Zeekr 001 - обзор и тест драйв нового электромобиля из Китая от компании Еnergy Hub
Ғылым және технология
Zeekr 001 - новейший электромобиль от компании Geely. Подробно рассматриваем авто, рассказываем про комплектации, проводим тест драйв версии 4WD а также 2WD прямо в Китае!
Фото и характеристики Zeekr 001 - energy-hub.com.ua/catalogs/?m...
🖥Наш сайт: energy-hub.com.ua
🇺🇦Работаем по всей Украине.
📲По всем вопросам
+380670059005
Cообщество в Viber u.to/iERiGw
Telegram канал t.me/energy_hub_ua
Instagram: / energyhub.com.ua
FaceBook: / energyhubua
00:00:00 - Начало видео
00:00:34 про историю Zeekr 001
00:01:38 про название
00:02:35 про конкурентов
00:03:35 про размеры
00:04:05 про фабрику
00:04:40 про платформу SEA
00:05:32 - техническая часть и запас хода Zeekr 001
00:07:52 - Про несоответвие по техническим параметрам
00:12:00 Про тепловой насос Zeekr 001
00:13:54 Пневмоподвеска Zeekr 001
00:14:38 Комплектации Zeekr 001
00:16:33 Про панораму
00:17:10 Про автопилот
00:18:54 Про салон
00:27:00 багажник
00:30:10 клиренс
00:31:10 про зарядку Zeekr 001
00:32:50 Test drive Zeekr 001 4WD
00:35:05 Разгон 0-100
00:40:00 Test drive Zeekr 001 2WD
Пікірлер: 221
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
@user-ze3zz7dh4e
2 жыл бұрын
Хорошего дня х
@user-id4ug6xc9i
2 жыл бұрын
'
@olegprivalov5523
2 жыл бұрын
Хотел присоединиться в Вашу группу в Вайбере но не получилось
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
@@olegprivalov5523 попробуйте снова: Заходите в "Energy Hub - Электроавто из Китая🇨🇳" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Zeekr это любовь с первого взгляда!
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Спасибо, очень приятно слышать от вас разбор кухни и ингредиентов этого авто
Класс! Хочу!!!
ПОДДЕРЖИВАЕМ КАНАЛ КОММЕНТАРИЯМИ И ЛАЙКАМИ👍
Сразу напишу тебя спасибо за добротный обзор это то что нужно для тех кто не в курсе о китайских машинах и какие нюансы есть, а то есть блогер который не рассказывает об этом.
Thanks for sharing this extended review with us ... Thanks to KZread Translation we can get a glimpse of what you are saying ;)
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Thanks a lot :) I am considering opening English version.
Самый качественный обзор, интересно по другим раскрученным маркам электромобилей! Класс! Добавьте про оцинковку...
Очень грамотно. Спасибо за информацию.
Скажите зимой в минус тридцать на ней поливать можно?
Норм тачка.но яркий белый экран ночью будет напрягать..
Хороший информативный обзор. Приедет в Россию буду знать откуда инфу брать для обзор)
Спасибо за обзор!
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
К сожалнию, батарейки как опция не меняются. По остальному ответил в Вайбере :)
Ребята, порабойте над текстами и дикцией, понятно, что вы не ведущие новостей, но тем не менее, плюс двадцать раз повторяетесь в процессе описания ситуации. Далее, что мешает снять днём? Ни черта ночью не видно.
@universum9876
Жыл бұрын
Это же блогеры. Новая илитка 🤡
Электрички это реальность городского транспорта. За обзоры спасибо, хоть видно куда индустрия движется. Смотрю люди в коментах переживают, что будет с машиной через год-два. Все с ней ОК будет как и с другими современными авто. Люди уже по 50-60 тысяч на Li One выкатали и ничего там не рассыпалось, пластик не скрипит, экран не потёк. Печалит лишь только отсутствие поддержки вне Китая на многие модели.
Спасибо
Расскажите пожалуйста о новом авто от Хуавей Avstt 11
с наступающим Вас! Удачи Вам в Вашем бизнесе!
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо :) С Новым Годом :)
Очень крутой подробный обзор 👍
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо. Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
У нас в Алмате их уже полно, 5 км проедешь штук 10 -15 можно встретить
супер обзор. по наполненности лучше не видел!
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
У нас почти все такие по наполненности, спасибо :)
Всех с наступившем 2022!!! Ваши ролики - лучший контент на тему електро из китая, но они не чисто обзоры, а все таки предложение о покупке авто. Предлагаете ее на доставку, если чего то поломается есть ли у вас какое то поспродажное сопровождение? Я понимаю что Вы не официал и даже не салон, но как я ее буду обслуживать не говоря уже о поломках?
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо. Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4 Касательно обслуживания: - уже помогали устранить проблему с электроникой Пежо нашему клиенту. - уже возим запчасти под заказ, первая партия уже уехала - также у нас есть сканер который читает большиснтво китайких электроавто В Украине ЕСТЬ грамотные сервисы по электроавто. Если вопрос именно по Zeekr, то сейчас по моему даже официалы в Китае не во всем могут разобраться. Как мы сможем помочь человеку, купившему у нас Zeekr - не можем сейчас ответить.
@dmitriykrinitskiy5655
2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Мозги Нета У можете читать в Украине, есть сканер для нее?
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
@@dmitriykrinitskiy5655 в программе есть, но нет авто что б попробовать
Лайк поставил но присоединиться в Вашу группу а Вайбер не получилось
Спасибо большое
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо. У нас сейчас есть в наличии в Китае. Пишите +8618116092008
СПАСИБО ЗА ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР, ПО МНЕ ХАН КРАСИВЕЕ
Может быть мощность ограничена из-за отключеной ESP? Защита от дурака...
Очень грамотный обзор, спасибо. Хотелось бы, пожалуй, такой авто купить в РФ .. Было бы где заряжать
Где вы взяли оператора 😅
Хороший обзор. На многие вопросы я получил ответ. Жду новых обзоров. Следующая машина у меня будет наверняка электрическая. У Зикр будет плагин, как я понял по обзору. Может его подождать?
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Добрый день, спасибо. Плаг-ин гибрид всмысле? Смотря где Вы живете. Для Украины это прибавит 10-15 тыс долларов к цене.
Спасибо за обзор, как всегда основательно и честно в отличии от некоторых наших компаний снимающих чисто рекламные видео по несколько минут. Машина очень интересная по своей сути, за нее реально не жалко отдать 60+/- в отличии от MY. Правда увы не сейчас, она по качеству просто уровень АвтоВАЗ ... китайцы везде об этом пишут, да и даже за тест-драйв пневма навернулась. Если доведут до ума, я бы лично купил это авто в топе.
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо :)
@arturassundejevas
2 жыл бұрын
А где можно найто про качество? Я тоже думаю про покупку и тоже интересны все косяки первых партии.
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
@@arturassundejevas Google/Baidu
Привет!Отличный видеоподарок под Ёлку.Очень подробно,детально.Спасибо очень понравилось.Машинка космос.С ньтонами согласен.2500 кг толкают Ньютону в первую очередь.Видать китайский Эл мотор всё-таки слабоват.В других обзорах на тестовых потребление было в 20кВт/ 100км.Здесь 25 и 29 хотя должно быть наоборот 29/25.
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо :) Ну не мне Вам рассказвать что на любом электрокаре можно дойти до расхода 50+ вопрос как ехать
Отличный обзор. Видно по просмотрам. Продолжайте развиваться. Удачи
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Спасибо.
Все по факту и правдиво про вторую тачку, очень круто!
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
А про первую?)
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Çok güzel araba ❤
@mrLumen2
Жыл бұрын
Тешеккюр эдерим
Отличный обзор! Красивая машина, но очевидно присуствует много "детских" болезней. Дождаться рестайлинга и можно брать )
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо!
Самый лучший сравнительный обзор!!
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Спасибо
@ddm9950
Жыл бұрын
Это вообще не обзор, а хрень какая-то
@Igor-SPB
Жыл бұрын
@@ddm9950 Такая отличная техническая подготовка к обзорам только у этого автора. Нигде лучше не найти. Серьёзно.
@ddm9950
Жыл бұрын
@@Igor-SPB ну для Вас может быть, но есть обзоры от Гилевича, электрокарбай, панды, рукарс. Есть с чем сравнивать. Но если смотреть глобально, ВСЕ эти обзоры не говорят о существующих серъезных проблемах у этой машины при эксплуатации вне Китая. Они этого банально не знают, либо не хотят говорить.
@Igor-SPB
Жыл бұрын
@@ddm9950 Отлично, если Вы знаете проблемы, у Вас есть возможность о них сообщить другим. Пожалуйста .. Из перечисленных Вами альтернатив никто, в такой степень как Денис, не вдаётся в технические особенности моделей . Никто другой с таким пристрастием не забирается под машины, не рассматривает подвеску, ходовую .. (разве что Ян из карбая хорош ) Обзоры кнопок и подстаканников, создание вау эффекта - вот что характерно для большинства многих и многих обзорщиков. Денис положительно выделяется подготовкой и знаниями.
Как заказать в Казахстан? Подскажите так и не понял жидкость охлаждения какая?
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Напишите мне в телеграм +8618116092008
Уточню. Тепловой насос ставился на Ниссан Лиф с 2013 года в комплектациях Х и G. Только потом он появился на Тесле
@Tuning64
Жыл бұрын
Лиф говно, самая деградирущая батарея
@enot5575
Жыл бұрын
@@Tuning64 а вы ездили на нем? Деградация там не более 2% в год. Плюс есть перепаки батареии по достаточно приемлемым ценам и будет ехать почти столько же, сколько тесла. А при цене на теслу в 5+ смысла покупать ее нет. Она не наэкономит столько на бензе, сколько переплатишь за нее + лиф очень надёжный и беспроблемный авто в отличие от етрона и теслы.
Does anybody know if this is coming to Canada 🇨🇦
@enot5575
2 жыл бұрын
There’s information about sales in North America, so you could buy it at least in the US
Китай уходит в космос
Интересный автомобиль. Качественный обзор. Как зимой ведёт себя авто только с задним приводом ? Есть ли версия только с передним?
@ddm9950
Жыл бұрын
Либо задний, либо полный
Не смогли опустить потому что. До того вы выставили в настройках offroad режим, мол давайте попробуем- а это автоматически подразумевает макс клиренс😉
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Мы там все подряд меняли но это не так важно...даже если на одном авто случилась проблема то это ничего не меняет
Блин,сколько у китайцев этих электричек на внутренний рынок,то Хуанцы,то Зеекар😀
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Да, потому как правительство сейчас очень сильно спонсирует бизнес по производству электромобилей. Это основная причина, хотя конечно есть и другие.
@AREA_51_King_Boss
2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA они не перестают не удивлять,такое огромное бабло вливают авто индустрию,скупая абонкротившиеся мировые бренды 😀
Круто! дайте две!
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Eсли Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
70 штут за камри???
Благодарю за очень интересный автомобиль! А самое главное что очень понравился обзор и серьезность подхода к технической части!!! Реально вызывает доверие) Хотелось бы узнать когда все косяки по авто будут решены. Так сказать может сделать ещё один тест драйв где то через пол годика. Может производитель решит все спорные моменты по ПО и самой машине! И будет ли она обновляться по воздуху в Украине?
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
На счёт обновлений по воздуху в Украине пока не понятно :( Спасибо за комментарий.
Ну по условию тепловой насос на 1 квт электро выдает более 2 квт тепла, то что BorgWarner предлагает это вариация на тему ТЭН с кпд менее 1. По русски это звучит примерно так: денег на тепловой насос зажопили и решили сэкономить воткнув тэн и назвав его xитро. а так пепелац зачетный, аx да клевый подxод производителя-че те дадим то и xавай(двигло батарейку).
У второй машины, похожа, включился режим черепашки.
Оказалось что 140 квтч появилось)
В Украине доступно?
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Пока долгий срок ожидания по Китаю, но ожидаем новости. Скоро надеемся привезти.
@user-hg7ne1bg8j
2 жыл бұрын
Тоже интересно , Как с гарантией на батарею ?
Спасибо за обзор. Без всех этих маркетинговых охов и вздохов, довольно информативно. А по самой машине - спасибо, но нет.
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
Денис, приветствую Вас! Сделайте, пожалуйста, подробный обзор на BYD Yuan Plus. Не могу определиться с покупкой метаюсь между Нета У 500 и Юань плюс предмаксималка. Нета идеальна во всем но аккумулятор не блэйд, нет английского, не известна судьба Хозон авто и запчасти где брать, Юань с хорошей батареей, есть английский, открытый андроид симпатичный внешне но страшнючий урод внутри... надежный китайский бренд и на вторичном рынке будет более востребована. Теперь голову ломаю... Помогите, пожалуйста определиться, у Вас самые лучшие обзоры на автомобили! Удачи Вам во всем и крепкого здоровья!!!
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Берите BYD Song Plus - авто выше уровнем, у нас хорошие цены.
@user-qb6df8rk5n
2 жыл бұрын
Однозначно BYD!!!
А сколько будет стоить с доставкой в Москву полный привод с минимальной батарее в минималке
@RodnoibomORENBURG
Жыл бұрын
5500000 руб
@ddm9950
Жыл бұрын
@@RodnoibomORENBURG за такие деньги можно взять топовую
@BMW-eu9ju
Жыл бұрын
@@ddm9950 у кого такие цены?
про автоматические двери ничего не рассказал :)
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Ну да...)) я вырезал если честно. Они там есть, пока работают плохо, но навернео будут работать нормально потом.
В наших условиях 380 - 450 км максимум!
Экран большой в темноте мешает. Надо чтоб на нем темная тема была как на смартфоне
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Наверное есть, но точно не скажу. И регулировка яркости есть во всех авто.
@ddm9950
Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA темная тема есть
Темную настройку экрана включите
Прикольно, Вольво теперь китайская... 😄
@lilipop6990
Жыл бұрын
..проснулся 😸
@Skiminok60
8 ай бұрын
И не только Вольво.
Не, ну монитор в салоне лишний. 😂
Чуть было не заказал, теперь подожду, буду пока ездить на ХАНе, спасибо!!!
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
У Вас Хан в Украине? А можно связатсья пожалуйста с нами?
@user-tl9ze1od5l
2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA нет в Подмосковье, у же второй, еще жду Танг рестайлинг
@user-nc4ns4bc9b
Жыл бұрын
@@user-tl9ze1od5l можно с вами как-то связаться, может в месседжере? Очень интересно узнать о вашем опыте использования электрокаров в России)
Космос
А если не правильно понимаешь? 😉😄
19:30 Англиский язык только с 4-о раза смог включить, блин неужели монитор в Зикере такой тормознутый
@EnergyHub_UA
10 ай бұрын
Может когда то так было , сейчас летает всё
@t_SS
10 ай бұрын
@@EnergyHub_UA месяц назад юзал Зикер, такой же остался, смог кнопку массажа включить только с 3-о раза. Проблема в самом дисплее. Потом, я не уверен, что на данном авто медленная зарядка 3-х фазная. Скорее 1-фазная. Можете сами перепроверить
@EnergyHub_UA
10 ай бұрын
@@t_SS я сейчас езжу на зикре каждый день, 2023 -03 мес. Просто идеал , не к чему придраться
@user-bk6lp4hf7y
10 ай бұрын
@@EnergyHub_UAчеловек конкретный факт про зарядку сказал, а вы какую- то фигню ответили
Она опускаеться когда нажимаешь на газ и начинаешь ехать
@universum9876
Жыл бұрын
_опускается_ Что делает? Это сложно?
МИХРЯМ Юсупов Ахрамоч
Здравствуйте очень крутой обзор а на руский или английский перевести машину можно ? 😬
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Английский там есть
@calgary-cuaet
Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA спасибо, а Руский реально сделать 😬
@ddm9950
Жыл бұрын
@@calgary-cuaet можно сделать всё, но даже если найдете того, кто сделает, представляете, сколько это будет стоить?
Как же душно в комментариях, пойду форточку открою)
Когда тач затупил, я вспомнил что это китаец )) Тему оформления на темную можно сменить ?
@Hrachik333
Жыл бұрын
да
Оно конечно на видео выглядет хорошо, но в живую смотришь и понимаешь, что где-то уже все видел. Zeekr выглядит как недоделанная, непереваренная Panamera.
@akifaliyev1886
Жыл бұрын
@@universum9876 Как-то так?
@universum9876
Жыл бұрын
@@akifaliyev1886 выглядит
@universum9876
Жыл бұрын
@@akifaliyev1886 вживую
Все регулировки только с экрана что ли??? Тогда отстой полный. Основные регулировки должны быть кнопочные. Тач пад тоже в машине не уместен
@ddm9950
Жыл бұрын
Она, как и много других, заточена под голосовое управление и понятно, что это китайский(((( Машина ведь для китайского рынка.
Otlichniy musulmanskiy avto..
Меню китайское.....мы живём рядом с границей с ними.
Надпись как глово
А при отпускании руля, он сам не стремится в ноль??? Нигде нет режима дрифта в этих авто. Вообщем без изюминки. Зачем все это тогда? Ради красивой обертки? Тесла 3 перфоманс, вот это сила
@lilipop6990
Жыл бұрын
теслы продаёте? 😸
Ахренеть, сколько камер напихали. 9 штук если не ошибся
@ddm9950
Жыл бұрын
ошибся, их вроде 13
То какой пробег заявляют китайцы, от заявленного можно смело отнимать 15% и вот вам реальный пробег. М3 тоже как бы проезжает по китайским меркам 770км а на деле 500+ Так что это все херня то что пишут китайцы
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Это не то что бы херня, просто измерения по специальному циклу NEDC :) Зимой пробег обычно -40...50% но и летом если ехать в гоночном режиме, можно разрядится за 100 км на практически любом авто.
@user-qd2bb8tw8w
2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Этот цикл сугубо для их реалий, для нас же их цикл не подходит... И кто говорил о спорт режиме? Речь идёт о адекватной скорости 110-130. Да и когда я заправляю полный бак у меня тоже показывает запас хода 700 км а по факту 500км при скорости 130км Знакомый на М3 с Киева в Одессу проехал 540км это при скорости 80-85км. А если сюда ещё добавить мороз ветер и все такое то 300км Макс что она проедет, с бензиновой так же. Два американца поставили рекорд на М3 проехав 920км на одном заряде, правда при скорости 40км и за двое суток по очереди без кондера. Но машинка очень интересная за щет пневмы, хотя и на МY тоже можно поставить, в Украине я одну М3 на пневме видел чувак сам ставил по моему 🤔 Круто что появляются интересные варианты есть с чего выбирать💪
@imm0rtal_937
2 жыл бұрын
@@user-qd2bb8tw8w ехать из Киева до Одессы при скорости в 80 км? Это пытка, никак иначе.
@user-qd2bb8tw8w
2 жыл бұрын
@@imm0rtal_937 Да согласен, у знакомого была цель доехать на одном заряде и он доехал ещё и осталось. У нас пока что нет быстрых зарядок что-бы ездить со скоростью примерно 130км это более чем достаточно, выше просто не безопасно...
Криптон в стеклопакетах снижает теплопроводность.К запотеванию никакого отношения не имеет.
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Спасибо, будем знать.
Про батарейку соврал 140кв есть
@EnergyHub_UA
9 ай бұрын
140 квч проявились в 2023м, более чем через год после того как вышло это видео.
А у нас москвич китайский!
@hostbond
9 ай бұрын
Да это китайцы на шильдик москвича вставили свой автомобиль! Главное шильдик!
Наверно он очень дорогой в России
@no.1china812
2 жыл бұрын
yes
@ddm9950
Жыл бұрын
4900000 в топе с доставкой под ключ в Москву
@user-bk6lp4hf7y
10 ай бұрын
@@ddm9950пизд..ь
Диктор, зачем нам это ? Это никогда не будет тута.
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Почему не будет? Мне кажется будет.
Утюг на колёсах 😝
✌✌✌👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Прошло 4,5 месяца, Зикер так и не опустился, батарейки хватает на 350 км... Китай однако...
@EnergyHub_UA
2 жыл бұрын
Вы купили себе такой и эксплуатируете?
@vlavlaao3249
2 жыл бұрын
@@EnergyHub_UA После вашего обзора, точно не куплю. Правильно сделали, что не вырезали косяки этого авто.
kzread.info/dash/bejne/nK6qy5eIYbupfpM.html. сырая !!!! только для Китая пока что
Опять обзор на машину взятой с салона Китая.А что будет через пару зим с ней или с салоном простояв на улице в парящем солнце(у меня в Латвии после 5 часов на даче в салоне было выше 55 градусов....Телефон при такой температуре накрываетца сразу.А тут лэд экран как у моего монитора.Кузов оцынкован?Какая краска порошок или жидкостнаясколько слоев ?Вот такие вопросы и ответы ждут и их море...Обзор нового автомобиля это реклама и плюс к продажам и маркетингу.Все это печально и наиграно.
Я со своей маздой демио с 91-й лошадкой очень осуждаю производителей данного электрокара. Прям максимальная степень осуждения!)
Экран и мультимедиа полностью слизаны с теслы. Да и вообще, похоже на машину-франкенштейна
@ddm9950
Жыл бұрын
Ваша пустая Тесла лучше? На Тесле кнопок фактически нет, сборка кривая-косая, батарея меньше, шумка хуже, кресла неудобные, материалы проще. Чем Теслы лучше?
@MaxDiachenko
Жыл бұрын
@@ddm9950 Конечно лучше. Тесла - первопроходец в сфере электрокаров и как подобает первопроходцу она далеко впереди в плане технологий и наработок. Китай всегда славился КАК МОЖНО БОЛЬШЕ ВСЕГО ЗАСУНУТЬ ТУДА. Я еще помню телефоны с телевизором, выдвигаемой антенной, 2 сим-картами и прочим.. И ничего из перечисленного не работало как надо. Так же и тут, не понятно как ваши кнопки будут работать через год хотя бы, тесла есть везде, запчасти тоже. Как с запчастями на Zeekr? И если бы ты был повнимательней и поумней, то понял бы, что все эти китайские автокомпании дро*ат на теслу, в каждой машине , если просто неприличное слизывание чего-то. Сборка на тесле да, не очень, шумка тоже. Но честно, вообще не проблема, проблему находят лишь те, у кого нет ни Теслы ни Зикра или как его. Еще раз повторю, с чем тяжело поспорить, но ты зачем-то решил: это машина-франкенштейн. Может кому-то и понравится
Про китайца нужно начинать с результатов краш тестов, а не с выбросов. Далее не смотрел.
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Якось стереотипно
@nikolajdubinin9830
Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Зато правильно.
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
У китайцев нет проблем с безопасностью уже много лет. По крайней мене у тех что дороже 15000 долларов.
@nikolajdubinin9830
Жыл бұрын
@@EnergyHub_UA Раз все так хорошо, то в чем проблема предъявить результаты тестов?
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
@@nikolajdubinin9830 ну поищите в интернете, если Вам интересно. Обзор не может включать все данные касающиеся авто, иначе это будет не обзор а многочасовая документалка. Когда я делал выпуск про микроавтомобиль Вулинг я там рассказывал про краш тест, так как там это актуально.
W
На английском, конечно хорошо, а на русском ?
@ddm9950
Жыл бұрын
Эта машина для внутреннего рынка Китая. Откуда там русский?
@razumniy
Жыл бұрын
@@ddm9950 А откуда там английский?
@ddm9950
Жыл бұрын
@@razumniy в ранних прошивках был и думаю по 2 причинам: в Китае живут не только китайцы и потому что в перспективе эта модель будет продаваться в Европе под маркой Lynk&co
@Skiminok60
8 ай бұрын
Есть русский от умельцев.
Японцы с своей пенсионерской,убогой,отсталой Тойотой нервно курят в стороне
@GarikTheMan
Жыл бұрын
это пишут отсталые русские, которые собрались производить Москвич. Но обосрать других - это святое у иванов ..
@Andrey7689
Жыл бұрын
@@GarikTheMan это пишут те,кто покупает новый Порше,Мерседес,Ауди,БМВ,Рейндж,Кадиллак Эскалейд новый и другие технологичные престижные автомобили,а не дерьмо пенсионерское,отсталое корыто,страшные гробы Тойота-Лексус
Долго смотреть нет желания.
електроавто- умышленно сделано через "Е" ради шутки??? или в китае нет буквы "Э" 😁😁😁
@_AF76
Жыл бұрын
Хлопцы с Украины. У них державномовных клавах нет буквы "Э".
Было бы круто если русский был...
@faceinthecrowd5210
Жыл бұрын
Русским может быть только УАЗ путреот
@user-fx6ny7fq7v
Жыл бұрын
@@faceinthecrowd5210 главное что скоро Киев снова будем русским и на русской земле, да, зебланчик? ахах
@faceinthecrowd5210
Жыл бұрын
@@user-fx6ny7fq7v ты там гоVна обожрался или что? Слава Украине!🇺🇦
@user-fx6ny7fq7v
Жыл бұрын
@@faceinthecrowd5210 калибру слава бггг
@Skiminok60
8 ай бұрын
Есть неофициальная прошивка на русском.
Это не авто, это позорище за такие бабки или другими словами - copy paste фантика. Понятно что речь идёт о Porsche. Этот полуфабрикат вообще не рулится на трассе. Видео есть в интернете. Китайцы говорят, что это не готовый продукт - они его тестируют.
@user-ec1ll6rx4t
Жыл бұрын
Ссылку можно. Все видимо, что смотрел-все довольны. Как и тесла, ли one - в течении года всё допиливается, доностраивается и убираются все лаги по облоку
@Torgovetsc
Жыл бұрын
пруфы в студию. рулится лучше чем формула 1
Блогер 👎
Судя по расшифровке названия это Zeeeekr
Руки не устали?!
@EnergyHub_UA
Жыл бұрын
Нет
Спасибо