СпасиБо за тёплый, ламповый обзор. 😀 Ещё несколько лет и уже никто не вспомнит, что когда-то в квартале премиального жилья собирали автомобили

@user-yp9ep5mz8k

3 жыл бұрын

Там двояко, ЗИЛ передал все мощностя и построил завод Камаз.

@graveyourself7958

3 жыл бұрын

@@user-yp9ep5mz8k как так построил Камаз?

@user-yp9ep5mz8k

3 жыл бұрын

@@graveyourself7958 А вот так, Камаз это завод Зил, проще говоря завод ЗИЛ не стал переоборудовать свои мощностя, а просто построил новый более развитый.

@maratsharp4179

3 жыл бұрын

Дальше история известна. Мощи зила передали немцам...

@user-yp9ep5mz8k

3 жыл бұрын

@@maratsharp4179 Всё что творилось после 91 года известно всем.

Дай Бог этому зилку и его владельцу еще долгих долгих и счастливых лет жизни!

4972 - супер машина. Та же Синяя Птица, только без лодки. Трансмиссия позволяет единственной блокировкой блокировать все колеса между собой. Как сказал Андрей "СпасТрак": -Я ваше бездорожье поперёк ездил! 😁 КБ ЗИЛ вообще годные вещи разрабатывал. Академик Лихачев один из величайших теоретиков разработки ТС с колесным движетелем.

@user-kl6we5cx3b

3 жыл бұрын

Все здорово, только Вы что-то с фамилиями запутались ;-)

@Protector1rk

Жыл бұрын

@@user-kl6we5cx3b Ага. У меня аж лицо скривилось, когда вместо Грачёва эти машины Лихачёву приписали.

@aleksandrpolikhronidi9644

Жыл бұрын

Автор этих машин Виталий Грачёв а не Лихачёв.

"Кофе примерзает к термосу", круто прорекламировал.

@andreyshaldybin3901

3 жыл бұрын

Снаружи примерзает

Ты единственный наверно кто сделал это обзор на такой зил, редкий проходимец, спасибо.

@Admin_password_admin

3 жыл бұрын

На канале Mars Mars есть ещё обзор, с более раскрытой технической частью.

Комментарий "эксперта": Спасибо, что знакомите нас с такой удивительной и неповторимой историей советских внедорожников.

@user-to4zb3iz9j

3 жыл бұрын

Вы правы

Уникальная техника - уникальный расход. 300 литров соляры-это серьезная заявочка. Жаль, искренне жаль, что развалили завод зил. Где же вы находите таких динозавров? Владельцу техники жму руку!

@alinabreus8343

3 жыл бұрын

танк будет жрать 500 л на аналогичном участке :)

@alexandr3471

3 жыл бұрын

@@alinabreus8343 У танка более 1000 лс.

@alinabreus8343

3 жыл бұрын

@@alexandr3471 по разному... от 650 до 1500 лс. а масса - в 2-3 раза больше. кстати, советские полугусеничные ЗиС-42 времен Второй Мировой тоже жрали 100л/100км при мощности в 50лс :)

@user-ft2vs9un5g

Жыл бұрын

по бездорожью заявочная 100л на 100км

@user-hk1yv7ff2l

Жыл бұрын

@@user-ft2vs9un5g по снежной целине 300 литров

Даже завидую тому что удалось покатать на таком вездеходе, учитывая распространенность авто.

большое спасибо тем энтузиастам которые сохраняют такие невероятные автомобили .👏👏👏👏👏👏👏

Спасибо! Иногда забываю поддержать комментарием. Так, что сразу пока начал смотреть напишу.) Все интересно! Смотрю почти все подряд)

Гениальная конфигурация!! Настоящий вездеход!!

Да, Гера умеет подобрать и машину и погоду! Респект тебе друг "ЧУДОтехники" 🤝

ЗиЛ-4972 Семейство грузовиков повышенной проходимости ЗиЛ-4972 появилось в 1993 году, машина был разработана на самом ЗиЛе, а мелкосерийным выпуском модели занимался Правдинский завод радиорелейной аппаратуры в Нижегородской области. Трехосный ЗиЛ-4972 имел необычную конструкцию: оси были расположены равномерно относительно колесной базы. Крутящий момент передавался на колеса через редукторы, а первая и последняя оси были управляемыми. На машину устанавливался дизельный восьмицилиндровый двигатель ЗиЛ-645 объемом 8,7 литра, но некоторые автомобили оснащали заимствованными силовыми агрегатами, например, турбодизелями «Катерпиллер». Большая часть машин имела кузов-фургон для перевозки грузов и пассажиров, но выпускались и варианты с бортовым кузовом. Грузоподъемность машины в зависимости от исполнения составляла 2,3-3,1 тонны. Основными покупателями грузовика ЗиЛ-4972 были спастели, нефтяники, газовики, энергетики. Всего выпустили около четырех десятков таких машин.

Крутая машина. у нас армейке в 2010 доживали уралы 4320 камазы 4310. камазы были заметно хуже в апрельской колее. а эта машина кладет на лопатки оба этих достойных аппарата!

Это тот из каналов, что только уже за саму харизму иподачу Георгия , ставлю лайк , а интересный контент как бонус.

Отличные машины зил и 131 и 133гя очень надёжные👍у самого 131 с ямз 236 седельный тягач манипулятор, с полуприцепом,груженый и по снегу и грязи отлично едет.

Это прекрасное творение завода ЗИЛ. Это прекрасно, что вы смогли показать его своим зрителям.🤝

Да, вот такая техника вызывает восторг! Гениальная схема трансмиссии и системы управления, колоссальные исследования поведения ТС на бездорожье. Так хотелось бы всё это направление возродить.

Я как истинный эксперт, благодарю за истинного монстра чудо техники

Отличный выпуск ! Благодарю! Сделайте обзор на холодильник ЗИЛ! У кого-то до сих пор работает !!!)

@user-fj1jb9vh2n

3 жыл бұрын

А ещё есть микроволновка зил

@user-ny6ql8yi4e

3 жыл бұрын

У меня на даче стоит, мой ровесник и с фирменной широкой эмблемкой👍

@user-we8yr1on6p

3 жыл бұрын

@@user-ny6ql8yi4e берегите его !!!

@Alex130581

Жыл бұрын

Работает сцука, он и ядерную войну выдержит!

Между кабиной и Кунгом ящики убрать. Сдвинуть Кунг плотно к кабине и сделать из кабины дверь в Кунг. Сзади часть рамы удалить. Не будет хвостом цеплять землю при крутых подъёмах. Переднюю лебёдку сдвинуть ближе к кабине, уменьшится передний свес.

Привет Гера, спасибо за выпуск, не машина а мощь во плоти 🔥🔥🔥

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

@CatSanya369

2 жыл бұрын

@@chudotech Изначально это шасси придумали создатели Зил-135 и Зил-167 Лось, камазы на таких шасси делали в институте НАМИ, МЧС сейчас на таких ездят, у них бывало по 2 мотора, каждый из которых крутил свою сторону колёс и на повороте вместо дефференцыала короче что с оборотами связано, ну то-есть если поворот на право к примеру то левый мотор крутится быстрее.

Такого мотоциклища я еще не видел. =) 👍

Великолепный обзор, Георгий! Финал зацепил за живое

Советский Союз делал вещи! Спасибо за фильм, было интересно!

Жаль проект Лось не сохранился,🙁 А так ЗиЛ был ведущим по подобной технике

@user-ee4sw3nh8p

3 жыл бұрын

Почему? Лось зил167 сохранился, он сейчас стоит в Подмосковье в музее, и много других проектов, не расстраивайтесь.

@Den4.Sanin80

3 жыл бұрын

@@user-ee4sw3nh8p и даже на ходу?и по нему смогут сделать ролик? Было бы интересно посмотреть)

@PEKAT_boats

3 жыл бұрын

@@user-ee4sw3nh8p верно, музей в Черноголовке!

@user-to4zb3iz9j

3 жыл бұрын

Это точно

Только лайк! Благодаря Вам, все становятся экспертами!

Георгий нет слов,просто лайк !

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо огромное!

Ураа,любимая рубрика, и как всегда Георгий нашел удивительный транспорт

У "спастрака" такая же. Он на ней работает.

@alexvolf5515

3 жыл бұрын

Видел этого зверя. В жёлто - белом окрасе, если я не путаю. На канале Комбат Крю засветился.

@user-6x6truck

3 жыл бұрын

У нас тоже такой в регионе есть. Мотор катарпиллер с завода

@user-db7ds6mj9k

3 жыл бұрын

@@alexvolf5515 он светился где только можно.Раньше у них свой канал был потом забросили почему то а обзоры на ту машину запилили все околопитерские блогеры.Недавно и Кастом трак Раша постанову под того автомобиля разыгрывали.

Доброго дня, лайки в копилку канала +1

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

Хорошо, что рассказываете про такие уникальные автомобили! Сейчас и близко таких производств нет =\

как ползёт уверенно, интересная машина

Крутой зверь из Красной книги практически) спасибо за обзор, очкруто! Гера, подтяни склонения числительных, ты-ж журналист. Это не хейт - пожелание.

@chudotech

3 жыл бұрын

Пасиба :)

Приветствую всех кто принимал участие в покатушках очень интересный зверь ,ну теперь о расходе топлива вспомните Урал 375 расход 100 на 100

Что меня больше всего поразило в этом автомобиле-рама! Такой могучей и монументальный конструкции я еще не видел! Разглядывал такой аппарат в Хибинах,на баззе спасателей Куэльпорр...Она там в отличном сохране стоит.Жаль,похоже давно не используется...

@chudotech

3 жыл бұрын

Ну хоть состояние поддерживают

@user-ev3px1bp5t

3 жыл бұрын

@@chudotech Ну как поддерживают... Правильнее сказать-его там не разворовывают хотя боюсь дни его активной деятельности закончены,но он впечатляет... Настоящее чудо техники!)

О, ностальжи!))) Работал в КБ ЗиЛ несколько лет в конце 90-хх. Такую технику видел, но в полуразобранном состоянии. Запомнился там «горбачевский» легковой ЗиЛ, который якобы собирали под «первую леди». Интересный был автомобиль. Как всегда - благодарю за интересное видео.

Отличный аппарат для автодома

Эххх, умели же делать! Великолепная машина))

@chudotech

3 жыл бұрын

Интересная, да

@user-vb8sb3of2w

3 жыл бұрын

А щас не умеют, платите деньги, ещё лучше сделают...?!

@user-cz4cd1bt5h

3 жыл бұрын

@@user-vb8sb3of2w дороже - не значит качественнее

@user-vb8sb3of2w

3 жыл бұрын

@@user-cz4cd1bt5h где вы увидели в моём комментарии слово ДОРОЖЕ?

@user-cz4cd1bt5h

3 жыл бұрын

@@user-vb8sb3of2w "...платите деньги, ещё лучше сделают...". Покажите мне НОВЫЙ вседорожник за 700 тысяч, которые имеет такую проходимость

Крутая машина спасибо Георгий 👍

Очень здорово!

А Володька сказочный и завод распилил. Не забудут этого... В веках.

Хорошая машина на все случаи жизни

как всегда отличное видео, спасибо!

Даааа, следы былой, более развитой цивилизации...

Спасайте такую Технику!!!!

Добрдень.если честно то не думал что осталась ещё такая техника.очень интересно.спасибо . У нас как всегда:-просрали.про.......ли.а потом вот какие у нас молодцы были.(ОБИДНО БЛИН) а вездеходик зачётный.там где нет дорог.а работу работать надо само то что надо.спасибо Вам Георгий за видос.интересно что Вы ещё найдёте на поосторах нашей НЕОБЬЯТНОЙ .бум ждать очень очень

Вот это мощь 👍👍👍👍👍👍👍

Ну ладно, реабилитировался. ;) Кстати, в Ленгазспецстое такой монстр был, точь в точь.

Интересная история 👍

Классный аппарат. Георгий, спасибо! P.S. жаль разоренной ЗИЛ...(((

@chudotech

3 жыл бұрын

ЗИЛ закончил так, как и должен был. Выпускать архаичные грузовики до бесконечности нельзя. Внедорожные наработки и школу - их да, жаль. Но опять-таки хватает продолжателей

@yurysavin4954

3 жыл бұрын

@@chudotech а в Мексике можно выпускать архаичный ЗИЛ. Пусть хоть им он послужит на пользу. Спасибо за ролик. 👍

@alinabreus8343

3 жыл бұрын

@@yurysavin4954 но ведь хочется всем жить не в Мексике (где только Текила - зороша ), А ЗиЛ и АЗЛК себя исчерпали. Хотя бы потому, что оказались внутри мегаполиса, что напрочь убивает логистику... Когда Д.Рябушинский строил завод АМО в 1916году, ему были важны затон Москвы-реки и Кольцевая ЖД. А Москва и Питер были единственными центрами с квалифицированной рабочей силой. В 1980е уже приходилось завозить Вьетнамцев и лимитчикнв для работы на заводах..:

@user-ee5xr1tb5f

3 жыл бұрын

@@chudotech дело не в архаичности. модели меняются. другой вопрос что Зил занимал огромную нишу в перевозках и была задача убить завод и освободить эту нишу для западных грузовиков. (обычная борьба за место под солнцем) запад даже не ожидал какой огромнейший рынок для своих подержанных авто он так легко завоевал. так же хотели и Камаз убить но там местные власти были чуть больше думали о будущем поэтому смогли отстоять завод.

@graveyourself7958

3 жыл бұрын

@@user-ee5xr1tb5f Запад в лице какого-то правителя завоевал ранок старых грузовиков?))) 😂 Что же вам враги везде мерещатся... Весь советский промкомплекс работал по госзаказам, и в условиях рынка их продукция стала мусором, справедливо. Платить за неё деньги никто не хотел.

Как всегда жирный лайк)

Спасибо. Не заболей...

Интересно. Спасибо.

15:25 😆 это вам не Калуга 😉 А в целом очень интересно! Спасибо за кино!

Хорошая техника!

Георгий привет. Сначала не хотел смотреть, а потом залип ))) Интересная машина! P.S. Надеюсь ты не промёрз до костей и не заболел.

В Snowrunner надо её запилить

Класс благодарность

Вот просто классная!

Отличный видос! Спасибо автору канала и человеку, сумевшему сберечь это чудо!

Комментарий эксперта №2. Георгий, как насчёт нескольких обзоров автодомов, в чудо техники неплохо бы зашёл автодом на базе камаза или шишиги.

Пепелац зачётный. Жаль, что в серию не пошёл. Так у Камаз - Арктика был бы конкурент.

Спасибо

Вещь. Больше видео с подобной техникой на канале

Классная машина

Даже не сохранение, а учёт технологий и ошибок, для создания ещё лучших машин. Да Здравствует Русская Инженерная Школа!

Огонь

ЗиЛ-645-8,7-185 л.с , а не 135 л.с

Гриша, Кайф!!!

"Комментарий" - эксперт!

@chudotech

3 жыл бұрын

Пасиба!!!

@user-mm8pr6ei7g

3 жыл бұрын

В конце ролика понял этот коммент)

Хороший ролик.

Super respect

Я: наливаю чай Бирка чайного пакетика: 🖐️

Вот на какую технику нужно клеить наклейку "f..k fuel economy") Но это и вправду чудо инженерной мысли.

Помню как такой ЗиЛ участвовал в тракт-триале под Минском в Стайках. Это был 2001 год...

@chudotech

3 жыл бұрын

Да, на таких участвовали в соревнованиях

@olegalkhimovich4804

3 жыл бұрын

@@chudotech Там ещё прикольная техника из Арзамаса была - типа гражданской конверсии БТР - жёлтого цвета и с остеклением. Вообще золотое время было .Я, как и многие минские мальчишки начала нулевых, конечно же болел за МАЗ-Яровит, и даже больше скажу - знал многих из этой команды лично, а уже спустя каких-то 10-11 лет встретился с ними на работе под проектом ё-мобиль. Такие вот интересные повороты судьбы.

Видел такой живьем, в Норильске.

Слава богу, что настали девяностые, а не двухтысячные. В противном случае, и эти 50 экземпляров ни кто бы не увидел!

Хороша машина. Вещь.....

@chudotech

3 жыл бұрын

да уж

Машина 👍, если не ошибаюсь сейчас на камазе что-то подобное разработали

Прикольная тачка

Жалко завод ЗИЛ, больше не будет таких проходимцев.

@alinabreus8343

3 жыл бұрын

будут. новые 4- осные КамАЗ - не хуже по геометрии а есть еще МЗКТ, БАЗ вот только... в Нормальной Стране это-= Нах Кому Нужно

@Nepredskazyemuipoxyist

3 жыл бұрын

Что,просрали?

@user-mm8pr6ei7g

3 жыл бұрын

@@Nepredskazyemuipoxyist все колхозы и совхозы просрали и т.д.

тема трансмиссии не раскрыта, а она очень интересна. Так что переделывайте))))

@chudotech

3 жыл бұрын

Блинннн, её по-хорошему показывать надо. А как - непнятно в данном случае

Супер, оч интересно. А по мотору и расходу - конечно 300 литров, а сколько будет на атмосферним то моторе с 500 нМ момента. Ему бы тыщи 1.5 момента, вот тогда бы и расход был совсем другим.

@roman220220220

3 жыл бұрын

Расход трансмиссии )))

С душой , как мамка про сына)

Знак автопоезда все таки там есть)

В этот раз вместо "экспертных" комментариев, больше благодарностей. Присоединяюсь!

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасибо!

красава Григорий

Спасибо за обзор , лайк однозначно) но про такие машины есть и видосы на офроуде и просто обзоры , приелась малясь уже по чесноку если. Зделайте лучше обзор на зил 135 который рк "ураган", машина крайне интересная как в тех плане так и на бездорожье.

"Крепче за баранку держи шафер!")))

@mikiorik

3 жыл бұрын

"крепче за шофёрку держись баран" )

@schneeundheulen3418

3 жыл бұрын

Учитывая что шафер - это свидетель на свадьбе, то баранка это... Кто?..

@chudotech

3 жыл бұрын

это прям пять

@eugenfonslon7811

3 жыл бұрын

@@schneeundheulen3418 бублик

@lost_samuray

3 жыл бұрын

@@eugenfonslon7811 дырка?

У Зинкевича хлеб забрал )) хочу у него посмотреть такое

Ждал выпуска с момента появления аппарата в вашем stories. Удавались у ЗиЛа мелко серийные экземпляры. А вот с массовой продукцией была беда в 90-е 00-е.. Хотя до сих пор ЗиЛы трудятся на дорогах.

Тоже пользую термос стенлей

Термосы Стенли недавно тестировал Мэт с разрушительного ранчо, ему они тоже понравились. Думаю и на зиле он бы с удовольствием покатосил.

Да! 330 литров, это круто на сотню. Мужик наверное редко ездит, или зарабатывает супер.

@chudotech

3 жыл бұрын

Тут стоит хоть раз задуматься о том, сколько съест обычный внедорожник на - это важно - бездорожье. Особенно по полю с неровностями в том же снегу, который он легко преодолеет. Там легко соточка легко и просто получится. Просто об этом как-то не принято думать

@user-rj6gn4zi1b

3 жыл бұрын

думаю это просто коллекционная машина теперь,вряд ли на ней куда-то ездят,на ней даже ГРЗ нет

Блин кофе захотел

Вот мне кажется что про термос Stanley лучше отдельный ролик было снять..... Это как прийти в церковь и среди икон матерится.

💪💪💪💪💪💪зила👍👍👍😊

Лайк № 352.))

@chudotech

3 жыл бұрын

Спасиииииибо!

"СпасТрак4х4" на подобной машине занимается внедорожной эвакуацией