★最高速★JOG(3RY3)50エンジンベース(当時物 クリッピングポイント製ボアアップKIT 排気量62.9cc)STDポート 3WF純正マフラー
★☆Mr.Boo!@軒下ガレージ!日記的なぁ~★☆
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#ジョグ #バイク #グランドアクシス
★車体は90年式JOGーZ(3RY3)※排気量62.9cc
■スピードメーター■
3VR純正(中期)改(指針を単独発光させる為、某純正メーターから指針を流用、加工、SMD化)して更に交換致しました♪
■エンジン■
ヤマハ純正3KJ刻印エンジンベース(OH済み)
■シリンダー■
STEGE6製アルミセンターリブシリンダーKIT(排気量49cc仕様)から
当時物クリッピングポイント製ボアアップKIT(排気量62.9cc仕様 ピストン径45mm 出荷時の状態(無加工品))に変更。その他純正部品加工でエンジンを構成しております。
■ヘッド■
3YK純正(STD無加工品)でセット済み
■クランク■
5SU純正クランク(芯出し済み)、ベアリングNTN製C3
■キャブ、リードバルブ、エアクリーナー■
TK16キャブレター(3YK純正)からSunWorld製24mmフラットキャブレター(パワージェット付き)に変更
4VP純正リードバルブ
筒型インシュレータータイプインマニ(PWK28、OKO用)
5SU純正エアクリーナー改(某純正ジョイント流用、ダクト類マル秘,、エレメントレス)
■マフラー■
3WF純正(中期物)
■駆動系■
○○○純正プーリー改(ガイドローラー低速、高速側稼動域延長加工済み、3室仕様)
3VP純正ボス
5ST純正フェイス
3KJ純正ベルト(長さ788mm 幅16.0mm)
3YJ純正クラッチ(3枚、クラッチスプリング50W純正)
3YJ純正クラッチアウター
3YK純正センタースプリング
某純正トルクカム(無加工、オフセットシム無し)
3AA純正フェイクストシーブ
ミッションギアは今現在、1次/2次ギア純正品にて圧入組み換えで、最終減速比9.39で設定
リアタイヤは4KN純正キャストホイール(4KN-00 3,00リム)にタイヤは90/90-10装着
■点火系■
4VP-10純正CDI(台湾仕様)(4VP純正CDI側は基本3YK純正カプラーレイアウトに変更して対応。ハーネスは3YK(ZR)の物をジェネレーター、ピックアップ、CDI接続部分のみ細工し、3RYハーネスにポン付け出来る様対応済み)
3YK純正(ZR用)ジェネレーター(ステーターベース進角用長穴、全波整流加工済み)
規制前用(2JA純正前期用690g)フライホイール
5SU純正クーリングファン加工取り付け済み
5SU純正シュラウド
NGK製BPR8HS
■ヤマハ純正ウインドシールド装着済み
■某メーカー製ナックルガードカバー装着済み
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ガソリンの減り方がエグい
すげー!