昭和48年式 トヨタコロナ 昭和51年からワンオーナー
Автокөліктер мен көлік құралдары
【エンスーの杜】
1973年式(昭和48年)
4代目トヨタコロナ
オーナーさんは昭和51年に購入し、以降ワンオーナーです。
走行は45万キロですが、エンジンや各機関コンディションは良好です。
現在も日常的に使用しています。
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エンスーの杜 → enthuno-mori.jp/
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私が1〜2歳ぐらいの時に親父が初めて買った新車がこの昭和48年式のコロナでした。 排気量は1700ccでグレードはデラックスのセダンでミッションは3速オートマチックフロアシフトでボディーカラーはブルーメタリックで8トラとクーラーが付いていました。 このクルマで淡路島、琵琶湖、京都、奈良、伊勢志摩、鳥取、南紀白浜を旅行で行った思い出があります。 親父は今年で79歳になります。
You Tube特有の過剰な聞き飽きた効果音がないのが良いですね、
こんなキレイなブラボーコロナは初めて見ました。かつて父も昭和47年式4代目トヨペットコロナに乗ってましたが、久々に実働の12Rエンジン拝ませてもらえるとは思わなかった。十字グリルはブラボーコロナとしては最終型でした。あとトランクについてるTOYOPETのエンブレムが無事なのが貴重です。父のコロナもTがもげてOYOPETになってた。同型車見てもTがもげてるエンブレム多かったです。懐かしいですね・・
3年落ちで買ってずっと乗られてる… それだけで鼻血モノですね! ツヤツヤのボディや整備の行き届いたエンジンルーム、オーナーオリジナルのモデファイが愛情を感じます。 素晴らしい一台ですね! オーナーさんにこの車との物語を聞いてみたいです。
より実用的にアレンジを加えているところから、コレクションとしてではなく、本当に好きで乗ってることが伺えますね。
懐かしいです子どもの時叔父さんが乗ってて好きでした。今でも乗りたいなぁ~と思います
オーナーさんは、板金、塗装の仕事をされている方なんでしょうか、綺麗なCORONAですね。
素晴らしい‼️懐かしい。亡くなった祖父が乗ってましたね。☺️
給油口は先々代のRT20や先代のRT40と同じくリアのナンバープレートを開けた所にあるんですよね。
懐かしいですね😃親父が一番最初にクルマを買ったのがこの後に出たコロナマークIIでした。私が10歳になる前でしたね😁
トヨタコロナだとタクシー向けのイメージで昔だとタクシーの中はLPGの匂いがしました。
私が二十歳である会社に新入社員として勤め始めた頃、最初に仲良くなったパイセンに、原チャリで来るのも大変だろって、ブラボーコロナ1900SLを譲ってもらったの思い出しました。 ワンオーナーのピカピカでエアコン付きでした。一生乗って行きたいなぁ~っと思ったけど、色々あって2年で手放してしまいましたぁ~
懐かしいですね~自分の伯父さんが焦茶みたい色の乗ってました。凄くキレイに乗ってますよね。
ワンオーナーって新車時からずーっと同一オーナーという意味であって 中古で買った車はワンオーナーとは言わない
1973年(昭和48年)5月にモデルチェンジが有り100型に切り変わる直前のブラボーの最終型ですか・・貴重中の貴重ものですよ・・私はコロナの歴代モデルの中でブラボーと130型・・初めての前輪駆動採用の150型・・トヨタ・コロナという名称で呼ばれたラストモデル190型が強く印象に残ってます・・久々にブラボーコロナ・・見ました・・とても綺麗に維持し乗られてるのを見て良いオーナーさんの手元に渡って良かったと思いますし思いましたね。
当時のトヨタによく見られたのがフルモデルチェンジ前の車種に既存より一回り大きい排気量のスポーツモデルの設定でしたね。 このブラボーコロナだと2000SL(SL-EFI)と2000SR、20系カローラでは1600SL、1600SR、レビンJ(OHV)
モデル末期となった4代目T80系コロナからのもので、後期モデルではフロアシフトのサイドブレーキが運転席レバー化によって操作性が向上し、映像の80系コロナは恐らくデラックスで当時は珍しい3MTコラムでT字型ブレーキレバーでした。
昔 近所の人の 親戚が 乗って いました
母親の親戚がこのブラボーコロナに乗ってました。その後初代FFコロナ1800GX、コロナプレミオと途中の詳細は不明ですがコロナを乗り継いでました。
おそらく良く朝にすれ違うクルマだと思います。
1966年11月の初代カローラ1100登場以降、オーナードライバーの車はフロアシフトが主流になっていったが、この4代目コロナは圧倒的にコラムシフト車が多かった印象があります。ブルーバードも510の1600ダイナミック(1キャブ)登場辺りからフロア4速が主流になりましたが、コロナはユーザー層がやや高齢かつコンサバだったのかな?3速設定でレンジを広くとってるから運転が平坦ならば楽だったんでしょうけど…。外見は三角窓もなくアップデートしたスタイルでしたが、何となくおじさんのクルマ感が強いモデルでしたね…。
きっと「太陽にほえろ」や「Gメン75」等の刑事ドラマでもよく破壊されていた記憶もあります。
中学時代よく観てました。CNで
@user-si1fb9gf5i
9 ай бұрын
CNで、ブラボーコロナと言ってました。
Enthusiast の 和訳は ””縁筋”(エンスジ)が良いと思います。
親戚の叔父さんが乗ってました、
親がマイナーチェンジ前のコロナに乗ってました
car name and year in english plzzz
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