追突＆スピン＆クラッシュ～2022 SUPER GT PLAY BACK前半戦ハプニング集～
Автокөліктер мен көлік құралдары
日本最大にして最高峰の自動車レース“SUPER GT”。2022シリーズに起こったハプニングシーンを厳選してお届け。追突、スピン、クラッシュ。真剣に戦うギリギリのバトルが故のハプニングをご覧ください。今回は第1戦から第4戦まで前半戦ハイライトです。
ROUND1 OKAYAMA
●#88小暮卓史がダブルヘアピンで単独スピン
●#96高木真一が追突クラッシュ
●#96高木真一が単独クラッシュ
●#55木村偉織が#7アウグスト・ファルフスに追突
ROUND2 FUJI
●#64伊沢拓也がオープニングラップで接触があってストップ
●#52菅波冬悟が縁石に乗って暴れる
●#9ケイ・コッツォリーノが追突されてスピン
●#22和田久が単独大クラッシュ
●#56藤波清斗が単独でスピン
ROUND3 SUZUKA
●#18太田格之進があわや追突でスポンジバリアにクラッシュ
●#16大湯都史樹がピットアウト時にあわやスピン
●#23松田次生がGT300に接触
●#10富田竜一郎と#50山下亮生が接触
●#16大湯都史樹が#244三宅淳詞に追突
●#52吉田広樹がオーバーシュート
ROUND4 FUJI
●#88元嶋佑弥#244佐藤公哉#20清水英志郎が接触
AUTOBACS SUPER GT 2023シリーズ、レーススケジュールが決定！
2023シリーズは国内8戦。4月の岡山開幕戦からスタートです。
サーキットでも、画面越しでも、ぜひ沢山の応援をよろしくお願いいたします！！
Round1 岡山国際サーキット（4月15日（土）・16日（日））
Round2 富士スピードウェイ（5月3日（水）・4日（木））
Round3 鈴鹿サーキット（6月3日（土）・4日（日））
Round4 富士スピードウェイ（8月5日（土）・6日（日））
Round5 鈴鹿サーキット（8月26日（土）・27日（日））
Round6 スポーツランドSUGO（9月16日（土）・17日（日））
Round7 オートポリス（10月14日（土）・15日（日））
Round8 モビリティリゾートもてぎ（11月4日（土）・5日（日））
＜GTA 坂東代表からファンの皆さんへメッセージ！＞
• ～2022シーズンも応援ありがとうございまし...
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≪ピエールなべじゅんスペシャルトークショー≫
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≪レースの裏側、のぞいてみよう！≫
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≪SUPER GTレースクイーン≫
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SUPER GTセーフティカードライバーに聞いてみた！
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Пікірлер: 128
ARTAは、毎年絶対クラッシュしてるよね。 金があれば何やってもいい感じ 凄い。
菅波選手のリカバリーは本当にお見事。並のドライバーならその場でクルリと回ってるか最悪フェンスに直行してる。
去年忙しくて全部ちゃんとは見れてなかったからホンマに助かります！
こう見るとARTAの木村選手は想像以上の大暴れだな… 最終戦勝ったとはいえ、SUPER GTのシート無くなるのもなんとなく分かる。
@togane_nodoka
Жыл бұрын
2021シーズンの佐藤蓮選手も同じような感じだったし、55は呪われてるのかもね
@Kw-if1jb
Жыл бұрын
単なる実力不足定期 以前の55からは何人も500にステップアップしている
@kt.vlutsiy7136
Жыл бұрын
@@Kw-if1jb でも最近はね^^
@Kw-if1jb
Жыл бұрын
@@kt.vlutsiy7136 確かに最近(21年、22年)のルーキーはどちらも実力不足でしたね
@chiyomi_cyoroq
9 ай бұрын
ホンダの若手育成が急務で焦ってる感はあるよね 野尻ももうベテランの域だし山本はもう下り坂に差し掛かってるし大湯も速さはあるけど走りに安定感が未だないし 大津も思ったほどだったし 太田はまだ経験が少ないしな それ差し引いたらいま脂のってるのが牧野しかいないからな現状 だから実力がまだ不足してる木村や佐藤を乗せざるを得ないんだと思う
やっぱり公式さんがこういうの出してくれるのは本当にありがたいね
FCYはもうちょっと考えないとダメですね。 300と500で解除後のライン取りを 決めるとか。。。 300がイン側で500がアウト側で スタートするとか。 そうしないとマシンの速度差や エンジニアの解除サインの差で 絶対に同じことが起こる。 んでもって300のARTAの木村選手はちょっと…… 佐藤蓮と同じで危険で焦げ臭い匂いしかしないよ…… もっと下位カテゴリで腕御磨いてから上がってきてくれ。
富士の魔物さんはAMGがお気に入りの様で😅 第２戦のRQ'sのクラッシュに始まり第4戦のレオンのハブのトラブル、そして初音ミクのバースト…
いつも KZread で GT 動画 見てます
オンボードのクラッシュ映像は恐ろしいですね･･･
第3戦の太田選手の判断は良かったと個人的に思う ミスはミスなんだけど他車に当たらないように自分から避けてコースの外に出てったのは良い判断だったと思う
FCYってこんなにひどいのか…初めて知った…
@user-tw5nj8ne8i
Ай бұрын
FCYはSUPER GTの運営首脳陣が安全の為に作った害悪ルール。
SUPER GTとかSUPER FORMULAのこういうクラッシュシーンもまた醍醐味なのかもしれない…
この抜き方を佐藤に教えたのは高木だったか。
9:36 300はポストの掲示通り、500は車内の掲示に従って加速したせいでラグがあって加速に差が出た？
@leadsolo6029
Жыл бұрын
そのようですね
FCYのカウントダウンの2ぐらいで、あんなにイッキに減速してるんですね😮
ホームストレートで1番スピード乗ってる所からフルブレーキの準備するタイミングでボンネットで前が突然塞がれるって高木これは死んだと思ったやろな……
第2戦のリアライズGT-Rのスピンは何度見ても危なすぎる
ARTAの木村接触しすぎでしょ
なんか、ずっとレースとかバイクしか見てこなかったからこういうのは見たことないけど車だとこういうことが起きるんだって知れた。 公式が出してくれるのありがたい
木村はもうちょっと上手くなってから使ってほしかったな
公式さん、無線を交えた映像が見たいっす
クラフトスポーツZのやつは無いんだね…やっぱり悲惨すぎるからかな、、？
速度も性能にも差があるGTだとFCY絡みの事故はまだまだ起こりそうだな
@chabsl9022
Жыл бұрын
ほんとそう思う。 結構急な減速だったしね。
0:33 竜一郎よく避けたなぁ...(・∇・)
和田Q選手は背後のａｕにビビったのか。。 １，２年前も同じコーナーでクラッシュしてるよね。。
@user-vi2jb7kw5q
Жыл бұрын
和田はそろそろ引退しないと、他車を巻き込む重大な事故が起こりそう
@kinokoantonio2516
Жыл бұрын
@@user-vi2jb7kw5q 和田久選手ってまだやってたんだ。ビックリした。
@chiyomi_cyoroq
9 ай бұрын
和田Qと新田は唯一のGT初年度からの皆勤賞ドライバーだからそれもあるんだろうけど新田はともかく和田Qはもう引退するべきだと思う 2005年のSUGOオフィシャル事件で陰に隠れてるけどあんな事故起こした段階でもう無理だった気もしなくないんだよな
NSXも良いないい車だしモデューロもRAYBRIGもARTAも みな菅生で走りきった車
チャンネル登録しました
FCYちょっと未完成すぎるな・・・
@mors12
Жыл бұрын
ブレーキタイミングとか各車のスピードとかが微妙に合ってない感じがします
@To_ayuki_higesuba
Жыл бұрын
事故防止のための制度なのにそれのせいで事故起きてるとかもう本末転倒
@kouino127
Жыл бұрын
無線だけでなくモニターにカウントダウン表示すればよりわかりやすいのにと思いますね
@user-jt3hq9gm3k
Жыл бұрын
@@kouino127 表示されてはいるんですが車輌によってタイミングにばらつきがあるようです
@sthi5102
Жыл бұрын
速度差がおおきいのにブレーキ制動は差が速度差ほど大きくないから500に5秒でも良いから先にレーシングラインから外れさせて制限速度スタートにしないと、ライン上で各車一斉はプロでも詰むよな かといってアクセル抜くのが早ければ踏んでる後ろに追い付かれるし、もはやチキンレースになっちゃう
誰か教えて！ 鈴鹿のレッドブルとハチイチのクラッシュの時って、レッドブルは調子悪かったか何か？ レッドブルは500でしょ？何故300にぶっちぎられた？
@user-nd1df7si1n
Жыл бұрын
僕の推測にはなりますが、おそらくレッドブルがあのままちゃんとした速いラインを取ろうとしたら、インに出てきたハチイチと絡んでクラッシュになりかねないからあえてスピードを落としてたんじゃないのかなぁと思いますが....それはどうなのやら
@xdnv
Жыл бұрын
ピットアウト後でタイヤが冷えていたからだと思います🧐
和田Qさんカウンター当てる気ある〜！？w
39は危機管理力がちょい欠如してる気がする 富士のスタートの時も、関口に変わってからのクラッシュも
@hary8731
10 ай бұрын
中山のときは内側に車がいたからレーシングアクシデントだと思うけど関口は良くなかったね
一番見たいのがないぞ。
7:06えぇ....(困惑)切りすぎてないように見えてるし、どーなんだ(￣▽￣;)
@she_1339
Жыл бұрын
アクセルコントロールでは？
第3戦鈴鹿のハチイチとレッドブルの追突、110Rコーナーだったと思うんだけど ブレーキ踏むタイミング早くない？110Rってコーナー超えてからブレーキ踏んでもヘアピンの減速には間に合うはずだけど…
@hankyu-kyotolain-9300
Жыл бұрын
244がFCYのタイミングで減速した所に16がFCYの減速をギリギリまで遅らせようと考えていたかはわかりませんが結果追突してしまった形だと思います
@renchan6539
Жыл бұрын
これ二台の間の車内のFCYカウントダウンずれてるのが原因です。 11:00から11:10あたりスローで見るとわかりやすい ハチイチのほうが先にカウントが始まってカウント3で減速した時に、レッドブルはまだ7の表示で減速タイミングでなかったために追突してしまいましたね
@mikadukimo0620
Жыл бұрын
なるほど、FCYのタイミングですか となるとあの減速と追突も致し方ない感じですね…
7:19 前はよく見よう
去年 の realize の接触の時がめっちゃ ひどかったし 昔に起きた火災の方がよっぽど 危ない GT だった 富士スピードウェイ
3:50 ってDENSO SARDにペナルティでてないよね？ 並んでいた17はともかく完全に前の64に当ててOKなの？
@HG-C
Жыл бұрын
@@user-ec2cx3lk5e 17はレイトでも曲がれてるから問題ないと思う。 64は17が見えていれば理想だけど、まだ纏まってるスタート直後の富士の1コーナーで2台内側まで見ろっていうのは厳しすぎない？ 真ん中の39が早めのブレーキングで17をクロスラインで狙うべきなんじゃないかと思うんだけどなぁ…
@taiyomarine
Жыл бұрын
@@user-ec2cx3lk5e 単純に一番後ろで全て見えてる立場ってことやないの？
22号車のレベルが低過ぎて危ないような気がする。
@oh28lse41
Жыл бұрын
ドライバーが二人とも高齢だからなぁ・・・ GTに参戦したくてもできない若手がたくさんいるんだから、是非若手を起用してほしい
@theofilos_neophytous
Жыл бұрын
@@oh28lse41 和田Q氏をジェントルマンレーサーに分類するのは語弊ありますよね。バブル期の全日本F3000時代(30年以上前💧)から評判が芳しくないみたいで…
@user-cm7gd2bi9i
Жыл бұрын
@@theofilos_neophytous さん 一応和田Q選手は服部さんと全日本F3でチャンピオン争いをしてたんだけどね…
@user-rm1fl8df8f
Жыл бұрын
チューニングカー乗らせたらめちゃくちゃ速いんですけどねぇ(￣▽￣;)
@user-rm1fl8df8f
Жыл бұрын
@@user-cm7gd2bi9iそうなんですよね、カプコンカラーリングのマシンですよね。
第2戦のクラフトスポーツは入れなくて正解だと思う。高星さんは無事だったけど観客の方が数名怪我を負ってるし…
@user-is7cv2ve8w
Жыл бұрын
自分も 第二戦の 動画見た時凄い衝撃を受けました。 最終的にセーフティカーランで 終わったみたいですけどね 今年は大きい事故やクラッシュが 起きない事を願う
ありませんでした
8:01 ら辺から見るとアレジ選手が3〜2秒前に速度落としてるから藤波選手が可哀想な気がする() 追記 FCYシステムの問題みたいですね…()
@tssiik7076
Жыл бұрын
@@backpainmontagne これはドライバーの問題というよりはFCYのシステムの問題やぞ…逆にアレジはよく避けた方だと思う
@renchan6539
Жыл бұрын
いやFCY入る瞬間には時速８０キロ以下にしなきゃならんのだからアレジ全く問題ないよ
@koppepants
Жыл бұрын
FCYが完全に適用中は80km未満走行です。アレジのオンボードのモニター内の周りが縁取られてFCYと表示している時が80km制限で、たとえブレーキをかけているとしても80kmを超えていれば違反です。なのでFCY適用前からブレーキは正解ですよ。アレジはギリギリといってもいいくらいです。
@g.e.p4019
Жыл бұрын
カウント終わって旗振られた時から80キロやと思うからアレジは正しいね。システムの問題とはいえ56は危ない
Z事件は何処へ
4:46 一瞬、東大の伊沢拓○さんのお父さんかと思った…😂
PACIFICは特別強くないのに、なんでケイコッツォリーノはよく映るんだ？
第2戦の大クラッシュはタブーになってんの？
@user-vv4tv1wt9t
Жыл бұрын
あれのオンボード、目回っちゃうからじゃない？
@user-rl6ve7qn4m
Жыл бұрын
あれのオンボードよいそうだからじゃない
@leadsolo6029
Жыл бұрын
あれは見せられないよ 関口のやらかしが大きいことが出ちゃうし、酔いそうだから
@kenkuriken4535
Жыл бұрын
視聴者からのいろんなドライバーへの批判が多すぎるからドライバーのためにもと思って出さなかったんでしょ
@chiyomi_cyoroq
9 ай бұрын
多分関口への誹謗中傷を抑えるためかと あの時かなり関口に対する誹謗中傷やばかったし それにあの関口のラフプレーはなかなか酷かったしな……/
関口のやつはカットか
これを見ると「事故が多いからスピードを下げましょう、コースを回収しましょう、開発を凍結しましょう。」じゃなくてドライバーの危機意識をもう一度高めないといけないと思う。 近年のドライバーはルーキーからベテラン問わず「ぶつけても死なないから大丈夫」って慢心から無謀なオーバーテイクや危険なブロックをして事故を起こしてるようにしか見えないんだよな。
おや？第2戦のクラフトスポーツの大クラッシュがありませんねえ
@theofilos_neophytous
Жыл бұрын
ここのコメ欄で何度か推測を書かせてもらってますが、観客に怪我人が出ていた影響だと思います。 あの事故の瞬間をよく見てみると、比較的大きなパーツの破片がスタンド方向に飛んでいるのが確認できます。
@user-fs6pt5iz1r
Жыл бұрын
@@theofilos_neophytous え、怪我人出たの？
ここ数年、毎年ドライバーも運営もレベル下がってきてると実感する。 アールキューズなんて毎年全損クラッシュやってないか？ こんなレースやってちゃ国内最高峰なんて言えないよ
高木なにしてんの?
闇に葬られた殺Z事件
@user-fo9mu9yt1p
Жыл бұрын
ハルウララのアイコン使うならそう言った茶化しはやめろよ どっちにしろ運動性能を上げなかった日産陣営にも問題はある
@cappuccino8371
Жыл бұрын
@@user-fo9mu9yt1p トヨタ信者こわ いつからSUPER GT見てる人なんか知らんけど関口が危険なドライビングをよくする人間だってのは知っといた方がいいですよ 何年か前も富士のホームストレートでピットイン車両に突っ込みかけてんだから
@aaa-vh1co
Жыл бұрын
@@cappuccino8371 なんなら高星の直前でもピットイン車両のトー使って白煙上げてますからね
ぼくのママ🤱も同じ自己起こしてました😂😂😢
@user-fs6pt5iz1r
Жыл бұрын
どうゆうこと？
ARTA乗ってて、それはアカンだろ｢ドライバーの命を何だと思ってんだテメェはよ〜｣って言われるぞ？
センスない低レベルドライバー増えた？
３００クラスのドライバーがどうみても下手すぎる ５００経験者採用した方がええよ ただ、下手な人も居るけど
@chiyomi_cyoroq
9 ай бұрын
この動画に出てくる高木も500経験者だが………（高木はエッソタイガースープラで1年500走ってる）
@m_u_h_y_o_s_a_n4723
3 ай бұрын
どの立場で言ってんのお前w
22号車、まじで存在する価値ない
ピエールってそんなに重宝されてるの？ この人の実況あんまり好きじゃないというか、声が無理なんよなぁ…
@Kw-if1jb
Жыл бұрын
現地での「強制ア〜ユ〜レディ〜？」ほんま無理
@user-dt1rx6jg3q
Жыл бұрын
@@Kw-if1jb 分かる…サッシャさんの実況を配信で聞いてる方がよっぽど良い…
@467_Rushia-neko
Жыл бұрын
結局のところ人によるとしか言えない気がします…好みは人それぞれですから… 自分はピエールさん、サッシャさんそれぞれに特徴あると思ってるかつ両方好きな人間ですが
@user-dt1rx6jg3q
Жыл бұрын
@@467_Rushia-neko それを言っちゃおしまいよ…笑 ただやたらと大袈裟なのが嫌なんよね…
@467_Rushia-neko
Жыл бұрын
@@user-dt1rx6jg3q 確かにそれ言ってしまったらおしまいですねw
皆さん何でピエールの実況が平気なの？自分はピエールやサッシャが無理でSUPER GTが見たいのに見れなくなった
結局第2戦富士での3号車のクラッシュは載せないまま。👎👎👎 観客に怪我人が出たからとタブー視して、起きたこと自体を風化黙殺するならまた同じ事を繰り返すよ。🤬
@user-rg8cx3eu7g
Жыл бұрын
だれだよおまえ笑
@kenkuriken4535
Жыл бұрын
被害妄想エグいから病院行こ