身為CB650F(2016~2021)前車主給大家一個忠告: 650 四缸 是針對高速/快速需求好用 低速很耗油(市區) 反之長期穩定高速油耗會較省，但相對消耗品就高 反之300系列 則是因應日常+短途跨縣市上快速好用 尤其單缸優勢(好停車，體積不大，省油，消耗不貴) 車要耐跑 保養要做好 從細節開始 舉例: 住外鄉遊子 北北基 休假會返回 中南部時，則選650或以上(稅金+養護成本) 北北基在地 通常以通勤+偶爾長程旅行時 則以 300系即可

很期待呢！感謝你們的介紹。

CB300R車主+1，每天上班通勤用，油耗不錯很好養

就...沒什麼壓力的車，白牌怎麼騎這台就怎麼騎，然後扎實度好一點、快一點、易超車，車主+1

好棒，有檔顯了。

好心動，對於我這種新手當初也有考慮這台可惜因為沒有檔顯🤣

好想要喔

應該在增加一項電子油門

300r讚啦

個人經驗對照，台灣的車媒所謂的都會通勤都是以台北市區的狀況，但實際上在中部及南部的都會通勤又是不同的狀況，所以這部份不見得適用。

有檔位顯示了、滑動離合太棒了訂車去

我當初買來就是取代MSX，通勤、買外食都會騎，好騎好養，塞進機車格也不會太擠，長途旅遊也是可以但就略嫌不足，當它是有路權的輕檔車就好。然後幾乎每個人都覺得它對我來說太小台XD

@user-yw9st2sv9r

2 жыл бұрын

真的有看過好幾次300r偷停機車格，我是看了牌才確定不是150

@user-hb8dp7ot6g

2 жыл бұрын

我也有看過，不過要小心被有心人士檢舉

@yungchungli8259

2 жыл бұрын

市區小綿羊才是王道！

什麼時候台灣匯出@@

看到後半段，以我個人來講就算只騎白牌速克達，看來還是升級650比較好，145KG對我來說太輕了，而且單缸也騎膩了。🤭

我是從小阿魯升上來的車主，真的沒什麼升級感，但是我的需求就是想找一台有路權的小車WW

@user-lq6rv5ih4n

2 жыл бұрын

我也是小阿魯的車主 今年會想升級是因為單純可以騎快速假日往中南部跑方便，騎乘比較舒適 哈哈

可以開始訂車了嗎?

@user-kw6vt3un5u

2 жыл бұрын

3/31台本就已經開放訂車了

已經排隊一堆車了，到底何時台本才要宣布引進😭

@SUPERMOTO8

2 жыл бұрын

（遞紙巾）

目前擁有不到一個月， 台北幾乎都在下雨只騎 150 km， 對於只騎過速克達的真的沒什麼困難。 一檔的檔煞有點強，一檔換到二檔的頓挫有點大。 沒有滑離合剛開始騎的確左手酸爆， 騎久就習慣不太會痠了。 檔顯部分騎久聽轉速或是自己記勾過幾次也大概知道在幾檔。 油耗很意外地跟我的 150 白牌差不多都在30 km/l。 原本想說等改款版但我已經受夠白牌路權了， 就先入手目前的版本了， 也騎得很開心。

@user-gv9ir9gq8y

2 жыл бұрын

這款離合接合在蠻前段的，試著找半離合點換檔，踩一檔動起來就可以勾二檔了，騎熟後離合器是用彈的方式，不是捏

@user-gv9ir9gq8y

2 жыл бұрын

一檔差不多離合銜接波波波三聲就可以升二了

@user-ux7uj6iz7g

2 жыл бұрын

新版不是有滑離嗎

@user-ee6kb7xs9c

2 жыл бұрын

舊版也可以改滑離呦 , 已經有車友改了評價還不錯

@user-dg2vs8rs4g

2 жыл бұрын

城区37km/L

看300社團很多都在拋售了 真的不能屁股癢啊

@user-ux7uj6iz7g

2 жыл бұрын

他們應該是拋改版前的吧

@user-bb1uj3vt3g

2 жыл бұрын

@@user-ux7uj6iz7g 是啊 但其實新的也沒啥差 檔顯滑離而已 加裝就好了 2022售價會變高

@user-hb8dp7ot6g

2 жыл бұрын

@@user-bb1uj3vt3g 滑離很香

@Tyler-cc

Жыл бұрын

@@user-bb1uj3vt3g 加滑離檔顯售價反而比舊款低

從泰國製造改成印度製造了，做工品質可想而知

@batmansman4555

2 жыл бұрын

公司車泰國製吧

@WAYPIN

2 жыл бұрын

公司貨還是泰規哦

@Tyler-cc

Жыл бұрын

確定資訊是對的再出來說話可以嗎