiadaniu o motocyklu, poproszę częściej.

• 
  @pops717510 күн бұрын

  Ola bardzo dziękuje ❤

• 
  @r2d2aa10 күн бұрын

  @@pops7175 do tego kombinezonu nie był dołożony w zestawie jakiś pejcz?😁

• 
  @arch12610 күн бұрын

  3:15 Tenere nie ma regulacji napięcia wstępnego na przodzie (bez rozkręcania zawieszenia i wstawiania dystansów), ma regulację kompresji i rebound.

• 
  @maiakubiak784211 күн бұрын

  Przesadzacie z ilością wersji. A sami nie robicie nic innego jak powtarzanie po raz enty identycznych wiadomości.

• 
  @motogentv8 күн бұрын

  Oj tam parę wersji w te czy wewte. Nie czepiaj się ;)

• 
  @omlecik2111 күн бұрын

  Dobrze ze chiny to wolny kraj zaraz wyorodukuja to samo ukeoszone za 15 tys zl

• 
  @omlecik2111 күн бұрын

  Wygląda fajnie ale reszta to kaszana po pierwsze 15tys zł to za 200 km zasięgu bateria odblokowana prędkość przy 15kw bo hulajnogi i rowery jeżdżą szybciej dziękuję do widzenia ale wygląd fajny

• 
  @ziutacipogniot11 күн бұрын

  pomysl nie najgorszy tylko że owiele lepiej by było jakby to wbudowali do kasku. Prawie kazdy dzis ma kaski z blenda i wlasnie taki rzutnik w blendzie mialby wiekszy sens. Aktualnie to rozwiazanie tylko do miasta lub dla osob z kaskami otwartymi

• 
  @pmptpp4u212 күн бұрын

  Gdzie zrobili zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego?!

• 
  @adriankacprzak263012 күн бұрын

  Kocham ten motocykl ale to żadna extrem z tą płytą pod silnikiem i słabym zawieszeniem .

• 
  @adamrozanski211612 күн бұрын

  Motocykl fajny ale mega już przeruchany... Yamaha to powinna nam dać 900 i 1200 a nie milion prawie nie różniących się od siebie wersji 700

• 
  @WystrzelonyGrzesiu6917 күн бұрын

  Zdecydowanie najładniejsza aprilia w historii

• 
  @gh0ulekk318 күн бұрын

  Idealny odcineczek , ponieważ rozważam zakup tego motocykla. Według mnie najładniejsze moto które obecnie jest produkowane żaden inny nie skradł tak mojego serducha jak ten model. Szczerze nie potrzebuje nie wiadomo ile koni by cieszyć się z jazdy, największy fun daje mi pokonywanie zakrętów, a im więcej się dowiaduje o tym moto tym bardziej mnie to utrwala w przekonaniu że Rs660 jest do tego stworzona idealnie :D Pozdrawiam !

• 
  @Slowdi15 күн бұрын

  Prawda jest taka, że do frajdy i zabawy o jakiej mówisz (zakręty) to taki spokojnie wystarczy. Ci wszyscy „litrowcy” co mówią: 600 za słabe; to mistrzowie prostych ich kozakowanie kończy się przed pierwszym ostrzejszym zakrętem. Uważam że lepiej na maxa wykorzystać możliwości takiej 600 niż 60% litra. Litr super sprawa ale na naprawdę dużym torze. W mieście i na mniejszych torach 600 zwrotniejsza

• 
  @Slowdi15 күн бұрын

  Kupiłeś może? Bo też rozważam😅

• 
  @gh0ulekk315 күн бұрын

  @@Slowdi dopiero w przyszłym roku planuję kupić wersję extreme

• 
  @Slowdi15 күн бұрын

  A ok, to może mi się uda wcześniej, ale zwykłą jak już😅

• 
  @Slowdi15 күн бұрын

  I zgadzam się odnośnie wyglądu. Włosi potrafią ładnie rysować😂

• 
  @roniproelite18 күн бұрын

  Super zlot, dzięki za dzisiaj!

• 
  @motogentv14 күн бұрын

  Dzięki że przejechałeś!

• 
  @rafalmozdzen926218 күн бұрын

  Nawet silnika nie odpalił....

• 
  @nikolajiwuszkin573018 күн бұрын

  @rafalmozdzen9262 Elektryka padła :(

• 
  @motogentv14 күн бұрын

  Nie mamy dostatecznie dobrych mikrofonów żeby oddać dźwięk tego motocykla, więc nie było sensu odpalać ;) Do filmu wrzuciliśmy "gotowy" dźwięk RSV4 od producenta :)

• 
  @kruku389319 күн бұрын

  Zaleta jazdy sportem w mieście? Jest to dobry piczomagnes.

• 
  @motogentv18 күн бұрын

  😎👉

• 
  @KeyserSoze7118 күн бұрын

  Nie te czasy, motocykle praktycznie nikogo co innego drogie sportowe fury.

• 
  @Tomasz1988719 күн бұрын

  Świat na psy spada ,kiedyś 600 Cc 120 km a teraz 100,,Panie Boże chroń nas przed tą śmieszną ekologią,kto wie to rozumie o czym piszę pozdro

• 
  @maciejbolanowski447819 күн бұрын

  Gwoli wyjasnienia, tam jest 5 trybow jazdy 3 drogowe i 2 torowe, ktore sa niewidoczne na pierwszy rzut oka. W trybie torowym jest dosteony pit lane limiter i kilka innych bajerow.

• 
  @motogentv14 күн бұрын

  To prawda. Dzięki!

• 
  @karollo161919 күн бұрын

  Miałem okazję testować ten motocykl. Elektronika bezużyteczna, zbyt mała moc aby były potrzebne, może na mokrym. Antywheelie to gruba przesada:D. Motocykl fajny ale na tor trzeba dokonać kilku przeróbek no i musimy się liczyć, że 20 lernia 600 nas złoi. Raczej tylko do klasy supertwin. Na małe tory lepsze jest lżejsze moto. Raczej jako moto do wszystkiego niż typowy sport. Prędkość max 220 wg. GPS ale ochrona przed wiatrem słaba, lepiej założyć wyższą szybę. Sporą wadą jest duże grzanie jajek w upałach.

• 
  @Thanos_en19 күн бұрын

  Moja dziewczyna tym jeździ i muszę cie sprostować. W sumie mógłbym się rozwijać ale delikatnie mówiąc chuja wiesz... I założę się że na takim Poznaniu rs660 loi cie jak chce.

• 
  @Thanos_en19 күн бұрын

  Jedziesz swoją 20 letnia 600 i potem tym i założę się że robisz lepszy czas

• 
  @karollo161918 күн бұрын

  @@Thanos_en Nie mam 20 letniej 600 ale jeździłem i jednym i drugim i uwierz mi, że każdy kto choć trochę ma pojęcie o jeździe na torze na 600 zrobi z marszu lepszy czas. W pucharach mocno porobiona rs robi gorsze czasy niż seryjne 600.

• 
  @karollo161918 күн бұрын

  @@Thanos_en Tak się dziwnie składa, że mojej kolekcji jest Puchar Polski a ty jakimi osiągnięciami w wyścigach możesz się pochwalić, że mówisz, że wuja wiem?Zapraszam na tor z rs dziewczyny w celu udowodnienia swoich słów. Daj jakiś kontakt to się ustawimy.

• 
  @Thanos_en15 күн бұрын

  @@karollo1619 stawiasz speed Day? 😏 Tu nie chodzi o to kto jest szybszy, no ofens, ❤️ Bo pamiętac należy jedną rzecz motocyklistów dzielimy na dwie grupy. Tych którzy jeżdżą za wolno i tych którzy nie żyją. 😅 Ale wprawny Rider Czytaj Andrzej ze świata motocykli rs660 prosto z pudełka w którym tylnie zawieszenie nie istnieje, bo to jest pierwsza rzecz którą trzeba wyjebać po kupnie, wygrał wyścig w klasie Twin i zrobił czas 1:45 czy 1,46. Reasumując taak rs jest ciut słabsze niż 600, ale co z tego? Skoro cała reszta jest z wyższej półki za 50k zł 🤑

• 
  @Radzio5020 күн бұрын

  Cześć. Kiedy test nowego F800 2024 rok??? 🏍️👋

• 
  @Czopsuey20 күн бұрын

  Fajna, dynamiczna recenzja. Dzięki.

• 
  @stanislawpatulski728721 күн бұрын

  Mam go to nie są super sporty.Pozdrawiam

• 
  @Anomandaris-wd9uf22 күн бұрын

  dzięki za film. Czy da się do tego Mini założyć hak (do poprzedniej generacji chyba się nie dało ..)?

• 
  @maciejg941623 күн бұрын

  To nie jest bokser… konstrukcyjnie bliżej mu do V6 niż boksera.

• 
  @devillars776123 күн бұрын

  Jak dla mnie z pozycją mocno przestrzelili, za bardzo wyprostowana, źle mi się na tym jechało. Jeśli takie są teraz potrzeby społeczeństwa, to najwyraźniej kiepsko z nim.

• 
  @thesailorshrimp604310 күн бұрын

  A może kiepsko z tobą bo wjeżdżasz na społeczeństwo które nie musi robić czegoś na pokaz i siedzieć zgarbionym na motocyklu żeby tylko wyglądać cool. Chcesz sporta to bierz sporta a jak nie czaisz pomysłu na uniwersalne moto od Suzuki to co ty tu robisz 😂🎉

• 
  @devillars77618 күн бұрын

  @@thesailorshrimp6043 Nie rozumiesz co się do ciebie pisze? Trzeba dużymi literami żeby dotarło? NIEWYGODNIE mi się na tym jechało, a czyjeś zdanie na temat moich upodobań, zwłaszcza twoje, niewiele mnie obchodzi.

• 
  @johndoe-vy4bt5 күн бұрын

  @@devillars7761 To chyba ty nie rozumiesz tego co napisales. Twierdzisz ze kiepsko ze spoleczenstwen dlatego ze nie podziela twojej opini. Proponuje wygooglac "delusions of grandeur"

• 
  @p.l.ren.23 күн бұрын

  Nie przesadzaj z tym swoim wzrostem. W średniowieczu byłbys szkolony na łucznika, gdyz oni z reguly byli dobierani z wyższych, a jakbyś troche przykoksował to byłby z Ciebie rycerz z halabardą albo dwurecznym mieczem jak znalazł. Poprostu miales niefart i urodzileś sie kilka wiekow za późno.

• 
  @naczelnik_sanepidu24 күн бұрын

  "Majestatyczny sposób poruszania się" to jest maszyna a nie koń, porusza się albo nie. To bardzo uroczy sposób by odpowiedzieć na pytanie po co ma tak duży silnik i nie zap***dala.

• 
  @devillars776124 күн бұрын

  Bez przesady z tym basowym brzmieniem GT, przecież ten motocykl w ogóle nie brzmi. Za to co do quickshiftera się zgodzę- to najlepiej działające tego typu urządzenie, z jakim miałem do czynienia. Dział nawet lepiej, niż ten który jest w Hayabusie. Ogólnie nieźle mi się na tym sprzęcie jeździło. GX natomiast zupełnie do mnie nie przemawia. Skoro nie ma zdolności terenowych, to taki GT na szczudłach jest dla mnie zupełnie bez sensu. Nawet nie chce mi się go brać na testy.