おはようございます！ 7300F、7301F、7302、そして7851が復帰！ おめでとうございます！

７両編成で６つのパンタグラフを上げてる姿は旧2300系以来

まあ長期休車の7851号と、仕事が無くなった2両増結編成を活用しようとした結果がコレなんでしょうな。。 ▽．．*▽ 今日のわんこ。

これは阪急よく考えたなぁw

阪急沿線から離れてしばらく経ちますが、阪急の編成美が・・・ 7401号は7両固定で走ってた時代に、京都線各停の中で唯一「ええ顔」な7連やったので、今でも好きな車両です

3300系の運転台復活させてパンタ2つにしたら・・・・・ 実は意外となんともなかったりする ピットでの検査の部品のメンテナンスの工具関係の位置、残ってる3300系と5300系とエアセクション停車位置をずらさない、となったらこうなったのではないかと 5300系に4+3と3+4はいるし、3300系に3+2+2がいくらかいるし

コメント失礼します。 鉄道ニュースでこの編成を知った時に7300系列は珍編成だらけになってきましたね😅 まるで近鉄みたいな編成🤣

3300系または5300系を置き換えると思います。

もしこの7300系がこのまま7R、7両のままに出庫になれば大阪メトロ堺筋線運用には入らない7300系の組み合わせになるかも 大阪メトロ堺筋線に乗れ入れする条件は8両にすることが条件なので阪急電鉄単独で走るだろうな😊

7300系初の7両編成、それも 元増結用2両のオンパレード！？ 余剰付随1両がやっと日の目を 浴びたとも言える。かつての 3326Fを彷彿とさせるやっつけ 繋げ･･･7321Fの検査時期と 関係が果たしてあるのかそれ とも？(最近のリニューアル事情 を見ると6両代走予定以外は 割とどうでもいいのか？w)

7300Fの2両だけ車輪が交換されてないぽい？？

モーター車が必要なのはわかるけど、C#7401とC#7452をトレードするとは… C#7451とトレードしてほしかったと思うのは、私だけ？ これって何か事情があったのでしょうか？

@user-xe2yb6sm2y

25 күн бұрын

7300(Mc)-7450(Tc)＋7301(Mc)-7451(Tc)＋7302(Mc)-7851(Ｔ)-7401(M´c)という構成なのは、7300(Mc)-7450(Tc)＋7301(Mc)-7451(Tc)を嵐山線予備対応にしたかったのと 7302(Mc)-7851(Ｔ)-7401(M´c)という構成で7851(Ｔ)に母線引き通しを行いＭＭ´ ユニットにする為と思われます。ですのでわざわざ7321編成の7401(M´c)と 7452(Tc)を交換したのだと思いますね。