Хорошо, что камеру вниз не опустил, у Серёжи кандалы на ногах😂

@Artiom_Business

5 ай бұрын

😂😂

@Robert_Eduardovich

5 ай бұрын

@@Artiom_Businessприветствую 👋 нужны вам водилы еще ответственные?)

@Artiom_Business

5 ай бұрын

@@Robert_Eduardovich привет! Пишите в вотсап

@andreiru3321

Ай бұрын

😂😂

Все равно красавчик, кто бы, что не говорил, грамотно вещаешь! Не будьте неблагодарными, да вам бесплатно столько грамотных вещей говорят, которые со временем на своем опыте применяешь .

Всё чётко и по делу. Работаю на автокран 100т, тариф 530 р/ч. Есть минимальный оклад 150тыс в независимости от есть/нет работы. Когда встаёшь на объект, то получается около 170-180тыс. Как бы вроде и не много для такого крана, зато стабильно

А почему с верхним пультом управления(тросовые), у вас без тентов? И нет дополнительного освещения рабочей зоны кму? Так же, стропа валяются по бортовой платформе, не предусмотрено их крепежей? Так же при положении Кму в перед, не доработан безопасный спуск оператора?

Да да барин видно красиво говорит

В Москве в общем час от 500-600р многие платят за километраж плюсом 7-10 р за мкад. Я сам работаю манипуляторщиком в москве или работал , еще непонятно, но когда общаюсь с разнорабчими на стройках и узнаю о том что они зарабатывают почти столько же сколько и я , становиться обидно. Мы же (манипуляторщики) отвечаем за погрузку , доставку , разгрузку , ПДД, за ТБ при всём при этом , потому-что , ни разу не видел при разгрузках граматного стропальшика , темболее с корочками, мне кажется если человек(водитель) хочет зарабатывать , то техническое состяние должен контролировать работодатель , а стремиться заработать для него и себя уже водитель.

@Artiom_Business

5 ай бұрын

Про стропальщиков отдельная больная тема

@user-mv5lm3nk1r

4 ай бұрын

Ну иди работай тогда на стройку в чем проблема ?

@user-qo4yw2ih3n

2 ай бұрын

​@@user-mv5lm3nk1rпроблема? Только в тебе. Он пойдет на стройку, но ты не сможешь его заменить. Работать машинистом-оператором -ничего не делать , но выполнять задачи. В этом проблема

Артем привет У меня к примеру % от рейса ,и плюс часовая А на шаланде 20% от ставки

Хороший ролик, хорошая информация! Приятно слушать)) Не понял только,как у Вас оплата за обслуживание и ремонт? Или всё в сервисе, а водителя на выходной

@Andrey_Shi

5 ай бұрын

Если интересна информация, Смоленск, работаю на фуре, 8р/км + суточные рубль + доплаты за погрузку разгрузку + за экономию топлива. Выходит около 100 в общем, ездим немало, тысяч 8 за пол месяца.

@Artiom_Business

5 ай бұрын

ТО делаем в сервисе, занимает полдня. Водителю платим за подачу машины на сервис. При поломках то же самое.

Привет где берёшь заказы?

Вы реально на 10/7 по Москве 10000 берете? Так же если водитель получает 150 при 23 рабочих дней, то в день в среднем он должен делать 2.5 рейса. По своему опыту скажу что это достаточно проблематично. Начиная от затраченного времени и заканчивая тем, что всем клиентам машина как правило с утра нужна, максимум в обед.

@Artiom_Business

5 ай бұрын

Здравствуйте. Средний ценник по Москве - 14000 руб 10 берем за рейсы по своему району, есть заводы которые находятся рядом

@user-lm6jf3fd5k

Ай бұрын

А сколько получает помощник крановщика в час

Артём , здравствуйте . Порекомендуйте пожалуйста центр обучения для профессии машинист крана манипулятора ( как раз чтобы обучиться и получить «корочку») .

@Artiom_Business

5 ай бұрын

Здравствуйте! В каком городе?

@bigd6757

5 ай бұрын

Город Зеленоград ;) Как раз недалеко от Вас. @@Artiom_Business

@Viktor-uk3pc

5 ай бұрын

Курсы повышения квалификации у нас назывались они, на кму пошёл, учиться хочешь? Нет конечно 😁, деньги в кассу, через неделю приходи за.... Так и получилось, кму, автовышка, бкм в результате. Сейчас на мультелифте работаю, от сотни з/п , водителей не хватает не идут и поэтому работаем как хотим мы, 2/2, 3/1, 7/7, 2/3 итп короче есть желание поехал, устал, сказал что пару дней не ищите и всё... Да, корочки на кму нужны от 7т , всё что меньше не надо.

@Kossssmos

5 ай бұрын

​@@Artiom_Business может знаешь где есть в Питере хорошая школа,?

На самом деле работа водителем манипулятора это собачья работа. Ветер, дождь, мороз, жара это всё проходит через вас. Просто сам работаю в этой професии, и понимаю о чем говорю.

@user-sk7gt2nv1l

5 ай бұрын

Поверь это еще не самая собачья работа и не самая трудная

@John-nw4sc

5 ай бұрын

Согласен коллега...

@user-qq6dd2fl7d

5 ай бұрын

На мешке поработайте!

@user-mv5lm3nk1r

4 ай бұрын

Как вы водителю любите ныть, то вам тяжело, то денег мало Вам сколько не дай все мало, зато когда накосячили свою вину хер признаёте Не нравится работать - иди технику купи и работай, только для этого жопа нужна

@user-sh8hy2ni6s

4 ай бұрын

@@user-mv5lm3nk1r а ты сам поработай настройке хотя бы одну смену. В дождь, в ветер, в мороз. А потом расскажешь большая зарплата или маленькая. Сейчас привыкли на чужом хуе в рай въезжать. А кося чат те, кто не хера не делает.

Давно умных людей не видел,на таком предприятии нужно иметь сильного завгара,такие ещё поподаются и будет всё хорошо.

Не знал,что существует такие варианты оплаты водителей.Я сам автослесарь,но интересно всё равно.От себя скажу,что есть очень рукастые водители,но когда они сильно погружаются в ремонт их на долго не нехватает.Всё водитель должен водить,а слесарь чинить.У Вас за спиной кабина полуприподнята была,без страховки по моему.ТБ никто не отменял),особенно зимой и в мороз!

Почему комментарии отключил ?

Челябинске фура без суточных, 7000 т.руб в сутки платят , летом пробег в сутки должен быть 700 км а зимой 600 км, работаем 15 через 15 дней, пробег за 15 дней от 7т.км до 8 т.км , работой доволен !!!

@user-uc4jw1qc1m

5 ай бұрын

Делко лучше

@pro-nj8kz

5 ай бұрын

​@@user-uc4jw1qc1mчем штрафами 😂 и бессонными ночами

В г Екатеринбурге у меня на ломовозе (хапуга) зарплата 350 руб ч.

Тамбов. От края до края города примерно 22-25км. Весь в светофорах. 1 доставка КамАЗа манипулятора 10 тонника по городу на 3 декабря 2023 года 4000 руб. Либо 2500 час. За день по городу при идеальных условиях (отсутствие простоя на погрузке-выгрузке, повезло со светофорами, доставка в пределах 10 км) больше 6 рейсов за день с 8.00 до 17.00 не получается сделать. И таких заказов всего 2 дня в году. Работаю на старом КАМАЗе. Оклад 30000р + 30% за минусом соляры за выезды в область не считая Тамбовский р-он. Т.е. за 100 км пробега в соседние районы прилипает лишних 1500-2000 р в зависимости от заказа. Итого в разгар сезона зарабатываю максимум 65000, зимой почти голый оклад. Все работы по ремонту на мне.

@user-qo4yw2ih3n

2 ай бұрын

Зато дома как говорится. В Луганске в 22 году платили мне 2500 командировочные + 500час+ соляра 1200в день. В 23году в Мариуполе то же самое , только суточные стали 700₽. С нг суточные убрали и я уволился. Не могу представить зп ниже 200к. Устроился в Луганск на кран (опыт был) 65к. У меня товарищ на своей Приоре в такси 50к зарабатывает чистыми

@andreiru3321

Ай бұрын

Какая-то у тебя каторга не работа😮, 500 руб в час манипулятор принадлежит фирме на неё же работаю . Вставляю ключ зажигания с утра время пошло вытащил вечером Время кончилось в среднем в день 9 часов в день, основное занятие доставка груза строительную площадку . Машины новая всё обслуживание в сервисе. Меньше 100т не бывает. 17:00 как правило уже дома

@user-qo4yw2ih3n

Ай бұрын

@@andreiru3321 + соляра+леваки. Да пошел он)))

Красавчик всё у него грамотно правильно и зарплата вовремя. Алик

@Artiom_Business

3 ай бұрын

Алик, привет! 🤛🏼

Я Водитель миксера , на почасовой , хорошо что нету геморроя с вопросами , заправка , мелкий ремонт в рейсе / после рейса все включается в часы , даже заезд к медику оплачивается

Зарплата манипуляторщика в Кузбассе 50-60000 рублей😂

@andreiru3321

Ай бұрын

😮 что так мало?

Артем,приветствую! Буду в москве 16-18 декабря. Локация Алабино. Буду рад встретиться, познакомиться, поделиться информацией с регионов. Владелец манипулятора и водитель в одном лице. Казань. В недалеком прошлом ЯНАО.

@Artiom_Business

5 ай бұрын

Здравствуйте! Если на севере Москвы, будете, приезжайте. До Алабино километров 70 ехать

Меньше 180тр . Даже и заморачиваться нет смысла работать . В любом регионе

От водителей вижу только запросы, как правило. Берешь на работу человека, даешь возможность работать и зарабатывать, а в ответ только претензии, что все не так. И платишь мало, и работа сложная, и все в таком духе. Не встречал довольных жизнью водителей 😂 Надеюсь, вы вашего не заставляли говорить под дулом пистолета 😅

@user-hy5hh1qj7k

5 ай бұрын

Хорошая у тебя машина начальник,так ты работай ещё лучше быстрее и т.д я себе ещё лучше возьму😅 пройденный этап сам когда то на дядю работал

@user-mu3hu4vk7w

4 ай бұрын

Я доволен. Работаю 2 недели через две. Сижу на окладе,работа по шайбе,ночую дома, воскресенье даже на вахте выходной.

Привет, мне кажется что Вы долгое время жили либо в США, либо Канаде. Или я ошибаюсь?

@Artiom_Business

5 ай бұрын

Нет, не жил там

Расскажите о халтурке водителей как этоконтролировать, дтп кто отвечает или покоцал, если машина сломалась по вине водителя за чей счёт ремонт как потом деньги с него вытащить итд

В ИТЕКО ходка с контейнером на сегодня стоит от 5 тыс до 11тысяч внутри цкада и зарплата белая ,24 дня минимум 200 тысяч и ни каких ремонтов

Как с вами связаться?

@Artiom_Business

28 күн бұрын

Номер вотсап в оисании

у нас оклад-60 рублей..работа-как правило не бей лежачего..40 процентов времени работаешь-60 процентов времени сидишь на базе.

С такими зарплатами можно жить, всем бы так

@user-tj9wf4jn6h

4 ай бұрын

За такие зарплаты забудешь дом родной, а если знать его требования к водителю (смотри Внезапную проверку) то к таким лучше не попадаться.

@user-nz3jy4cx5z

4 ай бұрын

В Москве эта зарплата на одного человека прожить , если квартиру снять то вообще не о чем

Сахалин .Южно-Сах.от 60 т .и выше до 167 т. север Сахалина от 120т. и выше 220тв основном вахта..если 5ти дневка от 80 до 130

Добрый вечер! А база ваша в каком районе находиться?

@Artiom_Business

5 ай бұрын

На севере Москвы

@user-on6yx3pm1r

5 ай бұрын

@@Artiom_Business ну с юга не вариант ездить каждый день. Спасибо за ответ.

@Artiom_Business

5 ай бұрын

@@user-on6yx3pm1r вы работу ищете?

@user-on6yx3pm1r

5 ай бұрын

@@Artiom_Business пока просто интересуюсь.

Дак для Москвы это все-равно маленькая зарплата для водителей, вот для нашего города на Урале с численностью 40 тыс. 100 тысяч рублей - хорошая зарплата, с которой даже на икорку хватит

@John-nw4sc

5 ай бұрын

Согласен зема...

Автор одно скажу, в твоем раскладе у тебя водитель сколько в машине проводит? И да для чего вам корка она сейчас стоит в среднем по Москве 4.5 т.р смена интересна с тухлые месяца кто в теме тот знает. Если в сезоне водитель делает 3 заявки это реально на перевозках з.п составит от 14-20 т.р . И еще раз про корки за 10 лет работы понадобились 2 раза. Средняя з.п в час сейчас 550-600 пишут а на деле иногда и 450 не вытягивают. Поэтому парни оговорить при устройстве на работу з.ч нужно ,но главное ее получить

Тоже работаем в этом направлении бизнеса. Московская область. Самая максимальная з.п. у водителя вышла 210 тыс. Платим 25% от заказа. Водители все старые. Всех все устраивает.

Расскажи как все таки трудно найти квалифицированных сотрудников, что искать их нужно несколько месяцев, а то, и до полугода (это нормальных)

@Artiom_Business

5 ай бұрын

Есть ролик на канале называется «сколько стоит снаряжение камаза», там подробно рассказываю про поиск персонала

Челябинская область. Зп 3тр день на манипуляторе

Пензенская область на автокране 25 тонн за 8 часовую смену наличкой плачу 5000 р.это без оформления.

Работаю оператором манипулятора, ставка 500 р час город Севастополь. Это зарплата считается максимальной в моём городе, если брать по Крыму то максималка 450р час и то поискать нужно. Есть документы 4 разряд до 10 тонн. Рассматриваю переезд из Крыма куда угодно лишь бы платили желательно с жильём, возраст 31 год, не семейный, детей и жён нет. Если есть возможность у вас по работе с радостью бы рассмотрел.

6 лет отработал на манипуляторах , ушел на тент одиночку зарплата выше чем на маниках , и гемора нету , и нет желания обратно , нах надо целую смену 8 часов на стройке грязи работать

500 рублей в час у нас на манипуляторе

По мне так справедливо было бы 50/50 от выручки с одного водителя. Объясню почему. Начальник купил и платит за транспорт свой и всё,а работает другой человек(водитель).

@mir6859

5 ай бұрын

Ебать ты умник

@Viktor-uk3pc

5 ай бұрын

Переобуй КамАЗ, сколько колесо стоит? Ремонт пополам,сколько ??, башка двигателя КамАЗ 740 , 400лс 80 т стоит! Итд а рассчитывать на то что машина новая глупо! Подобное уже было у нас, шеф премию платил тем кто больше привезет прибыль, в этих " гонках" мы с сменщиком не участвовали, всегда были в хвосте, но через год или чуть больше премия каждый раз была нашей! Шеф понять не мог почему?? Привозили мы сотку ( грубо) и привозим сотку, а премия наша?? Да всё просто, мы не экономили на тягаче и прицепе! А у других стало сыпаться... ну и расходы пошли конечно!

Вы критикуете проценты но посути платите 25%. В Москве 10000 ходарь 2500 зарплата. За МКАД видимо 20000 рейс зарплата 5000 то на то

@Artiom_Business

5 ай бұрын

Я критикую подход, когда за эти же деньги водитель чинит сам машину, потому что он на процентах.

@Artiom_Business

5 ай бұрын

И в целом, на мой взгляд, работать на процентах - это не профессионально. В России принято работать по тарифу. Водитель же не продажник, повлиять на выручку никак не может.

@user-qt9yw7ku6c

3 ай бұрын

Я вадитель лесавоз манипулятор работал

С9года работаю на манепуляторе под 30% оплата каждый день все расходы хозяина.а за копейки пусть работают сами

30 ℅ от грязи. Если ремонт то ремонтируй хоть хозяин машины.

Посмотрел я видос про проверку автобазы, мне интересно водилы хотя бы 2000-3000 тысясчи евро зарабатывают что бы после работы там мойки посещать? вы платите овертайм?

@Artiom_Business

5 ай бұрын

of course

Думаю, может взять манипулятор? Есть 2 мульта, можно ли найти 3 - 5 тонник в рабочем состоянии?

интеграция тинькофф на 7:38 блогер продался

@Artiom_Business

5 ай бұрын

Был бы очень рад рекламной интеграции с тинькофф, но к сожалению, нет

@uusserrrreesssuuu

5 ай бұрын

@@Artiom_Business да это шутка в стиле humor

Посмотрела Внезапную проверку . Не в жизнь не стала бы у вас работать. Вы как те которым важны шашечки , а не ехать.

@Artiom_Business

4 ай бұрын

А я бы взял бы вас на работу? Как думаете?

@user-tj9wf4jn6h

4 ай бұрын

@@Artiom_Business думаю что предложили бы, больше 20 лет опыта на "воровайках", все категории от легковой до автобуса, стаж за 30лет, Опыт на всех отечественных от Газ 53 до Краза, на МАН, Скания, Интер, Хундай, Дэо, даже на автокране год работала на стройке котеджа в Переделкино -( не выезжая с плошадки) Как женщину вы бы не взяли, но вот если б как мужчину взяли бы, только я не пошла бы

@user-zt1dk2jt5f

4 ай бұрын

Согласен с автором комментария то что не стал бы работать у вас, видно что даже для чалок нет крепежа а вы просите, по поводу грязи в машине так это зависит от многих факторов когда, не успел, нет условий, нет желания, все от водителей зависит.

Манипулятор 5тн По Сочи в соеднем 6т₽ по району или 7т₽ в соседний район; ЭП 3,5т₽/ч,минимум 3ч-10т₽; Камаз совок 65115 рейс по району 5т₽ соседний район 6-7т₽ рейс Каток 4тн минимум 8ч 2,3т₽ час,доставка/забор с клиента~ около 10т₽

@jaon5420

4 ай бұрын

В Новосибирске примерно так же!

Подскажите, можно ли приобрести для работы манипулятор до 3,5 м, р, что бы состояние было норм ?

@Artiom_Business

5 күн бұрын

Здравствуйте! Двухосный можно купить. Собрать тоже за 3-4 млн можно.

@user-uw9oo6su8t

3 күн бұрын

@@Artiom_Business хендай?