テイストオブ筑波に出る為のマシーンセッティングをしている全日本ライダー加賀山選手を追走してみました、入口も出口もタイヤを滑らせるのを見て自分がフリーズしてしまいました!マックス先生Jr. なな • Video
大切なお知らせ。 マックス先生は、 市販車で走ってます。
笑😅
@@maxsenseiInter 冒頭で着ている異様に膨らんでるジャケットは何ですか?
空調服、背中にファンが二つ入っていて去年のもてぎから導入しました!
I guess I'm pretty randomly asking but does anyone know of a good website to watch newly released movies online ?
@Josiah Decker I watch on Flixzone. You can find it on google =)
もうなんて言ってイイか…さすがです♪
こんな動画もやっていたんですね。 全日本ライダー追走動画、是非続けてください。
ありがとうございます‼️ 良い記念‼️🤔
こんばんは、見ていたら目が回ってしまいました🤣。 信じられない感覚で一周が終わる感じです😮。 いつも迫力ある映像有り難う御座います🍀。
有難う御座います
マックス先生の切り返しは何度見ても凄いですね❗ 本当にヒラヒラと蝶のように舞ってると言う表現がピッタリだと思います。m(_ _)m
そうなんですね、有難うございます
このR1何気に凄い
レース中のバイク映画見ているようで心がワクワクします マックスさんの運転が上手だから素晴らしい映像が見れるのですね 良い時代だh またうpよろしくー
つかれたらの譲り方が勉強になりました。
筑波はつかれると、皆さん譲ってくれますね
市販車で、大人の走りで、速く、礼儀正しいってカッコいいなぁ~。近接するライダーのラインを潰さずに速く走るのはとても難しい事なのに…。私にはこの技術は真似できないしバイクも小型だけど、マナーだけは真似できると思うので、見習いたいと思いました。とても感動しました。
ありがとうございます♪😊
マックス先生がピットに戻る映像に自分のハイエースがちらっと映ってたw 凄い速度差であっという間に見えなくなってしまうので追走なんて夢のまた夢
その日いたのですか
@@maxmotoblog いました 只の一般人素人ですが(-_-;) まさかマックス先生がいたなんてw
自分も一般人ですよ!
金ちゃんツナギ懐かしい〜
マックス先生の追走が1番最高です
有難う御座います 半分ストーカーですよね
お疲れ様です。先生!超〜びびってる人は全日本ライダーに一緒で抜かれ視界に映るのは一瞬なんでは😅 それなのに追走だなんて……… どこがビビってるんですー😱ww 凄い映像でした😆
抜かれてビビリが消えたみたい ただ加賀山選手のタイヤスライドを見て、自分も滑る気がしてリミッターが作動した
凄い事になってますね!^_^!普通付いて行けませんから〜!頑張ってください。応援してます📣
有難う御座います これからも宜しくお願いします
ユッキー凄いですね〜👍 振り分けサスのキャブマシンですかね❓それで視界から消えられると…🙉💦 とは言え、市販のツルシでそこそこ着いていくMAX先生も流石過ぎます🎊 それにしてもR-1サウンドは素敵ですね〜👌 挨拶‼️皆さんも励行しましょう🤲 オフィシャルあっての安全な全開走行ですから👍
全日本ライダーは凄いと思います
加賀山選手を譲った後の加速が追う気満々でかっこいいデス
スイッチが入ってしまいましたね😅
マックス先生!一昨日からもう何本も動画を見てますよw 久々に筑波を走っている感覚を感じました。 けど・・・TZよりコーナリングスピードが速く感じる・・・それくらい久々です。 マックス先生ならR1で58秒はいけますね!w
メカをやってくれたら頑張ります
昨日の白い彗星さんの『パニガーレオンボード』で「凄い!」と。 そして今日のマックス先生の動画。 お腹いっぱ~い♪⤴️⤴️⤴️
加賀山さん凄いすよね
そうですね
コースアウトで傷心モードかと思いきや、一気に追走モードで目が三角になってますねw
家を出る時から最初の2〜3周は傷心モードだったのですが、自分にもやる気スイッチがある事にはびっくりです ただそのスイッチのある場が、わからないのですが😅
ベースが違うんでどうにもならないんでしょうけど、マックス先生楽しそうに見えましたよw加賀山さんと走れるなんて羨ましい~~
楽しかったですね
二本サスといえど純レーサー筑波スペシャルですからね
昨日レースを見ましたが、バイクもライダーもスペシャルでしたね😱
凄いメンツの追走動画ですね(;'∀')
そのうち しゅうたろうーもそうなるんでしょ 怪我だけは気をつけて
@@maxmotoblog 怪我のないように、がんばります!
胸のすくような映像 ヤッパリ強者に出会えば血が燃える、レーサーの性 なんですね 同じマシーンならトップに出そう、マックスさん
😅有難うございます
チーム加賀山じゃないですか。ナンバー無しの本気バイクについていけるのは…ピット写したり出来るのも昔走ってたから、とか?人脈って大事ですね。
有難うございます
レース近くのR枠 良いですねー(^^♪
そうですね、走りやすいです!
マックス先生は走る時も眼鏡してますか? 伏せるとどうしても視線とレンズがズレてしまいます。 ヘルメットと眼鏡選びどうしているか知りたいです。
レーサーの方は ①レーシックか ②コンタクトか ③やたらレンズの大きな一番歪みづらいスポーツ様高価なカッコ悪いメガネの選択で 3番です
流石のマックス先生👨🏫 最終コーナーめちゃ速ですね。 そろそろカムバックしてはいかがでしょうW
自分のやるべき事は、ナンバー付きの方達と学んで行く事ですかね!
これまた凄い選手を追走してますね(^^;)))
そのうちTatsuも、こうなるんでしょ
@@maxsenseiInter なります!目標は高く(^^;)))
教えるんだから、超えていって!
@@maxsenseiInter 凄いプレッシャーが… 頑張ります!先生ちなみにスプロケットの丁数教えてくださいw
@@TatsuCarBikeVR46 前の動画でファイル変えたで出てた気がする、今は覚えてないね!
バイクって 滑っても別に転ばない乗り物なんですね 知らなかったです
同じコーナー同じ乗り手でも、ライン取りの違いで転びづらくなります
マシン性能の差で同じラインはかなか取れないのでしょうか?(サーキット走行の事何も分からない素人なので見当違いならごめんなさい)
同じ人が乗れば、似たようなラインになります! 峠道走行で免許取立ての方が何を乗っても上手くは乗れませんが、ベテランの方が何を乗っても峠をそこそこ上手に走れるのと同じで
@@maxsenseiInter あぁ〜そういうことなんですね! ありがとうございます
茂木筑波でファイナル、スプロケはいくつですか?
15-43ですね
誰か後ろに就いてるって、雰囲気とか音とかで解るんですか?
エンジン音にエコーがかかります
前走のお三方はスリックタイヤですよね(^_^;
600は溝つきかな?
マックス先生一つお願いがあります、、、テロップを出す速さもう少しスパン速くできないでしょうか。。。
以前文字を出し過ぎて動画が見れないと指摘されて、少なくしていました 検討してみます
サムネ、コックピット斜めすぎてコラみたいなの草
😅
小排気量ならバックストレートで6速に入ってすぐ減速体制で最終4速で回る様な記憶だったけど大排気量だとバックストレートで5速までしか入らないんですね。ファイナルをショートにして合わせこむと忙しすぎますかね? アクセルワークは神経使うとは思いますが。。。。
当時 sp 250は2速〜6速セッティングで GP 250は1速〜5速セッティングでしたね 前の型のR1は1速〜4速セッティングでした ショートにするとダンロップ下が合わなくなった気がします
マックス先生、お疲れ様です(気軽にそうお呼びして、大変恐縮です)バイクではサーキット走行した事がないのですが、この、一般ユーザーが知りえない、更にシビアな世界がサーキットには日常としてあるなんて、訂正⇒:サーキット走行は実現したいですが、ビギナークラスであっても、今の自分には技量・準備不足で、走っていいと思えませんでした😨
それはそれで良いと思います、自分のライフスタイルに合わせて乗る事が1番です
@@maxsenseiInter さん お言葉ありがとうございます。つたない文章ですみませんでした。(修正しました)これからも、しっかり先生の動画を拝見し、色々と理解を深め、自分のペースでサーキット走行出来るように頑張ります。
走行会やレースのイベントで体験走行などもあるので、そう言ったのも利用してみては 今回の走行会では加賀山選手の後ろに乗って走るイベントもやってました
@@maxsenseiInter さん ご教授頂きまして、ありがとうございます😂 そうですね、イベン参加版で見た目を含め、必要な事を勉強してみます❗ 加賀山選手の後ろですか....贅沢すぎますね🤩
うちの娘わ、さあや!🌠
またまた素人発言、お許しくださいね。マックス先生のラインは加賀山さんと比較すると、小回り具合が若干違うように見えましたが、ラインは変えて走行していたのですか。ほとんど全日本選手の方2人は同じラインを走行していたように見えました。
違いはあると思いますね、検証してみますね!
Пікірлер: 106
大切なお知らせ。 マックス先生は、 市販車で走ってます。
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
笑😅
@SS-circuit
3 жыл бұрын
@@maxsenseiInter 冒頭で着ている異様に膨らんでるジャケットは何ですか?
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
空調服、背中にファンが二つ入っていて去年のもてぎから導入しました!
@josiahdecker5168
3 жыл бұрын
I guess I'm pretty randomly asking but does anyone know of a good website to watch newly released movies online ?
@santanadash7571
3 жыл бұрын
@Josiah Decker I watch on Flixzone. You can find it on google =)
もうなんて言ってイイか…さすがです♪
こんな動画もやっていたんですね。 全日本ライダー追走動画、是非続けてください。
ありがとうございます‼️ 良い記念‼️🤔
こんばんは、見ていたら目が回ってしまいました🤣。 信じられない感覚で一周が終わる感じです😮。 いつも迫力ある映像有り難う御座います🍀。
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
有難う御座います
マックス先生の切り返しは何度見ても凄いですね❗ 本当にヒラヒラと蝶のように舞ってると言う表現がピッタリだと思います。m(_ _)m
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
そうなんですね、有難うございます
このR1何気に凄い
レース中のバイク映画見ているようで心がワクワクします マックスさんの運転が上手だから素晴らしい映像が見れるのですね 良い時代だh またうpよろしくー
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
有難う御座います
つかれたらの譲り方が勉強になりました。
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
筑波はつかれると、皆さん譲ってくれますね
市販車で、大人の走りで、速く、礼儀正しいってカッコいいなぁ~。近接するライダーのラインを潰さずに速く走るのはとても難しい事なのに…。私にはこの技術は真似できないしバイクも小型だけど、マナーだけは真似できると思うので、見習いたいと思いました。とても感動しました。
@maxsenseiInter
9 ай бұрын
ありがとうございます♪😊
マックス先生がピットに戻る映像に自分のハイエースがちらっと映ってたw 凄い速度差であっという間に見えなくなってしまうので追走なんて夢のまた夢
@maxmotoblog
3 жыл бұрын
その日いたのですか
@factoryfine9580
3 жыл бұрын
@@maxmotoblog いました 只の一般人素人ですが(-_-;) まさかマックス先生がいたなんてw
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
自分も一般人ですよ!
金ちゃんツナギ懐かしい〜
マックス先生の追走が1番最高です
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
有難う御座います 半分ストーカーですよね
お疲れ様です。先生!超〜びびってる人は全日本ライダーに一緒で抜かれ視界に映るのは一瞬なんでは😅 それなのに追走だなんて……… どこがビビってるんですー😱ww 凄い映像でした😆
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
抜かれてビビリが消えたみたい ただ加賀山選手のタイヤスライドを見て、自分も滑る気がしてリミッターが作動した
凄い事になってますね!^_^!普通付いて行けませんから〜!頑張ってください。応援してます📣
@maxmotoblog
3 жыл бұрын
有難う御座います これからも宜しくお願いします
ユッキー凄いですね〜👍 振り分けサスのキャブマシンですかね❓それで視界から消えられると…🙉💦 とは言え、市販のツルシでそこそこ着いていくMAX先生も流石過ぎます🎊 それにしてもR-1サウンドは素敵ですね〜👌 挨拶‼️皆さんも励行しましょう🤲 オフィシャルあっての安全な全開走行ですから👍
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
全日本ライダーは凄いと思います
加賀山選手を譲った後の加速が追う気満々でかっこいいデス
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
スイッチが入ってしまいましたね😅
マックス先生!一昨日からもう何本も動画を見てますよw 久々に筑波を走っている感覚を感じました。 けど・・・TZよりコーナリングスピードが速く感じる・・・それくらい久々です。 マックス先生ならR1で58秒はいけますね!w
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
メカをやってくれたら頑張ります
昨日の白い彗星さんの『パニガーレオンボード』で「凄い!」と。 そして今日のマックス先生の動画。 お腹いっぱ~い♪⤴️⤴️⤴️
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
有難う御座います
加賀山さん凄いすよね
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
そうですね
コースアウトで傷心モードかと思いきや、一気に追走モードで目が三角になってますねw
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
家を出る時から最初の2〜3周は傷心モードだったのですが、自分にもやる気スイッチがある事にはびっくりです ただそのスイッチのある場が、わからないのですが😅
ベースが違うんでどうにもならないんでしょうけど、マックス先生楽しそうに見えましたよw加賀山さんと走れるなんて羨ましい~~
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
楽しかったですね
二本サスといえど純レーサー筑波スペシャルですからね
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
昨日レースを見ましたが、バイクもライダーもスペシャルでしたね😱
凄いメンツの追走動画ですね(;'∀')
@maxmotoblog
3 жыл бұрын
そのうち しゅうたろうーもそうなるんでしょ 怪我だけは気をつけて
@shuutaro-
3 жыл бұрын
@@maxmotoblog 怪我のないように、がんばります!
胸のすくような映像 ヤッパリ強者に出会えば血が燃える、レーサーの性 なんですね 同じマシーンならトップに出そう、マックスさん
@maxsenseiInter
2 жыл бұрын
😅有難うございます
チーム加賀山じゃないですか。ナンバー無しの本気バイクについていけるのは…ピット写したり出来るのも昔走ってたから、とか?人脈って大事ですね。
@maxmotoblog
3 жыл бұрын
有難うございます
レース近くのR枠 良いですねー(^^♪
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
そうですね、走りやすいです!
マックス先生は走る時も眼鏡してますか? 伏せるとどうしても視線とレンズがズレてしまいます。 ヘルメットと眼鏡選びどうしているか知りたいです。
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
レーサーの方は ①レーシックか ②コンタクトか ③やたらレンズの大きな一番歪みづらいスポーツ様高価なカッコ悪いメガネの選択で 3番です
流石のマックス先生👨🏫 最終コーナーめちゃ速ですね。 そろそろカムバックしてはいかがでしょうW
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
自分のやるべき事は、ナンバー付きの方達と学んで行く事ですかね!
これまた凄い選手を追走してますね(^^;)))
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
そのうちTatsuも、こうなるんでしょ
@TatsuCarBikeVR46
3 жыл бұрын
@@maxsenseiInter なります!目標は高く(^^;)))
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
教えるんだから、超えていって!
@TatsuCarBikeVR46
3 жыл бұрын
@@maxsenseiInter 凄いプレッシャーが… 頑張ります!先生ちなみにスプロケットの丁数教えてくださいw
@maxmotoblog
3 жыл бұрын
@@TatsuCarBikeVR46 前の動画でファイル変えたで出てた気がする、今は覚えてないね!
バイクって 滑っても別に転ばない乗り物なんですね 知らなかったです
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
同じコーナー同じ乗り手でも、ライン取りの違いで転びづらくなります
マシン性能の差で同じラインはかなか取れないのでしょうか?(サーキット走行の事何も分からない素人なので見当違いならごめんなさい)
@maxsenseiInter
2 жыл бұрын
同じ人が乗れば、似たようなラインになります! 峠道走行で免許取立ての方が何を乗っても上手くは乗れませんが、ベテランの方が何を乗っても峠をそこそこ上手に走れるのと同じで
@hirotoshi09
2 жыл бұрын
@@maxsenseiInter あぁ〜そういうことなんですね! ありがとうございます
茂木筑波でファイナル、スプロケはいくつですか?
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
15-43ですね
誰か後ろに就いてるって、雰囲気とか音とかで解るんですか?
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
エンジン音にエコーがかかります
前走のお三方はスリックタイヤですよね(^_^;
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
600は溝つきかな?
マックス先生一つお願いがあります、、、テロップを出す速さもう少しスパン速くできないでしょうか。。。
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
以前文字を出し過ぎて動画が見れないと指摘されて、少なくしていました 検討してみます
サムネ、コックピット斜めすぎてコラみたいなの草
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
😅
小排気量ならバックストレートで6速に入ってすぐ減速体制で最終4速で回る様な記憶だったけど大排気量だとバックストレートで5速までしか入らないんですね。ファイナルをショートにして合わせこむと忙しすぎますかね? アクセルワークは神経使うとは思いますが。。。。
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
当時 sp 250は2速〜6速セッティングで GP 250は1速〜5速セッティングでしたね 前の型のR1は1速〜4速セッティングでした ショートにするとダンロップ下が合わなくなった気がします
マックス先生、お疲れ様です(気軽にそうお呼びして、大変恐縮です)バイクではサーキット走行した事がないのですが、この、一般ユーザーが知りえない、更にシビアな世界がサーキットには日常としてあるなんて、訂正⇒:サーキット走行は実現したいですが、ビギナークラスであっても、今の自分には技量・準備不足で、走っていいと思えませんでした😨
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
それはそれで良いと思います、自分のライフスタイルに合わせて乗る事が1番です
@spgtf1yasu317
3 жыл бұрын
@@maxsenseiInter さん お言葉ありがとうございます。つたない文章ですみませんでした。(修正しました)これからも、しっかり先生の動画を拝見し、色々と理解を深め、自分のペースでサーキット走行出来るように頑張ります。
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
走行会やレースのイベントで体験走行などもあるので、そう言ったのも利用してみては 今回の走行会では加賀山選手の後ろに乗って走るイベントもやってました
@spgtf1yasu317
3 жыл бұрын
@@maxsenseiInter さん ご教授頂きまして、ありがとうございます😂 そうですね、イベン参加版で見た目を含め、必要な事を勉強してみます❗ 加賀山選手の後ろですか....贅沢すぎますね🤩
うちの娘わ、さあや!🌠
またまた素人発言、お許しくださいね。マックス先生のラインは加賀山さんと比較すると、小回り具合が若干違うように見えましたが、ラインは変えて走行していたのですか。ほとんど全日本選手の方2人は同じラインを走行していたように見えました。
@maxsenseiInter
3 жыл бұрын
違いはあると思いますね、検証してみますね!