アルピ⇔RB 改造ミスでRBがアストン化しなければ良いが。

角田くんの車、痛めたフロアを修復してのスプリントでどこまで行けるのかが興味あります。

まずは1ポイント取りに行こう！

今回も新型パーツ導入らしいので復活して欲しい。

比較するなら、完全な新型と旧型でしないと意味ないような気がする。

スプリントはロングテストでやってほしいね。つのっちもSQ3は行けてたと思う。自信が無かったっていってたからS3さえよければいけてたってたかんじかな

いつも楽しく見ています！が、記事を引用する時は引用元を書いておいた方が良いのでは？と思いました（書かなくても良いものなのかな？）

両者新旧パーツを組んでいたらしいのとダウンフォースの大小あったみたいですね。 そして角田はQ1でコースアウトした時にグラベルでフロア傷めてなければいいんですけどね〜。

ペレスへの突っ込み・・・もう少し優しく（笑）

@user-el1bv6xh4w

Ай бұрын

だよね。2ndは色々テストに使われてるよね。ペレスしかりリカルドしかり。1stと同じ扱い、同じ車では無いのはあきらか。

浜島さんはマックスは1人だけフォーミュラゼロだからって言ってた

リアウイングの端っこの形状から２台共新型だったと思います。 VCARBも改善の効果が出てきているのも確かだけど・・・まだまだ以前の速さには辿り着けてないのが歯痒いけど 今回はセットアップ＆アップデートの熟成第一で、順位は問わずに進めて欲しいですね 個人的には本戦の予選で一歩でも改善されていることを願っています

全てを一旦旧型に戻さないと迷子になりそう😅

いつも楽しませていただいております🎵 サクさんの落ち着いたしゃべりと素敵な声が好きです😊（オスですが💦） 忙しい中、スプリント予選の動画更新ありがとうございました🌈 フェラーリ・レイシング・デイズ、気を付けてお出掛けください🏎

スピンの影響もあっただろうけど、SQ1もS2の後半からスピンするまでミニセクター黄色だったし、SQ2もS3だけかなり遅かったから攻撃性高くてS3までタイヤもたない可能性ある？

結局アップデートの行方はどうなるんだろうね

浅木さんのコメントからするとホンダに角田君をゴリ押しして欲しかったんでしょうね、アルピーヌはF1出禁の人が戻って来て何か黒い事したのかなぁ？

リカルド新型なら今後も見通し暗いなあ

マックスにツッコミお願いしたい

新サクさん、おはようございます。こんにちは、こんばんは、おやすみなさい 優良級の機密情報を今朝もありがとうございます フェラーリレース頑張って優勝してください

フロア破損した件、角田さんいわく、「スピンした9コーナーではなく、その手前の７コーナーで損傷したと思う。その影響で９コーナー限界を超えた」のような発言が。手前でもオーバーランあったんですかね？ とはいえフロア損傷がSQ2で影響があったのは事実なので、損傷しっかりなおし、スプリントで20周ちょっとのロングランテストを実施し、決勝でポイントとってほしいですね！ あとFP1で使ったのは角田さんは新型リアウイングって話もでてます。どっちが旧型とかそういうシンプルな話でもないような？両方とも違うパターンで新旧混ぜたんじゃなかろうか？

東スポKZread版かよ

選手を貶めるような発言は控えるべきだと思いますが…最近、ますます表現が酷くなってませんか？非常に不快です・

@sho1869

Ай бұрын

動画主さんは角田のファンなので、角田に進んで欲しい場所にいる選手、ペレスやストロールについては邪魔者扱いで全くリスペクトを感じません。

@him172

Ай бұрын

そんなに不愉快なら見るのやめたら？ こういうコメント残す方が人としてどうかと思うわ 他にごまんとあるんだから余所様のF1動画でも見てろよ

@trident2525

Ай бұрын

見なきゃいい。何様だよ。

@user-el1bv6xh4w

Ай бұрын

8万人超えのフォロワー抱えてるからね。 見なきゃ良いって物でなくなってるんよね。