Дуже класний трактор у мене колись бабуся на такому працювала все життя я завжди з бабусею катався на такому тракторі👍👍👍👍👍👍👍

Жду четверту серію))) Лайк!!! і підписка)

🙋‍♂️вітаю‼️молоді специ😉з мене лайк👍‼️🛠🚜💛💙

Вподобаїка вам.

Ооо,це ще буде 4-та частина,з нетерпінням чекаю дуже цікаво

@user-zk9vs4jj6k

Ай бұрын

Бобик здох😅

Ви пока воздух повиганяєте то АКБ сів. Сміх і гріх😮. Давайте 4 серію. Удачі

Дякую за огляд .

Хлопці ... маю 2 таких у господарстві 1984 та 1992р Т-16МУ1 та Т-16МГ. Один в -10С з декомпресором - легко.. інший той шо 92-року при +5С ... уже йому продавай або швидкий старт або грій коллектор... та головки. Насоси - УТН5 на обох... попав років 5 у чому причина.. навіть дома вже маю стенд для регулювання форсунок.. Зробив з картону шаблон-транспортир.. причіпив замість кожуха шківа КВ.. зняв з першого циліндра клапанну кришку.. і стало ясно що на 4 град. У новому двигуні .. фази відстають.. - заміна розподільчого валу усе вирішила. Мітки - та все норм. От тільки на УТН .. не звертайте уваги на мітки Т1 та Т2.. зовсім не правда.. було 5 насосів... куча форсунок .. не допомагало. До речі - якщо уже плунжерні пари підгуляні.. то ставте тиск на форсунках не 180. Ставте 140..125. У мене чудово працював і на 110.. розпилювачі - 3*0.28. НД- насос ... ну не ходе він довго.. хоча менше жре дизеля ну на 10% що найменше. Перевіряйте фази по куту початку відкриття клапанів. Ну косяк- паз під шпонку на РВ не так фрезернули..

хлопці відрегулюйте клапана при виключинему декомпресорі..і прокачайте насос від повітря відкрутивши трубку яка іде із обратного клапана ..цей насос дуже погано прокачується те що вивідкручуєте обратку на форсункі нічого недопоможе..а також поміняйте трубк івисокого тиску місцями буває що насос справний так як у нього один плунжер а ізза трубки невідомо по якій причині форсунка непрацює..удачі.

До речі кути фаз- по впускним та випускним клапанам знайшов дуже швидко у Гуглі у характеристиках Д-21А1.

😃💪🏻👍

Плунжру хана

Шаблон виготовляв за допомогою великого для шкільної дошки транспортира з трохи більшим отвором чим сам шків КВ. За початок відліку брав рідні мітки ВМТ - трохи згинати оту фігню доведеться що прикручена до кришки розподільчих шестерен.. Взагалі - прикольний трактор.. щоб зняти шестерню приводу маслонасосу.. треба знімати двигун.. інакше ну ніяк.. ось воно .. але через плиту коробки ніяк .. саму вісь шестерні треба подати на зад.. а вона на болтах під кожухом зчеплення.. Зате ніколи на Т-25 Не проміняю.. 1. Прохідність. 2. По любому дощу ору саморобним 2 на 25 плугом .. блокіровка.. це рідко коли.. 3. Буксуемо.. - ковш піску десь 500кг.. і 2ПТС4 НА фаркоп.. 1-2 і ВПЕРЕД. У тому що старший-він транспортний без навіски для полегшення пуску одну секцію на розподільнику на кільце пустив. Значно легше крутити стартеру коли ричаг або на підйом або навпаки. Тиску то не має.. та ТНВД поставив на 1950 об/хв. Уже 8000 годин без шліфовки КВ.. У новому 1800 уже 6500 накрутив.. НЕЗАМІННА ТЕХНІКА.!

Может клапана отрегулировали в нулевой фазе? Порядок работы цилиндров 1,2,0,0.

@user-ql1yc6nd3m

Ай бұрын

ДА там 2 голых цикла.. и мало кто понимает как это.!!!

Дайте маху двигуну!!! Ну серіал

Може ви перепутали місцями трубки на топливній, ті що йдуть до форсунок

@dimakokhanovskiy

2 ай бұрын

Ні

Серіал

Хлопці форсунки які вже були в роботі не можна шурувати руками колись мені так батько казав

@dimakokhanovskiy

Ай бұрын

він був правий

який позор... а оператор валянок - краще мовчав би. ...

надіюсь всіх вас вже вигнали з цієї роботи....

И. Клапана. Проверьте. Чтоб. Не. Зажаты. Были😅

Такий воздухан,в морі плавати😢

Метки. Не. Правильно. Стоят! Подгоняйте. Метки. Вмт. Первого. Целиндра, и. Крутите. Тнвд. Чтоб. Был. Впрыск. На. Первый. Целиндр. И. Заведется!

@user-ql1yc6nd3m

Ай бұрын

Было дело такое.. брак распредвала при фрезеровании шпоночного паза сдвиг фаз 4град на отставание.. Летом - с пол тыка.. +5 подавай Быстрый Старт или грей коллектор. Замена РВ все решила.. лет 5 суку ковыряли.. ну когда время было.