Первый Фольксваген я купил в 2003 году и это был Пассат . За 3 года эксплуатации у меня прогорело водительское сиденье , так как замкнуло обогрев , перебрали подвеску и заменили все катушки зажигания. Продал и купил Ауди А8. За три года эксплуатации был полность заменён хром пакет , так как после первой зимы пошел веснушками , рычаги передней подвески , шланг омывателя правой фары ( треснул ) , АКПП ( всё по гарантии). Больше с Фольксваген я не связывался. Это конченный хлам за оверпрайс...

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

Тут как с машиной повезет, да и как эксплуатировать. На джетте я менял только масло. Q7 на трехлитровом дизеле, ни разу не давала проблем… Но думаю если кататься исключительно по ямам и заливать подобие бензина то и не такое случиться. Каждая ситуация индивидуальна. Так же и с китайским сегментом, у кого то при разгоне поддон картера отлетает, у кого то к пробегу в 30 к подвеска разваливается, а кто то доволен как слон и ничего не происходит.

@NogiVrotov

2 ай бұрын

@@Bogdansergeevich92 Я катался по Москве и заправлялся только на BP ( British petroleum). А пересев на японцев вообще никаких проблем. Так что ваши аргументы на меня не действуют , так как до этого у меня был Мерседес S 500 W220 и это было тоже ещё то "удовольствие". Так что сказки про надежных немцев оставьте людям , которые ничего не знают или судят по машинам из 90-х годов , которые реально были супер надежные. Сейчас немцы это дорогущий хлам !!! То ли дело Mercedes W140 - это эталон надежности и комфорта...

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

@@NogiVrotov сейчас миром правят менеджеры , в не инженеры. Но под одну гребенку всех европейцев тоже загонять нельзя. Нужно объективно смотреть на каждый случай… В данных реалиях уже и японских надежных автомобилей не осталось

@NogiVrotov

2 ай бұрын

@@Bogdansergeevich92 естественно , что сейчас всё одноразовое и от прежних Фольксваген, Мерседес и БМВ ничего не осталось и даже Лексус иногда глючит , поэтому и смысла переплачивать нет . Купил авто , 3 года покатался и менять. Лично я пока буду ездить на Лексус , а вот для лета хочу попробовать Zeekr , хотя конечно я прекрасно понимаю, что электрички не все в России могут эксплуатировать . Всего вам доброго !

Улыбнуло, когда сказал, что корейцы это теже китайцы) корейцы доказали свою надежность и на российском авто ранке заняли свою нишу, а именно надежной машины, которая не требует вливаний денег,которую раньше занимали японцы. Японцы переоценены, за то что они делают просят оверпрайс, корейцы цена-качество, немцы дорого, но круто, китай - сейчас уже дорого - но уже почти заняли нишу кореи, но по качеству еще лет 5-7 точно, зато начинка заметно богаче на старте. Ну и Лада, там все стабильно...

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

На самом деле через 3-5 лет качество не будет отличаться от корейцев… Китайцы быстро учатся. Но проблему с запчастями они не искоренят.

@gaf402

2 ай бұрын

какая блять надежность у корейцев!??? Ты бредишь! хозяин новой оптимы 18 года и сантафе 20,оптиму скинул на 40к так как при бережном отношении салон уже весь был покоцан в царапках, я про глянец, даже протирая мягкой тряпкой от пыли оставались следы, плюс электроника глючила , на пробеге 200 км отключилась фара внезапно! много еще косяков было , скинул так как побоялся задиров , сантафе получше ,но мне внутри дизайн не нравился, а вот тиго 8 про макс 23 года, это прям огонь!

@malinnningleb

2 ай бұрын

Согласен, корейцы занимали рынок, но китайцы точно также доказали свою надежность и качество. Я уже очень часто на дорогах замечаю Эксиды и других китайцев. Поэтому их эра не за горами)

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

@@malinnningleb владельцы пока не готовы разделить мнение о надежности уж точно ) дальше может быть.

Я бы взял, ну точнее собираюсь брать, поеду только еще тест драйв еще один прокачусь. После короллы не вызывает недоумения, такая же простая машина, чуть получше даже. Да и сам бренд, думаю, перспективный.

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

Главное что бы качество не разочаровало. Корола, это без проблемный японец. А тут нафаршировали неизвестно чего

@gaf402

2 ай бұрын

@@Bogdansergeevich92 у тебя стереотип пенсионера, тайота давно уже не имеет качества , а с опциями так вообще позади и хуй когда догонит! Да и ты что машину берешь до пенсии!?

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

@@gaf402 не до пенсии, но на 3 года пока ее не хватит… Хотя у кого есть возможность меняет. У кого нет те гоняют долго

@big_russian_bass

2 ай бұрын

@@Bogdansergeevich92согласен, сейчас это лотерея. Но! Сейчас Камри без гарантии 5млн у нас в городе стоит новая, 20 год с пробегом 30 тыс 3,6 млн есть в продаже. Королла два с половиной, и повторюсь, после покупки один на один с машиной, плюс к этой истории минпромторг рассматривает закон о поднятии пошлин на ввоз запчастей к автомобилям брендов стран G7 (это я упростил чтобы не перечислять, по сути это те страны у которых к нам отношение не очень) Тойота, Фольксваген и прочие в этом списке. Если этот закон пройдёт, можно конечно китайскими запчастями чинить, но это пол беды, такое решение поднимет до небес ставки по страхованию на эти авто, ведь они рассчитываются из цен на оригинальные запчасти. А с обратной стороны дилер, гарантия, подменные авто и прочие понятные условия, даже при наличии проблем по технике это уже кажется не таким страшным. А то что любая машина ломается это надо понимать и быть готовым к этому морально еще с тех пор как пошел сдавать на права и пересаживаться с велосипеда, который кстати при всей понятности конструкции, тоже иногда выходит из строя) PS при пробеге более 200тыс любая эксплуатация автомобиля становится непредсказуемой по поломкам. Это все мое мнение по совокупности имеющийся у меня информации, на истину не претендую🙂

@big_russian_bass

2 ай бұрын

@@Bogdansergeevich92и это я еще не упомянул грядущее подорожание! Все это сделает покупку тойот совершенно бестолковой затеей. Я обычный человек и привык считать деньги, поэтому переплачивать совсем не хочется, а в какую сторону идет движение лично мне совершено ясно. Кстати, ко всему хорошему, в Японии ебейшая рецессия, и последние тачки уже были не так хороши по металлу даже как раньше, и не ровен час что им придется немного поэкономить на производстве, что тоже достаточно быстро превратит их тачки в поделки. В автомобильной истории такое бывало. В общем надо пытаться держать нос по ветру, хотя повторюсь это риск, ни кто не знает какой суб бренд сегодня/завтра закроет черри, а какой будет развивать. С точки зрения эксплуатации здесь и сейчас вполне пойдет, а дальше посмотрим.

Ну, если ты фанат классики и фанат вага, зачем ты тогда снимаешь этот видосик, снимай про свои Фольксвагены

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

Это независимый обзор автомобиля обычным человеком. Конечно будут видео и на эту тему. Обидно что за столь высокую цену, мы не получаем хорошее качество продукта

И что в итоге, купил? Я правильно понял...😂

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

Скоро будет большой обзор и тяготы выбора автомобиля))))))

Да тигуан не едет вообще, у эксида под капотом все нормально

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

😂🤣🤣🤣 когда припаркован тогда не едет

Через 15 лет от них ничего уже не останется . Помню когда-то джили эмигрант заходил на рынок , и все его хвалили какая крутая машина за свои деньги , прошло 10 лет на вторичке их уже практически нет , как и на дороге . Я конечно не поддерживаю российский автопром , но если выбирать между китайцем и ладой , я возьму ладу весту

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

Согласен, но надеюсь что автомобили (первопроходцы) так называемые, были совсем из г… и палок. Сейчас может что то поменялось…

@gaf402

2 ай бұрын

бери если у тебя мозгов нет за 2 ляма кусок говна покупать!

@tixonnnnn

2 ай бұрын

Странный выбор в пользу Лады) Как по мне лучше взять уже премиального китайца и не мучать себе голову) Они сейчас набирают популярность, кто-то уже успел по 2-3 года откатать на них и ничего, запчасти есть. А даже если и сломается, то у дилеров гарантия на 7 лет по-момему.

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

@@tixonnnnn конечно есть запчасти, срок ожидания всего пол года

@Razdorskiy

2 ай бұрын

@@tixonnnnn Лада дешевле больше чем в два раза , и в цене на вторичном рынке так сильно не падает , как Китай .

так и не понял, что конкретно не нравится этому пацанчику

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

Больше всего неоправданной ценой

Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.+ Подписчков подкрутить для отображения в поиске)! .Нужно ли вам для каннала?? _ы+

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

Добрый день, пишите в личные сообщения , поговорим

@RAMZEZvideoDesign

2 ай бұрын

@@Bogdansergeevich92 у вас там группа, да нету . У меня на каннале контакт

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

@@RAMZEZvideoDesign хорошо

Сравните с УАЗом . Это будет вернее. Тигуан не ваша марка. Китайцы не виноваты в том , что вы 30 лет ушами хлопали, и только смотрели на Запад с большой буквы.

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

Я больше скажу) Тигуан не марка а модель ))) вытирайте пену у рта))) я смотрю вы так то тоже не немец ))) Учите мат. часть ))

@nf4009

2 ай бұрын

@@Bogdansergeevich92 Немец не немец, вас никто не заставляет покупать Китайские машины, делайте свой Автопром и сравнивайте себе на здоровье. Германия побрила вас , как только так сразу. Вы только лет через 15 , будете собирать такие машины как у Китайцев сейчас, и то если будете всё делать правильно. У вас просто другого выбора нет. Как в Русской сказки, сколько вы будете ещё верить Щуки . Делайте своё , и потом у вас будет и право осуждать. Понятно что Китайцы хуже, но они стараются и делают. А Европейцы очень дорогие, готов больше платить, плати .

@Bogdansergeevich92

2 ай бұрын

@@nf4009 а нас, это кого? Может быть и вас ?