Спасибо за видео

Хорошо когда мастер делает свое дело несмотря на класс автомобиля! У меня такой же. Правда тут нужно уточнять какой ЭБУ. На Микас 7.6 таких проблем нет. А вот Микас 10.1 (который здесь) болячек просто туча. Микас 7.6 НЕ шел на экспорт, потому у владельцев за границей (микас 10.1) складывается плохие впечатления об этом авто, в Украине-же все катаются на 7.6 и он надежен как молоток.

Отлично Виталий. Очень рад этому ролику. Кое что устаканилось в понимании скриптов и порядке диагностики. Жаль только не показал как перепрошил, но мне очень помогают твои ролики шаг за шагом обучаться. Спасибо тебе. Хороший и полезный канал.

Классное кино. Расширяет кругозор.

Как всегда лайк за проделанную роботу.

некоторые говорят надо сделать прошивки,

а датчик дпдз от 10ки подходит ?

Куда идёт верхняя трубочка на дроселе?

Можна ли к вам записатся на ремонт. В каком городе вы находитесь ?

👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

Виталий, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, такой-же автомобиль, пребрали всë, осталась одна проблема, только на холодную. Мотор запускается и сразу глохнет, и так шесть, семь раз подряд. потом запускается на восьмой раз и нормально поëт. Что это?

Всё чётко))

какой именно микас 7 или 10?

Здравствуйте как с вами связатся?

Хвостики на осцилках не сошлись вроде как. От слова совсем;)

Никогда Винницкий бесконтактный датчик положения дросселя не был оригинальным. Там всегда стоит с завода контактный.

@Sanek972

2 жыл бұрын

Бесконтакт так же может скакать. Было как -то раз у меня такой случай. По этому контактный орига будет предпочтительнее)

@user-kz7gc2ss9n

2 жыл бұрын

В магазине уверяли, что оригинал. До замены стоял именно такой.

@user-sv1uj4cf5k

2 жыл бұрын

@@user-kz7gc2ss9n Торгашам,как и клиентам,на слово верить нельзя.

Чисто моё мнение ни будет автомобиль с дадом хорошо работать без удк так как идёт программный расчёт поступления воздуха если я правильно монимаю по параметру нагрузки а здесь остался только дроссель не думаю что тут будет правильное смесеобразование темболее движок подуставий я бы всетки разорился на на дк

@user-lm8ok8nm1x

2 жыл бұрын

Согласен.С обратной связью по д.к. будет двигателю лучше.

@user-kz7gc2ss9n

2 жыл бұрын

Параметр нагрузки будет определяться по ДАД, а запасной режим - дроссель-обороты. Расход сильно не увеличивается на этих авто при этом.

Что за разъем под креслом?

@user-kz7gc2ss9n

2 жыл бұрын

В нем очень важные провода соединяются.

Самый главный враг автомобиля. Плохой хозяин

@user-in3go1pb2c

Жыл бұрын

Это точно 😁

подскажите на ланосе 1 5 в вмт на датчике коленвала стоит 19 зуб это правильно или нет

@user-kz7gc2ss9n

2 жыл бұрын

Обычно на 20 зуб ВМТ 1ц попадает.

@user-cz7ss2rv4d

2 жыл бұрын

@@user-kz7gc2ss9n спасибо хотя есть мнение что на 19 й зуб

Сомневаюсь я, что перепрошивка будет дешевле, чем датчик поменять. Это же не иномарочный оригинальный за 5-7к. За пару килорублей можно найти без проблем. Вы же не за 500-1000 шьете?

@Sanek972

2 жыл бұрын

Если я про тот думаю, то и 2 не стоит)

@Alexei_Shalaev

2 жыл бұрын

@@Sanek972 китайский можно и рублей за 500 взять, но не факт, что будет работать.

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@Alexei_Shalaev я не про китай естественно.) Какой номер датчика оригинального?

@Alexei_Shalaev

2 жыл бұрын

@@Sanek972 да без понятия. Судя по тому, что там половина запчастей от АвтоВаза, то и датчик, скорее всего, оттуда же. А датчик Бош для ВАЗа стоит в районе 2к, плюс-минус рублей 300.

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@Alexei_Shalaev ну я и грю что то что нашел, то стоит от 1700р. Ну ессен это не магазин ближайший)

Прошить？ Не не слышал！В отличии от долбанутых тАзиков у Шансов, те Сенсов есть в исполнительных механизмах две интересные позиции: Регулировка СО на ХХ и Регулировка СО, так без прошивки можно творить чудеса... например: как на карбе подстроить ХХ, ну и отрегулировать расход и тягу кому что: не едет, но 6 литров по городу или прет шо дурной и жрет 10-12 литров, а можно и золотую серединку... На М113 и М114 уже нельзя так. Закрыли лавочку. На Я5.1 и некоторых Я7.2 тоже можно. Не далее как сегодня борол Сенс с Микасом 7.6, мотор троил, в хлам забита 2 форсунка, почистил(чистка безразборная) начали стучать клапана, смыло нагар с клапанов зазоры ушли, но то такэ, СО на ХХ стоял большой мотор трясло, уменьшил единиц на 30 стал работать ровно, отпустил машину после поездки пришлось добавить десяток единиц. Уменьшил СО на половину если тяги будет мало добавлю потом. Машина на газу, решили ездить на бензине, вот и следствие после газа.

@user-kz7gc2ss9n

2 жыл бұрын

СО я тоже корректирую, но я газоанализатор при этом использую.

@Monster222e

Жыл бұрын

Как очистить клапана то,мать их....????

@slystanislav

Жыл бұрын

@@Monster222e Вариантов как бы три: 1 промывка форсунок без снятия, моются рампа, форсунки клапана, кольца, катализатор, лямбда зонды, 2 можно водой, старый дедовский метод через капельницу в пропорции один литр бензина на пол литра воды, ну и третий самый действенный: ремонт ГБЦ, замена направляющих, седел и клапанов которые кончились, ну а то что в норме оставить.

Просто поменяй дад

Полная хрень