Друзья мне кажется что Зиломан, это очень крутой, созданный нами грузовик,как думаете?

@blitz8061

4 ай бұрын

Дима, убери на Магирусе передний стабилизатор, он все портит. Стаб нужен для езды по трассе, а не по бездорожью

@antonvesnin1313

4 ай бұрын

с камазом сравнить надо, а магирус с 66м

@NAVSEGDA94

4 ай бұрын

зиломан это вообще крутой проект!это реально вездеход.Пока что на канале ни одна тачка с ним несравнима!Вот из него сделать дом на колёсах,самое то.

@koenigsegg23

4 ай бұрын

Я думаю нужно сравнивать его с Магирусом капотным 3-х осным полноприводным. Вот он, я думаю, дас Зиломану прикурить)

@user-gm2vl8wv2r

4 ай бұрын

Магирусу тяжело такие колеса крутить

А мне кажется что проходимость магируса улучшится, если будет произведен перенос неудачного расположения кунга на нем ближе к кабине. Это смесьит цент тяжести, а соответственно и распределение веса на все колеса.

@user-sd5bv6xq1j

4 ай бұрын

Согласен, кунг расположен не удачно, в подъем давит на зад ,а морда лёгкая становится

@user-qu3hf8zg7d

4 ай бұрын

Тоже это заметил. Морда всегда поднята

@user-gt6if9tx9e

4 ай бұрын

+

@user-gb4ws4ki7t

4 ай бұрын

Тоже хотел написать

@user-sd5bv6xq1j

4 ай бұрын

Плюс давление в шинах ни кто не спускал

Мнение не о грузовиках, а о двух вот этих мужиках хочу оставить. Здорово что есть такие люди, которые несмотря на все невзгоды, да и вообще не простое время, остаются в душе мальчишками, и дарят себе и нам кучу положительных эмоций и много интересной информации. Желаю и вам и вашим друзьям с Ленобласти (комбатам и полигонам) в Новом году, крепкого здоровья, и огромного желания и возможности продолжать дальше!

@customtruck2403

3 ай бұрын

Благодарю

У Магируса проблемы с межколёсными блокировками...если они вообще в наличии)) Очень рады видеть папу в здравии и в стремлении участия, почаще его приглашай как было раньше в те года! Долгих лет жизни и большого уважения ему! Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

@user-sm8bp5pi1n

3 ай бұрын

там их нет

@user-sm8bp5pi1n

3 ай бұрын

и у зила тоже

Вижу первый ЗИЛ, который по-настоящему едет! Вот что значит мощный V8 и чего всегда хронически не хватало советским полноприводным грузовикам.

@iga00001

4 ай бұрын

Зил который едет это урал😁

@user-ye8jg8ep8r

4 ай бұрын

У него еще и редукторы заварены

@user-sd3wx9ix1x

4 ай бұрын

Урал, камаз неплохо ехали. Я в армии на КАМАЗе ездил, по проходимости только кразу и Уралу уступал. Зил отстой даже против газ 66. Помню на полигоне, я проехал по грязи на КАМАЗе мимо полевого парка, зил попытался мою колею переехать и встрял. Ну какая там проходимость?

@waldi.wild1979

4 ай бұрын

@@user-sd3wx9ix1x так а что не помог бедолаге пару свечей заменить постоянно троящему, пердящему и неедущему бензиновому ЗИЛу с тухлым мотором? Тогда и проехал бы колею…

@user-vz8ft1ut8u

4 ай бұрын

Мотор мотором а завареные редуктора это сила

Всегда нравился ЗИЛ по проходимости, но никогда не любил эти слабые бензиновые моторы на них... А тут аж душа радуется! Спасибо Дима за такое зрелище!

@user-pf1mu2hf4r

4 ай бұрын

ЗиЛ на максималках

@EK-ii1sh

4 ай бұрын

Так тут у ЗИЛа ещё и колёса Урал, на родных он бы так не мог

@vkka4itor16

4 ай бұрын

hfrhnht-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjgfh

@Brummbar-69

4 ай бұрын

Да, движок на зилке слабенький, для 130ого только..Но оч классный.

@user-gl8cq9vj9v

4 ай бұрын

Дак у него еще и редуктора заварены

Выхлоп зиломана просто божественно звучит.

@user-ok8jl6ie4u

4 ай бұрын

Когда прямой эфир будет у тебя вопрос на засыпку что прямой эфир когда у тебя будет пообщаться всё такое и в будущем что какие планы собираешься делать

Добрые вы человеки Дима с Юрой. За Батю, и за отношение к нему как к ребенку, отдельное спасибо и уважение. Радуй его чаще, родителей много не бывает.

@vkka4itor16

4 ай бұрын

hfdgjjt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhfh

Было бы честнее сравнить Шишигу и Магирус😆 Зиломан-царь😎

@user-wq7bz9co7w

4 ай бұрын

У Шишиги мотор не потянет,куда бензин против дизеля.

@user-sb6kt6ey9n

4 ай бұрын

Вот я только что хотел такой же комент писать😂

@wulff8756

4 ай бұрын

Так у ЗИЛа тоже мотор мановский.и моста там три.

@user-sb6kt6ey9n

4 ай бұрын

​@@user-wq7bz9co7wвсе зависит от прокладки между рулем и сиденьем

@user-zb6yg4ui8n

4 ай бұрын

​@@wulff8756и мосты заварены

Да в Магирусе явно был перегружен задний мост, если бы кунг был либо легче, либо ближе к кабине, он не так бы его тянул назад на всех этих подъемах. А так вообще мощно покатались! Да и доп колёсная пара в Зиломане тоже существенно повышает сцепление с дорогой и тягу!

@sergejskozlovskis245

4 ай бұрын

Согласен, развесовка не правильная.

@user-ri2et8ov7e

4 ай бұрын

Да, кунг надо скидывать

@ksandersify

4 ай бұрын

Тоже думаю, что если бы кунг стоял вплотную к кабине, Магирус в горки бы ехал гораздо веселее.

@vkka4itor16

4 ай бұрын

bvhhfd-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhhh

@user-sr5fi4wb5b

4 ай бұрын

Без кунга он бы с места не стронулся

Юра красава!!! От его фразы я чуть с дивана не упал...! - Магирус, это сила.... Из любой ямы.............. ЕГО ВЫТАЩАТ..!!! - 🤣😂🤣🤣😂

Зиломан это хулиган по бездорожью. Идеальное сочетание двигатель, трансмиссия, колеса. Отличный контент получился. Дима так держать.

Задача минимум- оторвать кунг на магирусе выполнена, задача максимум - перевернуть зил нет. Но Дима старался)))

Зиломан монстр просто, просто едет везде, в любую гору, смотришь вот вот сейчас погаснет, а нет прет на все силы. Удачное сочетание силы и веса, и конечно обличие Зила без него было бы не то, Молодцы Парни!!!

Парни, горжусь вами! Что вы такие дружные! Желаю вам всегда дружить и оставаться такой хорошей командой! Дима, цени тех хороших людей вокруг себя, которых желаешь в конце выпуска всем остальным 😉

Магирус конечно мог показать себя и по лучше, но с самого начала кунг подпортил ему ходовые качества, так как центр тяжести был смещён, был постоянный наклон на правую сторону, поэтому он мог бы показать себя получше. Но ЗИЛоМАН конечно вне конкуренции на этой покатушке. Отличное зрелище, ребята. Спасибо ВАМ !!!

Привет всем! На Магирусе убрать стабилизатор переднего моста попробуйте и Кунг передвиньте ближе к кабине. Развесовка будет лучше. А лучше всего, Кунг замените на другой груз(фундаментный блок, бак с водой и т. д. И т. п) Кто знает, тот поймет о чем я.

@konstantinbalashov2516

4 ай бұрын

Однозначно, этот кунг на хвосте не в тему висит. На подъёме он передок сильно разгружает.

@user-iz9cp8pn7y

4 ай бұрын

@@konstantinbalashov2516 так и я о том же! А стабилизатор не дает ходу моста! Это не трасса, а бездорожье!

@renkz8017

4 ай бұрын

Абсолютно верно! Тоже хотел об этом сказать. Развесовка у Магируса не правильная. Кунг надо к кабине ближе двигать или убрать вообще. У Зиломана развесовка лучше и мостов три, вот он и прет как одуревший.

@NOWAR2024

4 ай бұрын

истино на подьеме кунг его просто приподнимал а вобще магирус шол хорошо учитывая неправильную развесовку

Кунг на Магирусе явно не верно расположен, развесовка страдает. Нужно провести испытания без кунга и с кунгом смещённым ближе к кабине.

@pearlvision7156

4 ай бұрын

Надо ему вообще убрать этот кунг, он его мучает только

А давление колес в Магирусе и Зиле сколько было? Создавалось впечатление, что блокировки не всегда срабатывали на Магирусе

@customtruck2403

3 ай бұрын

Давление 2, решили не спускать

@truckspb

3 ай бұрын

@@customtruck2403 вот я уверен, что если сделать 0,5-0,8 это будет совсем другая машина, если конечно массы хватит промять ОИ-25, на Кавзе на спущенных езда просто удивляет

Просто удивительно; как зил выходит в Горку по целине😮 Это лучший вид зимнего отдыха❤❤❤

Мне кажется что это неправильное сравнение машин . Первое это то что неправильная развесовка груза на заднюю ось так как в МАГИРУСе кунг почти свисает в зад а в ЗИЛе кунг можно сказать стоит по центру . А второе три оси вместо двух да и мощность двигателей разная .

@iga00001

4 ай бұрын

Тут видео о сравнении именно этих машин, а правильное оно или нет вопрос совсем другой.

Когда то батя Диму катал маленького на таких машинах,а теперь Дима прокатил батю и это достойно уважения!Думаю у бати такие воспоминания....!Дима бери батю чаще на покатушки,так и жизнь продлится у бати лет на 50 по-больше!

Кунг надо снять и повторить. Он сам в процессе понял, что он здесь лишний и пытался свалить 🙂 Развесовка не правильная. При подъеме задний свет перегружает заднюю ось и разгружает переднюю. Молодцы! Крутое видео. 👍

Молодцы Ребята, если бы ЗилоМан таким был бы с завода, то он бы выпускался по сей день. Хороший у Вас получился Автомобиль.

все время вспоминаю видос как Дима с Юрой только купили двигло на Зиломана и пытались его запустить и он сразу пошел в разнос.....зверя уже с порога видно было))) Зиломан - монстр!

На Магирусе если ездить по бездорожью,то надо как минимум!1 снять стабилизаторы с мостов!(сильно мешают артикуляции)2 подвинуть кунг на метр вперед,3 коль поставили Ураловскую резину,то травить!а так толку не будет!

Вот бы на всей советской технике тех лет были двигатели как на ЗИЛоМАНе , шоферы не нарадовались бы ) всем труженикам удачи

Юра и Дима спасибо вам за интересный выпуск и отдельное спасибо за то что взяли с собой Батю!

Зиломан побеждает на больших перегибах поверхности, там где он выезжает именно на средней оси. Тут преимущество 6*6 перед 4*4. Магирусу добавить все блокировки, сдвинуть кунг в базу , ближе к кабине, и тогда сравнить. Поедет хорошо.

@airdream_team2664

4 ай бұрын

На целине тоже лучше ехал

Магирус даже на хорошей резине так себе едет. А от Зиломана каждый раз дух захватывает, лучший грузовик на канале!

@mgv2212

4 ай бұрын

Магирус убыточное изделие

@borzy124rus

4 ай бұрын

Мне Урал больше нравился который продали

@user-gk5ov1iu5m

4 ай бұрын

Вроде ЗИЛ с заваренными дифами нет?

@reyand22

4 ай бұрын

​@@user-gk5ov1iu5mскорее всего + 3 моста

@alexshmidt3715

4 ай бұрын

Магирус не тянет эти колеса. Уверен что на родном размере было бы лучше.

Ну явно видно же, что у резины магируса нет сцепления из-за перекачки колес.

@customtruck2403

3 ай бұрын

Как видно ? Зиломан до грязи ниразу не докапал, а Магирус постоянно

@user-wr7zw2tb2z

3 ай бұрын

@@customtruck2403 Дима, на шкале подкачки в ЗиЛе есть уровень давления для движения по снегу (по-моему 0,5) выставь столько на Магирусе попробуй ( и нам видео сними - оч будем рады, как всегда)

@user-wr7zw2tb2z

3 ай бұрын

@@customtruck2403 посмотри на видео как он трогается

Дим , посмотрел сравнение ЗиЛомана и магируруса у меня два вопроса: 1 - почему не спускаете колеса на машинах 2 - в зиломане видно что есть блокировки в мостах , а в магирусе ? Как по мне магирус надо с ширигой сравнивать ,т.к. разная развесовка из- за разной длинны баз

@customtruck2403

3 ай бұрын

Решили не спускаться, в магирусе работает блока, но только заднего моста

На Зил такой движок должен был стоять с завода. И эта машина была бы легендарной

@jansenynec6843

4 ай бұрын

Так МАН V8 это как ЯМЗ 238, только лучше сделан

@Borismolotov

4 ай бұрын

А ЯМЗ 238 в зиловскую подкапотку влезет?

@user-eq1gt3zi5l

4 ай бұрын

@@Borismolotov где то виде, что ставили ямз 236

@user-ural1986

4 ай бұрын

Если Зил-131 для работы, то такой двигать, порвёт, всё что можно на Зиле 😀

@drankwolf75

4 ай бұрын

эта машина и так легендарная

Юра красавчик разбавляет видео своим присутствием, добрый позитивный человек!! Вас со всеми прошедшими праздниками!

@nikolajgrebenjuk4651

4 ай бұрын

и Лёши не хватает!🙂

@impalafry-7664

4 ай бұрын

и соседа Васьки😂😂😂

Зиломан смотрит на магирус как не кокашку. Это бешеный аппарат. Орёт что дурной и рвёт бездорожье ❤❤❤ спасибо Дима отдохнул душой с вами . ❤ 👍👍👍👍

Душевно что и батя с вами😌, крепкого здоровья ему и долгих лет🤗👍💪

131 это сила, если бы на заводе сразу ставили подобный движок, этим авто не было-бы равных. ЗИЛ- сила и мощь в руках, которые растут откуда надо. Дима- молодца. Здоровья.

@user-kz1yq4bo3n

4 ай бұрын

Дизельная версия 131 есть, но она менее распространенная

Нашли с чем сравнивать. ЗилоМан завареный, Магирус, завод. Шишыга - Магирус честное сравнение.

@me_xd6815

4 ай бұрын

с шишигой тоже неравное сравнение, база намного длиннее

@iga00001

4 ай бұрын

Что есть с тем и сравнивают, в чем проблема? Видео именно об этих авто. Сценарист и режиссер не вы, а правильно это или не по фэншую это вопрос другой.

Очень классная серия !!! Наконец то покатушки !!! Юрию огромный респект !!! Интересно было бы сравнить Магирус и 66 ГАЗ, все таки это более объективные конкуренты, а вот 131 было бы здорово сравнить с 157 ЗИЛом Комбатовцев )

Всем добрым людям большой привет!По моему Юра жалеет Магирус.Я ждал,что вы поменяетесь ролями,это было бы интересней.Дима,ты водила бывалый,посмотри «полигон 98»,там Винтик и Шпунтик вообще не жалеют технику и смотреть без смеха нельзя.Удачи в Новом Году и всем огромного Здоровья

Зиломан это монст бездорожья ему все не по чем Дима а ты поправляйся удачи тебе и всего хорошего!

@user-xh1ti1ep6j

4 ай бұрын

Монст или мост ??? А надо писать - ни почём.

ЗилоМан - это просто произведение автомобильного искусства!!!

@vkka4itor16

4 ай бұрын

bwgg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhhg

Дмитрий, на такие покатушки зовите Игоря из Комбатов. Будет интересно.

Покатушки просто супер. Такое видео вызывает гордость за советскую технику. С нетерпением жду от вас новых видео. Удачи вашему каналу.

Надо с шишигой сравнить. 4х4 все-таки. 🤔

@user-ui7hv3jh7u

4 ай бұрын

Шишига лучше пойдёт . Веса меньше в ней

Зиломан это монстр!!! Но и опыт Ваш, Дмитрий, тут тоже играет роль, даже Магирус поехал лучше))))) Выпуск супер, улыбка до ушей! Молодцы!!! Привет с Байкала!!!!!!

Усім привіт. 9:38 Юра як завжди в гуморі 😊 , 11:31 звук , як завжди вражає ! 21:53 так там, зараз БелаДонна поселилась 😂 , 25:53 покі сніг був, потрібно було спробувати , 30:02 😅 , 33:05 це хто так ганяє 😮 ? 33:38 смачного! 36:25 дякуємо за відео ! ЗілоМан вне конкурса !

Мне нравятся видео, где видны реальные возможности техники. Спасибо хлопцам.

на магирусе нужно как минимум добавить топлива на ТНВД,ибо нет серого и черного дымления на нагрузочных режимах...из-за этого часть возможностей автомобиля теряется..

Кунг неправильно расположен на магирусе, смещать нужно вперед для равномерной развесовки.. Ну и сравнить нужно с 66 я думаю, будет честнее. 👍

Все круто, зиломан мощ)) Юрца почаще в кадре))

- Тихонько, тихонько! Через минуту: - Газу давай!!!

Дима когда создавал ЗилоМан - знал что делал, это фишка всего мероприятия так сказать!🙃😉😊

Классное видео! Зиломан просто Зилозверь! Спасибо вам, успехов и здоровья! 👍👍👍

Это шедевр наши умеют делать военную технику мы первые в мире по созданию такой техники я горжусь магирус в подмётки не годится

Любая советская внедорожная техника с хорошим турбированным двигателем и хорошей резинойв руках с головой порвет всех. Зил огонь, магирус так себе. Лучше газ 66 дороботать. Удачи.

@user-qp9vc7ws6s

4 ай бұрын

Ага )в очередной раз советский грузовик наказал немца😂😂😂😂

@petroffpetroff6812

4 ай бұрын

Советская техника с хорошим двигателем и резиной это уже не советская техника.

@IIAPTbI3AH

4 ай бұрын

В том то и проблема, что современный дизельный двигатель инженеры с советским образованием создать не в состоянии.

@user-tp5hj6ez8m

4 ай бұрын

​@@user-qp9vc7ws6sтолько в советском ЗИЛе мотор от немецкого МАНа

@wulff8756

4 ай бұрын

​​@@user-qp9vc7ws6sа что под капотом у ЗИЛа не немец? 🤔🤦𑰸 мостов там сколько ??

Зиломан это машина которую хочется купить или собрать себе такую же! Было ощущение, что Дима в этот раз тестировал боковые крены, кустик наверное в один момент прям спас! Юра правильно сказал кунг это слабое место Магируса. 100% надо его ближе к кабине смещать. Да он и сам об этом подсказал 😂

У ЗИЛоМАНа просто феноменальная проходимость по снегу... Слава Советской инженерной мысли!!!

@user-sm8bp5pi1n

3 ай бұрын

и немецким производителям двигателей

@gassmail115

3 ай бұрын

@@user-sm8bp5pi1n в данном случае конечно ходовая часть играет решающую роль, но и немцы молодцы...

Не могу представить что будет если Зиломан обуть в цепи. Маталыга будет курить в сторонке😂

Магирус в наших краях известен тем, что в поздние советские времена на БАМе их было много закуплено. Отличные самосвалы с ДВС воздушного охлаждения. Потом их ещё много бегало, вплоть до 2010х годов

@user-cz3gl1xs5j

4 ай бұрын

Вы,Уважаемый,сам упомянул,что те Магирусы-были другой модели-3-х-осными самосвалами,а у Димы то-Двух-Осный 4х4-это не совсем такая машина,по своим возможностям и назначению ее!Нужно,этот Магирус Диме-еще дорабатывать,переносить кунг,вперед,для улучшения развесовки по осям машины и на таком бездорожье-несомненно-нужна работающая система регулирования давления в шинах его,без этого-машина не будет полностью показывать свои возможности по проходимости на бездорожье,любом-в снегу или грязи,песках разных!Благо,у Димы-есть под боком-целый полигон для таких покатушек-с болотами-грязью-весной-летом-осенью и в снегах на пересеченной местности-зимой,езди-пока не надоест самому!!!

@user-fr5nt5tf1j

4 ай бұрын

​@@user-cz3gl1xs5jС одним мостом мощности двигателя не особо хватает а если ещё один добавить

Дима ,привет. Покатушки просто отрыв. Я пару раз аж за сердце схватился, думал перевернешься. Но как ты сказал, вернее не успел сказать :"Двадцать лет пилотом на Дакаре ", не прошли даром. Справился. Отлично порулил. Здоровья вам с Юрой и удачи. Отцу большой привет, поехал с вами, получил массу эмоций. Думаю всем понравилось.

Помню в детстве, на севере, в Нижневартовске, батя работал на татре. Тогда одни татры почему-то были в самосвалах. Магирусов было мало. Они другие были, капотные. Считались крутыми иномарками и попасть на него считалось большой удачей

Зила бы с Уралом, а Магируса с Шишигой! ЗилоМаном круто управляешь! Красавчики!

Ну это когда делал реально для себя,самоделка уделала завод,молодец Дима,классная серия,спасибо!!!

На магурусе нужно было колёса приспустить 😂

Дима здравствуй! Привет из морозного Новосибирска! Как всегда смотрел с великим удовольствием! Отдельное спасибо что взяли отца с собой! Пускай посмотрит как испытываются машины из гаража его сына! И схватиться за голову😂😂😂 А ещё хотел предложить такую версию: допустим вес обоих кунгов одинаков, но зиломан значительно выигрывает в плане распределения веса кунга- у него кунг на двух мостах стоит) поэтому давление на грунт задних колёс значительно меньше чем у Магируса. У Магируса вес кунга идёт на один мост, может поэтому он так зарывается?) Но это чисто моё предложение) Тебе, испытателю с 20 летним стажем виднее))) Лайк поставил, руку пожал!)))

Тут не только мощность влияет, а плюс еще масса машины, продавливает снег до земли зацеп хороший и проходит хорошо ,плюс еще 3 моста у ЗилоМана, под горкой зацеп хороший между передней и средней оси 😂👌👍😊 а Магирус скользит на колеях зацеп плохой

Одно удовольствие смотреть,особенно Зиломан.Спасибо ребята!

Досмотрел до конца, очень душевно и классно отдохнули, спасибо за видео.

Одно удовольствие на Зила смотреть. Плывет, и все тут.

Сравнивать нужно на стравленной резине. У магируса режет резина и он садится. Все дело в зацепе резины.

Дима!заруба зило -мана и камаза будет??вот эт тема)по три оси, оба дизеля ,резина -+одинаковая)

Дима доброе время суток.работал механиком на теплоходе и мы чтобы форсунки не прикипали к посадочным гнёздам ложили одно колечко асбестового шнура обмазаного в графитовой смазке.И колечки под распылитель обжигали они так становятся мягче.новые они не такие мягкие.Атак молодцы.Интерестно постоянно смотрю.

Всех приветствую, давненько не было покатушки, очень сильно соскучился! С прошедшими Вас праздниками и наступающим Крещением, мужики!

Дядя Дима, привет из Бреста!!! Ну Вы блин даёте!!! За всё время, что подписан на Ваш канал, наверное впервые за одну серию сердце уходило в пятки несколько раз... Очень эмоциональная серия!!! Спасибо!!! Отдельный респект за то, что бережно относитесь к технике. Посмотрел Полигон-98, у них и движок слабее, но который уже поворотный кулак сломан... Кажется Магирус, раскроет свои возможности без этого так не смотрящегося на нём кунга. 🤝🤝🤝

Три моста, два моста. Зиломан это индивидум, он на голову выше, но не забываем, для чего он создавался. Магирус штатный, по честному, его со штатной техникой надо сравнивать. А так, выезд огонь, кто то отвел душу, снял стрессы😊

Однозначно нужно сравнить Магирус с Шишигой, ждём 2 часть оффроуда, на том же месте!

Привет Дима. Всё очень круто. Да я тоже такого же мнения что кунг на Магирусе нужно двигать к кабине. Слишком длинный задний свес. Разгружает передний мост на подъёмах и давит на зад. Единственное бак будет мешать. Предлагаю поставить его на раму за кабиной и придвинуть кунг.

Доброго, для зиломана достойный противник урал,а магирус сильно напоминает колхиду, сравнивать с 66 нет смысла так как магирус шишиге проиграет, спасибо за ролик и удачи с ремонтом крана, очень жду новые серии!

Кунг на Маге закреплен не пропорциально сзади, он утягивает. Переместите на пол метра вперед и проходимость улучшится. Плюс надо понимать 6х6, (при одинаковой длине шасси) на бездорожье лучше чем 4х4. Плюс мощности на Зиле больше.

Дима забыл упомянуть что он был шеф пилотом ЗиЛ трофи в течение двадцати лет 🤣

Покатушки 🔥🔥🔥✊✊✊ Очень жду 66 vs Магирус! П.С. Интересно, сколько топлива сожгли?

Зилы всегда ценились хорошо и прохождением и тд даже хоть и на нем другой двигатель , а магирус машина европейская и наши зимы им трудно проходить ведь зимы не те в европе как у нас . хотелось бы увидеть как два краза это пройдут зимнюю лесную целину .

Дима, выздоравливай, и в бой, за видос лайк однозначно 🔥🔥🎉

Красавчик! Хорошо отдохнули, достойный контент!

Зиломан молодец правильное авто. Советские конструкторы молодцы.

Классно покатались! Я же говорил под прошлым видео что у Магируса против Зиломана нет шансов. И мне кажется что Шишига лучше едем чем Магирус, хоть в нем и дизель стоит и момента больше.

Зиломан-лютая тачка,наказывает все на своем пути.достойный аппарат,не зря Дима его строил👍

Все круто! Надо сравнить магируса с шишигой! Только кунг сделайте, и пердвиньте его ближе к кабине, мне кажется развесовка будет более правильная чем сейчас!!!! А так всё круто как всегда! Спасибо дядя Дима, за хороший душевный видосик! Соляры спалили наверное целую цестерну пока буксовали и копали носом земль😅. 👍😁 Было круто, спасибо!

ЗИЛ 131 изначально проектировался грузовик повышенной проходимости как автомобиль предназначенный для пересеченной местности. В следующий раз можно таким же образом Вольво испытывать)))

Это объяснить легко. На ЗиЛ два моста,, толкают,, один режет а на магирусе один режет один, толкает,, Снимите один мост задних с ЗиЛ, результаты думаю будут такие же. Ещё Магирусу не хватает развесовки на ось. Кунг ближе к кабинете надо ставить. Для чистоты эксперимента надо было взять 66 и результаты были бы примерно как на магирус. Это моё теоретическое субъективное мнение.

@user-gt6if9tx9e

4 ай бұрын

Диме сразу магирус не зашел, вот и решил его унизить на публику перед продажей. 66 мог и не доехать )

@user-bb6vl1ee5f

4 ай бұрын

@@user-gt6if9tx9e при прочих равных с дизельным двигателем доехал бы. Но бензиновый слабоват сцепление только жгёт.

@user-gt6if9tx9e

4 ай бұрын

@@user-bb6vl1ee5f Мы же говорим о стоке. Хотя на стоковых колесах магирус тоже никуда бы не поехал.

@user-bb6vl1ee5f

4 ай бұрын

@@user-gt6if9tx9e я говорю о технических прочих равных

Крутяаааак! ЗилоМан конечно просто супер! Дарит эмоции даже через видео. 🚛🚛🚛👍👍👍 А Магирус да, надо сравнивать с Шишигой.🚛🚛🚛👍👍👍

Вы молодцы ребята. С новым годом! Здоровья вам, всем удачи и успехов вовсем.

Безумный Дима на Зиломане из снежной преисподней! 😄🤝 Батя немного понервничал когда ты заходил боком в канаву 😅 Кунг на Магирусе надо было изначально переносить ближе к кабине, половинить и делать полукунг с бортовым полукузовом. Думаю, Магирус, покажет еще на что он способен!)

С новым годом добрым людям! 😊Смею предположить то на маге развесовка по мостами неправильная. Задний мост перегружен кунгом. Поэтому передний гладит, а задний зарывается....

@user-cz3gl1xs5j

4 ай бұрын

Вы-совершенно правы-развесовку по осям-надо делать правильной,кунг-на жопе-не то,его нужно сдвинуть вперед,на некое расстояние,вычислив его-методом проб и ошибок и в лучшем положении-закрепить,на постоянно,уже!

Привет дядя Дмитрии ,заезд был очень интересный,магирус актуально сравнивать с 66.ым,думаю у них шансы будут равным,ну у зиломана преимущество в трёх мостах👍👍👍

На Зиломане кунг смотрится, а на Магирусе из-за его короткости выглядит как-то не суразно и наверное по этому он сам хочет отстегнуться(развесовка наверное нарушена). Мне кажется, что между кабиной и кунгом на Магирусе нужно ещё пол кунга или сдвинуть его к кабине уж очень много он свисает сзади😁 Надо Магирусу 3-ий мост! Всем удачи!😃

Душевно покатались!!!

Ну так 6 колес против 4, ясен пень что проходимость не такая будет, плюс в магирусе кунг назад очень смещён, сильно тянет назад на крутых подъемах. Ну и не забываем что зил не с родным мотором.

Дима привет из Архангельска . С Новым Годом с Рождеством. Мне показалось что у вас на МАГИРУСЕ проблема с кунгом в плане развесовки. Я думаю его нужно сдвинуть ближе к кабине. На видео виден очень хорошо эффект кнута . Сдвиньте и почувствуете мощь МАГИРУСА