【最新情報】ついに改善か!RBが角田裕毅のマシンの空力性能を最適化!次のアップデートで本領発揮?F1イギリスGPで逆襲の第一歩へ!
Ойындар
スペインGPのアップグレード失敗から数週間、ついにマシンパッケージの最適化に成功!次のアップデートが待ち遠しい!リカルドとともにW入賞いくぞ!祝!ベアマン、ハースから2025年にF1フル参戦確定へ!チャンネル登録&通知ONをよろしくお願いします!
#F1 #角田裕毅 #イギリスGP
「新☆サクの部屋」ツイッターはこちら↓
shinseiki_saku?s=09
実写版「車好きあるある」公開中!
「新☆サクの部屋」LINE公式アカウントはこちら↓
page.line.me/saku_no_heya
「新☆サクの部屋」LINEお友達追加はこちら↓
lin.ee/HcysiM1
「新☆サクの部屋」インスタグラムはこちら↓
/ saku.no.heya
「新☆サクの部屋」TikTokはこちら↓
/ saku_no_heya
Пікірлер: 44
今日からいよいよF1イギリスGPスタート!角田選手もリカルド選手も2025年も同じペアで走れるよう頑張って下さい!そして20台全員ご安全に!
エギントンがこういうコメント出して速かった事って無いよね。期待するとかなりガッカリすると思う。
エギントンだから話半分だな。期待しすぎてハズれた時のダメージはんぱパネェので
私の見た記事では、オーストリアで2人違うパッケージで走ってたので、そのデータを元に一本化出来たと言う物で、それが当たるかは、走ってみないと分からんねと言うのが私の感想です。
角田選手にとってはスペインとオーストリアでは不運な週末を過ごしていただけにイギリスでは良い結果が得られるように僕たちも精一杯応援したいですね! 僕も今朝見たニュースでベアマンが来季からハースでフル参戦するニュースを見ました!来季でもまだ20だし、将来のチャンピオン候補がデビューするとなるととても楽しみです!でもRBにとってはかなりの強敵になるかも?負けないで欲しいですね!
VCARBの成功とか確信とか本当に信用出来ないし…何回もそれでストレス溜まったし泣かされたからなぁ〜😭 でも、今回こそは期待しています😅
結果は相対的なものなので、期待しすぎないようにはします。 ただ、角田くんもそろそろポイントとってほしい。
素直に前のパッケージに戻してみてほしい。どっちが早いかわかるし。
大幅アップデートの時も同じような事で見事に期待を裏切られたような感じだったので明確な結果が出ないうちは全く期待しないほうがいいです。
最適解なら予選Q3復活ですね。無線芸も復活したし、応援してます!
シルバーストンサーキットはエンジン全開率が高いのでハースや、ウィリアムズは強そうですよね
皆さんエギントンに厳しい笑 まぁまた謎のペース不足になりそうな気がしますが。 アストンが不調な分アルピーヌがポイント取っているので何とかVCARBに頑張って欲しいですね。
今回は角田くんがストレスフリーで走れるように期待 ストレスなければ角田くんは早い ちなみに偽チャンネルチャンネルは表示しないようにチェックと報告後見ていないけど、まだバンされてない?
@SAKU-no-HEYA3939
19 күн бұрын
頑張って対応していますが、しぶといですよね😔
今はアストンも遅いから7位争いが出来るマシンになってたらいいですね
RBが今週末には再び入賞する姿が楽しみです🤩
イギリス人ドライバー4人目ですね〜 ベアマンおめでとうございます〜
サクさんおはようございます! 改善に成功したというのが、机上のデータだけでない事を祈りますよね?、、 テスト走行はどれだけやっているのか?ちゃんと走りに基づいてあれこれ調整していたら期待できるんですが、、走り込みどんだけできてるか?を知りたいですよね?それによって期待度変わるしなあと。なんにせよ改善されてて欲しいですよね?ではまた。🥰♪
ハースには新人を育成できるベテランが欲しいですね ボッタス、リカルドあたりかな
トルネード? スピンしないか?
今回のシルバーストンも厳しい戦いになると思います。アップデートが直ぐ機能するくらいF1は甘くないでしょ。そんな世界なら皆苦労しないと思う。
チームは前回のアップデート時も同じ事言ってましたね。 こういう時はだいたいダメな印象しかないので話半分ってところでしょうか。
もうコレフラグでしょ😢
結局 新旧ハイブリッドが正解?
シルバーストーンは高速サーキットなので、バルセロナとレッドブルリンクでのデータが参考になるのかが疑問で、心配なところですね。
んなもん走ってみなきゃわからんだろ。もっと悪くなってるかもだぜ。
角田は前戦古いPUに乗せ替えていたけどそのまま使うとなると若干パワーダウンすることにならないかな。 新品だとそろそろグリッドダウンしてしまうだろうしどうなるか少し心配だ。
@user-jw4zx5un2x
25 күн бұрын
ホンダのPUは比較的 使い古しでもパワーダウン少ないらしいです。
@user-sf7ji3be2u
25 күн бұрын
@@user-jw4zx5un2x そうなんですね、ありがとうございます。 ただ結局のところアプデの最適化が出来たとはとても思えないような初日でガッカリでした。
フェラーリの援助でボッタスと契約かな
もう少しマイクのGAIN上げて収録してもらえると助かります。
パッケージのコトは100%期待というワケにはいかないけど、PIT戦略が昨年までと違って別のチームみたいな感じになっているので、上手く歯車が嚙み合ってくれるコトを願ってます😇
ニコメw一桁だと偽部屋じゃないか警戒してしまうw
@SAKU-no-HEYA3939
19 күн бұрын
ご迷惑をおかけし申し訳ありません( ;∀;)
昨年初めトストさんが、嘘の数値に騙された!ってキレてたのを思い出すますねー 風洞壊れてるんじゃない?😂
今まではレッドブルの劣化コピーだから速かった。 今は独自開発だからやばい説に一票
正直VCARBのシュミレータは信用できない…
ホンマかいな。 イギリスGPは せいぜい予選8位やな。
エギントンさんの言うことはちょっと… 以前も含めた経験からちょっと当てにならないなぁ😂
ハースはサインツじゃねー! フェラーリエンジンやし! (笑)
アストンもずっとイマイチだよねぇ。チームによりアップデートの当たり外れが明らかに違う
イチコメ😂
暴言を吐かないように人としてのアップデートもお願いします応援してます!
なぜビノットの津波発言の時は顔真っ赤だったのに角田の障害者差別発言はスルーするのか