Спасибо всем за поддержку!! Это найнеприятнейшая реанимация машины с хранения,но так бывает!!! Приятного просмотра!!!

@user-hn8um4pc9f

Жыл бұрын

Привет с Абхазии, Дима твой видео все наверно пересмотрел, лютые видосы смотреть одно удовольствие, удачи тебе особенно нравится зиломан просто космос!!

@user-gi5yh4hl3w

Жыл бұрын

Мотор с хранения - это снова "кот в мешке".

@user-dq4pe2dt1n

Жыл бұрын

ну что ты блин фигню лепишь, нет что бы сделать с кнопочками, климат контроль, холодильничек, музычку и прочее, кнопочку нажал..иии..сексодром готов, и дамы снимают стресс..вот это было что то классное.)))

@perviz7914

Жыл бұрын

Привет за сколко купил Хозяин?

@user-cw5sk9fe8k

Жыл бұрын

Санёк , привет и з украины

Служил срочку на 4310, потом ещё лет 5 на граждане, обожаю эту машину, не смотря на то, что перебрал оба досконально. Что касается убитых вкладышей и задраного колена, особых проблем не вижу, мотор простейший, только очень тяжелый по весу запчастей, перебирается без проблем. Я бы предпочёл перебраный двигатель, нежеле покупать кота в мешке и перебирать его... Промерить бы колено, если в допуске(в чём я уверен на 99.9%), проточить под максимум 0.5, поменять маслонасос, и найти место, куда у солдатика убежало всё масло..., и будет этот мотор урчать и радовать владельца ещё не один десяток лет... Хотелось бы, чтоб обладатель этой ласточки понимал, что пихло с хранения придётся перебирать почти полностью, т.к. прокладки под головами резиновые, как и уплотнительные кольца масляных и охладительных каналов, и за время хранения резина превратилась в растресканый пластик, который нужно менять, а это 80% капиталки. Безусловно "Дорогу осилит идущий", но тут вопрос целесобразности замены пихла. Что касается электрики - Дима, я искренне сочувствую всей Вашей команде, т.к. КамАЗ по электрике, это жесть, из 10 машин - 10 не совпадают с электросхемой по цветам проводов, и каждый провод надо прозванивать, за эту работу, я бы назначил цену значительно выше, чем за капиталку "сердечка с тахикордией". Удачи Вам с Юрой в этом нелёгком труде, но зная вашу команду, уверен, что вы справитесь!!!

@user-rh5ht7hi9h

Жыл бұрын

Круто ты всё это "расписал" своеобразная аналитика. 👍💥💯

@user-dd4gt1ri1b

Жыл бұрын

НЕ знаю сложностей с ремонтом камаза , проводка простейшая, гораздо проще чем на мазе, каждое подключение релюшек ,тумблеров , и доп оборудования с фишками которые по длинне проводов не трудно собрать на свои места ,надо полностью отсоеденил левую сторону под облицовкой или правую по раме ,под панелью все четко, я сам перебирал проводку тк востанавливал полностью миксер 5511 ,с полным разбором и последующей сборкой до болтика , что касается этого камаза то там скорее всего силовые предохранители так называемые перемычки сгорели и нет питания силового со стартера он по одной из сторон по моему с пассажирской проходит через разъём он толстый и красного цвета на нем прозвонить если есть плюс то сто процентов силовые в панели сгорели ,я восстанавливал все как по заводу все на свои места и считаю лучший вариант проводки камаз старого образца.А движок скорее всего меняный ,продан прапором зам по тех, а табличка там на раз меняется, такое в девяностых было сплошь и рядом .

@user-kd3uo8ze5b

Жыл бұрын

Работал токарем в гараже какое то время, и убедился камаз и урал очень ламучие, получше уаза, но детали которые меняются редко, точил как расходники...многое пытались ставить с вольво,тогда ходит дольше,особенно если ездишь гружонный.

@user-kd3uo8ze5b

Жыл бұрын

Работал токарем в гараже какое то время, и убедился камаз и урал очень ламучие, получше уаза, но детали которые меняются редко, точил как расходники...многое пытались ставить с вольво,тогда ходит дольше,особенно если ездишь гружонный.

@olegrenschler356

Жыл бұрын

Прав , мотор ещё фурычит, можно бы и оживить на долго , проводка не проблема … диадема на пузырь … ах , да … бизнес… прошу пардонте

КамАЗ повидал наездников! До последнего убивали. Затем поставили к забору( на хранение😉) при этом выдернув провода, дабы не зовёл кто ненароком и не всплыла очевидность, по какой причине он там стоит.

@user-qc4th1ln3n

Жыл бұрын

Вы не правы! В армии так не делают!

@threehandretbaaks8012

Жыл бұрын

@@user-qc4th1ln3n сразу видно что неслужили в армии. Скажу еще более размороженые блоки эпоксидкой заклеивают и на дх а потом на продажу лично видел и принимал участие когда по срочке был...

@serheisminoga4251

Жыл бұрын

@@threehandretbaaks8012 совершенно верно, в армии дичь с техникой и не такая твориться!!!

@threehandretbaaks8012

Жыл бұрын

@@serheisminoga4251 у нас была стандартная процедура если чтото на текущем ездовом авто сломалось то снимали рабочие детоли с той что на хранении и ставили обратно свои сломоннные это гены стартера, релюхи форсунки тнвд, даж помню мотор целиком поменяли и поставили на тот что ушел на продажу. В общ весело было.

@user-sj4wl5yo8b

Жыл бұрын

@@threehandretbaaks8012 в армии служил. РВСН. На КрАЗе. В батальоне у забора стояло полно убитой техники. Я лично с неё снимал нужные мне запчасти. Может сейчас не так, не спорю. Я служил в конце 80-х

Удивляет при вашем обилии различной техники, отсутствие мощного пуско- зарядного устройства ампер так на 500-1000. Оно вам как воздух необходимо, АКБ не напасетесь! P.S. Обьявите сбор средств на ПЗУ мы сбросимся всем миром!

@user-yd4zv9ej7w

Жыл бұрын

Вот про пзу только подумал, и первый комментарий про него

@user-pd4ss5cq2x

Жыл бұрын

Минимум 1000 ампер. 300 дымок сразу даст

@user-rv5hm6hp3g

Жыл бұрын

@@user-pd4ss5cq2x 500 ампер пуска свободно крутит 15 литровый дизель если хотя бы один АКБ живой а про камаз вообще молчу

@user-pd4ss5cq2x

Жыл бұрын

@@user-rv5hm6hp3g сколько нужно написано на АКБ. Обрати внимание на пусковой ток на АКБ

@4520615

Жыл бұрын

Он как «пол камаза» стоит, не напасешься

Почему такие машины называют «с хранения»? Правильнее на мой взгляд с калашного ряда ВЧ. Хранение это все целое и грамотно законсервированное.

@chagandomrodnoi

Жыл бұрын

нет. Вы говорите про консервацию. А это с хранения))

@ChronosPauL

Жыл бұрын

Машина с хранения - лотерея. Вот сломался командирский Уазик и надо срочно починить: снимают запчасть с машины с хранения, типа потом нормальную поставим. И так перекочевывают неисправные детали на хранящуюся машину

@user-qc4th1ln3n

Жыл бұрын

@@ChronosPauL да вы абсолютно правы те машины которые стоят в вч на колодках это доноры для тех которые ездят! Мы за ночь успели мотор подменить!

@user-ey5gc8uf4z

Жыл бұрын

По машине и так видно что это хлам, лом

@George_Borman

Жыл бұрын

Настоящая консерва нынче уже не частое явление.

Навеяло - Камазы бывают разные, зелёные, чистые, грязные, но, не всем одинаково хочется с моторами так морочиться. Экспромт. :)

Дима не расстраивайся !!! Вы хороший человек , я надеюсь все будет хорошо! Удачи Вам и Вашей семье.

Да, печалька, у меня изначально были сомнения по ДВС, уж слишком много было по нему проблем. Да и опыт есть армейский, когда служил был такой случай: сняли с консервации два КАМАЗа - новые!!! А через месяц после эксплуатации на обоих движки застучали с нечего, всё было отлично! Сняли движки, нашли мастера лет 60ти, (нам не доверили), я крутился возле «деда» постоянно и выудил у него почему так произошло? Дед правильную вещь сказал: - всё просто - от длительного стояния масло со вкладышей стекло, да и ещё вес колена додавил остатки, первый запуск - задиры и дальше пошло по нарастающей итог коренные задрало все, шатунные в задирах. Не зря - технику которая стоит надо раз в полгода заводить! Я с тех пор всегда перестраховываюсь в таких случаях заливаю масло, чтоб колено полностью утонуло, дня три жду, потом вручную проворачиваю, предварительно создав давление в масла. Ну а тут ушатали и без этого, явно без масла. Так что я бы рекомендовал на любой технике после длительного стояния прежде чем заводить проделывать всю процедуру, а то через некоторое время придется исправный ДВС перебирать!

@user-wk2zc3nu8y

Жыл бұрын

Стекло масло с вкладышей,🤣🤣🤣🤣🤣, смешно

@kengoc4586

Жыл бұрын

Стекло масло с вкладышей, колено его додавило , а после запуска оно туда не попадает ?

@MaGennaD

Жыл бұрын

Там не задиры , по вкладышам вино что на стучащий мотор работал . За минуту так вкладыш не раздавит.

@alexey6334

Жыл бұрын

масляная плёнка по любому останется, тут просто мотор ушатаный попался.

@CalculateDevice

Жыл бұрын

В этом отношении тяжёлые танковые дизели куда надёжнее, поскольку у них перед каждым пуском нужно включать масляный насос и ждать, пока не появится давление масла, а уже потом вращать коленвал (воздухом или стартером). Кстати, некоторые плоскошлифовальные станки не позволяют включить перемещение стола, если давление масла, подаваемого на направляющие стола, не достигло определённой величины. Дядько Максим об этом рассказывал.

Печалька....но радует, что несмотря на всякую херню, Вы не теряете позитив))

Не надо печалиться вся техника с хранения это 50/50%, так было так и будет. Все будет хорошо.🤝👁️👏💪👍.

не зря с хранения выдернули провода на стартер .

@chagandomrodnoi

Жыл бұрын

да знали об этой проблеме, на лоха думали прокатит. Вот печально, что такие отношение нечестные((

@user-fr5nt5tf1j

Жыл бұрын

Даже если бы провода были на месте, ничего бы вы не узнали о состоянии двигателя

Огромное спасибо за контент,ни смотря ни на что!С нетерпением жду новых проектов!

что тут думать, скинуть мотор дело 5-6 часов, коленвал можно найти на разборке, тоже мне нашли проблему

@user-wg7gg1yp4l

Жыл бұрын

Тоже не понял, зачем мотор скидывать. Почему не сменить коленвал.

@AlexxxxBY

Жыл бұрын

А зачем коленвал менять, завёз, шлифанул в ремонт, новые вкладыши и в путь.

@user-ff7rx3mi4d

Жыл бұрын

А то что стружка по всему мотору это ничего страшного ?

а КамАЗ то не хило "ушатали", пока не поставили на "хранение"...

Вывод из этого видео такой: надо двигатель сразу крутить, перед тем как брать. Удачи вам!!!

Прослужил на базе НЗ 5 лет. Этот камаз не с хранения. Не вводите людей в заблуждение. Транспортная группа машины была. Побегал он, задрочили бойцы его. Но перед пуском ....сами должны были двигатель проверить нормально.

@Oleg_Sloboda

Жыл бұрын

У нас бойцов до КАМАЗа на пушечный выстрел не подпускали. Прапора рулили.

@user-cz1op5jw4u

Жыл бұрын

@@Oleg_Sloboda гоняли и на камазах и на уралах срочники у нас только в путь

@user-zd3xv4hd5v

Жыл бұрын

Буквально год назад в сибири,решили строить полигон испытания ракет,ну и с ближайших регионов поехали срочники на Камазах возить добро.а трасса скальник,горы,гравий и ее больше 500 км.там опытные дальнобойщики не всегда рады ездить.а их молодых туда отправили,ну и в итоге размотали три камаза,и ждали бедолаги помощи с ближайшей части пока не приедут их эвакуировать,паек на пару суток,они дня три сидели.проезжающие мужики,подкидывали что могли.а пацанам что на камазах лет по 20,опыта нет.трассу не знают,где подъем,где поворот со спуском.так что и в наше время долбое***зм армейский есть,был и будет

Да всё это мелочь, вот спички и ведро бензина совершают чудеса.

Спасибо за очередное видео 👍,парни раз у вас много дизельной технике ,сделайте " опрессовыватель " с помощью его легко прокачаете любую систему ( метал.бочек а в нем насос ,ну типо дачного опрыскивателя )не сложная система ,за то в любую погоду заведение , удачи вам 👍

Здравствуйте, Дмитрий). Очень жаль ,что так всё вышло. Жаль, что риск не оправдался и завершился разочарованием. От души желаю вам и вашей команде творческого настроения и позитива. Надеюсь, что у вас получится одержать победу над этой неприятностью и всё таки именно вы, а не другие мастера произведёте повторный. но уже успешный запуск!!)

Привет Дима, конечно печально , на бущее , при покупке машины , элементарно надо сливать масло , и смотреть состояние , плюс сливная пробка должна быть с магнитом , для меня замена масел в машине , в двигателе , в раздатке в мостах ,всегда волнительный момент , сразу смотрю на сливную пробку , и когда она чистая без какой либо стружки сразу становится легче .

@George_Borman

Жыл бұрын

100% !

@arturweidemeier6207

Жыл бұрын

В воинской части? Условиями продажи запрещается .

@user-vr9pe4pr9h

Жыл бұрын

@@arturweidemeier6207 в гараже кто мешал масло слить и посмотреть ? Перед тем как на галстуке КамАЗ таскать? Слили масло , посмотрели, есть стружка, ага, значит что-то не так опасно таскать. Может быть и колено задрало от тасканий и работы двигателя.

@user-nb8to9ex8s

Жыл бұрын

@@arturweidemeier6207 В Беларуси не запрещено!

@user-tq8py7zi2u

Жыл бұрын

@@user-vr9pe4pr9h ну да так вкладыши умотаются за 2 минуты работы, конечно конечно))

Ура, запчасти приехали. Так бегу чайник ставить.👍💪👍👍👍👍

Вам уже пора сделать свою фирменую спецодежду с логотипом Кастом Трак

Печаль, беда, много денег..... Видос как всегда клас, терпения вам и позитива. Будем ждать новую серию. Очень жду когда будете своего КАМАЗА реанимировать - мечты должны сбываться!!!!!

Так разве по его виду не было понятно, что это раздеребанденный хлам!!! Кто ж будет хорошую машину продавать дешево!?))) Скупой платит дважды, как говорится)))

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

Купи новый с музея чтобы

@user-rj1ib7tp1m

Жыл бұрын

В тупой трижды

@yevhenyurchenco5798

Жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka что ты несешь, клоун!?

@blackowl9417

Жыл бұрын

Дешево это более пол ляма руб? Где видно что он хлам , очень даже приличный камаз.

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

@@blackowl9417 для нефте газового магната с армией первой в мире это вообще 3 копейки

а где гарантия что мотор с хранения не стучит? по факту этот камаз должен стоить по цене металлолома если не на ходу..

@user-er9fr2zm4d

Жыл бұрын

А они и так стоят. Зачем Дима их покупает дороже никто не знает.

@-Rorschach

Жыл бұрын

@@user-er9fr2zm4d где они так стоят?

@user-tq8py7zi2u

Жыл бұрын

что вы прикопались, бодрый камаз, это не гражданские которые либо возят по 30 тонн что рамы трещат, либо чинятся гавном и палками

@user-er9fr2zm4d

Жыл бұрын

@@-Rorschach нигде. их цена цена лома. если гарантий нет. а если нужны - покупаем или новье или восстановленные. но за другие деньги.

@user-er9fr2zm4d

Жыл бұрын

@@-Rorschach мы технику продавали. плюс минус максимум х1.5 х 2 на вес. если все исправно мазы камазы зилы. краны 14 тонные (уралы мазы ). и т.д. и то люди нос воротят. все работает все документы в наличии. (москва ) . может в минске этого нет, а по центру россии выше крыши.

Вот почему нельзя ни при каких обстоятельствах покупать технику не на ходу иначе как по цене металлолома. ОСОБЕННО у родственников и друзей. Фильм нравится.

👍спасибо за видео передачу и отдельное спасибо за труд за работу на всём канале ✊ привет с Магадана 🖐

Видел ваше видео о данной машине КАМАЗ AJOKKI, не сочтите за рекламу, очень редкий экземпляр техники, но в Питере часто проезжаю мимо рынка на Энергетиков и там стоят несколько экземпляров этой техники. Один из них точно в продаже ( может вам будет интересно) удачи в проектах!)

Дмитрий, для работы с проводкой купите кабель трекер. будет помогать в поиске нужного провода

Двигатель поэтому туго и крутился, тут не стартер виноват был, двигатель изначально был приклинивший. После запуска был характерный писк, скрежет, у меня так же было когда провернуло вкладыши.

Вы молодцы в любом случае. Кто-то знал про убитый движок, и надеялся на авось. Удачи в дальнейших ваших проектах.

Я обычно на таких машинах сразу скидываю поддон, а потом запускаю, солдаты порой болты в двигатель кидают.

@user-gi5yh4hl3w

Жыл бұрын

По хорошему так и надо. И в цилиндры керосина чутка, пока ковырешься.

@user-or7ct5nm1w

Жыл бұрын

Правильно делают

@rusru2926

Жыл бұрын

@@user-or7ct5nm1w почему 🤔

@user-wg7gg1yp4l

Жыл бұрын

И меня удивило, что Дима прошаренный в этих делах, перед запуском не снял поддон и не посмотрел что с маслом!!

@vladimirencelad342

Жыл бұрын

Зачем?

Дима здравствуйте!! Не в обиду сказано , ну в это раз вы что-то поторопился с запуском двс!! В следующий раз надо хотя бы прикрутить механический датчик давления масло !!

@user-gq7sp3en7j

Жыл бұрын

может там владельца уверили,что мотор "огонь" лазить не надо ))

@user-tf3ue6fn9b

Жыл бұрын

@@user-gq7sp3en7j Чтоб не уверяли,а масло надо было слить и пальцем через сливное отверстие проверить наличие сюрпризов (гаек,болтов,штанг) в поддоне

@ttojiobuha_mo9l187

Жыл бұрын

@@user-tf3ue6fn9b толку то , этому двигателю уже было не помочь , его уже застучавшего поставили на хранение )

Хорошо,что это не твоя покупка, а плохо то, что проект оказался не удачным и не удалось получить как финансовое ,так и моральное удовлетворение...

@UGRA810

Жыл бұрын

А чья покупка? Не следил просто

Восхищаюсь трудолюбием и оптимизмом Дмитрия! Если бы каждый пятый мужчина был такой как Дмитрий ....Просто Рай на земле....И еще Диме просто необходима рация для соглосования действий..

У Комбатов проблемы с Кайеном, а у Димы с Камазом.

@George_Borman

Жыл бұрын

У комбатов ДеМонт (Демонтаж всего лишнего) , у Димы РеМонт )))

Привет из Петербурга! Ну, во - первых счёт для движения в ногу такой: Левой! Левой! Раз, Два, Три. А во - вторых: Ну не повезло с КАМАЗом, бывает. Забили и забыли. +10 к опыту. Едем дальше. Будьте здоровы, Дима и соратники.

@customtruck2403

Жыл бұрын

правой правой, думал никто не заметит😀

@Aleksander_Grigorjev

Жыл бұрын

@@customtruck2403 ;)

Когда будет видео про ГАЗон 33081 с турбонаддувом как получали и оживление?

@customtruck2403

Жыл бұрын

через неделю!!!

Добрый день доброму человеку 🌞🌞🌞🌞Дима не надо отчаиваться сегодня удача отвернулась ,завтра на вашей стороне будет 👍👍👍👍👍жаль что не получилось запустить при покупке его

Спасибо тебе большое, очень добрый канал

Удача отвернулась в этом случае но не унывайте будут и 👍 хорошие вести Камаз это норм машина 🚗 веселей глядите будет хорошо 👍

Сложная операциях поставить стартер на МАЗ-500,вот это да!

@user-om2oy3py4n

Жыл бұрын

Меховая шапка и длинные руки, и ничего сложного🤣

@user-st7xz6pl8y

Жыл бұрын

@@user-om2oy3py4n Главное , чтобы руки из нужного места росли , и небыли под х...й заточены !!!

@user-om2oy3py4n

Жыл бұрын

@@user-st7xz6pl8y 😂👍

Привет,Дима🤝.Ничего,с такими проектами ты приобретаешь опыт и делишься им с нами👍👍👍,жду серии с Газоном😁

Шутка про Надежу Вкладышеву развеселила)))))))))

Мне кажется после того,сколько он стоял,первым делом надо менять все жидкости с промывкой,неизвестно что там залито и сколько это стояло,плюс в всего есть срок годности Может я ошибаюсь ,но это лично мое убеждение

@bender696

Жыл бұрын

А ты хоть раз что то сам делал. Смысл менять жидкости на возможно не рабочих агрегатах. Для пуска хватит то что было

@user-fr5pb4oz5q

Жыл бұрын

@@bender696 да не только на картинках видел в интернете

Дима привет,рад видеть что Юра рядом с тобой,МОЛОДЦЫ РЕБЯТА

Привет Дима . Случаются не приятные моменты , не стоит отчаиваться надо итти дальше .Успехов тебе дальше во всём .

Дима привет с Московской области!!! Прокачивать сцепление можно и одному если есть ручной насос для накачки колёс, одеваешь шланг на прокачной штуцер слегка его ослабив и вынимаешь поршень насоса заливаешь тормозную жидкость в насос вставляешь поршень и загоняешь жидкость пока не наполнится бочок и всё сцепление прокачено.

Почему вы перед запуском не проверили состояние масла в поддоне на наличие песка и стружки? Можно ведь было избежать поломки. У нас была похожая ситуация когда из за того что так же дергали, провернуло вкладыши и двигатель застучал. Так что возможно двигатель был в нормальном состоянии пока его не начали дергать не проверив состояние масла и не залив свежее.

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

Зачем? Если это совковое

@alexandera4438

Жыл бұрын

Нормально ты так сразу виновного назначил. А может он был уже сломан??? Нет, такой вариант ты не рассматриваешь?

@ivanov2557

Жыл бұрын

Этот мотор был стуканутый. За 30 сек на холостых так вкладыши не размалывает.

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

@@ivanov2557 там вкладыш как листок бумаги уже. Не за один запуск размотало

@andrei180573

Жыл бұрын

Двигатель уже был ушатан до Димы

не шланги шипят, а утечка воздуха)))

Не переживай Дима, это всего лишь железо. Самое главное все живы и здоровы.

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем здоровья, добра и душевного равновесия!

Переборку двигла интересно было бы глянуть. Ничего там сильно умного нет. В 90-тых в Сибири на вахте в чистом поле их перебирали, были бы з/ч да инструмент.

Да неприятная новость конечно. Спасибо за видео

Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

Печально😮😮😮Дим не отчаивайся все будет хорошо

Мне кажется зря вы его тоскали! Нужно было стартером крутить!!! Это просто мнение! Может Я ошибаюсь! А вообще я люблю технику!мне бы с вами там по ковырять 😀

И вообще после такого простоя , нужно все головы скидывать, прокладки , грибки менять, топливную сдать на проверку вместе с форсами.

Да это печально. Удачи. Не падать духом.

Да жаль, что такая подстава с мотором! Хотелось бы конечно увидеть его с исправным двигателем!

теперь весь двигатель надо разбирать, но мы не сдаёмся!!

Шайбы медные нужно ставить новые, и обязательно на солидол, чтоб газы не шли в формуночную камеру

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень хороший канал! Мирного неба всем нам 🙏❤ Я радуюсь когда у людей в личной жизни всё хорошо складывается, а я в 35 лет всё еще живу с мамой. У меня так и не появились ни друзья, ни отношения. Я как сидел дома, так ничего и не изменилось. Только иногда выхожу на улицу по делам. А как познакомится в таком возрасте, даже не представляю. Очень хочу изменить свою жизнь но я уже просто ни на что не надеюсь. Жизнь просто проходит мимо. Хотел просто сказать вам, спасибо большое за хорошее настроение и интересные видео! Берегите родителей, цените друзей и отношения. Очень легко остатся одному в этой жизни. Желаю всем счастья, здоровья и любви от всей души 🙏❤

М О Л О Д Ц Ы ! ! ! Удачи в достижении цели !!!

Вопрос к воякам.. С..и, как вы воевать то собираетесь, защищать Родину, если на хранении стоят такие машины?.....Нет слов....

Дааа не каждый день коту творог, бывает и жопой об порог!

Ребята привет, со дня мой службы прошло уже почти 15 лет, служил я в одной части мы снимали с хранения кразы КамАЗы уралы. Не суть служил у нас прапор старый как кости мамонта но мудрый, мы тоже форсунки ТНВД таскали а он дал простой но действенный совет 200 гр бензина в впускной коллектор залей только фильтр снесите. И я вам могу сказать помогло любой дизель с пол оборота заводили, пары бензина дизель не убьют но эффективно воспламеняют даже старую салярку

Помогаем регулярно! Удачи Дима !

@customtruck2403

Жыл бұрын

благодарю!!

Печально с двигателем конечно получилось !!!!

Маленький редукторный стартер на камаз подходит с двигателя ямз 5 3 6

Bomba👍💪

НУ, ЧЁ, как говориться, Хитроя, опа, Нахитрила,!!!! И в Тюхола , !!!! ВАМ. 🤔 Кота в мешке !!!! ПРОСТЫМ РАБОТЯГАМ. 💪💪💪. МОЖЕТ И К ЛУТШЕМУ, БУДЕТ НОВЫЙ ДВИЖОК. ТОЛЬКО ВЫ ПРОВЕРЯЙТЕ, СРАЗУ, НОВЫЙ, ОН ПОЛНОСТЬЮ, ИЛИ ТОЛЬКО ВИД. УДАЧИ РЕБЯТА😉🤟💪

Про КамАЗ всегда очень интересно!

Что бы шайбы не падали с форсунок их можно приклеевать солидолом или любой такой смазкой

я не совсем в теме, но судя по каналу, техника с хранения бывает не плохой. И почему бы не дать ей вторую жизнь. Молодцы, канал хороший.

Мододцы ребята !❤

А собственно что такого страшного то случилось? Шлифовка колена и замена вкладышей. Никаких трудностей. Да, это дополнительные расходы, но нельзя сказать, что очень великие. Во всяком случае это гораздо дешевле другого мотора

@gadin2008

Жыл бұрын

@Алексей Степанов при провороте вкладышей повреждаются постели. Поврежденные постели искажают осевую геометрию, линия коленвала получается ломаной, а не прямой. Если тупо шлифануть и заменить, косая геометрия быстро съест любой коленвал и вкладыши, даже нулёвые. И это еще при условии, что сам коленвал остался просто потертым, а не гнутым. Поэтому "никаких трудностей" - это если кое-как на продажу делать, пицот км от мастерской отъедет, и ладно.

побольше бы таких видосов ❤️

Люблю грозу в начале мая , когда весенний первый гром. Как е- т из под сарая протянешь ноги под забор.🤭

Ну всё вам теперь только не хватает тороль М для колекции ))))) Конечно ставлю лайк всегда смотрю Ваш канал.интересный!!!

Ролик отличный, но Владелец КАМАЗА, как БМВ, должен страдать🤥

Да уж жаль что так получилось ну что ж это жизнь не переживай Дмитрий всё образуется

@user-rf8cw2jk6k

Жыл бұрын

Так ему то что переживать. Они же просто восстановлением занимались этого КамАЗ а

Привет Дмитрий, да уж с Камазом не повезло как лоторея но движок можно и перебрать. Удачи тебе добра и всех благ.

дорого, болезненно-но не смертельно... можно перебрать...

@user-pt6rw2gd7h

Жыл бұрын

А что там переберешь то если вкладыши провернуло, блок хана, вал хана, проще с той же части двигатель другой купить

@raccoon69965

Жыл бұрын

@@user-pt6rw2gd7h почему блоку хана? Перегильзовать?

@user-pt6rw2gd7h

Жыл бұрын

@@raccoon69965 при чем перегильзовать, вкладыши провернуло, постели хана, то есть посадочному месту вкладыша

@raccoon69965

Жыл бұрын

@@user-pt6rw2gd7h понял, спасибо за информацию.

Ребята, ну вы же все с опытом, крутнуть стартером камаза нужно было, когда буксуют колеса, при запуске с толкача!

@customtruck2403

Жыл бұрын

мы так и сделали

Привет, жалко камазик, а сцепление самый простой оптимальный вариант прокачки насосом машинным снизу от пгу вверх, пока в баке не появиться, мотор деликатный и сделать в гараже чтоб ходил не так просто

я газ 66 с хронения брал.бак ломом пробили и гайки в карбюратор кинули.замена поршневой.

Вот так откроете посылку на камеру, а там пачка меченых денег. Бахнет, вы в несмываемой краске и силовики с автоматами начинают штурмовать гараж через все окна, верталет на крышу садится... Вот это у меня ыантазия разыгралась 8-)

@oxxxy20

Жыл бұрын

Боевиков пересмотрел

@olgahart5555

Жыл бұрын

И вместо, "армейский механик" будем смотреть, "тюремный механик"!😁😅

Молодцы Белорусы

Вот этот с хранения !!!!! Это не известно чё там ещё дальше

Вы главное не сдавайтесь. Я понимаю что это тяжело и трудно, но подарите пожалуйста КАМАЗу новую жизнь. Он это заслуживает... Будет камазик как вишенька после капитального ремонта, и отличной коллекцией на вашей базе вместе с Уралом, Зилом, Кразом, Экскаватором, и Газ 66. 👍

Идиотизм какойто...камаз простоял хрен знает сколько и хрен знает как и не поменять масло перед запуском ну я хз... На легковушках при покупке и то сразу меняют всю жижу! А тут дизель ушатали как добрый вечер😯 Жалко камаз!

@andrei180573

Жыл бұрын

Движок уже был ушатан

Колечко на форсунке лучше на литол клеить!

Удачи дядя Дима тебе! Но гаражик нужно утеплять на зиму

Дима, лайк и смотрю 👍

Дима видео супер

Спасибо Дима за интересное видео! Очень жаль, что КамАЗ подвёл, но жизнь, как говорится - продолжается) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

О, 44 место в трендах. Приятно, что достойные тоже есть в этих рядах

Ура КАМАЗЗЗЗЗ !!!👍👍👍

Отставить переварку)смотрим камаз!)