【重機動嘴說】HONDA CB300R 車主訪談，竟然說有著 CB1000R 外觀和越野車靈魂？

Автокөліктер мен көлік құралдары

這是一個從 YAMAHA 車友變成 GOGORO 車友再變成 YAMAHA 車友再變成 GOGORO 車友目前變成 HONDA 車友的故事。
這回 #重機動嘴說約了好友關箱王關關Ross
來聊聊他的新車CB300R
竟然說有著 CB1000R 外觀和越野車靈魂
而且還不是台適合新手的車
究竟是怎麼回事呢？
#沒有換歐規全馬力電腦 #不用召回
-
3C老實說‧氣象部落客勞倫斯
lawrencehou.blogspot.tw/
氣象部落客勞倫斯FB粉絲團
/ lawrencelove3c

Пікірлер: 70

@kevin600912 жыл бұрын
我也是300R車主騎了2年啦～騎這台車退檔補油很重要！因為車輕+單缸的引擎煞車很強，會造成明顯的檔煞感，還有不論升檔或退檔要多練習離合器收放跟油門的柔順度，對於雙載的舒適性會很有幫助！我覺得300R退檔補油的聲音很好聽，會有厚實的碰～～～啵啵的爆鳴聲，很像改裝管的音質😂
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
訪談車主私下也有提到300R退檔補油聲很好聽不過我在後面跟拍只錄到鏈條聲啦XDDD
@s88150462 жыл бұрын
這台適合新手騎乘，比較便宜好入手，建議改排氣管增加換檔順暢度(原廠的太醜了)，缺點是動力太弱了😂(其實買二手玩玩即可)
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
CB300R二手超保值耶如果二手便宜點或許會考慮弄台當代步車～
@gsjackie08272 жыл бұрын
不知道我應該算新手還是老手...騎愛將150多年，有了大重機駕照升級到cb300r，除了動力大上一截，懸吊Q彈硬朗許多，行車穩定的也高很多。然後如許多車友說的，因為車體緊緻，市區裡面騎乘相當自在愜意（但因為方向燈設計不同，會先按錯幾次喇叭才能習慣😂）。跟愛將很像的是，騎這車要很注意檔位轉速（若無假裝檔顯就自己要記當下檔位）與速度的配合，不然容易低轉無力。然後6000轉內震動都抑制得很不錯，震動感超過6500就開始變強，7000轉以上騎久了，（沒戴手套）手會被震得有不適感。鏈條聲音有注意，但目前打算無視它（其實是省荷包不想處理😂），等壽命差不多再來升級。最後，無置物空間實在有點不方便，但在不打算載人的情況下，接下來應該會裝個可拆卸的後座袋。
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
朋友是裝了GIVI油箱包使用很滿意
@wayne_y14712 жыл бұрын
一二檔真的是練離合基本功練成後所有車換檔都可以很smooth
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
小時候我也是騎野狼練基本功(?
@user-hb8eh8vc2e2 жыл бұрын
CB300R真的是玩樂車種，我也騎了快4個月目前還在騎也加裝雙黃燈跟檔顯
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
沒改排氣管嗎XDDD
@user-hb8eh8vc2e
2 жыл бұрын
@@Lawrence_Hou 水貨不用改，而且鏈條跟齒盤也換了
@imiq1800
2 жыл бұрын
水貨版的齒比是讓延伸性好一點嗎，價錢有差很多嗎
@user-qu5eu7xq3e
2 жыл бұрын
請問水貨沒有大家說的異音嗎？
@user-hb8eh8vc2e
2 жыл бұрын
@@user-qu5eu7xq3e 沒有
@user-ts5zl7iu1w2 жыл бұрын
想問一下與mt03比較建議買那個較好呢
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
如果喜歡雙缸跟講求更高的極速就是MT03 如果喜歡輕量化靈活性CB300R重量少了20公斤超有感如果是選外型的話就選自己比較喜歡的那款就好了
@user-uo4ec3zs9s2 жыл бұрын
23不如買25mt03要馬力扭力都夠
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
每個人需求不同車主自己喜歡最重要XD
@bikeb22632 жыл бұрын
链条是齿盘设计有问题，换一套就好了。
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
的確是滿多CB300R車主列為必改的項目
@810602jay2 жыл бұрын
CB300R 不知道還有沒有機會小改款? 希望會有2022年款式 🥺🥺🥺 想買又想等等看
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
每年都會改款阿，只是外型看不看的出來而已像是21年式改了側柱熄火功能 (影片忘了說...)
@user-qu5eu7xq3e
2 жыл бұрын
恭喜你改版了
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@user-qu5eu7xq3e 朋友車主直接哭暈在廁所
@TATOLONG2 жыл бұрын
靠邀哈哈哈哈
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
^_^???
@RWPOV
2 жыл бұрын
我朋友哈哈哈哈哈
@TATOLONG
2 жыл бұрын
就突然覺得為啥有點眼熟版主不是罵你啊啊啊啊
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@TATOLONG 笑爛www
@user-wp2hw3xm7y Жыл бұрын
水箱護網原廠的要一萬這錢花的太冤啦…換不鏽鋼的就好誰叫你換K金的？
@Lawrence_Hou
Жыл бұрын
每個人選擇不同XD 原廠禮券如果是我我會選人身部品
@woodplus8 Жыл бұрын
結果CB300R 2022年3月底改款了(第三季到港)，有檔顯+滑離 ...你朋友有沒有偷哭？🤣🤣
@Lawrence_Hou
Жыл бұрын
哭死了只能安慰自己早買早享受(?
@8848asia2 жыл бұрын
300的優點就是可以輕易全油門~
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
一言不合就全油門這就是騎小車的樂趣～
@aaa31yt232 жыл бұрын
300R可以改CRF300的滑離直上!
@RWPOV
2 жыл бұрын
太吸引人了吧
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@RWPOV 不愧是同顆引擎上了啦～
@user-xd6vz4ni5d2 жыл бұрын
作为大陆车主，好希望台湾卖家卖一些配件过来，淘宝上这辆车的配件太少啦
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
可看看有無代購能幫忙～
@yi7851
2 жыл бұрын
300R交車了？
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@yi7851 CB300R不是賣很久了嗎?
@yi7851
2 жыл бұрын
@@Lawrence_Hou 他是大陸的我記得大陸還沒吧？
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@yi7851 對岸市場就不清楚了@@" 我只知道對岸有CB500X台灣都不進~
@rabbitcony2 жыл бұрын
上高速會不夠力嗎？
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
夠不夠力都是比較出來的XD 對比390 Duke、R3、忍400尾速的確是弱一些但一路順順加速到130沒什麼問題
@sleeplin1987
2 жыл бұрын
以台灣的速限，125動力都太大了⋯⋯
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@sleeplin1987 在日本125能上國道在台灣125連快速道路都不給上呢~
@lancelot55372 жыл бұрын
單缸黃牌只服390，不過價差超大哈哈
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
去年有騎390 Duke上司馬庫斯的確很讓人驚艷（好的跟壞的部分都是）還在等待排入邊騎邊碎嘴的影片排程
@RWPOV
2 жыл бұрын
390ADV 看超久真的棒但怕修學分
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@RWPOV 考個維修證照不好嗎？
@lancelot5537
2 жыл бұрын
@@RWPOV duke390滿穩定的，Adv也還行
@RWPOV
2 жыл бұрын
聽到多半是頂多熄火 ADV 還改了雙風扇不錯但一修起來聽說刺激所以新手想說還是從沒什麼個性的日系車開始 XD
@11wfw2 жыл бұрын
23萬沒TCS 滑離擋顯 cp值不算高吧 …
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
看跟誰比啦例如跟CB150R比起來XDDD
@RWPOV
2 жыл бұрын
建議直上公升級
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@RWPOV 公升糗～
@MrWei7128
2 жыл бұрын
有檔顯很重要嗎😏？
@Lawrence_Hou
2 жыл бұрын
@@MrWei7128 高檔低轉巡航遇到紅燈可以看到退到幾檔是還滿好用的XD
@user-ht5qs2vy3q Жыл бұрын
每台重機都超速，然後被擋了或出事了.........都是別人的錯，自己都沒有錯，別人稍微犯錯就好比殺人放火如同滔天大罪，自己犯錯輕輕帶過，甚至不提，還PO上網公審。每天講路權，別人就不可以有路權？這就是重機的嘴臉。重機來台之後，開啟了兩輪與四輪的對立，台灣交通亂源之一。