Хонда красава, вообще без напрягла, даже звука двигателя не слышно

Аут-красавчик !

На аутлендере вообще отчаянный 😂

Хонда шла не хуже столовых нив и уазов! Водитель на опыте. МИТСУ может, может Митсу, Влад красава, показал свои стальные!)

@Dmitr1410

9 ай бұрын

Только смотреть на эти Хонды и Аутлендеры страшно... Если для УАЗа всё это безболезненно, то недоджипы разложить легко, особенно при вытаскивании из засад.

@CTapu4_oK

9 ай бұрын

@@Dmitr1410 есть такое, сам за свои Туарег и Кайен в таких ситуациях переживал. Сейчас на железной 80-ке только улыбаюсь)

@cryptomorpheus3051

4 ай бұрын

@@Dmitr1410 УАЗ гораздо быстрее развалится чем митсу или хонда, другое дело что это говно не жалко.

@Dmitr1410

4 ай бұрын

@@cryptomorpheus3051, откуда знаешь ? Сколько УАЗов развалил? Или сколько УАЗов развалилось рядом с твоей Митсу или Хондой?

а не показали как уаз выехал или вытащили 13:15. А так крутые покатушки получились! кажется Хонда пилот везде проедет - медленно, но верно)

@Pilot_off-road

3 ай бұрын

Уаз вытащи в итоге) сам не смог

А в каком месте мицу заряжен-подготовлен?) Резина дале стоковая, похоже. Устроили муфтопрожарку)) Но дури зачеркнуто характера не отнять)))

Прокладку на митсу нужно поменять между рулём и сиденьем и машина поедет😂😂😂.

у Аута и переднее колесо спущено и диски походу под покраску пошли. Но на такой резине даже по песку ни куда толком не поехать.

@V_Kovalenko_13

4 ай бұрын

Нормально он ехал) диски да на покраску уже отданы ! Летом снова идеал

@Obevankenobe1

4 ай бұрын

@@V_Kovalenko_13 так это твой лендер?)скажи по чесноку , расход на МКПП в спок режиме? И есть ли какие нюансы с МКПП?

@V_Kovalenko_13

4 ай бұрын

@@Obevankenobe1 ни каких 300 тыс коробка отходила идеально ) сейчас меняю диф и 5 передачу ) и дальше полетели ) диф ставлю тюнячий каждая передача примерно на плюс 20км ! Ну к примеру было 4000 тыс оборотов 140 км/ч скорость , то будет 4000 тыс оборотов то скорость будет 160км час

Хонда Пилот круче всех шла, по этому бездорожью

После такого Outlender Померает... замена коленвала обеспечена....

У митсу для таких говен не хватает нужной резины, блокировок, ходов подвески.

А почему у митсу глушители в обе стороны? На 3 сдвоенные

@V_Kovalenko_13

5 ай бұрын

На 63 трубе весь выхлоп и штаны переделаны ! , ну и мотор тоже

Аут на вариаторе ?

@Pilot_off-road

2 ай бұрын

Механика

Митсубиси в6 на механику переделали?

@V_Kovalenko_13

5 ай бұрын

Мицубу 2.4 на механике

@user-hj4jx9xq2x

3 ай бұрын

​@@V_Kovalenko_13 а сцепление какое стоит?

@V_Kovalenko_13

3 ай бұрын

@@user-hj4jx9xq2x слушай не помню ! Надо посмотреть !

@user-hj4jx9xq2x

3 ай бұрын

@@V_Kovalenko_13 просто, судя по стилю и манере, от родного сцепления не осталось бы и следа после 3 лужи и раскачки.

@user-hj4jx9xq2x

3 ай бұрын

@@V_Kovalenko_13 а про Вашу машину можно где нибудь прочитать?

Водитель Акта вообще отморозок😂 как можно лезть в таких лысых покрышках предназначенный для трассы????

@V_Kovalenko_13

2 ай бұрын

Чисто на характере 😂 если что я водитель 😅

@arturkdyrsikov4005

2 ай бұрын

​@@V_Kovalenko_13 ну как вообще те сама машина? Владею сам такой, пока даже не представляю равноценной ей замены!!!

@V_Kovalenko_13

Ай бұрын

@@arturkdyrsikov4005 да отлично . Меня устраивает во всем!

Сумасшедший на аутлендоре, опыта вообще нет , набирайся опыта , или лучше по городу кататься

@V_Kovalenko_13

4 ай бұрын

Там люди на уазе застревали и на нивах, а аута один раз на тросе вытаскивали ! Так что опыта хватает ! И на автострадовской резине , без нажатия газа он не ехал ) а с газом все ровно 💪🏻

Молодцы конечно))) но самый прикол, в том, после таких лютых покатушки, владелец иномарки попадает на хорошие бабки, а владелец нивы или Уаза ездит дальше

@Pilot_off-road

9 ай бұрын

Пилот ездит дальше, потратил только на мойку))

@garagevderevne4384

9 ай бұрын

@@Pilot_off-road поверь так будет не всегда))) у меня кум на чероки то же ездил ездил, а потом как прилип на ремонт коробки за 70к больше не ездит))) и теперь ему жалко машину чтобы ехать на бездорожье. А так он еще 2 месяца ходил пешком, пока приехали запчасти, пока делали и т.д.

@Pilot_off-road

9 ай бұрын

@@garagevderevne4384 не спорю, дело случая, от случая до случая) я по асфальту ехал и на 200т.р. прилип, что тут скажешь))

@garagevderevne4384

9 ай бұрын

@@Pilot_off-road ну тут да я то же соглашусь))) дело случая. Но я все таки придерживаюсь что для бездора лучше российского автопрома нету, во первых не так сильно жалко, ремонтопригодность,наличие и стоимость запчастей. Тем более если город не большой, то на наши авто проще найти)

@Pilot_off-road

9 ай бұрын

Я стараюсь аккуратно преодолевать препятствия, без ущерба технической составляющей)

на митсу просто конч ваще, полез на кросовере где нет блокировки никакой,даже не джип, на низкопрофильной резине,еще и шосейка,кудааааа? коробка хотяб вроде? если еще варик,то это жесть...+ китайские пирделки еще стоят

@user-kk7pm1to7x

5 ай бұрын

Судя по звуку, там 3 литровый автомат, но глушители почему то в обе строны

@V_Kovalenko_13

5 ай бұрын

Проехал ведь! Баночки хорошие стоят !говорили по Лайту будет!но проехал до конца !

@V_Kovalenko_13

5 ай бұрын

@@user-kk7pm1to7xвыхлоп переделанный разводке в обе стороны ! Труба нержавейка 63 полностью трасса, мотор 2.4 с небольшим тюнингом! И плюс механика

@user-be4sn3mf4o

2 ай бұрын

​@@V_Kovalenko_13,что с мотором делал? У меня такой же на палке, только чип от ёжика сейчас

@V_Kovalenko_13

2 ай бұрын

@@user-be4sn3mf4o много чего ! Впуск переделан , форсы другие ! Валы другие ! Насос масленый от эвика ! Шатуны кованные. Модно долго переселять