Такой молодой и все знает, молодец! Катаюсь на 405 Е2 с 2007 года и не знал об этом, хотя два раза менял прокладку. Глубже копать не приходилось пока. Думал гидрокомпенсатор сам все компенсирует.
@Lysenka2 жыл бұрын
Очень поучительно, добавлю , что есть гидрокомпенсаторы с плунжерной парой 9 мм (обычно с широкой ножкой) и 8 мм ( с тонкой ножкой) при их установке ничего пилить не надо.
@alexxxlism11 ай бұрын
Единственный человек на Ютюбе который четко все про зазоры говорит. Благодарю
@user-fd2lg3sm7k Жыл бұрын
А я делаю так. Спускаю гидрокомпенсаторы, ставлю распредвал, притягивая его бугелями и начинаю прожимать гидрики. Если они прожимаются, то зазор для их работы есть, если нет - то клапан просел.
@user-gt3wz5hb2h2 жыл бұрын
Алан привет✋👋 спасибо за видео 🤝👍
@mikhail52882 жыл бұрын
Спасибо, ценная инфа!!!
@user-cy2gf9cs4h5 ай бұрын
Хорошии шаблон, надо сделать тоже на будущее. Рахмет
@sidorenko61 Жыл бұрын
В видео подробно объяснил. СПАСИБО!
@user-wu8dt1kx9s2 жыл бұрын
Видео полезное, чтобы дважды головку не ремонтировать.
@Alexsandr1962 жыл бұрын
👍За полезную информацию
@limonium732 жыл бұрын
Спасибо🤝. Кратко, ёмко👍
@user-vg6cw4vo5q2 жыл бұрын
Не знал, информация ценная (откуда взял?). Большое спасибо.
@user-mt5oj1qg3q2 жыл бұрын
Молодец мужик объяснил всё нормально!!!!
@user-cs5if7tp6s Жыл бұрын
Я тоже так делаю удачи и здоровья
@user-el3qm1rz7t Жыл бұрын
Рахмет Бәрі түсінікті
@maksmaksimov37012 жыл бұрын
Красавчик брат 👨🔧👨🔧👨🔧
@user-gr5ef7uw4p2 жыл бұрын
Отличный ролик
@user-ct6jo4vs4t2 жыл бұрын
Правильно! Ещё когда постели распредвала правишь этот зазор уменьшается.
@user-dr1vg6ef7p2 жыл бұрын
Реально рабочий метод!!!
@user-iw6wk5sm1v2 жыл бұрын
От торца стержня клапана, до цента опорной шейки распредвала должно быть расстояние не менее 35 мм или 17,5 до нижней кромки постели. Из жести 1 мм сделал Г-образный шаблон 17,5 мм. который ложиться на опорную поверхность постели, а его ножка направлена в сторону торца стержня клапана. Таким образом контролируется просадка клапана
@user-hf2vg4eq2f
Жыл бұрын
На новой гбц 19.1
@user-zn7ns9ej2h
10 ай бұрын
2 мм разница!Что значит новая и старая гбц?
@user-iw6wk5sm1v
10 ай бұрын
@@user-zn7ns9ej2h новая - это гбц из магазина, а старая - б.у.
@user-pn8uj3yd3f2 жыл бұрын
Лайк однозначно
@user-hl2jf7mu5b Жыл бұрын
Приятно слушать, без единого лишнего слова. Спасибо дрег.
@user-hx7kg7ct9y Жыл бұрын
Алан, а если клапан в процессе эксплуатации присаживается, то в гидрике камера всё меньше и меньше же маслом заполняется, и так до нулевого заполнения. Гидрик может застучать от этого?
@alexandermatadi28682 жыл бұрын
Алан, отличное, нужное, очень полезное видео, коп рахмет!
@user-zk6np5fb5x2 жыл бұрын
А ещё проще когда башка разобрана, замерить после притирки, расстояние от торца направляли до торца клапана. Стандарт 30.5мм. Ход у гидрика большой. Так что просадка клапана на 1.5. - 2 мм не страшна. При работе на газе, клапана проваливаются до 4 мм. Если очкуете то торцуйте клапана
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
торцевать опасно...сухарики могут износиться и вылететь...также про сами гидрики...если там видно что гидриках есть след от шайбы в которую ставятся сухари , то это как раз тот опасный случай и цоканье гидрика...НЕ СТУК, А ИМЕННО ЦОКАНЬЕ.
@user-yq5jz3jc3c2 жыл бұрын
Ассалаумағалейкум жаксы видео біліп жүретінін болдым рахмет
@user-fu9ew6ru4f2 жыл бұрын
Спасибо
@andreyvikulov644310 ай бұрын
А у Вас есть что-то типо видео консультации по сборке не бесплатно конечно,время деньги
@user-cj6mw6fj2i2 жыл бұрын
Вижу что поставили ВАЗовские. Пружины в этом случае тоже нужно ставить от 2108?
@user-tq5qn8kk2e2 жыл бұрын
КАНАЛ НРАВИТСЯ. ЕСТЬ РАЗМЕРЫ И ТД. ЭТО КАК РАЗ ТО ,ЧТО Я ИСКАЛ. .... СТАВЛЮ ИНЖЕКТОРНЫЕ С ФАЗОЙ 252 - КОМПРЕССИИ НЕТ. ТОЛЬКО НА ПЕРВОМ 11-12 ЕСТЬ..ГИДРИКИ СТАВИЛ С ПЕРВОГО НА ДРУГОЙ ЦИЛИНДР - ТА ЖЕ ИСТОРИЯ - ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР компрессия есть, на других нету. Гидрики все, переставлял - ставил на первый, результат один и тот же - первый работает , другие нет. СТАВЛЮ СВОИ РОДНЫЕ КАРБЮРАТОРНЫЕ ВАЛЫ С фазой 240 - ВСЁ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.... ДЛЯ ТЕХ КТО ВДРУГ СКАЖЕТ , ЧТО ИНЖЕКТОРНЫЕ НЕ ПОДХОДЯТ НА КАРБЮРАТОРНЫЙ...--- ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР КОМПРЕССИЯ ЕСТЬ... Надо будет , (для себя),сделать призму и проверить индикатором полуокружности кулачков...Как оказалось , новые инжекторные валы , китайские...НАДО ИХ ПРОВЕРЯТЬ.
@user-jd4ye9rv1c2 жыл бұрын
Все делается намного проще и быстрее... вытачиваеш оправку 35мм так чтобы она вставала на две опоры, в ней отвестие чтобы измерить растояние до клапана обыкновенным колумбиком. Причем клапан не обязательно засухаривать.
@user-zn7ns9ej2h
10 ай бұрын
И какое должно быть расстояние в этом случае?
@user-jd4ye9rv1c
10 ай бұрын
@@user-zn7ns9ej2h не менее 35мм... если я правильно помню
@rutri6910 Жыл бұрын
подскажи если можеш -сделали притирку клапанов теперь на холодную троит пока не прогрееш до +10 потом все проходит.
@user-xu2jf7bt2i2 жыл бұрын
Предполагаю,для замера зазора, нужно затянуть распредвал.
@user-mr6vi9yg8g
11 ай бұрын
В том то и дело, когда его затягиваешь, распродавал с повернутыми кулачками вверх упирается в гидрики.
@user-ix6gd4kq7n9 ай бұрын
Я думал что эта пружина в гидрике и компенсирует зазоры
@user-hf2vg4eq2f Жыл бұрын
От торца клапона.Разряженный гидрокомпенсатор 15 .зазор между гидрико и клапоном 1.толкатель гидрокомпенсатора 2.И того 18 мм.гидрокомпенсатор рабочий выход 4мм минимум.Ну чтобы не трахаться,от низа постели до клапона высота 19.1.замерял на трех и пятибугельной гбц.всем удачи.
@user-vh1nl2bg5t2 жыл бұрын
Пробег у этой головки будет уже меньше тепло отдача на гнёздах увеличилось . Если будет ездить на газе трещины гарантированы но не сразу. Менять нужно гнезда , для газа лучше с метало -керамики температура плавания этого материала 1200 градусов у роднова 900
@user-ge9nb5mv7v
2 жыл бұрын
Благодарен,,хоть ты братан,правильно высказался,,
@user-sv3ur7pl9q11 ай бұрын
Почему могут клинятт гидрокомпенсаторы в самом плунжире?
@glucerogen37042 жыл бұрын
Жаль ЗМЗ убрали! Возможно УМЗ с чугунным блоком и будет иметь норм ресурс! Алюминиевому блоку в коммерческом транспорте нет места!!!
@RAM_QZ
2 жыл бұрын
Только 409 pro ставить от патриота
@user-rb1ii7ko1o
2 жыл бұрын
В продаже в магазинах газовских, есть змз 406 и 405 по 250 т руб. Только проблема с регистрацией потом будет или ездить в тихаря. А в обще руководство завода еще те черти, начили спецально говно двигатели умз 4216 Еботек ставить, чтоб чаше обрашались к их дилерам по ремонту!
@slavensss4793
2 жыл бұрын
@@user-rb1ii7ko1o Вообще-то, насколько мне известно, они с ЗМЗ по цене не договорились. Поэтому выбор пал на УМЗ. Он дешевле и проще. А то, что он морально устарел, это ещё раз доказывает Вашу точку зрения
@user-js4ib4nl6x3 ай бұрын
У вас ремонт гбц есть?
@granturismosportchanellive10082 жыл бұрын
все,через одно место.
@user-gc2bn8yb4k Жыл бұрын
Я все же думаю если просели седла надо седла менять. Это все равно что не лечить больной зуб а таблетки глотать обезболивающие, в итоге и дороже и толку не особо.
@user-pk8vw2gt8h Жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема : Двигатель 405 компесаторы все плотные (нет свободного хода) но гремят. Есть нюанс: Снят распредвала компесаторы на разных положениях по плоскасти. Компесаторы новые. Менял разо три. В чем может быть причина?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
добрый, если мотор работает ровно не троит, тогда это сами гидрики плохо работают, или давление не хватает.
@user-dp9ns7le3c2 жыл бұрын
OK.
@user-cg1jj7oj7z2 жыл бұрын
Сколько стоит капиталка 4216???
@user-hu2hk5nk2v6 ай бұрын
Здравствуйте. Подсажите, нужно ли протягивать ГБЦ на газели мотор змз 406 после капиталки через 1000 например км пробега. Прокладка гбц не металопакет. Спасибо.
@auto-turn9509
6 ай бұрын
Здравствуйте, да рекомендую.
@user-hu2hk5nk2v
6 ай бұрын
@@auto-turn9509 Спасибо за ответ. После капиталки мотор сейчас прошёл 7000 км. Можно ли протянуть сейчас и если да то каким моментом, как при ремонте иои каким другим? Спасибо.
@auto-turn9509
6 ай бұрын
@@user-hu2hk5nk2v можно 140Н.м
@user-hu2hk5nk2v
6 ай бұрын
@@auto-turn9509 спасибо за ответ
@user-fu9ew6ru4f Жыл бұрын
Скажите пожалуйста гидрокомпенсатор можно подточить? если можно то в каком месте?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
нет точить нельзя
@user-cy2gf9cs4hАй бұрын
Алаң,Салам . после замены седел, зенковать до размероа как у тебя на видео,если от 2 до 3 мм щуп лезет
@auto-turn9509
Ай бұрын
Салам, в допуске же.
@user-cy2gf9cs4h
Ай бұрын
@@auto-turn9509 а если много не зенковать,запас оставить сколько максимально оставить в мм
@user-gi4yi1cs2d10 ай бұрын
Здравствуйте,вы из какого города ?
@auto-turn9509
10 ай бұрын
Здравствуйте. г.Караганда.
@evgeniynik77792 жыл бұрын
Помогите хотя бы советом, УАЗ Патриот 2007г стоит газ 2-го поколения и на газе вылетает провод с наконечником первого цилиндра, с характерным хлопком, провод вылетает аж на крышку... Как газ попадает в свечной колодец или под крышку клапанов? При этом на бензине все нормально, переводишь на газ и провод опять вылетает (не каждую секунду а при переходе с ХХ на обороты под нагрузкой). Ну хоть какие то идеи может у кого есть!!! Свечи заменены, провода, катушки тоже...
@user-gb3uh5hx5q
2 жыл бұрын
Интересно :при переходе на газ (я понимаю что 2ое поколение! ) отключается насос в беезобаке!?!? И вообще если на бензине машина работает без нареканий, значит мозг ей делает гбо. Хотя трубки там не раально перепутать. Вывод :к газовщикам😉
@drivedr6948
2 жыл бұрын
Сверли в пыльнике наконечника свечи отверстие для вентиляции....из под свечи стфонит газ!!!!!
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
шайба то под свечей есть?...Причина почему вылетает из колодца наконечник, это выход компрессии через резьбу, через свечу и при отсутствии свечной шайбы... также само отверстие с резьбой , может быть не круглое, с элипсом, также резьба может быть изношена. А то что при бензине не вылетает, а при газе вылетает, то у газа , энергия горения больше( взрыв больше)..ПОПРОБУЙ ПОСТАВИТЬ НОВУЮ СВЕЧНУЮ ШАЙБУ, ДА И СВЕЧУ ТОЖЕ..
@KN_KaMAZ.2 жыл бұрын
как выкрутить заглушку с головки е3 под масло которое
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
заглушки с конусной резьбой...поэтому не бойтесь, пару раз стукните по ним хорошо сверху...а потом откручивайте
@---jm4ll Жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы стравливаешь И при установке и последующем заполнением его маслом он сам выберет нужный зазор.
@user-mf1tp8hu2u2 жыл бұрын
Вопрос а если постели распредвалов просажены смысл от регулировке зазоров падает к нулю так при затяжке распредвалов будет не укладывается в этот зазор это про старые головки
@Di-Night5 ай бұрын
А если слишком большой зазор? Поменяли седла и застучали гидрокомпенсаторы
@auto-turn9509
5 ай бұрын
такого не будет даже теоретически там распредвал прижимает гидрик.
@user-im8dl7is6r10 ай бұрын
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.мотор 409 евро2. Вчера моторист собрал мотор.стал заводить и 2 и 3 цилиндр ,клапана встретились с поршнями.из за чего это произошло?
@auto-turn9509
10 ай бұрын
Здравствуйте, никогда не видел что на 409 клапана встречались с поршнями. Перед тем как запускать мотор, надо крутить колену, как минимум 2 оборота в. ручную. Может цепь проскочила и клапан встретился клапаном. А следы клапана видно на поршне?
@user-im8dl7is6r
10 ай бұрын
@@auto-turn9509 а как клапан с клапаном встретились? Следы видно ,на клапане круг отбит прям.точнее на двух клапанах Дело в том что блок точеный и поршни 1,2,цилиндра торчат выше блока.и ГБЦ фрещированна уже лишнего.поставили две прокладки. Из за этого могли клапана до поршня достать?
@auto-turn9509
10 ай бұрын
@@user-im8dl7is6r а выемка на поршнях были?
@user-cj6qu5rg4y
2 ай бұрын
Распредвалы не правильно поставил.
@user-ki2zu8ct4q4 ай бұрын
Это на новой головке такие размеры или на бу тоже самое?
@auto-turn9509
4 ай бұрын
после ремонта
@user-ki2zu8ct4q
4 ай бұрын
@@auto-turn9509 спасибо
@user-cy2gf9cs4h
Ай бұрын
Салам, на новой головке какие размеры?@@auto-turn9509
@user-zu6yi6uj1h Жыл бұрын
Ненадо никокого замера
@user-js4ib4nl6x7 ай бұрын
Здравствуйте,замена прокладки гбц сколько будет у вас стоить?
@spodinv7 ай бұрын
Со всей дури бью гидрокомпенсатор об доску плунжер не выходит что делать?
@user-db6xm5qt3k
2 ай бұрын
было такое.Тоже не мог разобрать.канал Дмитрий и Владимир Богдановы. ролик Гидрики из под палки.У меня все получилось
@user-hx7kg7ct9y2 жыл бұрын
А как ровно ножку клапана подрезать?
@user-te8vj6qg8e
2 жыл бұрын
Думаю что на токарном станке
@auto-turn9509
2 жыл бұрын
Если не снимая гбц, то бормашинокой можно, если гбц снято, то на станке, или в ручную на камне.
@Pikulev_Evgeniy
2 жыл бұрын
Но там тоже много снимать нельзя.Торец клапана закалён.Если закалку сточишь,то торец клапана расклепает так,что вытащить из направляющей не сможешь.На Тойоте на 0,3мм только допускается точить.На ЗМЗ не помню,но тоже наверное не разгуляешься
@Sanek972
2 жыл бұрын
Вставляешь в KWIK-WAY SVSII Valve Refacer и делаешь ровно)
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
не стоит её подрезать, слишком тонка она...что касается закалки, шляпка полностью калёная...
@user-wo5po8lv4h11 ай бұрын
6:38 6:38 6:38 6:38
@dmitri00002 жыл бұрын
А гидроКОМПЕНСАТОРЫ это пустое слово???
@gruz24moskva2 жыл бұрын
+++++ 51
@user-it1uc2ls1s Жыл бұрын
Отдавал на ремонт голову клапана протереть. Мастер говорит 3 руб цена я говорю хорошо. Он забрал голову спрашиваю тебе больше ничего не надо? Нет. Тогда давай голову назад. Понятно какой мастер. Без распредвала как он собрался протирать клапана.
@user-vv7ur5sj7y
Жыл бұрын
🤣🤣🤣а зачем распредвалы то при притирки клапанов?
@user-rt1wt4ut9f5 ай бұрын
Это что я сейчас за дичь посмотрел?
@karenmkrtchyan27626 ай бұрын
Спасибо большое (( 👍
@user-ef3ml2ov1l Жыл бұрын
Как с вами связаться напишите номер телефона Ватсапп хотел с вами проконсультироваться
Пікірлер: 111
Такой молодой и все знает, молодец! Катаюсь на 405 Е2 с 2007 года и не знал об этом, хотя два раза менял прокладку. Глубже копать не приходилось пока. Думал гидрокомпенсатор сам все компенсирует.
Очень поучительно, добавлю , что есть гидрокомпенсаторы с плунжерной парой 9 мм (обычно с широкой ножкой) и 8 мм ( с тонкой ножкой) при их установке ничего пилить не надо.
Единственный человек на Ютюбе который четко все про зазоры говорит. Благодарю
А я делаю так. Спускаю гидрокомпенсаторы, ставлю распредвал, притягивая его бугелями и начинаю прожимать гидрики. Если они прожимаются, то зазор для их работы есть, если нет - то клапан просел.
Алан привет✋👋 спасибо за видео 🤝👍
Спасибо, ценная инфа!!!
Хорошии шаблон, надо сделать тоже на будущее. Рахмет
В видео подробно объяснил. СПАСИБО!
Видео полезное, чтобы дважды головку не ремонтировать.
👍За полезную информацию
Спасибо🤝. Кратко, ёмко👍
Не знал, информация ценная (откуда взял?). Большое спасибо.
Молодец мужик объяснил всё нормально!!!!
Я тоже так делаю удачи и здоровья
Рахмет Бәрі түсінікті
Красавчик брат 👨🔧👨🔧👨🔧
Отличный ролик
Правильно! Ещё когда постели распредвала правишь этот зазор уменьшается.
Реально рабочий метод!!!
От торца стержня клапана, до цента опорной шейки распредвала должно быть расстояние не менее 35 мм или 17,5 до нижней кромки постели. Из жести 1 мм сделал Г-образный шаблон 17,5 мм. который ложиться на опорную поверхность постели, а его ножка направлена в сторону торца стержня клапана. Таким образом контролируется просадка клапана
@user-hf2vg4eq2f
Жыл бұрын
На новой гбц 19.1
@user-zn7ns9ej2h
10 ай бұрын
2 мм разница!Что значит новая и старая гбц?
@user-iw6wk5sm1v
10 ай бұрын
@@user-zn7ns9ej2h новая - это гбц из магазина, а старая - б.у.
Лайк однозначно
Приятно слушать, без единого лишнего слова. Спасибо дрег.
Алан, а если клапан в процессе эксплуатации присаживается, то в гидрике камера всё меньше и меньше же маслом заполняется, и так до нулевого заполнения. Гидрик может застучать от этого?
Алан, отличное, нужное, очень полезное видео, коп рахмет!
А ещё проще когда башка разобрана, замерить после притирки, расстояние от торца направляли до торца клапана. Стандарт 30.5мм. Ход у гидрика большой. Так что просадка клапана на 1.5. - 2 мм не страшна. При работе на газе, клапана проваливаются до 4 мм. Если очкуете то торцуйте клапана
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
торцевать опасно...сухарики могут износиться и вылететь...также про сами гидрики...если там видно что гидриках есть след от шайбы в которую ставятся сухари , то это как раз тот опасный случай и цоканье гидрика...НЕ СТУК, А ИМЕННО ЦОКАНЬЕ.
Ассалаумағалейкум жаксы видео біліп жүретінін болдым рахмет
Спасибо
А у Вас есть что-то типо видео консультации по сборке не бесплатно конечно,время деньги
Вижу что поставили ВАЗовские. Пружины в этом случае тоже нужно ставить от 2108?
КАНАЛ НРАВИТСЯ. ЕСТЬ РАЗМЕРЫ И ТД. ЭТО КАК РАЗ ТО ,ЧТО Я ИСКАЛ. .... СТАВЛЮ ИНЖЕКТОРНЫЕ С ФАЗОЙ 252 - КОМПРЕССИИ НЕТ. ТОЛЬКО НА ПЕРВОМ 11-12 ЕСТЬ..ГИДРИКИ СТАВИЛ С ПЕРВОГО НА ДРУГОЙ ЦИЛИНДР - ТА ЖЕ ИСТОРИЯ - ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР компрессия есть, на других нету. Гидрики все, переставлял - ставил на первый, результат один и тот же - первый работает , другие нет. СТАВЛЮ СВОИ РОДНЫЕ КАРБЮРАТОРНЫЕ ВАЛЫ С фазой 240 - ВСЁ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО.... ДЛЯ ТЕХ КТО ВДРУГ СКАЖЕТ , ЧТО ИНЖЕКТОРНЫЕ НЕ ПОДХОДЯТ НА КАРБЮРАТОРНЫЙ...--- ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР КОМПРЕССИЯ ЕСТЬ... Надо будет , (для себя),сделать призму и проверить индикатором полуокружности кулачков...Как оказалось , новые инжекторные валы , китайские...НАДО ИХ ПРОВЕРЯТЬ.
Все делается намного проще и быстрее... вытачиваеш оправку 35мм так чтобы она вставала на две опоры, в ней отвестие чтобы измерить растояние до клапана обыкновенным колумбиком. Причем клапан не обязательно засухаривать.
@user-zn7ns9ej2h
10 ай бұрын
И какое должно быть расстояние в этом случае?
@user-jd4ye9rv1c
10 ай бұрын
@@user-zn7ns9ej2h не менее 35мм... если я правильно помню
подскажи если можеш -сделали притирку клапанов теперь на холодную троит пока не прогрееш до +10 потом все проходит.
Предполагаю,для замера зазора, нужно затянуть распредвал.
@user-mr6vi9yg8g
11 ай бұрын
В том то и дело, когда его затягиваешь, распродавал с повернутыми кулачками вверх упирается в гидрики.
Я думал что эта пружина в гидрике и компенсирует зазоры
От торца клапона.Разряженный гидрокомпенсатор 15 .зазор между гидрико и клапоном 1.толкатель гидрокомпенсатора 2.И того 18 мм.гидрокомпенсатор рабочий выход 4мм минимум.Ну чтобы не трахаться,от низа постели до клапона высота 19.1.замерял на трех и пятибугельной гбц.всем удачи.
Пробег у этой головки будет уже меньше тепло отдача на гнёздах увеличилось . Если будет ездить на газе трещины гарантированы но не сразу. Менять нужно гнезда , для газа лучше с метало -керамики температура плавания этого материала 1200 градусов у роднова 900
@user-ge9nb5mv7v
2 жыл бұрын
Благодарен,,хоть ты братан,правильно высказался,,
Почему могут клинятт гидрокомпенсаторы в самом плунжире?
Жаль ЗМЗ убрали! Возможно УМЗ с чугунным блоком и будет иметь норм ресурс! Алюминиевому блоку в коммерческом транспорте нет места!!!
@RAM_QZ
2 жыл бұрын
Только 409 pro ставить от патриота
@user-rb1ii7ko1o
2 жыл бұрын
В продаже в магазинах газовских, есть змз 406 и 405 по 250 т руб. Только проблема с регистрацией потом будет или ездить в тихаря. А в обще руководство завода еще те черти, начили спецально говно двигатели умз 4216 Еботек ставить, чтоб чаше обрашались к их дилерам по ремонту!
@slavensss4793
2 жыл бұрын
@@user-rb1ii7ko1o Вообще-то, насколько мне известно, они с ЗМЗ по цене не договорились. Поэтому выбор пал на УМЗ. Он дешевле и проще. А то, что он морально устарел, это ещё раз доказывает Вашу точку зрения
У вас ремонт гбц есть?
все,через одно место.
Я все же думаю если просели седла надо седла менять. Это все равно что не лечить больной зуб а таблетки глотать обезболивающие, в итоге и дороже и толку не особо.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема : Двигатель 405 компесаторы все плотные (нет свободного хода) но гремят. Есть нюанс: Снят распредвала компесаторы на разных положениях по плоскасти. Компесаторы новые. Менял разо три. В чем может быть причина?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
добрый, если мотор работает ровно не троит, тогда это сами гидрики плохо работают, или давление не хватает.
OK.
Сколько стоит капиталка 4216???
Здравствуйте. Подсажите, нужно ли протягивать ГБЦ на газели мотор змз 406 после капиталки через 1000 например км пробега. Прокладка гбц не металопакет. Спасибо.
@auto-turn9509
6 ай бұрын
Здравствуйте, да рекомендую.
@user-hu2hk5nk2v
6 ай бұрын
@@auto-turn9509 Спасибо за ответ. После капиталки мотор сейчас прошёл 7000 км. Можно ли протянуть сейчас и если да то каким моментом, как при ремонте иои каким другим? Спасибо.
@auto-turn9509
6 ай бұрын
@@user-hu2hk5nk2v можно 140Н.м
@user-hu2hk5nk2v
6 ай бұрын
@@auto-turn9509 спасибо за ответ
Скажите пожалуйста гидрокомпенсатор можно подточить? если можно то в каком месте?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
нет точить нельзя
Алаң,Салам . после замены седел, зенковать до размероа как у тебя на видео,если от 2 до 3 мм щуп лезет
@auto-turn9509
Ай бұрын
Салам, в допуске же.
@user-cy2gf9cs4h
Ай бұрын
@@auto-turn9509 а если много не зенковать,запас оставить сколько максимально оставить в мм
Здравствуйте,вы из какого города ?
@auto-turn9509
10 ай бұрын
Здравствуйте. г.Караганда.
Помогите хотя бы советом, УАЗ Патриот 2007г стоит газ 2-го поколения и на газе вылетает провод с наконечником первого цилиндра, с характерным хлопком, провод вылетает аж на крышку... Как газ попадает в свечной колодец или под крышку клапанов? При этом на бензине все нормально, переводишь на газ и провод опять вылетает (не каждую секунду а при переходе с ХХ на обороты под нагрузкой). Ну хоть какие то идеи может у кого есть!!! Свечи заменены, провода, катушки тоже...
@user-gb3uh5hx5q
2 жыл бұрын
Интересно :при переходе на газ (я понимаю что 2ое поколение! ) отключается насос в беезобаке!?!? И вообще если на бензине машина работает без нареканий, значит мозг ей делает гбо. Хотя трубки там не раально перепутать. Вывод :к газовщикам😉
@drivedr6948
2 жыл бұрын
Сверли в пыльнике наконечника свечи отверстие для вентиляции....из под свечи стфонит газ!!!!!
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
шайба то под свечей есть?...Причина почему вылетает из колодца наконечник, это выход компрессии через резьбу, через свечу и при отсутствии свечной шайбы... также само отверстие с резьбой , может быть не круглое, с элипсом, также резьба может быть изношена. А то что при бензине не вылетает, а при газе вылетает, то у газа , энергия горения больше( взрыв больше)..ПОПРОБУЙ ПОСТАВИТЬ НОВУЮ СВЕЧНУЮ ШАЙБУ, ДА И СВЕЧУ ТОЖЕ..
как выкрутить заглушку с головки е3 под масло которое
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
заглушки с конусной резьбой...поэтому не бойтесь, пару раз стукните по ним хорошо сверху...а потом откручивайте
Гидрокомпенсаторы стравливаешь И при установке и последующем заполнением его маслом он сам выберет нужный зазор.
Вопрос а если постели распредвалов просажены смысл от регулировке зазоров падает к нулю так при затяжке распредвалов будет не укладывается в этот зазор это про старые головки
А если слишком большой зазор? Поменяли седла и застучали гидрокомпенсаторы
@auto-turn9509
5 ай бұрын
такого не будет даже теоретически там распредвал прижимает гидрик.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста.мотор 409 евро2. Вчера моторист собрал мотор.стал заводить и 2 и 3 цилиндр ,клапана встретились с поршнями.из за чего это произошло?
@auto-turn9509
10 ай бұрын
Здравствуйте, никогда не видел что на 409 клапана встречались с поршнями. Перед тем как запускать мотор, надо крутить колену, как минимум 2 оборота в. ручную. Может цепь проскочила и клапан встретился клапаном. А следы клапана видно на поршне?
@user-im8dl7is6r
10 ай бұрын
@@auto-turn9509 а как клапан с клапаном встретились? Следы видно ,на клапане круг отбит прям.точнее на двух клапанах Дело в том что блок точеный и поршни 1,2,цилиндра торчат выше блока.и ГБЦ фрещированна уже лишнего.поставили две прокладки. Из за этого могли клапана до поршня достать?
@auto-turn9509
10 ай бұрын
@@user-im8dl7is6r а выемка на поршнях были?
@user-cj6qu5rg4y
2 ай бұрын
Распредвалы не правильно поставил.
Это на новой головке такие размеры или на бу тоже самое?
@auto-turn9509
4 ай бұрын
после ремонта
@user-ki2zu8ct4q
4 ай бұрын
@@auto-turn9509 спасибо
@user-cy2gf9cs4h
Ай бұрын
Салам, на новой головке какие размеры?@@auto-turn9509
Ненадо никокого замера
Здравствуйте,замена прокладки гбц сколько будет у вас стоить?
Со всей дури бью гидрокомпенсатор об доску плунжер не выходит что делать?
@user-db6xm5qt3k
2 ай бұрын
было такое.Тоже не мог разобрать.канал Дмитрий и Владимир Богдановы. ролик Гидрики из под палки.У меня все получилось
А как ровно ножку клапана подрезать?
@user-te8vj6qg8e
2 жыл бұрын
Думаю что на токарном станке
@auto-turn9509
2 жыл бұрын
Если не снимая гбц, то бормашинокой можно, если гбц снято, то на станке, или в ручную на камне.
@Pikulev_Evgeniy
2 жыл бұрын
Но там тоже много снимать нельзя.Торец клапана закалён.Если закалку сточишь,то торец клапана расклепает так,что вытащить из направляющей не сможешь.На Тойоте на 0,3мм только допускается точить.На ЗМЗ не помню,но тоже наверное не разгуляешься
@Sanek972
2 жыл бұрын
Вставляешь в KWIK-WAY SVSII Valve Refacer и делаешь ровно)
@user-tq5qn8kk2e
2 жыл бұрын
не стоит её подрезать, слишком тонка она...что касается закалки, шляпка полностью калёная...
6:38 6:38 6:38 6:38
А гидроКОМПЕНСАТОРЫ это пустое слово???
+++++ 51
Отдавал на ремонт голову клапана протереть. Мастер говорит 3 руб цена я говорю хорошо. Он забрал голову спрашиваю тебе больше ничего не надо? Нет. Тогда давай голову назад. Понятно какой мастер. Без распредвала как он собрался протирать клапана.
@user-vv7ur5sj7y
Жыл бұрын
🤣🤣🤣а зачем распредвалы то при притирки клапанов?
Это что я сейчас за дичь посмотрел?
Спасибо большое (( 👍
Как с вами связаться напишите номер телефона Ватсапп хотел с вами проконсультироваться
@auto-turn9509
Жыл бұрын
87082655700