Следующий раз Валуева на 3 ряд садите. И в багажник запихивайте)

Очень хотел найти и посмотреть салон на 7 мест, выручили спасибо. Лайк.

говорите - бардачок в подлокотнике маленький в семиместной версии ? а чего вы хотели - в том месте очень комфортно разместилась высоковольтная батарея. Хотите бардачок побольше - берите пятиместную версию - у неё батарея в районе заднего ряда сидений. А бардачок в подлокотнике сильно больше :)

Лайк однозначно! Спасибо за обзор. Респект Вам из Казани. С уважением Марат

Спасибо за обзор. Пол года назад я просил сделать обзор этой тачки. И вот дождался. можно брать значит

Господи, наконец то обзорщики, которые делаю ОБЗОР на машину, а не петросянят, рассуждают и философствуют! Спасибо вам.

Как альфовод скажу, что в 7 местном батарея находится в салоне под подлокотником и имеет меньшую ёмкость чем 5 местный. Также эта батарея боится русских морозов . 7 местный более ориентирован на Европу. В планетарке менять масло обязательно. Раз 60000 чистить нагар в двигателе. И следить за антифризом, а то крякнет инвертор.

@nonamenosurname8694

5 жыл бұрын

Батарея такой же ёмкости и характеристики все одинаковые, просто она другого типа

@KNIGOCHEI13

Жыл бұрын

А как чистится нагар в двигателе?

Спасибо, ребята)

Аж захотелось себе четверо детей что бы оправдать покупку «семейной» машины :)

@dkstandup

6 жыл бұрын

Ivan Derevianko ахахах

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

это легко, надо просто бывших обзвонить))

Добрый день. Скажите, а на вашей машине есть какая-то защита снизу перед задним бампером? А то на моей нет и я думаю что грязь с колёс будет лететь прямо в бампер и там собираться. Брызговики же нет с завода.

Отличный сарай

Здравствуйте.за обзор жирный лайк.скажите пожалуйста это комплектация как называется.(второй ряд сидения раздельный на 3х посажира)это очень редкая комплектация мне кажется,

Если цена 12 тыс евро, то еще нормально для 5 летнего авто с таким пробегом, но 15 она не стоит. Уж лучше Альфу взять с Японии за миллион более свежего года и с меньшим пробегом. И еще в этом Приусе стоит литий-ионная батарея, которая не любит морозы. Только в 5-местной версии стоит обычная для Приуса батарея.

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

кто вам сказал что у нее будут проблемы с батареей??

Машина отличная, только инфа немного неверная: моторное масло меняется раз в 7500 км, а в бесступенчатой трансмиссии （планетарке）менять его （масло） очень даже нужно - раз в 40 000 км, иначе она не проживет положенные ей 500 000 км.

@sergheiburlacu

6 жыл бұрын

В европе сервисный интрервал на этих машинах 15 тыс км, я езжу 1щ и меняю, 7,5 перебор.

@o-legion4900

6 жыл бұрын

Serghei Burlacu 7500 в наших суровых условиях - не перебор. В Европах с мягким климатом может быть, но не у нас(

Лайк за понарамку

Разгон до сотки это нечто...))

Отличный обзор! Молодцы!!!

Людям интересно знать как вы попали и живете в другой стране , расскажите нам пожалуйста .

Парни , привет Вам из Бельгии, давайте обзор на Plug in версию, уж очень они интересны у народа :)

Очень правится машина!!

Почему подголоники под лопатками?

ребята. вы народные чуваки!

@dkstandup

6 жыл бұрын

Zarych очень приятно! Спасибо)

@finnik2013

3 жыл бұрын

Петров и Баширов

Супер, спасибо, молодцы, особенно 3 ряд сидух))

Масло в планетарке менять надо, если хотите её долгой работы. И сделать это не сложнее, чем в двс

@dmitrytx9161

6 жыл бұрын

еСVT коробка

@dmitrytx9161

6 жыл бұрын

еСVT коробка

@user-rb5ct3zf8b

5 жыл бұрын

Самое сложное снять защиту 😀

Так вы в Голландии. Привет из Бельгии

Ждем очень на тест от вас bmw 6 gt или 718 cayman)

Доброго времени суток спасибо за обзор а где бы купить такой только чёрный ???

@dkstandup

6 жыл бұрын

Александр Оршинов спасибо! В Голландии? Маркплатц или тойоты центры. У них есть

@user-hz9uq3qm2f

6 жыл бұрын

Александр Оршинов в чем преимущество черного? Жемчужный поинтереснее будет. Черная постоянно выглядит как грязная, даже после мойки, и летом лишний нагрев салона нежелателен особенно для пятиместной версии.

@Denis-bd8dz

6 жыл бұрын

Александр Оршинов Добрый день. Если ещё актуально я брал www.kubadrive.ru Продавец проверенный купил у него 2 машины.

@user-zj2er7rp7w

5 жыл бұрын

@@Denis-bd8dz Кубадрайв разве не разорились?!

@Denis-bd8dz

5 жыл бұрын

@@user-zj2er7rp7w нет

Ребята, расскажите что-то о себе! Откуда вы, как попали в Голландию, чем занимаетесь? Интересно же )

@dkstandup

6 жыл бұрын

Alexandro Fly круто! Хорошо! Сделаем)

Я живу в США Калифорния тут такие по 8000$ стоят =))) 100.000 пробег

@sergeik7555

3 жыл бұрын

А ты видел где нибудь Prius V с третьим рядом сидений и панорамой? Я найти не могу.

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

100к миль наверное))

@rodtgez

2 жыл бұрын

У нас в Киргизии 2016 года стоит 16-17 $штук

4:28 -100! -Да я не тапку в пол. -Чтее? ;)

@K0Tik82

Ай бұрын

Такая надёжная машина, что тапку в пол один раз нажать страшно 😅

Машина класс, и обзор отличный, спасибо, ну и свои коменты: 1. не согласен, что цена начальная и на вторичке не высокая, как раз наоборот, считаю цену великоватой. Когда купишь машину и тогда определяешь что она стоит или не стоит своих денег, но вот кто первый раз выбирает приус сравнивает с одноклассниками и разница не в пользу приуса. 2. все комменты не читал, может кто уже написал, "бордачек" в подлокотнике неглубокий потому, что в 7-ми местной версии ниже подлокотника находится высоковольтная батарея. 3. вы сказали все документы в наличии, эта машина на продаже?

@user-wr2nz7uu1u

6 жыл бұрын

Спасибо за комментарии. Нет, эта машина была недавно куплена знакомым. Потому вспомнили, что все сервисные книги в наличии.

@user-jy1vx5dr7y

6 жыл бұрын

700 - 800тыр, если не бесит руль в бардачке...

@sergosergo8804

6 жыл бұрын

Все кто уже попробовал их всех вроде не бесит, я пока не могу решиться на прв руль.

@sergosergo8804

6 жыл бұрын

Интересно потестить на день два правый руль и приус в том числе, но к сожалению у нас в городе во всяких каршерингах нет приусов и прулев. чтоб уж если отдать 700-800 тыс или лям полтора потом не получить разочаровние,

@user-jy1vx5dr7y

6 жыл бұрын

Есть люди (водители), для которых правый руль противопоказан. У меня 2 машины с разными рулями уже более 15 лет. Без проблем: левый - для работы, правый - для души....

задние сиденья больше как детские или для мелких взрослых.

Именно, ЦЕНА!

chevrolet volt 2016 года хочу увидеть ваш обзор

@user-wr2nz7uu1u

6 жыл бұрын

Посмотрите Opel Ampera - это один и тот же автомобиль kzread.info/dash/bejne/n5ealbCGhNOoaNo.html

@speaker906

6 жыл бұрын

так это абсолютно разные автомобили chevrolet volt 2016 это плагин гибрид с ДВС работающем как генератор а Opel Ampera Е это полностью электромобиль попробуйте достать kzread.info/dash/bejne/o351xtKnmbHFo9Y.html просто реально нормального обзора на эту машину нету я очень хочу ее купить , а мне ваши обзоры по душе и важно ваше мнение именно на вольт 2го поколения

Вариант добавить гбо есть ниша как раз под таблетку !

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

да, тоже рассматриваю такой вариант

это вагон? ))) вот мой эскалэйд-вагон!

@timifree

4 жыл бұрын

а вот хвастаться нехорошо :)

А что за трек на 0:48?

плечи в районе подголовников смотришь на вас или вы большие или машина маленькая даже руль игрушечный рычаг акп как джойстик от пульта управления головы в потолок если б не панорамная крыша то протерли потолок

Расход моторного масла у этого авто 1,5 - 2 литра на 10 тыщ км - это нормально ??? Имею 2 таких

@user-hz9uq3qm2f

6 жыл бұрын

City Takc нет не нормально, как и менять масло через 10 тысяч.

@vladimirbraynin1078

6 жыл бұрын

Четвертый год катаю Альфу, никакого расхода масла нет.

@user-hz9uq3qm2f

6 жыл бұрын

Vladimir Braynin, вот это нормально.

@eujenfunika446

5 жыл бұрын

Раскоксовывать кольца, если не поможет - вскрытие и чистка маслосьемных колец и отверстий под ними (недоработка Тойоты, на Приусах с 14 года измененные поршни, есть рекомендации Тойоты дилерам в случае большого масложора если клиент настаивает - менять поршневую на новую)

Ну все норм но сиденья в ней совсем какие то маленькие не удобные(

Вот вместо бесполезного онанизма в виде попытки залезть в багажник при разложенном третьем ряде сидений лучше бы разложили полностью третий и второй ряд и показали бы сколько реально места в машине, можно ли там лечь в полный рост например...

какой рост у водителя. почему подголовник упирается ему в спину.

@user-wr2nz7uu1u

6 жыл бұрын

190+. Парень не маленький.

Car play в этом плюсе нет?

На хавку не пробивает?))) Парни, словно покурили)))

А какой клиренс?

В Америке компановка по лучше. Акум под задними сиденьями, а тут под подлокотником. Потому он и такой маленький

@sergheiburlacu

6 жыл бұрын

Если он в подлокотнике значит он Литиевый, что есть хорошо.

@victorklin6334

6 жыл бұрын

На семиместном батарея в подлокотнике, на пятиместном под пассажирами сзади, ёмкость одинаковая! Литий-ион лучше, она ставится только в семиместный!

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

@@victorklin6334 она ресонтнопригодна как металл-гидрид или целиком только менять, не знаете?

@K0Tik82

Ай бұрын

Не под, а за задними сидениями.

Сколько отдали ?

@user-wr2nz7uu1u

6 жыл бұрын

Дорогой Мафиози, немного непонятен ваш вопрос. Кто чего отдал?

@mafiozzyk

6 жыл бұрын

Вы купили или нет ?

@user-wr2nz7uu1u

6 жыл бұрын

Нет, мы к сожалению пока не можем позволить себе покупать каждую машину для обзора.

@mafiozzyk

6 жыл бұрын

Да я думал что такая крутая тачка что вы себе по такой возьмёте ... каждый .... :)

@dkstandup

6 жыл бұрын

Машину для теста взяли у одного из подписчиков, за что ему отдельное спасибо !

Планетарка же в любом автомате, не? И че там так шумно в салоне?

@user-hz9uq3qm2f

6 жыл бұрын

Константин К только в любом автомате есть ещё и фрикционы, в вариаторах ремни, а здесь этого нет.

@traser9595

6 жыл бұрын

Шумно по причине отсутствием должной шумоизоляции. Хотите тишины, на той же платформе Лексус ст200. Вторая причина, шумная работа двигателя. Цепь. Шум лечится применением моторного масла с антифрикционными присадками. Ну и с заменой масло перегнули. 10 тыс это придел. Об этом указано в мануале. А лучше на 7500 км.

Приус недорогой? Вы серьезно?

реальный расход топлива бензин. город -6. трасса-5-6 газ . город-7. трасса -6

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

крутяк, где катались для замеров, город какой?

Вот стекляная крыша это не для нашей страны...малейшая авария и ремонт будет стоить реально овер докуя

@user-ip3us5gd6b

6 жыл бұрын

Доктор Крыша не стеклянная,да и зачем думать об авариях? Любой ремонт дорог.

@MrDoktor45

6 жыл бұрын

А какая она,железная под стекло?

@user-ip3us5gd6b

6 жыл бұрын

Доктор крыша плассмасса,органика,оргалит.

@MrDoktor45

6 жыл бұрын

Генри вам видимо не приходилось видеть случаи когда из за войн за парковку люди кидали как минимум яица на на крышу,капот и лобовое.Если все,что из метала может не получить повреждений то крыша,да хоть из пластика лопнет к хренам.

@MrDoktor45

6 жыл бұрын

Вообще если там еще есть люк,то со временем он еще может и потечь))Крыша она и африке просто крыша))чем меньше в ней всякого рода вставок тем она дольше служит.Если вы ездите и у вас этого нет,то это не значит что у других с этим не будет проблем.

Масло каждые 15000 меняется??? Не меняется масло в коробке??? Пц... вы наездники, губите машину.

@user-hz9uq3qm2f

6 жыл бұрын

russever97 согласен, масло в ДВС 6-7 тыс, в коробке через 60 тыс.

@traser9595

6 жыл бұрын

По поводу коробки, ребята правильно сказали. В букваре на машину так и на писано, не меняется. А будите ли вы менять или нет, это уже ваше личное дело.

@eujenfunika446

5 жыл бұрын

В отличие от автомата с фрикционами и вариатора с цепью - тут в коробке кроме зубьев планетарки и подшипников больше никаких трущихся и изнашивающихся деталей нет. А планетарка по определению менее нагружена в отличие от обычной зубчатой передачи - что еще больше уменьшает загрязнение масла. Масло не меняется по мануалу, народ меняет через 50-60 тк по привыче - сливается чистенькая жидкость

Как по мне 7-ми местный вариант это полный отстой! Супер не практично! Там кроме детей до 7 лет никто не влезет, а место съедается полностью. А самое обидное в европе нет 5 местного варианта от слова совсем! Только если из США заказывать... По этому к сожалению для меня этот вариант отпадает, буду ждать более подходящую модель, а пока буду ездить на своей бензиновой 5-ти местной Verso.

Это японец!???

11:00 да что вы несете ? планетарка это редуктор но ни как он не может работать как вариатор. тут есть вариатор.

@user-ip3us5gd6b

6 жыл бұрын

Антей здесь нет вариатора,здесь есть планетарная КПП.

@Aqua-dh3hc

6 жыл бұрын

Генри Попов и как планитарка может плавно повышать скорость ?

@user-ip3us5gd6b

6 жыл бұрын

Антей ,ты бы посмотрел ролики про синергетику и понял бы.

@Aqua-dh3hc

6 жыл бұрын

Генри Попов я все посмотрел и планитарка так не может это может только вариатор, по верь мне.

@Aqua-dh3hc

6 жыл бұрын

Генри Попов я на на енесей 1200 работал и там есть вариатор на скорость на барабан и на жатку

Обзревая багажник - подъезжаете на обычном велосипеде, ничего не складывая и не меняя в велике - складываете его в багажник. Влазит? А тееперь второй так же. Тоже влез? Ок. Теперь сверху 2 детских. Всё влезло? Вот теперь это можно называть семейной машиной. Широкий хапальник тут очень важно. Вот Туран этот тест проходит. Сеат Альтеа XL - нет.

@stromer5097

8 ай бұрын

Велосипеды возятся на спецкреплениях для великов. Либо на фаркоп. Либо на крышу.

Шумная машина. Хотя что удивляться - "рисовозы" всегда экономили на шумке, как и на автоматических подъемниках стекол.

@user-wr2nz7uu1u

6 жыл бұрын

Рисоеды :)

@glavnykarapuz

6 жыл бұрын

Если едят рис, то в конечном итоге везут то рис (хоть и в животе) :)

@user-hz9uq3qm2f

6 жыл бұрын

glavnykarapuz лучше пусть на шумке сэкономят, чем на надёжности. Я лучше раз вложу деньги в шумку, чем постоянно в ремонты (привет вагу и прочему еврохламу). Хотя эта машина по шумке вполне нормальная.

@glavnykarapuz

6 жыл бұрын

Сергей Т., вы наверное машин с нормальной шумкой не видели. На видео то очень слышно, что даже на пенсионерских то скоростях(меньше 60 км/ч) гул в машине стоит весьма сильный, а что будет на трассе?А на трассе не очень качественным асфальтом(а унас таких 95%, а то и 99%)? Надежность и особенно долговечность этого аппарата в нашем климате очень под сомнением. Б/у в нашем климате - но дураки то находятся. Ради мнимой экономии пары стаканов бензина(при каком пробеге интересно он должен себя окупить то?) и очень возможного сомнительного попадалова на ремонт/замену батареи. Это всё про б/а. Новая то стоит каких то неправильных денег. Покупать машину и дополнительно тратить деньги на "шумку" + добавлять ещё лишний вес в итак очень тяжелую машину - по мне так это тоже попахивает сектантством на уровне ВАГодрочерства. Как то вы странно всё обобщили "и прочему еврохламу" - как обычно в интернете очень много "ОПУПЕННО ШО НИ В ЖИСТЬ ЭКСПЕРТОВ" по всем автомобилям ВСЕХ марок, ну и конечно до кучи они владеют/владели почти всеми машинами. Это конечно "истинная правда" ;) И попадаются такие "эксперты" вот на таких обобщениях и громких фразах ))) Я лично владел/пользовался долго (да да были папины машины) лишь 3 отечественными машинами и 2 импортными (эти в только личном пользовании). На японцах (только 2-3 машины из них были "прулями") я лишь покататься (нельзя же назвать владением недельное или 1-3 дневное пользование, а то и просто "покатушки" на пустыре) и пассажиром (но это не помешало оценить их общий средний уровень шумки и больше ничего я оценивать даже не берусь) - поэтому про надежность и нюансы эксплуатации могу рассуждать чисто "от балды" , т.к. реальным опытом эксплуатации не владею. А те 2 "иностранца" (1 был, а 2-ой сейчас во владении) - не дают мне полной картины по надежности всех "европейцев". Те, что у меня были и есть - очень надежны для тех условий и режимов эксплуатации по моему субъективному мнению. Пробег первого превышал на момент покупки 250 т.км. - продал на 320 т.км, а второй пробежал 137 т.км. от "нуля"( и ещё столько же побегает, если не больше). И да, ВАГ-овских и французких машин среди этих двух нет. Английских и итальянских тоже. П.С. Здесь было много буков. Вы молодец, если дочитали ))

@user-hz9uq3qm2f

6 жыл бұрын

glavnykarapuz, судить шумку по видео, это просто верх мастерства))) Почему не учитываете качество микрофона? Я на такой же машине езжу и шум вполне позволяет общаться даже шепотом, шума колес не слышно , если окна не открывать,какая ещё должна быть шумка, чтобы удовлетворить таких ценителей тишины, как вы? В надёжности этой машины можно не сомневаться, дефорсировка двигателя и без того очень надёжного, только добавляет ему ресурса. Не говоря уже об отсутствии навесного оборудования. Батарея на Тойотах уже давно зарекомендовала себя в плане надёжности и беспроблемности, производитель даёт на неё гарантийный срок 8 лет, и срок службы на весь срок службы автомобиля. В пятиместной версии батарея состоит из 28 отдельных элементов цена которых 2-2.5 т.руб. Я думаю, что если уж и случится что то невообразимое и накроется батарея, то это решится заменой одного-двух двух элементов. С литий-ионной в семиместной версии посложнее, но тогда почему Тесла так расхваливают? Ведь там такая же батарея, только в несколько раз дороже.

Ремонт вариатора Тойота ПРИУС - цена в сервисе "AKPP-HELP"

@user-en9eh5ws9y

5 жыл бұрын

Какой вариатор у (приуса)

Два 🐓🐓

Шумка никакая. Как в короле Verso

Конуса От 20.000 рублей Цепь От 16.000 рублей

@user-en9eh5ws9y

5 жыл бұрын

Здрасти :) вы о чом?

обзор так себе не ваше эо ребята.

Дурацкий обзор

Блятьь.. Что за гавно приус с левым рулем.. Позорище,, японка только с правым рулем должна быть.. Левый руль это банный автоваз