Замена тросика газа

Хочу поделится, как менял изношенный трос газа на новый.

Пікірлер: 31

  • @user-hz5eo4is5w
    @user-hz5eo4is5w2 ай бұрын

    Спасибо за видео по больше информативного контента как бы у вас.

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    2 ай бұрын

    Благодарю.

  • @user-hx3mi7bk2y
    @user-hx3mi7bk2y2 жыл бұрын

    Спасибо большое за информацию ребята

  • @user-kc9sb6vp8u
    @user-kc9sb6vp8u3 ай бұрын

    Спасибо большое вашему видео! Очень помогло, даже я девушка справилась🥳🙃ура, всё очень просто, легко и понятно!

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    3 ай бұрын

    Спасибо, что просмотрели видео и приятно, что вам оно помогло.

  • @miz1993ify
    @miz1993ify Жыл бұрын

    Спасибо парни за видос все понятно и просто!!!

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    Жыл бұрын

    Спасибо большое.

  • @user-gf9tf7we9i
    @user-gf9tf7we9i Жыл бұрын

    Спасибо за видео ребят, молодцы

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    Жыл бұрын

    Пожалуйста, спасибо за просмотр видео.

  • @user-wp6cr5lw2i
    @user-wp6cr5lw2i7 ай бұрын

    Отлично всё показали, спасибо!

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    7 ай бұрын

    Спасибо, и спасибо за просмотр.

  • @profoundsadness
    @profoundsadness11 ай бұрын

    При натянутом тросе перерасход топлива будет, провис должен быть 1см чтобы избавиться от паразитных дотрагиваний ногой до педали газа, ну конечно если надо со светофоров рвать то да лучше натянуть

  • @Yellow__Cat
    @Yellow__Cat Жыл бұрын

    У меня там тройник е. Ный со шлангами . Не подлезть никак. Походу приестся ехать на эстакаду сливать фриз снимать шланги и только потом менять. Хотя, заодно все шланги которые есть и «саксофон» поменяю. И еще у 8кл 2110 3 вида тросиков. Отличаются по длине и «саксофонов» 3 или 4 вида. Прежде чем покупать новое, узнайте какая именно у вас деталь. Да и еще, если повторитель поворота не защелкивается, значит вы взяли не оригинал, встает на место как надо только оригинал. Иначе будете скотчем клеить и еще чем нибудь.

  • @user-cy7en9pu5k
    @user-cy7en9pu5k3 ай бұрын

    В а80 в3 это еще тот гемор🫣

  • @samodel999
    @samodel999 Жыл бұрын

    За видео спасибо. А ослаблять не надо трос. Иначе теряется чувство педали в начальном положении педали. Машина даже дёргалась при трогании. Натяните пока дроссель не начнет трогаться с места и мизер обратно ослабил. И будет отличное чувство педали газа при трогании.

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    Жыл бұрын

    Спасибо за просмотр и комментарии, как заменил трос, проблем не испытываю. Пту-пту.

  • @yurez8718
    @yurez87187 ай бұрын

    Перевожу конец видео воздушный фильтр и гофру лучше снять😂 что бы было удобно работать

  • @10regionkz55
    @10regionkz55 Жыл бұрын

    У меня на багажник упал напыл чёрного раптора на серый, я отмыл вдешкой

  • @user-su4hn9yo8j
    @user-su4hn9yo8j Жыл бұрын

    Какая машина модель?

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    Жыл бұрын

    Калина 1 универсал, 8 клап.

  • @user-ke2ew2xm2l
    @user-ke2ew2xm2l9 ай бұрын

    Не надо сильно закиручивать у меня он сломался болт

  • @user-py9mb4wx9c
    @user-py9mb4wx9c Жыл бұрын

    Смазывать так то его надо хоть раз в 5лет и не будет ничего залипать

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    Жыл бұрын

    Согласен, но бывает ситуация, когда трос махрится внутри оплётки и в последствии закусывает.

  • @user-gt3mw5qi7x
    @user-gt3mw5qi7x Жыл бұрын

    Убери шум музона, дбл....короче, дядя...

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    Жыл бұрын

    На какой минуте?

  • @meteorpromaxwotblitz1513

    @meteorpromaxwotblitz1513

    Жыл бұрын

    @@user-xx4zd8np7y 2:53 походу, но это я так понял микро ошибся, ты тут никак не виноват

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    Жыл бұрын

    @@meteorpromaxwotblitz1513 спасибо

  • @davyjones5094
    @davyjones5094 Жыл бұрын

    👍

  • @user-hx3mi7bk2y
    @user-hx3mi7bk2y2 жыл бұрын

    Спасибо большое за информацию ребята

  • @user-xx4zd8np7y

    @user-xx4zd8np7y

    Жыл бұрын

    Спасибо, что смотрите.

Келесі