明日6月29日(土)は早朝よりフェラーリ・レーシング・デイズ2024に参加のため早朝より鈴鹿サーキットに向かいます。そのためスプリント予選後の速報動画が公開出来ない可能性があります。現地では往年のフェラーリF1、XXシリーズや日本初公開となる296チャレンジの走行動画も公開いたしますので是非チャンネル登録＆通知ONに設定の上お待ち下さい！いつもご視聴ありがとうございます！

@user-yc4zy5uo3y

Ай бұрын

いつも動画見ています。鈴鹿サーキットへ向かうにしても、安全運転でお願いします🤗

@satounco249

Ай бұрын

事故には気をつけて楽しんで下さい！動画待ってます！

@user-sx9ib2po8k

Ай бұрын

運転して行かれるんですよね？ 動画のことは考えず、無理せずに安全第一で行って帰ってきてください🏎️💨

@user-ch.shinobu

Ай бұрын

前澤さんが出てるやつですね😅

@user-ch.shinobu

Ай бұрын

ストロール坊っちゃん長期契約っていっても本人がやーめたって言ったらそこで終わり😅 それかお父様がワシの後継ぎやれって言ったらそこまでね😅 まぁ周囲の雑音をシャットアウトする為のなんちゃって長期契約だな

ランスが乗っても勝てる車を作るという意味では、むしろ志しがどこよりも高いアストン😂

@soramomo729

Ай бұрын

それならサージェント君やマゼピン君も勝ててしまう車ですね。安いギャラのドライバーでチャンピオン取ってくれよ🤣

@user-hm3op3zf8c

26 күн бұрын

最近のアロンソの不調はランスのシートを守るためじゃないかと勘ぐってます。本気で走ってもチャンピオン争い出来る車ではないからランスの存在価値を奪うような事はしなかったのでは？それとRBは馬鹿正直にテストしてたとは言わないほうが良かったのではないかなと思いました。なんのためのテスト禁止かわからないですし他のチームも同じ事を始めたら興業が成り立ちません。

まぁ～まぁ～ストロール坊ちゃんも今年の残りと来年の成績次第で色々あってもいいのかな、成績次第で本当に株主やスポンサーは怒りますからね。 角田君にはアストンが是非欲しいと思わせるドライブを続けてもらいましょう。

アストンマーチン…昔のF1は勝つ事が全てだった様な気がするが今はお金が大事！従業員に給料を払わなけらばいけませんからドライバーは遅くてもお金持ちが有利ですね、嫌な時代です。

わかってたけど茶番ですね。ストロール道楽チームはホンダがつこうが応援しません

大きなアップデートをシーズン途中で行える人材は、RBには存在していない。RBは、残り 夏休み前の前半戦レースはQ2突破か敗退すれすれのポジションで終えるでしょう。2024年は、コンストラクター7位がベストになると思います。

仮説としてスペインGPでの不調は角田車のみ、リカルド車は車としてはOKだったが、タイム出せなかったのはある意味順当な結果。とするとフロア接合部の破損と言うイレギュラーがあった事の意味が分かりやすくなる。みんなリカルドを買い被り過ぎてないかい？

パパも息子もメンタルすごいな

@satounco249

Ай бұрын

ホントですね。

アストンは勝つ気あるの？HONDAさんも大丈夫？まぁ息子だかね...アロンソもせっかくもう一度HONDA組んで頑張ろうというのに...まあこれもF1ですよね...角田選手はドライバーとして応援しています!!頑張れ!!

HONDAはその前にリコール対応とかでF1どころではなくなる気も……

ストロールはアロンソ先生の指導により、速くなるかも　根性があるのなら。 RBの空力は　徐々に改善されると思います。

ガスリー嬉しいね

フェラーリレーシングデイズは楽しいイベントですので富士開催の時は行ってました。いろんなフェラーリが集まってワクワクするイベントなのでまた富士でやってくれないかなぁ。 サクさんが富士の長いストレートを走っていたんですね！

FP1角田選手9位でしたね。角田とリカルド、どちらが新パッケージに乗ったか興味深いです。

シルバーストーンから、RBが速くなるなら今回はデータ取りでもいい

オレ的妄想ですが、アストンはストロールのフィードバックで車両開発をしてしまうからいつもダウングレードしてしまうのでは？ストロールはレッドブルのフェルスタッペンみたいな扱いなのではないでしょうか？

ストロールに関しては、またやらかし続けてスポンサーやホンダから強制退去。もしくはパパストロールがチームを売却してシートも失うと予想します。 でも、取り敢えず角田君を応援します。

去年の開幕と同じで高速コースに対応しようとして得意だった低速も遅くなり、どのコーナーでも遅くストレートも伸びないというとんでもないマシンになってしまってたよね？ 同じ轍を踏んでるんじゃないのか？

サクさんのＲＢの心配　凄くわかります!アップデートのパーツをゴチャ混ぜって大丈夫？みたいな感じですよね!笑 それでも、しっかり応援していきます! フェラーリ　レーシングデイズ楽しみですね!気をつけて行ってください!

これ例えればドジャーズのオーナーが自分の子供を成績悪いのにレギュラーで起用してる状況でしょ? しかも人数4人とかチームに入れて負けてるも気にせず使うって状況でしょ? F1ってやっぱりメジャースポーツじゃないね

私情を持ち込むビジネスマンなんて。

@user-bt6eh3xy5k

Ай бұрын

まともな経営者じゃないから自分の息子を正常な評価できないのでしょう〜勝つチーム作るならアロンソと同等のドライバーに乗せれば戦略的なレースできるので。

@AbuDhabi4649

Ай бұрын

@@user-bt6eh3xy5k 全く同感。　２６年にアロンソはどっかで勝ちそうな気がする。　それで史上最高齢の優勝者とかって事に？　 副産物的に最強（※）のHONDA製PU使ってランスが勝てなかったり、ランキング中位だったら、その時はさすがに淘汰されそうだ。　あと、角田君がいつだったかどっかで言ってた「結局回り巡って戻ると思う」みたいなセリフがどうも気になる。（※･･･現最強でも２６年のHONDA製PUの性能は現状不明なので、最強かもしれないの意）

角田はフロアとリアウイング修正して新型で臨むのかな。 ２台違ったアプローチで臨むようなのでいい方向に改善される事を望みます。

がんばってくれよぉ

でも今後のためにも謎のままではダメだよね ストロールはやるからには期待してる父親と色々教えてくれるアロンソ先生のためにももっと速くならないと

息子さんがいろいろやらかしてるのに、来年以降もアストンのシートを息子に与えたローレンスさんのメンタルがちょっと理解出来ないです😓もっと上を目指すならたとえ息子であってもクビにして優秀なドライバーを連れて行く事ぐらいしないと。

アストンさんやるなら徹底的にお金の力でマックスとニューウェイさんを引っ張って来て欲しい〜

偽チャンネル何回も通報してるんですがなかなか消えませんねぇ…

@SAKU-no-HEYA3939

Ай бұрын

こちらも対応していますがなかなか消えません…

サクさんのチャンネルは間違えないですよ！！！！

角田には兎に角頑張って欲しい。

アストンは終りますね😅角田のRB継続はある意味正解でしょう😊RBは、なんだか今期は後半に期待なのですかね😢それでもレッドブルリンクに期待してしまうのは何故？ですか😮

VCARB01の件は、開発関係者とかの保身だよ。　すぐ「だめだこりゃ」と判断したり「2台とも元に戻す」とかって言っちゃうと、それを作った人や予算投入を決裁した人の知見具合を悪く評価しなくちゃいけなくなる。　実際は１台元に戻すって時点でダメで間違ってたのが判ってると思うよ。

スプリントでどんなに頑張って8位死守しても1ポイントしかもらえないから 別にいいと思うわ、ほんまスプリントとか要らんて

ホンダの選択、どうなんだろう。ドラ息子がシート保持するのはわかってたことだと思うんだけど

アストンはアロンソに賭けたんでしょうね 誰もランスには期待していない

@akira-ow4yi

Ай бұрын

そのアロンソもドラ息子の子守りで前と差がついてでも後続車をブロックし続けてるんだからｗ マジで「勝負を捨ててでも」ドラ息子がポイント取る様に苦労してるじゃんｗ やってる事は「クリーンなマグ戦術」っしょｗ

@ko-my1zz

Ай бұрын

期待はしていると思うぞ。パパからお金を引っ張り出せる機関として。息子の為にＦ１のオーナーになって、メーカー系のドライバーの名義を与える為にアストン買収して、ワークスのドライバーの名義を与える為にホンダ引き込んで…アストンとしては次はセカンドチームつくってもらって個別のデーター収集できれば今回のような失速を避けられる可能性が高くなる訳で

ＲＢは多分スプリントは捨てレースで、本戦でポイント狙いでしょうね😂残念ながら😅それでも良いから結果出してくれ。 勝て

ランスだけ4ever て表記されてるの面白すぎる 裕毅はアロンソ辞めたら狙えば良いしレッドブル昇格できない風潮を作るのはやめよう

フロントウィング見ただけでも駄目ドラッグだらけでコーナーでのダウンフォースわ無い

て言うかPUの開発が重要な新レギュレーション初年度に１チームにしか供給しないならホンダが正気とは思えないんだが。 フロアが壊れていなかったらしいリカルドは合わないリヤウイングでもあまり以前と変わらない成績だったから新パッケージにも少し望みがあるかも？ それにしてもアップデートしたリヤウイングもフロアも壊れてるってどんな品質なんだ…

何か不可逆的な変更をやったな CEOが喋った時点で知らなかったんだろう

ストロール坊やはプロのボンボンですからね。プロなので周りから色々言われても大丈夫です。堂々としたもんです。パパはお金はありますからね。親子で優勝、そしてワールドチャンピオン目指しているはずです。 が、ホンダはそれをわかっていながらサプライヤー契約をした。ホンダはもはや何がしたいのかわからない。 ホンダもストロール坊ちゃんを勝たせようと頑張ると思うと笑けてくる

アストンはそりゃーそうだ多額な投資して他人に任せる人は居ないストパパは無難な道を選んだだけ！アロンソが辞めたら角っちをアストン移籍でいいんじゃない？そこまでにアストンのマシーン強力にしてほしいw

ローレンスの顔色を見て仕方なく契約してるのかな

リカルドも遅かったからね 2台同じ所壊れた訳じゃあるまいし

実はアストンがHONDAのPUを積むチームのうち、Bチーム扱いだったりして。トロロッソの時みたいに先行して載せて試すみたいな。

@AbuDhabi4649

Ай бұрын

HONDAは１チームにPU供給で収めるつもりなのか？というところが引っかかってしかたがない。　であれば、Aチームが何処かという。。。　 マクラーレンかなぁ、無いだろうな。　２７年あたりからRBも？だったら角田とつながる、ストパパが買収したとして。

テストでいいけど、天気は大丈夫かな？

ホンダ2027からチーム移籍か⁉️

アストンのチーム代表もオーナーにゴマすりして首にならないようにしてるんじゃないかな(笑)

もうすぐFP1がはじまりますね！

アストン金持ちパパの志しは息子をワールドチャンピオンにしたい！→絶対無理でしょ(笑)

なんか、偽物を再生してしまった！ ごめんなさい🙏 確認しながら再生しましょう

@SAKU-no-HEYA3939

Ай бұрын

ご迷惑をおかけして申し訳ありません…m(__)m

ローレンス・ストロールは最初からランスをF1チャンピオンにするつもりで活動していたそうなので 下位カテゴリーも資金で良好なチームから参戦、持参金でシート獲得、チーム買収、チームメイトにチャンピオン経験者を招聘と 全て予定通りに事が進んでいるというのが現状ではないでしょうか。 あとはランスでも勝てるマシンと争わないチームメイトですが果たして上手く行くか、という見方をすると アストンはこれからが正念場、興味深いチームだと思います。 角田選手はVCARBからアストン以外へのステップアップを目指すのが生き残りのカギになりそうですね。

ローレンス 「やかましや 決めるのはワシやで」

フェラーリ296好き

ローレンス・ストロール氏は本気で息子をチャンピオンにする為に最高のマシンを作ろうと資産をフルに活用されていらっしゃるのだと推測されます😂 最高のマシンを作る為にニューイー氏のアストンへの招聘に成功してほしいです(祈)

角田くんのアストン移籍が既定路線っ風潮に、違和感を感じておりました。

今日、またkimとか言う野郎の背乗りがあったから通報しました。オーストリアFP1でリカルドと0.3秒程度の差って、微妙〜。リカルドのフィードバックが極めて重要。私は25年もリカルドが良いわ。

@SAKU-no-HEYA3939

Ай бұрын

通報のご協力ありがとうございますm(__)m

ツノガスは好きだけど、アルピーヌにブリアトーレが復帰の報道見ると亜久里の頃からの日本人蔑視がまた起こりそうで怖いです。 オーストリアGPでRBのマシンが少しでもよくなりますように…

これ例えればドジャーズのオーナーが自分の子供を成績悪いのにレギュラーで起用してる状況でしょ? しかも人数4人とかチームに入れて負けてるも気にせず使うって状況でしょ? F1ってやっぱりメジャースポーツじゃないね