Заповедными дорогами Коми. Экспедиция по Вёздинской узкоколейке
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этот раз экспедиция Товарищества ИРЖД была организована на Вёздинскую УЖД, где сохранилось почти 100 км путей. Нынешнее состояние узкоколейных железных дорог - тяжелое испытание для нашей дрезины-«пионерки»: то звездочка отвалится, то ось лопнет, а то - просто сойдет с рельсов из-за непомерного уширения колеи. Мы внесли в нее ряд существенных улучшений, и настало время решительных испытаний. А что в качестве полигона может быть лучше, чем чудом оставшиеся, но уже не действующие узкоколейные железные дороги республики Коми?
Было много находок и открытий, а встреча на обратном пути с «горячим» паровозом позволила завершить путешествие на мажорной ноте.
Приятного просмотра!
Наши контакты в социальных сетях:
VK zhd_polygraph
Telegram t.me/zhd_polygraph
#ужд #узкоколейка #Коми #narrowgauge
Возможно, вы искали: ужд, узкоколейка, путешествие по ужд, узкоколейная железная дорога, узкоколейка в России, Вездинская ужд, узкоколейки Коми, Республика Коми, Вездинская ужд Коми, ужд в Коми, самодельная дрезина, дрезина пионерка, экспедиция по узкоколейке, экспедиция по ужд, железная дорога узкой колеи, путешествие по России, narrow gauge, narrow gauge railway, романтика ужд, лесовозная узкоколейка, лесовозная ужд, заброшенная узкоколейка, заброшка
Пікірлер: 595
Вот вы молодцы! Встретились, собрались, сели и поехали. Жму руки!
Отличный отдых мужчин. И приключения и выпить у костра. Удачных будущих экспедиций.
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо! Ещё поедим)))
Трезвенники-подкаблучники возле жён дома: "Ой, я бы туда поехал и не пил, но не могу тебя оставить!" И, блин таких море му.аков. Не слушайте - Супер! Молодцы!
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Солидарны!!!😂😂😂
Наткнулся случайно, на одном дыхании посмотрел без перемоткой и скоростей(другие каналы так смотрю) , замечаний нет! ☺МОЛОДЦЫ ПАРНИ👍🏻 Никого не слушайте-делайте своë дело и делитесь, очень интересно🤝
@user-it6ty1zt5h
3 ай бұрын
Спасибо!!!
Молодцы мужики что еще добавить,хорошо когда есть свободное время и компания единомышленников😊ровных вам рельс)
@user-uf4id3wb5h
7 ай бұрын
Молодцы в чём?В дури?
@DartXL
7 ай бұрын
@@user-uf4id3wb5h молодцы потому что родину любят, природу, историю, жителей, могут работать руками и головой... не то что те, кто свои набивается, но гонит про дурь.
@gerbaretagordeeva
5 ай бұрын
@@user-uf4id3wb5h свой хутариш Донбасс - домбас - в кастрюле - лезеш куда тебя не позвали-
@user-iv6ok6ej8v
4 ай бұрын
@@user-uf4id3wb5h😅😢😮😮😢😢😢😢😂😮
Видео просто супер!👍 А завершение вааще огонь ! 🔥
@railroadhistory
3 ай бұрын
Спасибо!
Спасибо мужики! Очень интересный фильм. Это история нашей страны. Удачи вам.
@user-it6ty1zt5h
6 ай бұрын
Спасибо!!!
Эх где моя млодость уже 74 я аам завдую ребята удачи вам.
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо!!!
Спасибо было очень интересно. Молодцы, хорошая команда единомышленников.
Очень познавательно, мне понравилось. Жду новых видео и проект по макету.
@railroadhistory
7 ай бұрын
следующий ролик будет про макет! =)
@theglebushka5861
7 ай бұрын
Ура наконец то, вы лучшие!
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Все будет, надеюсь)))
Последние кадры просто блеск!!!!!!!!
wow ...what an adventure again !!! And that bridge !!!! scary crossing! Thanks for this video. I like the steam-loc also
Szkoda że tak mało . Mógłbym oglądać cały dzień . Jeszcze lepiej wybrać się samemu . W podróżowaniu koleją jest coś niezwykłego szczególnie daleko :):):)
@railroadhistory
4 ай бұрын
Podziękowanie. Kiedyś z wielką przyjemnością pojechaliśmy pociągiem retro do żniwa. W Wenecji zobaczyliśmy piękne muzeum wąskotorowe 600 mm! Szczęśliwego Nowego Roku!
@dariuszkrupicki5959
4 ай бұрын
@@railroadhistory Честита нова година и много късмет :):):)
Ребята, ваши фильмы прекрасны. С одной стороны - это хроника, которая так же когда-нибудь войдет (как и фрагменты прошлых фильмов - в этом) в новые документальные фильмы об этих дорогах, которые снимут уже другие люди. Конечно, грустно, что такое историческое явление как узкоклейки приходит в упадок и постепенно исчезает. С другой стороны, прекрасно, что вы пока еще можете прикоснуться к этой части советской истории, можете увидеть эти места, реки, мосты, в целом природу, которую под себя приспосабливал советский человек. Привет из Омска, у нас узкоколейных дорог было совсем мало (вроде только 2, и те довольно короткие, использовались для лесозаготовок), поэтому интересно смотреть такие фильмы из мест, которые были больше развиты в этом плане. Спасибо!
@user-it6ty1zt5h
6 ай бұрын
Спасибо!!! Омску привет, лет 15 назад был там)
МОЛОДЦЫ, СУПЕР 🤝🤝🤝👍👍👍ПОСМОТРЕЛ ВИДЕО С УДОВОЛЬСТВИЕМ. УДАЧИ ВАМ И УСПЕХОВ. ЗДОРОВЬЯ ВАМ ВАШИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ. МОЛОООООООЦЫ 🤝🤝🤝🤝🤝👍
@railroadhistory
4 ай бұрын
Спасибо!
Конец фильма впечатляет, ребята вы просто супер
Паровоз зачетный , пряма ностальгия , хорошо что у вас еще сохранились такие , и в строю ...хороших вам поездок и путешествий!
Для меня каждая экспедиция - это новое приключение.
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Для нас - тоже!😂
Спасибо. Вернулась. В. Детство. Это. Моя. Родина. Милая. Сердцу. Моя. Родная. Коми
С П А С И Б О!!! Особенно за паровоз!!!
Спасибо за фильм, очень понравлюсь, не знала что ещё живы такие узкоколейки , а паровоз просто удивил! Круто!!!👍✊✊✊
еще не все вырубили,выжгли? Радует. Люблю такое кино. Про узкококолейки. Прекрасный фильм получился. Спасибо
@railroadhistory
4 ай бұрын
Спасибо за интерес!
Видео очень интересное,смотрели не отрывая глаз,а концовка ,так вообще огонь! Спасибо!
@railroadhistory
3 ай бұрын
Спасибо за отклик!
@matlym3783
3 ай бұрын
Наберите алапаевская ужд,, бешеная табуретка,,
Живописные места красивые .
Ух какой фильм!!! Посмотрел на одном дыхании! Переезд с ручным приводом я уж думал никогда не увижу, ан нет. В детстве г. Сланцы, Ленинградской области, откуда я родом, такой переезд каждый день видел, когда родители в детсадик отвозили... А мост - это действительно испытание! Особенно до реставрации. Насчёт комментарий, как Вы говорите, что едем побухать))) я думаю большинство согласились отправиться в такую экспедицию! ( имхо) . Какие места, природа, вокруг никого. Фильм вообщем просто отличный и познавательный получился, а паровоз - ну прям как вишенка на торте! Спасибо Вам огромное! Ждём новых, не менее интересных материалов!
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо! Будем стараться! Реплики про "побухать" были вызваны негативными комментариями особо озабоченных к этой теме зрителей!)
MOЛОДЦЫ МУЖИКИ ,Я БЫ С ВАМИ ТОЖЕ ПОЕХАЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ!
Спасибо за фильм. Люблю про узкоколейки посмотреть. Особенно как было и как стало(( история... жалко что все вымирает и разрушается.
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Да, жалко. Вот и пытаемся остатки запечатлеть для истории!
@z94720
6 ай бұрын
И зачем русские солдаты умирают за Путина?
@gerbaretagordeeva
6 ай бұрын
@@z94720Киев ланин- вот увидиш лань в окраине бегает @
@user-rd7qt4ii9n
4 ай бұрын
А что разрушается то? Перестали вырубать лес, что в этом плохого? Восстанавливается природа. О чем тут плакать? Сделать тур. маршруты? Да туда столько надо вложить, ничем не окупится, кто хочет посмотреть тебя места, едут на машинах, и вот так, энтузиасты, а кто там жил и работал, они мечтали о том, что б их дети жили в больших городах и очень радовались, когда дети уезжали от этой красоты. Я бывала ещё школьницей у подруг в гостях, в таких леспромхозах, видела как живут, не плохо жили, это правда, устроенные посёлки были, мне эти узкоколейки и жизнь в этих лесных посёлках , уже тогда в диковинку была, 69-70годы.уже тогда молодёжь этих посёлков мечтала уехать в города и уезжала. Пусть природа восстанавливается.
@z94720
4 ай бұрын
@@user-rd7qt4ii9n Наталья, а почему бы Вам не переехать туда жить? Узкоколейку уже закрыли. Красота. Тишина. И цивилизация далекооо....
В 2014 году в РЖД вышел приказ - прекратить распил паровозов, оставшиеся на хранении или ремонтировать до состояния "на ходу", или пускать на запчасти. Отремонтированные использовать для развлекательных ретропоездов, и параллельно обучать на них машинистов-паровозников и ремонтников-механиков. За прошедшие 10 лет уже и машинистов достаточно обучили, и механиков, и поставили на колёса приличное количество паровозов, что их даже на обычные линии выпускают.
паровоз - это вау! спасибо!
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Да, очень удачно он нам встретился!
Как всегда атмосфЭрно! :) Спасибо. Г-н Максимов весьма немногословен, но крайне красноречив благодаря богатому внутреннему миру.. ну и жестам немножко )))
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Он старается😂
@apologeyaivanova8355
7 ай бұрын
Это такая стихия, затаившаяся под мягким "плюшевым" обликом!!! Силой мысли управляет всей компанией, а если его рассердить - идёт дождик. Разозлили - вон, град вызвал!
@okolo_zhd
7 ай бұрын
@@apologeyaivanova8355 о чём и речь :) Кратким (но не кротким) жестом ответил Р.М. Молочникову и все сразу поняли, что здесь не забалуешь )))
За концовку - отдельное спасибо, мужики! Эх как красиво идет!
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Очень красиво! Жаль штатива не было, местами изображение дрожит, да и не успел бы его развернуть!
Интересно загянуть в такие далекие заповедные места территории. Спасибо .
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
Отсылки к историческим съемкам просто прекрасны
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо! Они конечно не столь историчны, но тоже уже история!
Большое спасибо Вам за такое классное путешествие !!!! 😉😍👍🤝
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо за отклик!
@vladimirneiz8906
4 ай бұрын
Спасибо что набухались как свиньи.
Эх хотел бы я так же с мужиками попутешествовать по узкоколейкам…) паровоз в конце зачетный!👍
романтика...остатки более развитой цивилизации, которая везде могла производство(ну или военный объект) содержать со всей инфраструктурой для рабочих(военных).
Очень качественный фильм. И путешествие интересное. Я как бывший работник, ветеран РЖД, движенец ДС оценила все риски вашего пути. Будьте осторожны ребята.
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо! Мы аккуратно стараемся!)
@user-tj3xm3lc5w
7 ай бұрын
Движенец?... "Встретишь движенца, убей его" (ц).
Спасибо за путешествие!!! 😊😊😊
@user-it6ty1zt5h
20 күн бұрын
Спасибо за отзыв!!!
Ребята молодцы что показали ретро поезд я в детстве на таком ездил в гости
Спасибо за позитивный фильм!!!
Да, норм Вы мужики!
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
🤝🤝🤝
Оч. интересно! Молодцы. Спасибо, что сняли и паровик. Вспомнилос, что в юности немного поработал на нем ....Даже слеза прошибла!
С удовольствием смотрю ваши видео о путешествиях,без мелькания видеокамеры,без выпендрёжа себя,природа,интересный рассказ- сопровождение.И на вас приятно смотреть и в работе,и на отдыхе.Спасибо,успехов вам!
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо за отзыв!!!
@z94720
6 ай бұрын
И зачем русские солдаты умирают за Путина?
А за паровоз-лайк!
Да дрезина хорошая и людей возит, люди слезл и и сразу стол . Природа красота 😮
@user-it6ty1zt5h
6 ай бұрын
Сами балдеем!)))
Ездил по этому пути ❤😂счастливой дороги
Сам живу от Илья Шора в 30 км, я из Жешарта, и был удивлен, что узкоколейка еще жива. Почти узкоколейки в Коми давно на металлоломе . Видимо поживет еще не много, пока не прилипнет к глазу очередного чиновника ворюги. Я в далекие времена был можно сказать в самой дальней точке этой сети узкоколеек, на 42 километре недалеко от Вежайки, заезжали с Донаёля, станция Межог. В Ёртоме и Кижмале давно нет приличной рыбы. В начале видео увидел номера на вашей машине, 77 регион, москвичи значит. Вы выбрали не самый короткий путь в Коми через Нижний, можно было через Ярославль, Кострому и на отворотке Мураши /Киров свернуть на Сыктывкар. А можно еще короче, Москва, Ярославль, Вологда, Котлас , Урдома и направление в сторону Сыктывкара. Спасибо за фильм путешественники!!!
@user-it6ty1zt5h
4 ай бұрын
Спасибо за отклик! Путь мы выбрали исходя из качества дорог и их загруженности. Через Нижний скорость движения выше. В Костромской дороги убитые (во всяком случае несколько лет назад были), через Котлас мне кажется дольше ехать - до Вологды трасса загружена сильно...
@user-gt3ez2kn3h
4 ай бұрын
@@user-it6ty1zt5h в Костромской обл и самой Костроме видимо ничего не меняется, бардак с дорогами.
@user-ri8fz2hq6t
4 ай бұрын
Дороги у нас уже сделали, я из Костромы! @@user-it6ty1zt5h
@alnickleg
3 ай бұрын
Уважаемые ребята! Большое спасибо за замечательный фильм!
Большое спасибо за прекрасный финал этого фильма !
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо! Паровоз нам очень кстати попался!
Друзья, лайк вам за кадры с паровозом! Самый ценный и интересный контент!
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо!!!
Well done! I am excited to see how you achieved to solve problems with excellent results. I remember in 1950 my father and older than me brother, they put together the pieces of a very old motorcycles. They did a motorcycle of good value, for the road. The video's landscape is a wonder. I have never been in a such forest. Thank you. Прекрасно! Я рад видеть, как вам удалось решить проблемы с отличными результатами. Я помню, как в 1950 году мой отец и старший брат собрали воедино части очень старого мотоцикла. Сделали мотоцикл хорошего качества, для дороги. Пейзаж видео - это чудо. Я никогда не был в таком лесу. Спасибо.
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо за отзыв!!!
спасибо огромное!!! как душевно!!!
@Sergey_Kostygov
6 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
Ребята, всем огромный привет из Барнаула. У Вас получилось очень интересное путешествие! Огромное всем спасибо!
@user-it6ty1zt5h
3 ай бұрын
Спасибо за отклик!!!
Природа красивая, особенно фрагмент ,когда на дрезине завелся моторчик и они поехали.
Спасибо за фильм!!!
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо за отклик!
Спасибо! Прекрасное видео!
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
Молодцы, ребята! Красиво отдахнули, развлекались!
@z94720
6 ай бұрын
И зачем русские солдаты умирают за Путина?
@user-jz3fd8qv9c
4 ай бұрын
Отдохнули - правильно. От слова - отдых.
@z94720
4 ай бұрын
@@user-jz3fd8qv9c В Харькове в больнице умерла актриса Виктория Тимошенко. Она была тяжело ранена в результате российской ракетной атаки на город 2 января, сообщил в фейсбуке Харьковский академический драматический театр.
За паровоз браво! 😊
Каких только увлечений у людей не бывает - поражён 😊
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Сами себе порой удивляемся😂
Паровоз это шедевр! Как живой. Гудок как сообщает,что то. Начало движения плавные,мягкие,уверенные и на скорости красиво.Отличный способ выезда на природу организовали. Единственно грустно смотреть как вымирают места где жизнь била ключом. Удачи!
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо!
@user-rd7qt4ii9n
4 ай бұрын
Да почему вымирают места? Восстанавливается природа, что за нытьё. Таков ход истории. Ещё о жизни в пещерах и добыче мамонтов поплачьте.
Офигенное приключение! Спасибо! Как у меня, только с поправкой на ж/д.
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо, коллега!
Смотрел ваши фильмы. А смотря этот, сразу понял, что на переезде вы и стояли. С фотоаппаратами в 4-ом. Грузовой это мы😊
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Вот так встреча!) Удачи и всегда зелёной улицы!!!😀
@dimandiman5611
7 ай бұрын
@@user-it6ty1zt5h спасибо! И Вам удачных сюжетов!!!
Если около дороги есть песок, то на опасно-скользких участках можно на рельсы его посыпать для увеличения сцепления колёс чтобы не мучаться. Во всяком случае на широкой колее это применяется во всю. Фильм хроший получился! Молодцы!
Огромное Спасибо Вам !!! Шикарный фильм получился !!! Я мысленно был вместе с вами 😊😊😊
@user-it6ty1zt5h
20 күн бұрын
Спасибо!!!
Зарастают узкоколейные дороги, пути и направления. Зарастает и интересная история. А жаль.
Фильм очень интересный и познавательный.Дрезине нужен более тяговитый четырехтактный двигатель, например Лифан от мотоблока и бензин не нужно будет мешать с маслом и звук мотора будет потише и благороднее.В конце фильма впечатлил паровоз, воплощение брутальной мощи и духа истории.
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
На самом деле движок хороший, он и наполовину мощности не работает. Тут сцепления с рельсами не хватает
@user-ow8to3ow7k
6 ай бұрын
Мы от мотоцикла ,,Минск" использовали движок на тачку(Кневицы)
@Sergey_Kostygov
6 ай бұрын
У меня раньше тоже Минск стоял. Шатунный подшипник развалился, как раз в Кневицах!) В 2015 весной.
@user-ow8to3ow7k
6 ай бұрын
@@Sergey_Kostygov Вы были у нас?Как путешественник были?
@Sergey_Kostygov
6 ай бұрын
@@user-ow8to3ow7k Да, несколько раз. Последний как раз в 2015 году. Мы с Базаровым договаривались, он нам разрешал на кордоне ночевать.
Видео супер
Высший пилотаж .....я уверен когда был крутой спуск к реке Ёртым, стоял такой сочный отборный мат 😂свойственный русскому языку,но по этическим соображениям эти кадры были вырезаны при монтаже видео.А в общем ставлю 9 баллов по 10 бальной шкале ,а паровоз в конце это вообще непередаваемо.......Всех благ хулиганам -покатушечникам🤣👍
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Мат стоял отборный, но на камеру он не попал - Иржи испугался, что неуправляемая дрезина его собьёт, бросил снимать и стал спасаться!)))
@Prometeus924
7 ай бұрын
@@user-it6ty1zt5h понятное дело кто захочет стать бифштексом ,ну зато экстрим ,я по доброму даже завидую вашему отдыху ,подача видео всегда на высоте и нет занудства как у других блогеров которые путешествуют по УЖД ,каждый раз незнаешь чем всё окончится....Жму руку и жду новых приключений от вашей компании настоящих друзей 🌞🤝🤗
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо!!!😊
паровоз огонь 👍
@z94720
6 ай бұрын
И зачем русские солдаты умирают за Путина?
За паровоз огромное спасибо!!
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо за отклик!
Лайк и подписка
Молодцы ужики. У вас иследовательский характер
@user-it6ty1zt5h
6 ай бұрын
Спасибо! Стараемся😀
Хорошее видео
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо!!!
Мне довелось ехать на паровозе 1968г я служил в СА Ивановсквя обл вч 55670.
Так держать .. а за разборку судить как за терроризм и паровозы вернуть они выгодны ...
@alexpanin4495
2 ай бұрын
чем паровозы выгодны? просто тем что ездеют на всем что горит, но на самом деле у паровоза самое маленькое кпд , если взять паровоз, и прицепить к нему состав с углем, и отправить его с дальнего востока на Москву, то он в Москву притянет пустой поезд, спалит все.
Это лучший канал 👍👍🥃👍🥃🥃🥃
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо, друг!!!
ПРЯМО КАК В ФИЛЬМЕ ТАРКОВСКОГО ,,СТАЛКЕР"
Спасибо большое за Историю!!!
@user-it6ty1zt5h
20 күн бұрын
Спасибо за отклик!
Да-а-а-а- молодцы вы ребята. Это же строили наши деды,, и не от хорошей жизни. Сколько людей лягло. Киев .У нас было с десяток дедов 1900 г.р. и до 41 года не выжил и один.Семья занималась переработкой молока. Сейчас на том месте 60 годов розвалюшка, от былой мощи семьи и следа не найти, я еще у 70десятых лопатой попадал на пустоты ледников.
@railroadhistory
3 ай бұрын
Увы. Задача - хоть что-то интересное для истории техники найти
Спасибо
Суперский видос
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо!!!
@user-fc3no2zf5o
7 ай бұрын
это вам спасибо - мне- не за что @@Sergey_Kostygov
спс . дома побывал .род в 55 недалече. ничего не изменилось. Ляли , Серегово.
@user-dh3yq8gr7d
2 ай бұрын
Привет из р.55😊
@zis151
2 ай бұрын
прв Серёгово, Ляли.@@user-dh3yq8gr7d
Спасибо за кино 🤝
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
Спасибо за отклик!!!
Широка страна родная,много в ней.....
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Да, в ней много всего😂
Концовка класс
@railroadhistory
3 ай бұрын
Да, неожиданно и приятно!
Паровоз эпичный🎉
Я служил в Воркуте,,,,очень много было сослуживцев из Коми(с разных уголков)..сейчас мы не общаемся,,,но всегда помню это время...и ребят со своей роты
Кайф пацаны , бухлишко есть! (Спец. Коментю по ходу, ОБОЖАЮ ЖД.)
Спасибо!
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
И Вам спасибо!
Класс ,супер 👍👍👍👍👍👍
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо!!!
Спасибо. За концовку отдельное. Не ретро-туристмческий поезд, а пригородный под паровозной тягой. Здорово. Вагоны бы ему соответствующие эпохи или окрас вагонов в эелёный. Вообще бы смотрелся.
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Да, только зелёных вагонов в РЖД, наверное уже не осталось😂
@DartXL
7 ай бұрын
«Правила перевозки пассажиров, грузов и багажа железнодорожным транспортом» запрещают к использованию вагоны, не соответствующие минимуму современных норм безопасности и комфорта. Но если вы или кто-то готов взяться согласовать, оплатить и нести ответственность за окраску допустимых по нормам вагонов в зеленый - почему бы и не покрасить. Любой каприз... за ваши деньги.
Отличный фильм, насыщен опасным профилем пути, мостами почти не для рельсовой технике, на руках спускать а потом толкать на подъем.
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Да, дорога интересная, раньше таких много было! Помню как в Шомокше подъем на усу с третьего раза только взял, а вот как там на тепловозе со сцепами заезжали...? Машинисты - асы!
спсб за путешествие💀!)
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо за отклик!
Смотрю что то не то😂😂😂Иржи без усов😂😂😂супер кино👍👍👍
Оказывается и в этих местах оказывается есть паровая тяга! Для того чтобы на таком прокатиться специально ездили в Бологое (оттуда на Селигер поезд ходит). Жаль конечно, что из паровозов в основном на ходу грузовые серии "Л", у "П-36" ход плавнее, но всё-равно круто!
Классный паровоз ну прям как в кпкие то 30-40 года жесть!!!!
@romualdasvainora4713
6 ай бұрын
👍😳
Серёга газуй!!!
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Стараюсь... местами!!!😂
На паровозе старичке товарищ Ленин ехал из Финляндии...Но пока видать задержался ....А паровоз бодрячком держится , не сдается перед молодежью
1:11:30 паровоз летит довольно быстро, ЭП20 так не часто ездит, вспомнил 90ые годы, особенно этот гудок! Хорошо что их завели, но плохо что это единичные маршруты, надо хотя бы 5 паровозов на область эксплуатировать, а на подиум всегда их вернуть можно.
@user-it6ty1zt5h
7 ай бұрын
А паровозов незадействованных уже очень не много осталось - с памятников поснимали практически все пригодные для восстановления! Если бы ретро движение началось лет на 10-15 раньше, когда паровозы оставались не только на памятниках, но и на базах запаса МПС...
🤝👍💯🔥🔥🔥
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Спасибо!!!
Коми хорошо, теперь попробуйте Вологодскую область, Белоручейскую УЖД.
@Sergey_Kostygov
7 ай бұрын
Мы туда весной в обкатку ездили после ремонта редуктора, вот только видеокамеры с собой не было (старая ушла, а новую ещё не приобрели). Но ещё съездим - теперь это самая ближайшая дорога существенной протяженности!