堡堡王自从被BBC批斗过后，流量大涨啊，BBC真扶龙王也！😁😁😁

@user-yy1tw4um3k

4 ай бұрын

其實我覺得都是個別例子，好多都被打沉了，特別是尾角的國家機器，打壓得很嚴重

@mateunlock2023

4 ай бұрын

@@user-yy1tw4um3k 我在YT的很多中国正面的回复会被删除

@directxxxx71

4 ай бұрын

​@@mateunlock2023 有老外提新疆，我就提加薩，馬上被秒刪。。。好像對方的新疆都被連帶刪了😂😂😂

@mateunlock2023

4 ай бұрын

@@directxxxx71 感觉背后有一只大手在背后，还有一个现象，一但我跟黄丝和绿台的人交流就会删除

@reaganstillalive

4 ай бұрын

@@mateunlock2023 所以你們明白了？谷歌才是真正的墻，西方媒體才是真正的墻。中國的所謂墻恰恰真的是保障中國人的權利

只要是去过中国的白人我都会觉得他们变得正常和聪明了🤭

@FrogKiller1

4 ай бұрын

确实是这样！

加油💪

@sunlike9476

4 ай бұрын

睇英美传媒报导，新疆灭绝就知道传媒收钱造假，加沙难民被屠刹极少报道也是收钱掩飾😨

身為中國人，值得自豪，佩服祖國工程師們的攻關精神，以前只有外國人才做到的，今天，中國人也能做到，而且比外國人的更先進。

老兄，干嘛那么兴奋呀？！在中国已经体验过了！真的很不错，非常舒适，劲松愉快享受！👍👍

印度人為印尼高興，因為印尼有自己高鐵可以用！印度高興的原因，是長途巴士司機不用失業，印度可以繼續沉醉自己迷幻景境中。😂🎉印度以後建成的高鐵，一定比印尼先進。

good job

❤

印尼人為雅萬高鐵感到自豪，印尼加油👍

@kkchan7402

4 ай бұрын

不是為日本高鐵感到自豪嗎！

@soluckyme910

4 ай бұрын

​@@kkchan7402i,am proud china not japan ok

The best transportasi in southeast. The first in southeast and Southern Hemisphere, Oceania too. Indonesia the best 👍

🙂🙏👍🙏🙂

他比部分中國人還愛中國

@bobtick27

4 ай бұрын

一直以来自己所接触到的都是中国负面信息，但是突然自己去自由行之后发现比自己的国家还好，产生的巨大心理落差会让人狂热

@leewong8628

4 ай бұрын

沒記錯他好像是英國人，他會喜歡中國他是知道西方國家多麼糟糕，至於一部分中國人喜歡西方國家可能不知道西方險惡

@sunlike9476

4 ай бұрын

系吖!台灣好多人还停留在中國人吃不起茶叶蛋年代

@jchen4365

4 ай бұрын

就像部分中国人比美国人还爱美国一样😂 只不过因为他看到现实正面历史才热爱中国，而精美们抛开事实不谈，扭曲历史为主，形式形态开路才热爱美国

@user-px8ct5ik2q

4 ай бұрын

很多外国的网红，在中国做视频的时候，他们很少黑自己的国家 几乎没有 他们大部分是针对自己国家的媒体这是整个西方的媒体，这和中国那些海外垃圾们还是有很大区别的 ​@@jchen4365

為什麼不玩bbc瀘鏡，我好懷念他惡搞bbc

@user-ov5hu6ky3h

4 ай бұрын

是BSB🤣🤣🤣🤣

👍👍👍

You're traveling in style, my man!

Many thanks .I wish you well and have a fun journey all the times

漂亮

日本接了印度的单，中国接了印尼的单，结果中国交货了，还在运行中。。。日本那个还没完成

@huangrock6647

4 ай бұрын

路线都还没测量好

哈哈 挺好 转载居然还不剪掉原视频的广告

林肯他爹越来越红了

🎉🎉🎉🎉🎉

这候车大厅比大陆的都修得豪华 像机场一样

@soluckyme910

4 ай бұрын

👍

CRAZY，广播的背景音乐都一样的。哈哈哈

I don't think England have high speed trains in the future!

now I understand why the UK GDP is so high😂.

在大陆我么乘坐100多公里的高铁只需50块人民币，印尼这个要270块人民币。而且将来大陆高铁将要公交化更省钱。

@elanchan54

4 ай бұрын

不一樣，他買的是一等座還是商務座，會貴點這正常吧😂

@user-ix9fo6tz4c

4 ай бұрын

@@elanchan54商务座就是贵点

UK high speed train? The lobbying process still haven't worked out who gets what and how much, it's democracy process

Say hi from S CA.

I wonder how much the economy class is.

@ftyo5110

4 ай бұрын

IDR 150000

@virginia_wong

4 ай бұрын

@@ftyo5110Thanks! Wow that's like $10 US, can't even buy a bowl of wonton noodle in LA.

@Carbuncle0168

4 ай бұрын

​@@virginia_wong cheap asf

@user-ix9fo6tz4c

4 ай бұрын

@@ftyo5110人民币大概多少嘞

British Rail is on strike.... lol

@talk_freely

4 ай бұрын

你不懂民主的過程

Panda 🐼 mighty 🙂 Peter 60

才一百多公里的高铁，国内高铁里程，😂

Saya merlion mighty 🙂 Peter 60

有失誤，應是8仟萬鎊。

@eileenjia1065

4 ай бұрын

800million是8亿没错，总价他说错了，是1800亿，第一期工程660亿英镑，该计划开始的总预算是170亿英镑，成本飙升10倍多。

@user-yv1ss3yf4x

4 ай бұрын

@@eileenjia1065你数学真的挺好的

40分钟车程，票价270人民币，如果在国内收这么贵的话，没几个人坐。

@XYSDY520

Ай бұрын

无脑，高铁速度比普通动车快，价格也会偏高

你很敢讲:"broken Britain..."

@soluckyme910

4 ай бұрын

Whay not?

西方國家去日本坐高鐵反應如何？

@weekend6774

4 ай бұрын

印度人很喜歡

不完整

看着他们候车室的椅子，我想哭的心都有。肯定是中国国内制造的吧。又冰冷又不舒服。🤐

这个怎么没有隔离带玻璃阻挡？

@user-ll7ci7rk3g

4 ай бұрын

中国大陆的高铁有隔离带玻璃阻挡吗？地铁高铁傻傻分不清是吧

@user-vl5bj5xl6m

4 ай бұрын

@@user-ll7ci7rk3g 多去大陆走走，高铁地铁城铁都是有玻璃隔离带的，事实就是这样。无知还自大。

@user-ix9fo6tz4c

4 ай бұрын

你可能记成地铁了吧，

聽你的英文很順，不知道為什麼呢！是否你的英文已經中文化了！I can follow you.I don't know why! Maybe you speak English in the way of Chinese thinking. Ha,ha!

@davidz7858

4 ай бұрын

因为他故意说的很慢， 你和BBC NEWS 比较一下语速就明白了

实现邓小平梦想

贵州省又逃过一劫

@directxxxx71

4 ай бұрын

😂😂😂 漢堡王現在出國了

为什么中国给别人造的车体颜色这么炫酷，自己家用的就是清一色的单调白或绿😢

@allenyu771

4 ай бұрын

没来过中国？350km的复兴号都是红色的

@牛眼旁观

4 ай бұрын

@@allenyu771 明显不一样，印度尼西亚的车头不但红，还有幻彩，车头灯也是红色魔鬼眼，大陆的车头灯都是白色的，红色也没有幻彩变化，还有给好像是匈牙利还是塞尔维亚建的火车，涂装特别好看，国内都是清一色绿皮。

@user-wh9hm8kx1m

4 ай бұрын

@@牛眼旁观大陸的是很久以前就建成的 自然沒有你說的那些。印尼的是最近才建成的 自然有一些美感的設計

😍😍

一百多美金两百公里，我都可以包辆车了

@user-yv1ss3yf4x

4 ай бұрын

商务座，非二等座

盜版

@user-ui4xi3st7u

4 ай бұрын

看視頻右下角的授權聲明，相信中天還不至於搞那麽低級錯誤的事。

@user-wh9hm8kx1m

4 ай бұрын

中天是有授權的。不像三x

不要一直吹捧好嗎

@kentjeslyn

4 ай бұрын

不爽

@user-gz5cv3uy2u

4 ай бұрын

事實而已

@treeh794

4 ай бұрын

不是吹捧，訴說事實而已。 往昔，西方科技興起，開始殖民他國；二戰後，改為經濟殖民，搭配制度、規格、媒體與主導權，繼續主宰世局。如今東昇西降，亞洲人在中國的帶領下，開始與美西方有較平等的地位。

@user-wh5xk4wp4o

4 ай бұрын

急了😮😮😮

@boss-yz7cs

4 ай бұрын

拉大跟西方及霉國、日本的差距，現在換他們追中國的進步

好贵，在大陸，三十分钟的车程大概75块人民币，这里要四倍价格

@davidz7858

4 ай бұрын

他坐的是商务座，你用来和大陆的二等座来比较， 大陆的商务座和二等座差别有四倍多吧？

@size-me

4 ай бұрын

@@davidz7858 大概差一倍

@user-tx2ne6kt3b

4 ай бұрын

商务舱比一等座还要高级点

别说英国了，香港的港珠澳大桥，由提出到开工日，也論証了二十多年，主要論証是投资方如何分并仔，結果是建好了，躺着晒太阳。没人用得起。

@GardeningZ

4 ай бұрын

怕被大陆用，把深圳踢掉了

@llloo4907

4 ай бұрын

不是用不起。是被限制了 去年才开的北上政策 还是有名额限制 现在港澳北上的人也比以前多了 车辆还是被限制数量了

@peterleung2580

4 ай бұрын

@@llloo4907 早年听說，其通行証要五十万张另加每次过桥费、所以人们都不干，港方投资者自私，

@talk_freely

4 ай бұрын

你是沒有看到週末和節假日的港珠澳大橋

他说 “Broken Britain（烂英国）” 💩💩🇬🇧💩💩🤭😝😛