買おうか迷ってたんですが購入決めました。ありがとうございます

タイヤ交換する時インパクトとトルクレンチは便利ですよね。 女性でも簡単に自分で変えられるので。

タイヤのボルトは締める時も緩める時も接地状態でパーキングブレーキ（サイドブレーキ）強め状態が安全です。ジャッキUPした状態で大きな力が加わると不安定だし力が加わりずらいです。ボルトが固着してかなり硬いことがあり一気に力を入れるとジャッキから車体が落ち車体を傷つけたり怪我をしたりすることもありますよ。ジャッキUP時は仮締め状態にしましょう。

中学の時にトライやるウィークっていう職業体験でタイヤ交換したなぁ... ガソスタの油圧のネジまわしの快感は忘れない

分かりやすい解説でした。

もう日本は冬タイヤ交換の時期なんですね。今は 便利な道具があるのでとても楽ですね。これだけ道具が揃ってると女性でもできますね。 私も昔、車（ハイラックスWキャブ）持ってた時は全て手作業でやってました。ジャッキ、レンチ等、全てトヨタで標準で付いてくる道具だったので、四輪全部交換するのに一時間ぐらいかかりました。

もうすぐ100万人じゃないですか！

カズさん雪国って大変ですね。やっぱり雪が降る前に早めにタイヤ交換ですよね。

おぉーカズさんもタイヤ交換したんですね！ 自分も今日夏タイヤからR33 GTR純正のホイールに変えました～ ６穴・・・重そう…腰遣っちゃいそうで怖いです

車関係の動画が最高！

タイヤ交換旦那と一緒にやるけど、この穴を合わせるのが一番大変だから、それ欲しい！レビューありがとうございました！

こういうことできる人かっこいい

トルクはいくつに設定されているんですか？

ハイラックスのタイヤは重そうwトルクレンチは本当に便利ですね！

カズさんの頭はいつも晴れてますね!!

@kyumimi1320

7 жыл бұрын

雲量0

俺の親も雪国でランドクルーザープラド乗っててタイヤ交換は手伝うので大変さすごくわかります。 うちではタイヤ外したあとにブレーキ周りにサビがついてると危ないのでブレーキに触れないように556噴射します。ナット締める時は普通に締めたあと、ジャッキをとって思いっきり締めてます参考になるかわかりませんがぜひやってみてください!

かずさん作業着にあってるー！

ジャッキアップの前にナットを軽く緩めないとダメじゃなかったっけ？もしかしたら収録外でやってるかもしれないけど。

もう雪の季節か... カズさんで華奢だったら他の人はどうなるんでしょうねｗ

すごい楽そう。 タイヤの交換はいつもボルトの位置が合わなくて悪戦苦闘するんですよね（笑）

自動車短大の実習で小型トラックのダブルタイヤ脱着やったけど、フロアジャッキでもで出来ると思うよ。

7時になるとカズチャンネル見に来るのはいい習慣でしょうか？

それ便利！ 手間増えるけど、女子的にはタイヤ持ち上げてはめる作業が一番しんどいんですよねー それあったら、腕プルプルしなくなるかもｗ

もうタイヤ交換のシーズンかぁ 早いなぁ

リジットラック買ったらどうですか？

カズさんがタイヤ交換すると家も冬物になり、しかも冬と感じる

3:26あたりバンパー外れかけてる？それとも仕様？

カズさんバンパーと車体に変な隙間ありませんか？ あと、サイドブレーキ引きましょ

@TheYunion

7 жыл бұрын

たぶんサイド引いてるよ フロントタイヤだからサイド引いても回るし

タイヤ下ろすとき「ふん」しなくても高さ調節一番下まで下ろしてタイヤを九十度回したら転がして下ろせるんでは無いでしょうか。私気になります

良い笑顔だ

自分も今日交換しました！関東で必要性は低いですが念のため！

ランクルもクソ大変なんで欲しいなぁオートバックスに行ってみるかな

ネジ電動いいなーーあのしょうひん知ってる！便利そう！

エアコンプレッサー持ってるんだから、エアインパクトとエアゲージ有れば完璧ですね！ エアツールは音でかいから電動インパクトでもいいですが、モーターで高トルク掛るものは 壊れやすい気がします。 作業手順はおおむね合ってますが、ジャッキ掛ける場所は、そこじゃない方がいいです。 （パッと見ロアアームに掛けてるように見えましたもので。足回り可動部分にジャッキで車体持ち上げは 危険ですのでやめましょう。極力フレームに掛けてください）

BLIZZAK良いなぁ!!(高いですよね！ヨコハマやミシュランと比べて)

タイヤの空気無いと、燃費悪くなったりするので気を付けてください！ いつも見てます！ 🚕🚙🚗

タイヤ交換で腰を痛めた～ それ良いね～

良いアイテムですね

ハイエースとかのタイヤ交換にこれ欲しいな

今度はオートバックスの商品を店の中見て回りながら商品紹介してほしい！

安心感を求めるならスクリュータイプのジャッキの方が良いような？ あと、私がトラックのタイヤ交換の時は、鉄パイプ２本をタイヤの下に挟んでテコの要領で要領で軽々取り付け出来てましたけどね（そもそもジャッキアップは、タイヤが地面すれすれ回せる程度の最小限リフトすれば良いんです。）。 紹介されてる器具は、確かに便利そうなんですが、キャスターにストッパー付いて無いんでしょうか？そこがちょっともったいないかなぁと。

北陸の雪はすぐべちゃべちゃになるから雪かき大変

長めのバール使えば楽。トラックでも２tクラスなら楽に１人で交換ですね。

カズさんってすごい作業服が似合う

カズさんの笑顔に癒される人、グットお願いします！

子供も出来たことだし、まぁ穴に合わせるのはお上手ですよね。

落下対策にタイヤ置くぐらいならウマかけた方が絶対いいですよ。 ジャッキは上げる為のものなので。

タイヤ交換で数字取れるのはカズさんくらい。

カズさんすげー

車好きには最高の動画です

穴に合わせるのは草 トルクレンチは基本ジャッキ降ろしてからですよ〜

トルクレンチでの確認は二回か三回行った方が良いですよ。一回では，他のボルトが緩む事があります。

便利ですね！

アパート住みな上に目の前の道は車通り多いのに狭いからタイヤ交換する場所ないし疲れるから車屋さんに毎回頼むわ(in北海道)

ジャッキアップ中の死亡事故ありましたね気をつけてくださいね。いってらっしゃいました。

@sinchevictor

7 жыл бұрын

名前変えましたゆうき、やまうち まじすか

@user-jb4pf7gd2z

7 жыл бұрын

名前変えましたゆうき、やまうち タイヤ交換だったら平坦なトコで自走防止図ってから普通にやってる限り、タイヤをセーフティネットとして使わんでも問題起きんわ。 あれを必ずやっとかにゃーアカンのは、ブレーキフィールド交換等でウマ揚げてるとき・車の下へ入って作業せにゃーならんときな。そういった作業中は何かの拍子でリフトアップ装置が外れることがよくあるから。 で、整備作業中に車両の下敷きになって死亡事故になるのはこのパターンが定説。

@Sono_Manma

6 жыл бұрын

ＫＹする上ではタイヤ敷いときたいですよね、地震が起きたら？車が突っ込んできたら？とかで、ちょっとしたおまじないというかお守りですよ。

ハイラックスのジャッキポイントってそこなんですね(・・;) てっきりフロントメンバーの中心だと思ってました。 まあSUVのジャッキアップはやったこと無いんですが(笑)

乗用車タイプだと、余計に時間がかかりそうw.。だけど、大きいタイヤには良いかも知れませんね

雪国って大変！

@tenkokugen

7 жыл бұрын

最近は北陸雪降っても積もらないから昔よりかは楽ですよ。 ただ大変なのは変わらない…

@user-jo4bd6cx7g

7 жыл бұрын

北海道も大変だよ雪かき大変泣

@user-zq8pu4td3k

7 жыл бұрын

あさまる # 北海道大変そう…(-_-;)

@tenkokugen

7 жыл бұрын

#あさまる お互い大変ですな

@user-qj1fu1vf7v

7 жыл бұрын

手品king 静岡の雪降らない地域なのでスタッドレスタイヤ知らない人すらいますよ😂😂 雪に憧れてしまってますよ…。 実際大変そうですけど…

オートバックスですか凄いですね

メッチャ早く動画みれたー

@user-fn9ti9ll4h

7 жыл бұрын

ｲﾔｯﾎｫｫｫｫｲｲ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎

タイヤ交換動画久しぶりやw

大型トラックとかのタイヤ交換するけど、バール一本あれば普通に持ち上げられる。

カズさん、はじめまして。 トルクレンチの使い方ですが、グリップ部分に一本筋が入っていると思います。 それは飾りでは無く、その部分を手の平のセンターつまり、中指がくるように握って締めこんで下さい。 そうする事で正確なトルクになる様に設計されていますので。

穴に合わせんの得意とか意味深www

カズさん！ カズラジやってほしいです！オネガイシマス！

車体プラドですか？？

うちにもインパクト欲しいなぁ。 3台交換しないといけないけど、最近ラクしたくて(笑) まさかオートバックスの地域限定CMに？

穴に合わせるのが得意なんですね〜…って、え？www

@sinchevictor

7 жыл бұрын

: watanabe0909 どんな体位も百発百中

@kj-wd9lm

7 жыл бұрын

: watanabe0909 それなwwww

自動車業界人です 基本に忠実に交換されてますね♪ 安全の為に車体下にタイヤを挟むのもばっちぐーです👍 これからも動画楽しみにしてます！！

ハッピーバースデー

タイヤは抑えながらインパクトでやったほうがセンターが出ていいよ そうすればトルクレンチとかでガクってスッパ抜けない ちょっとできるやつに見えるよ

プロ用は数十年前以上前からある。電動も常用物も有る、航空機用は60年前くらいには有る。

新車か中古車、どちらがいいのですのん？

@user-fw8ls6zp7s

7 жыл бұрын

事故車3年目

@momochannel6736

7 жыл бұрын

自分で作るやつw

@user-en4dz1ow7o

7 жыл бұрын

MUKURO【動画投稿】 動画出してくださいよぉ

@TV-pn4lt

7 жыл бұрын

ヤフオクで5万円の中古を買おう

@pinkbanana011

7 жыл бұрын

MUKURO【動画投稿】 中古でも修復歴なし、5万キロ以下なら全然綺麗

そうだ！オートバックスへ行こう‼

みててホッコリするなー笑

カズさんは遠回しに回し者だなw

冬タイヤに交換の時期か、もうこういう時期なんだな。

頑張るパパ

雪国大変ですよね😅 私の家もスノータイヤにしました( ｡•̀_•́｡)

うちのタイヤもかえてほしいw😂

カズさんの動画見てる人が鬱になるわけないですよ。

ターーイヤこうかーーーん！！！

@dead-cc4eh

7 жыл бұрын

zon06 tom タイヤカキマゼール

タイヤ交換の時は、2人でやったほうがいいとおもいます。 1人が交換、もう1人がブレーキを押すと便利です！

ボルトを締める時は回るだけ手で回して！ 基本だよ！ 理由はもし歪んでたりした時に締めると壊れたりするから あと、ジャッキ下ろしてから締めるのはいたむから辞めた方がいいです

@kazuch0924

7 жыл бұрын

ということは、やっぱり空中でやるんすね。 次は4Wモードにしてやる。たぶんそうすれば回らないと思うぽ。

@user-ix6fn4ii1m

7 жыл бұрын

カズチャンネル/Kazu Channel 誰かにブレーキを踏んでもらうか、もしくは、締め付ける瞬間に1回タイヤを逆回転させてその勢いでハブナットは締めるといいですよ

@hashimoto430

7 жыл бұрын

カズチャンネル/Kazu Channel 20キロのタイヤがなんだ～❗俺のじいちゃんはトラック会社で毎年夏用、冬用交換してるんだぞ❗

@mm-dq3yh

7 жыл бұрын

まちろんまっちゃん インパクトで締めてから増し締めだからあってるよー

@sasredeyes2757

7 жыл бұрын

+まちろんまっちゃん ホイールが浮かないようにタイヤの下側を足裏で固定した状態でクロスレンチで回せるだけ回し、ガタツキが無い事確認してからジャッキ降ろして接地状態でトルクレンチで締め付けであってる。 浮かした状態だと大きな力を掛けたときにタイヤが回ってちゃんと締め付けできない。 インパクト使えば浮かした状態でも締め付けできるけど、トルク管理ができないし使いすぎるとナットが痛む。

北陸ローカルコラボだと？（北陸ローカルCMへの出演と推測）

昔、冬に祖母と親戚の家まで4時間かけて行ったことがあるんですが、途中で車がガタガタいい出して怖くなってガソリンスタンドに寄って見てもらったら、タイヤが外れそうに（もう少しで横転するとこでした）なってたということがありました...タイヤ交換は私の祖父がやったものだったので今でも祖父がタイヤ交換した車に乗るのは少し怖いです（笑）

北陸民の人が見れるコラボってなんだろ？ 石川県民だから楽しみ

トルクかける時はジャッキでタイヤが地面に着地する位に下げてからトルクをかけるとボルト等に負荷をかけずに済みますよ！ 後は、車によってトルクが違うのでトルクを調べてかけるとなお良いですよ！ それに、増し締めは結構重要です段々緩んだりしてきたりするのでそれで、脱輪事故になったりするので増し締めして正解だと思います！

穴に合わせるの得意だよってw意味深w

タイヤへの空気入れは自宅のコンプレッサー使うのかな？ガソリンスタンド行くのかな？ 自分の口で入れるのかな？ｗ

今度逃げ恥ダンス踊ってください(嫁と)

このタイヤ交換作業中に、パンタジャッキがコケたとかジャッキの油圧が抜けたとか事故が多いんで、車体の下にタイヤは敷いといたほうが良いです。無責任に大丈夫とか問題ないとか言わない事ですね、安全確保は最優先です。

わーこれほしい！！ プラド買ったんだけど純正アルミ18インチの外したらすげー重くてマジかーって思った 腰痛出てたらまず持ち上がらない重さなのでこれ買うわー

釣りやってくださいお願いします！一生のお願い

インパクトは緩め専用ですね。 締めるときは工具を使わず手である程度締めてから（変な角度で締め付けるとナットが削れたり、ボルトに切ってあるネジが壊れたりします）、クロスレンチなどで仮締め（この工程はインパクトを使ってもいいですが締め過ぎになりやすいので使わないほうが安全です）、ジャッキを下げてからトルクレンチで締めます。 締めすぎるとハブポルトが折れますので。 カズさんはなんだか締めすぎに見えます。。。

@PasokichiBlogspotJp

7 жыл бұрын

トルクレンチを掛けたときすぐにカチッと音がしているようなので、オーバートルクの可能性が高いです。　 ある程度トルクレンチを使って締めて最後にカチッと言うような感じ（すぐにカチッと言わない）だと、きちんと設定されたトルクで締め付けできていることになります。

カズさんの眉間のシワの下に毛が生えてる？そんなとこに毛が生えてる人初めて見た…珍しい…

北陸に引っ越そうかな...

車修理する おじさん見たい❗ かずさん🎵

ジャッキは車体の下に入れる前に少し上げてからやった方がいいですよ。

@user-lc8gi4pd2q

7 жыл бұрын

空気もちゃんと入れといてね

カズさん本当どこまで行くんwwwwwwwwwwww