最速カタナの活躍、是非観てください！マジ速いから。

加賀山選手も楽しんでるし、 迎え撃つ筑波の主達も、加賀山選手が参戦するのを反則とは言わず、 むしろ、がっつり戦ってやろうと気合い満々。 とても楽しめました ２５年ぶりに、筑波に行こうかな～

何かfighterって感じが 物凄く伝わってくる!!

加賀山選手の出遅れは演出かな？魅せますねぇ～😁

Impressive build, especially the custom frame. Great riding skills too.

thanks for show these wonderful bikes...w japan greetings from northeast italy

今はバイクに乗れなくなってしまいましたが、80年代は8耐観戦で鈴鹿には何回もいきました。GPもよいですが、耐久のライダー交代とか作戦を見ているのもわくわくします。そして加賀山選手地元横浜なので。応援してゆきたいです。自分乗れなくなってから、興味自体が無くなっていましたが、やっぱりこのわくわく感たまりません。

Oh.......... the money spent. Thank you Japan for so many great bikes over the past 50+ years. 🇺🇸

おもしろすぎる　最後はストレート対策して　このハイレベルな戦いの中で冷静の判断できるのがすごい

ドラマがあって楽しレースでした😊 加賀山さんに憧れて ヘルメット購入しました😊

久しぶりに興奮して感動しました！加賀山選手素晴らしい！また出てぶっちぎっちゃって下さい！ 最近出た最新型刀は外装は旧刀の外装で作って欲しかったな旧型刀の外装は永遠です

前に進める技術がすごいわ

Great bikes, great race... Much more fun than MotoGP...

加賀山さんさすがです！

こんなカタナを新型で出してくれたら喜んで買うのになあ～。 きっと凄い人気になると思うよ。

これだ！！これこそ望んでいた『刀』だ！！

Wonderful event 👍👍

國川選手イケメン

國川選手イケメン♡ファンになりました！

フレームが鉄ならなんでもありってやっぱ面白いな。 レギュレーションでガチガチに縛るなら、ワンメイクレースで十分だし。

@jamesloc9928

5 жыл бұрын

そうだね。モリワキのMD211だっけ？あれ持ってきてほしい。鉄フレームでしょ。あれ。

神戸ユニコーンが作った油冷エンジンのKATANAも良かったけど、現代のバイクに対抗できるGSX-R1000 KATANAは、夢がありますね！ 是非、市販化して欲しいところです(^^)

This are Superbikes !!

新庄選手が加賀山さんに 食いついていたのはかっこ良かった！ 新庄選手はつくばの主だ！(笑)

親世代だけど加賀山就臣まじでかっこいい

９９くん 久しぶりっす^_^ わかんねえか！？ 元気きそうでなにより 選手権以来…かなぁ イケメンライダー 現役だなぁ… 楽しそうでよかった👍

さすが加賀山さんですね！！ かっこよすぎです！ 曲名教えて頂けると幸いです🙏

最高のバトルでした(*^^*) この刀なら…マジ購入ですね～♪♪

加賀山選手にくい演出ですねぇ～でもこうじゃないと面白くないですよね！ 最高！！

加賀山選手！ JSB1000でも優勝して欲しいですね！

Greetings from the Netherlands, GSXR 1100 W 1995 👍👍👍👍

加賀山さん勝ったけど勝負はお預け。来年出て今度は最終週まできっちり勝負しなきゃ男が廃るぜ！

Great bikes would like my zrx to look like them,that katana though,almost like cheating with the gsxr1000 motor and special frame.

私の考えではKatana先生は史上最も悪いお尻最大の古い学校Katanaです。あなたのビデオは私にどんなバイクが強力になることができるかについての最もよい洞察を与えました。頑張って安全に。

Subtitles Please,arigatö! Nice video💪👍

ロボコップと同じ。顔だけマーフィそれ以外ロボット。顔だけカタナそれ以外GSX-R。でも戸籍と心はマーフィ、刻印とスピリットはカタナ。

カタナ カッコいい ！！ 250だけど、カタナ買って良かったと思います(*'ω'*)

@yuya9989

5 жыл бұрын

250刀はお宝ですよ。もうあと、50台位しか無いという噂です。

Just an English comment passing by.

テイストは単なる草レースかと思ってたらプロの世界で驚きました。加賀山選手が出るのは反則では？

よか!

このカタナが新型だったら買うのに

@user-xp1qt6wx9r

5 жыл бұрын

全く同感！ このフォルムが刀です。 今のカタナって、出刃包丁？ってイメージで、新型だからとここまで崩さなくてもと良いのに！残念！

@222KAZU333

5 жыл бұрын

確かにこのカタナなら買いますね！

@ZAXIS870

5 жыл бұрын

激しく同意！

凄い!! 昔の刀で勝ったし…

いいね

タロウモータースさんがいますね！

@392kaito3

4 жыл бұрын

何分のところですか？

カタナのスタイルは出来過ぎてるのが分かった。

22分あたりに後ろへフレームインしてきたMADMAXに出てそうなおじさんが気になって仕方がない（＾ν＾）

新型の刀もこれをレプリカすれば良かったのにな～ｗ

16：43あたりからの曲わかる方いらっしゃいます？居たら教えて下さい。

プロアマ関係なく誰もが楽しめるレース

99 ナカナカイカスハシリ オシカッタ

カタナ（モドキ）だけどかっちょいい＾＾

最初の刀の紹介でショップのスタッフが溶接やらなんやらと言ってて気になったのは、わりと溶接工上がりじゃなくてショップで覚えた溶接でやってる人が居るのに驚き！ 以前GT300の車両見たときは驚いた え～！こんな溶接で車造ってんの⁉️と。 汚い 雑 びっくりした 溶接のイロハ知らずに溶接出来ると唄ってるとこ多いから皆さん気をつけて下さい(*´∀｀)

@kuugaagito1012

5 жыл бұрын

市販車じゃないかから汚くても雑でも問題ないけどな。ちゃんとついてりゃ良いんだし。

@user-xj2bx1hv9p

5 жыл бұрын

@@kuugaagito1012 そこなんだよ～ 素人はちゃんと溶けてるかわからないでしょ？ 一見ついててもちゃんと溶かしてついてるか？ 熱の歪みを計算してるか？とかわかってるとは思えないの 溶接は一朝一夕じゃ習得できないよ

@user-kg4wy2kg6u

5 жыл бұрын

そもそも目指してるところが違うから(笑) プロの溶接屋がビルダーの仕事できますか？ってこと。

@user-xj2bx1hv9p

5 жыл бұрын

@@user-kg4wy2kg6u わかってないみたいなんで追記しますぬ～ 素人がやると割れたり 付いてるように見えてちゃんと付いてなかったり あるんですよ～ マフラーなんか割れたとか溶接のラインにそって割れたりあるでしょ？

@user-kg4wy2kg6u

5 жыл бұрын

すげー 良くしってんね ひょっとしたらプロの人？ さすがです これでいいか？

ヘアピンの動き気持ち悪いｗ　あれはSBかGPの動きだ。でも鉄なんだよね…　どこのショップだったか刀偽装のイナズマが一般道ならちょうどいいかな

外装とフレームの一部しか純正がないなんでも有り仕様、スーパーＧＴと一緒（笑）

@kyote3260

5 жыл бұрын

スーパーGTの方がレギュレーション的に色々厳しいはずww

@kibunya123

5 жыл бұрын

@@kyote3260 ＧＴ選手権の方が合ってましたね。 レギュレーションに関してはリストラクターと重量、車両寸法とロールバーは各車独自で規格無しでしたっけ？

@kyote3260

5 жыл бұрын

正直細かい事は俺自身わかって無いですが2〜3年前くらいからDTMと共通レギュレーションになってシャシーとかはワンメイクになったはず 不確かな情報でコメントしてすいませんm(_ _)m

@kibunya123

5 жыл бұрын

@@kyote3260 どっちもボディだけ同じで中身は違うミニ４駆状態ですから（笑）

@kyote3260

5 жыл бұрын

その通りですね（笑） 多分DTMが事実上世界最速のハコシャレースでしょうしね^_^

新型カタナはこの鉄フレームで…　ああエアクリが無いわｗ

カタナは二本サス空冷TSCCでないと気分が盛り上がらない

わざと遅れたたな

これ興味あるのって　50歳以上でしょ？

フレームを GSX-R1100 (J)のヤツにしろよな。 ソレに補強フレームを入れろヨ。

@YujiCobayashi

5 жыл бұрын

ソレをやってれば 「パーフェクト進化KATANA」なのに。

@user-kg4wy2kg6u

5 жыл бұрын

ハーキュリークラスのレギュレーションを確認してきなさい

丸山がなぁ↘↘↘

カタナのフレームじゃなくて、フレームを製作するのにヘッドパイプだけカタナから流用したというレベル。 エンジンがGSX-Rの時点で、このバイクは「GSX-R」 GSX-Rが8割でカタナが2割くらいの比率なんだからこれはGSX-Rとしか呼べない。 カタナをチューンしたのではなく、GSX-Rをディチューンしたバイク。

@Shiraoki

5 жыл бұрын

そんなこと皆わかってるさ。カタナの部品が何割使われているかとか割とどうでも良くてね。生で走っているのを見てこんなに楽しいバイク、楽しいレースはないね

@kuugaagito1012

5 жыл бұрын

それがTOTだからねｗｗ。

@jamesloc9928

5 жыл бұрын

次はきちんとワークスからエンジンを引っ張ってきてほしい。