中古車がもう安い!?トルクある余裕の走りと抜群スタイルなNDロードスターRFが狙い目
このクルマは発売された瞬間からずっと気になってました…！最新のマツダロードスターであり、電動ハードトップを装着したNDロードスターRFも、もう値段がかなり落ち着いて中古車が狙い目なシーズンになってきました！
オープンボディから100kg重くなったと言えど、僅か1100kgのボディに180馬力・トルク20キロの余裕のあるエンジンを積んでるって言うんだから、楽しくないわけがない！
FRスポーツというとやっぱり86(ZN6)やGR86(ZN8)が注目されがちですがここにライトウェイトスポーツが隠れてますよ～！
◆このクルマの詳細
車両情報：garage-r.co.jp...
ガレージR公式HP：garage-r.co.jp...
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#ndロードスター
#ロードスターRF
#中古車
Пікірлер: 67
184PSと言ってますが前期型なので158PSです 前期型だから安いのは当たり前
22年式幌車乗ってます。初期型RF運転させてもらいましたが、街乗りで幌より重さ感じましたね。ただ、加速感は初期型でも1.5Lに比べるとかなり違いますね。 素人の感想ですが😅乗り比べると幌車の方が軽快感あって楽しいですかね
ロードスターは1.6や1.8リッターがライトウェイトスポーツカーらしくて良いと思ってましたが普通に乗るなら2リッター仕様も良いですね👍
投稿ありがとうございます 毎夜の楽しみです！
Ｃピラーいいですよね クーペとして2リッターのＲＦは86を追い回せるからな〜楽しい🎉 ただソウルレッドか残念なんだよな、例えばＢピラーの内側（ドアが閉まると見えない部分）のカラーグレードの下げ具合が酷い 赤じゃなくてオレンジに見える（特に初期カラー）
エンジン搭載位置面白かったです！！！！有難い！！
ndロードスターの試乗シーンはサービスシーンだと思ってる。内装がかっこいいから見たいからね。
RF乗りで昔Blitz使ってました。 Blitzの10万代の安い硬い下げ格好メインの車高調なので純正やもうワンランク上のならもう少し乗り心地いいとおもいますよ。
ちょっと気になってたけど岡村さんの86なんであるんだろう
今本気でロスタかFDで悩んでてこれもたまたま今日グーネットで見かけていいなと思って候補のひとつになった
トンネルバックかっこいいですよね！MR2とか、デルソルとか、エリーゼとか、VEMACとか、ジネッタG12とか。 やっぱりダブルウィッシュボーンは乗り心地良いですね。
RFにも15インチ履けるんだな・・・タイヤのムチムチ感いいね。
クーペみたいなデザイン好き
待ってるよ店長！
ガノタにはたまらない変形機構（笑）
ヤマトさん、ガンダム好きなんですね✨ 僕も好きです😊
ソウルレッドのRFにめちゃくちゃ乗りたいです！本当にカッコイイ〜❤
今日やまとさんが近場のガレージRで撮影してるの見ました！YouTubarを見掛けるの初めてだったのでビックリしました笑
幌からRFに乗り換えましたが、斜め後ろからのアングルに注目していただき嬉しいです。
次は塩那道路行きましょう
このロードスターいいなぁ
ここで言うのは間違っている気がするのですがガレージR公式HPの車検索の表示順なのですが、年式が新しい順、古い順が逆に表示されてます。 車谷店長にお伝えください。
RFいいですね!
ヤマトさん！タルガトップにもなるカプチーノのことを忘れないであげて下さい！！
確かに安いな～😂でもまた売りに出したら買い叩かれるんだろうな～。個人的には安くて本当欲しい車。ドノーマル派だけど来れば安くて値頃でノーマルじゃない車でもトータルで欲しくなる。燃費気になります。
「ND(エヌデー)」？ ヤマトさんの年齢知らんけど空耳だろう、そうに違いない。
ナビの左側マツコネナビ特有の症状出てるかも？フィルム貼ってて剥がれてるだけかもしれないけどまぁあんま気にならんよなw
大学卒業して車買うときは車谷さんのとこで買う！
個人的にはホロのスタイリング派だけどハードトップのほうがいいんですよね、、、 ホロ車でハードトップのオプション出してほしいっすね、、、 個人的に「西ビーム」で吹き出してしまった、、、
次は茨城県においで〜パープルシャドウですぞー
閉まってる状態はRF。オープン時は幌車が好みですね。 あとドリキン土屋さんがRFはロールが酷いと言っていたので幌車の方を買いました笑
I'm ordering a 2024 mx5. Either black with tan top and tan interior, or, aer gray with terracotta interior. Which combo do you prefer?
@johnnacke4134
6 ай бұрын
What is your preference?
リア周りこんな形だったんですね！
2017年製は158馬力ですよ
@user-dc6tz2im3n
9 ай бұрын
2017製だけですか？
@fr6481
9 ай бұрын
@@user-dc6tz2im3n いわゆる3型以降が184馬力にパワーアップされた。1型2型は158馬力。
@kondouyou
9 ай бұрын
@@fr6481 でもぶっちゃけ158馬力でも街中だと持て余すので、これでもいいかもしれませんね💦
@nagoden
9 ай бұрын
1型4型両方持ってますが、正直最大トルク、トルクカーブ共にほとんど変わらんので、5000回転以下で差はほとんど感じないですね。馬力アップはレブリミット変更によるところが大きいので、どちらかというとそちらの方が違いとしては感じやすいかもしれません(計算上100km/hまで2速で引っ張れるので、シフトアップの回数が減って見かけの0-100加速が良いとか、首都高の湾岸線に接続すらような高速かつRのきついようなコーナーで2速に落とせるとか) 気持ち良くはありますが、いうほど差がないと言えば、無いような。 カタログスペック高いのは精神衛生上いいんですけどね。
タイヤのムッチリいいなぁ。
俺「235万くらいかな〜」 ヤマトさん「238万円で!!」 俺「じゃあ違うか〜210万かな」 210万円！ 俺「?!」 って感じでした笑笑
デザインのくだり、ジムコザチャンネルでとっきーさんが言ってた様な…？ 最近、ヤマトチャンネル常連のコーダトロンカも飛び出したしw 次の収録11月ってことはまだ行ってない？ MFゴースト便乗企画で小田原パイクスピーク区間で夜に走り屋探しとか？ 旬なネタだけに前回と同じくらいいそうな予感するw
NA8S2で28年目。お粗末なコンピュータで130psだけど最後にモノいうのは排気量ですね。乾燥直線道路専門wwの私はバブル期乗ってたＺ32でＲ32ＧＴＲに負けたことは一度もありません。
ソフトトップ派です
リップスポイラーは、ステージ21のセレブリップライナーだと思います〜 NDの幌車に付けてますっ。
前期とはいえ改造内容からしたら安いですね。ソフトトップに比べて雨漏りってどんな感じなんだろうか？
@tomom2379
9 ай бұрын
雨漏りはしませんが、浸水はします 大雨が長時間続くとオーバーフローしやすいです
10:07カブリオレはFC3SじゃなくFC3Cだよ
絶妙な被り具合()
昨日の8売れちゃいました？
今日の優樹と帝のカップルチャネルはピー音入る位の下ネタ祭りですね。 手ジャーは移動中にズレる物だと思うのですが確かにSRポイカムカバーですね13とかVEヘッド見たいですね。 この見た目で13Bとか載ってたらゾクゾクしそうなのにパワーあと50馬力あったら楽しそう
かっこいい！
耳元の風切音がすごいんよな…
やっぱりRFの方がすこ
前期やん😂
これは安い！文化的にND乗りたい人にはうってつけなんじゃないですか？
出ちゃった♡
18:11 距離が… 新古車かな？😂
@user-kz3cv7xc4e
9 ай бұрын
私のロドの方が走って無いです。
オープンカーって雨漏りします？
@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa08
8 ай бұрын
RFは雨漏りするよ
@七瀨
5 ай бұрын
2017年式RF乗りです。 全然雨漏りしてません
柿本ってところがセンスあると思う
いつも楽しく見させてもらってます🎵 『ご開帳〜』って言わない方がいいですよ。今どきダサいから😂
もう中古車😢
これ売ってください。