С регулировкой дросселя может и соглашусь, а провис тросика влияет только на ход педали

@ruslankhomutina3986

Жыл бұрын

Сильный провис так же влияет на мощностной режим, когда педаль в пол, а мозг не видит 100% открытия.

@TuhbatullinRustem1965

11 ай бұрын

Все правильно

@user-kg7zorge

7 ай бұрын

Не всегда! Бывает жилки тросика перетеряются и трос газа остаётся в натянутом положении! И когда едиш обороты падают медленно! Или стоиш на месте , а обороты плавают!

@stream_ded_36rus_

2 ай бұрын

​@@user-kg7zorge да бывает и такое

@stream_ded_36rus_

2 ай бұрын

​@@ruslankhomutina3986нихера не влияет,это только у тех кто всю жизнь на ишаке проездил и сел за руль,до такого состояния тросик сам не растянется,если таковой вообще имеется,а то может там веревкой все 😂

Как он может не правильно считывать?)))) датчик начинает считать импульсы только тогда, когда сам дроссель начинает крутиться, а не тросик когда натягивается🤣🤣🤣

Я как увидел цветной мотор сразу понял Сказка каким боком здесь трос висячий лучше про огород расскажи огурцы помидоры и т д

@1adlan176

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-bn6xp4zn2k

2 жыл бұрын

Короче если трос в какаве будет застревать эффект

@user-tc2vc3lg4k

Жыл бұрын

А еще герметик на соединении впускного трубопровода и корпуса ДЗ))

@user-pf3lm8ho7b

10 ай бұрын

1

@stream_ded_36rus_

2 ай бұрын

😂😂😂

Одна из причин подвисаний-пружинка, под направляющей тросика которая, большая круглая такая. За счет нее трос назад возвращается. Вот она много проблем может доставить. Со временем она сжимается, именно сжимается, и ее нужно снять и растянуть хорошенько, именно растянуть.

Каким образом,слегка провисший тросик, может влиять на зависание оборотов? Вот натянутый точно может!

@telos2747

3 жыл бұрын

Тож не увидел связи тросика и зависания оборотов))абы што)

Насчет тросика тут правльно написали. Если натянут - то отпустить с небольшим провисом. Диагностическим сканером посмотреть открытие дросселя. На полном выжатом газе должен показать 100% открытия. Это все про тросик. Регулировочный винт дроссельной заслонки крутить конечно можно(он с завода залит компаундом) Резьба мелкая. Я акуратно зажимал в тисках выступающую часть винта и нежно крутил одновременно шилом вычищая старый компаунд. Винт этот служит только для того чтобы заслонку не закусывало в дросселе при полном закрытии. Бывает что со временем торцы заслонки срабатываются от попадающей в дроссель грязи и пыли. Вот тогда и нужна регулировка винтом. Больше ни на что этот винт не влияет. Заслонка должна быть закрыта с минимальным просветом в дроссельном канале. Ну а для сложных случаев(если заслонка сильно смещена на оси) могу посоветовать аккуратно заслонку с этой оси снять(сточить и вывернуть 2 закерненных винта) и отрегулировать в дроссельном канале по месту с минимальными зазорами. После регулировки винты закернить. Регулировочный винт дросселя залить фиксатором резьбы. Это все. Удачи Всем на дорогах. Лайк поставил. Мужик с руками. Золото.

@andreyti64

10 ай бұрын

Согласен на все сто!!! Сам с этим столкнулся - зависали обороты. Чуть ослабил трос и проблема исчезла.

Спс 👍👍👍дружище лайк огромный подписка

фигню не пишите.... если такие умные сами ремонтируйте.. человек написал какая была проблема и как её решил. будьте уважительнее к старшим.

@user-xf4yf7yo8b

4 жыл бұрын

Ингуш Ингуш у него просто закусывало тросик, вот6и все. А то, что тросик прослаблен, или натянут, ничего не влияет. Это не электронная подача газа.

@user-uq1fl4yn7c

4 жыл бұрын

Вот не понимаю людей которые свято верят что если человек старше - то он прав . И не важно что он глаголит ...

@user-uq1fl4yn7c

4 жыл бұрын

Сам ремонтирую ...

@user-nb2id7tu3o

3 жыл бұрын

Есть автолюбители, которые( я это точно знаю) меняют все датчики и навесное оборудование на двигателе на Авось- может поможет, а причину так и не узнали. Зря потраченные деньги. А причина очень простая если вы хорошо разбираетесь в системе питания , электроснабжения и механики. Сопоставте все . Думайте и у вас все получится. Учится никогда не поздно. Ник. Ник.

@vetalpeshkovetalpeshko3961

2 жыл бұрын

@@user-nb2id7tu3o от ты умный в чом же может быть причина если зависают обороты или плавают когда накатом машина идёт? Или ты только речь толкаешь?

Спасибо мужик, помог!

Вообще не понимаю как трос тут вообще каким боком? Ну будет он прослаблен, от этого же дросел ная заслонка не может быть приоткрыта. При чём здесь некорректные данные? С чего? Ну допустим трос прослаблен, ты нажимаешь на газ и из-за просадки тросика чуть чуть позже открывается дросель, но дпдз связан не с педалью, а с самим дроселем. Не понимаю. Скорее всего трос тут не причём, всё дело в небольшой выработке дросельной заслонки мб, ты её чуть чуть подрегулировал на закрытие и это возможно помогло. Я хз короч

@MrMaliciousCake

4 жыл бұрын

Вячеслав Юрин согласен

@nightwaifarer2193

4 жыл бұрын

Все правильно!

@user-jy1jp7lo8i

4 жыл бұрын

Тупой.

@user-cq9ge3ex3x

4 жыл бұрын

@@user-jy1jp7lo8i и кто же?

@nightwaifarer2193

4 жыл бұрын

@@user-jy1jp7lo8i ты

Трос рт корозии разваливается в середине и цепляет за стенки пыльника там самым не закрывается дросель,проверяется элементарно при движении ,отжать на себя педаль

Красавчик

Попробую,спасибо

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!! НАДО НА НЕКСИИ ПОПРОБОВАТЬ!! Если кто пробовал отпишитесь. Там такая проблема частая особенно 1.6 16кл

Когда ставишся и сразу идёт все правильно ❤

Вот вот это вот вот это вот бро хорошо обеснил не обесуть 😂🤣😂👍👍👍

@1adlan176

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

Был случай смешной. Подвисали обороты выше 2х тысяч произвольно, плавающая поломка (то есть, то нет). Короче виновником был не сам трос, а пластиковая изоляция внутри него. Снаружи идёт чёрная оплётка, потом металлическая оплётка и внутри то ли капроновая, ну чтоб трос скользил лучше. Но со временем внутренняя перетёрлась где-то внутри и вылазила от вибраций через пыльник, доставала аж до открытого эксцентрика, где трос цепляется, и не давала закрывать заслонку. Пожмякаешь педалью и она обратно залезет и не видно её.

Спасибо тебе админ удачи каналу

Спасибо попробую

Нужно было и двигатель поменять, чтоб не зависали обороты! Хорошо помогает! Проверять трос, нужно в первую очередь, и затрат ноль! Бывает когда начинают перетераться жилки тросика!

СПАСИБО БРО! Я УЖЕ ВСЕ ДАТЧИКИ ПОМЕНЯЛ ОДИН ФИГ ЗАВИСАЛ ПОПРОБУЮ РЕСПЕКТ)

Всё мляяяяяя поменял🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️, ошибок нет. я и думаю почему он медленно опускает, иногда пидаль тугая. Вуаляяя наконец то....... спасибо родненький, спасибо.

Снизу пружинку поставь на дросель где трос крепиться одну сторону пружинки а вторую сторону пружинки закрепи за треугольник крепления которая на клапаной крышке держит инжектор за один из болтов крепления. Пружина будеть одтягивать пружину назад всегда под напряжением как новая. Все это происходит из за износа пружины-улитки. Ее слабой натяжки с завода. И все. Эту болезнь немцы устранили еще на 102-моторах и 104 -моторах на Мерсах. Обьема 1.8 , 2.0 , 2.3, и тд. Они уже с завода такую возвратную пружину ставили. А тросик это лажа.

@MrSergeyko1

Жыл бұрын

Блин можно ссылку где почитать что за пружина

Была такая же проблема, машина даже сама могла прибавлять газу при нажатии на газ. Замена датчиков не помогла. Помогла замена дроссельной заслонки. Но знаю случаи когда дело именно в датчиках.

Спасибо, за инфо...

Завтра попробую спасибо мужик!

@1adlan176

3 жыл бұрын

И вам спасибо

Благодарю

Молодец 👍 👍👍

Вот у меня такая история. После мойки двигателя зимой трос газа на улице подзамерз. Из за чего долго не мог понять с чем связанны повышенные обороты. Оказывается в трос попала влага из за чего он недозакрывал дроссельный узел. Неторопитесь менять сразу датчики. Проблема кроется в простейших иной раз вещах.

@user-eg1jy3ub2l

Жыл бұрын

Как решили проблему?

Подскажите пожалуйста, на холодную обороты подвисают при переключении передач, если заглушить и завезти то все ок,наверное рхх менять или датчик температуры

😂😂😂тросик☝️,👍👍👍

Спасибо вам

Малацы мужик супер

Помогло спасибо, что только не пробовал.

Провилно гавариш брат у меня тоже мерс я точно так сделал стал лучше оборот отлично держить

Блин, сегодня всё поменял, дроссель почистил и один фиг проблема. Завтра обязательно попробую с тросиком👍👍👍

@VovkaZaharov

9 ай бұрын

Получилось?

Баркалла ваша памог👍🤝

@1adlan176

3 жыл бұрын

👍👍👍

Для начала глушим двигатель и пускаем снова. /не трогая педаль газа/. И....? 100% в норме. И какой тут тросик ?

дольго искали причину, от души тебе за совет👍😎

Ма ша Аллах

Респект мужик ,

@1adlan176

4 жыл бұрын

И тебе спасибо дорогой друг

@tolkynbekkyzy8226

4 жыл бұрын

@@1adlan176 у мения абароть падемаетса тахаметор паднемайет *20-40 потом меделно атпусаетса пачему

Всем доброе утро. У меня 2115.на стоящей машине на нетралке самопроизвольно увеличивается обороты до 2500,3000. Через 20 секунд подают в норму. И так периодически. Бывает на ходу увеличивается. Подскажите где искать неисправности.

Просто совпало!Причём тут тросик?))Можно вообще рукой газовать)

@SergiyZavarykin

3 жыл бұрын

простые люди и в бога верят

@vetalpeshkovetalpeshko3961

2 жыл бұрын

@@SergiyZavarykin а не простые не верят?

как один из вариантов👍

насколько дроссель открыт, столько эбу и видит, тк он цепляется на ось дросселя и с тросом не связан никоим образом, просто будет свободный ход педали и возможно станет нереально открыть на 100% если прям сильно послаблен.

@user-ek8qm2fv1z

Жыл бұрын

Полный бред.

Ну и сказочный , ты его зеленкой покрась, и подогрев дросселя отключил, видимо чтобы не засорило и шлангом за кольце вал зачем ??? Ещё такой бред снимает и выкладывают кадры бл@.

👍👍👍👍

Надо попробовать, как раз сегодня началась проблема

У меня такое было, моя причина вообще смешная, я и дросель менял и датчики, проверял герметичность коллектора и вакумника, всё нормально, и тросик доходил до конца, но ничего не помогало, причем зависали только при езде, а если так рукой газовал ничего не залипало, короче оказалось, что коврик под нагами не ровно лёг, и цеплял педаль газа)))))

@user-hx8is9sq7q

2 жыл бұрын

Спасибо, реально помогло🤣👍😂✌

@user-cs1cs6zw2w

2 жыл бұрын

Выложи видео. 😁😁👍👍

@artemon8065

Жыл бұрын

У меня так с педалью сцепления было, 2 раза регулировал свободный ход, гайке уж крутиться некуда было, пока не до пёр что коврик сильно съехал вперёд и создал искусственную прокладку не дающую педали глубже продавливаться обеспечивая свободный ход до схватывания....

Круто помог 👍👍👍👍👍

Такая же была проблема я просто покрутил саму пружину на дросиле и все чувствительны стал педаль газа и не зависает

Спасибо дружище!Два месяца мучился,что только не поменял.Способ реально рабочий!!!

@1adlan176

4 жыл бұрын

Спс и вам друг

@user-ip7tm7ny5f

4 жыл бұрын

чё помогло? у меня такая же хуйня, замучала блять, и заслонку чистил и датчики менял ничего не помогает

@1adlan176

4 жыл бұрын

@@user-ip7tm7ny5f я знаю решение этих проблем клянусь просто бесплатно не хочу потому что я догодался сам 7 диагнотиков не дошодались я догодался в чем проблема это стоит денег у меня есть видео по этому поводу, я знаю решение от проблем плохо заводится плохо тянет обороты падают медленно или зависают от всего этого я знаю решение отвечаю на миллион процен. Просто я за это видео хочу набрать 3000 рублей

@minusinskruslanykisov6762

4 жыл бұрын

@@1adlan176 ну ты кадр) и ты думаешь это сработает? 🤦‍♂️🤣

@vetalpeshkovetalpeshko3961

2 жыл бұрын

@@1adlan176 дуралуй хочет 3000 рублей))))👍😂

Что ты морозишь? !!! У тебя что заслонка, что датчик положения доозельной заслонки находятся на одном валу. Когда перетянутый трос будет завышенные обороты, когда трос послабление увеличится просто ход педали газа. Или же просто педаль станет ниже по отношению к полу автомобиля. Вот тебе дорогой мой ответ!

3:55 начинайте смотреть

Болшой вам спасибо !!!

@1adlan176

4 жыл бұрын

И вам спасибо

Подскажите обороты на прогреве прыгают после того как прогрелся до рабочей температуры все пропадёт !

Правилно 👍

Лечиться тебе надо!😂Срочно!🤣Электро педаль по твоему,на тросике там болтается?🤣🤣🤣

провис тросика никак не влияет на датчики и работу

@yamamotodrill8920

3 жыл бұрын

Ещё как влияет . Точно такая же проблема была. Уехал на вахту , батя звонит говорит , что тросик подтянул и всё нормализовалось

@vetalpeshkovetalpeshko3961

2 жыл бұрын

@@yamamotodrill8920 Может он тросиком приоткрыл заслонку?

@asmysmi7160

2 жыл бұрын

А ты не умничай диванный эксперт!!!!

@vetalpeshkovetalpeshko3961

2 жыл бұрын

@@asmysmi7160 насмешил спасибо и с наступающим))))

@1adlan176

2 жыл бұрын

😂😂😂😂👍👍

Молодец

Красавчик, всё завтра пойду трос потянуть

Спасибо бро

@1adlan176

4 жыл бұрын

И вам спс бро

Спасибо за подсказку,реально помогло.

@1adlan176

4 жыл бұрын

Спс и вам

@user-nb4oi9zm6g

Жыл бұрын

@@1adlan176 а если есть люфт дроссельной заслонки,и.е поварачиваеш и дергаеш,и она гуляет.тоже может быть подвисание

тросик к эбу подключён?

я уже все перепробовал,датчики все поменял и не по разу,думал брак,и заслонку чистил и на диагностику ездил,один фиг зависали и даже до 3 тысяч держал на месте на светофоре,но вот с тросиком еще ничего не шаманил,буду пробовать,спасибо за новую подсказку.

@1adlan176

4 жыл бұрын

У меня есть решение всех проблем . На пример если машина не заводится плохо, ели глохнет, если дёргается, если плохо тянет, ну просто это видео стоит денег я просто не хочу опубликовать это видео я лично понял из за чего все эти симптомы . За это видео я должен набрать 3000 руб. Только после я это видео сниму

@user-sy2xc7uj5f

4 жыл бұрын

В месте посадки датчика дросселя есть прокладка , выкинь ее -должно помочь

@andreytimofeev6112

4 жыл бұрын

@@user-sy2xc7uj5f паралоновая? Почему должно помочь?

@user-xo4lo2bm4i

3 жыл бұрын

@@andreytimofeev6112 решили проблему?

@andreytimofeev6112

3 жыл бұрын

@@user-xo4lo2bm4i нет

У меня не на скорости на месте стою, остановился либо на нейтральной либо когда выжал сцепление когда резко по газу дал вроде проходит через какой-то время опять, тахометре стрелка так подскакивает. Менял также датчик холостого хода и дроссельной заслонки

Блин а я та думал из за чегоооооо!? и в сервисе не могли понять! Теперь работает на ура!!!!

@ishel1243

3 жыл бұрын

Какой ура, у тя там с расходом топлива уже не тот

Ребята, это просто закусывает тросик, вот и всё. Некоторые в него масло льют, чтобы ходил мягче, но проще его заменить.

@user-on3lh9rj4p

3 жыл бұрын

Никогда не заливайте масло в тросик,слышите никогда,зимой примерзнет,и пока не отогреится никуда не поедете!

@vetalpeshkovetalpeshko3961

2 жыл бұрын

@@user-on3lh9rj4p Видно что сам на эти грабли наступил от. Своего сердца совет даёшь!!!

как чувствует себя двигатель на нулювом фильтре

Машина не заводилась без педали газа и зависали обороты пол года ездил не знал что все поменял не помогало, ну и сегодня проблему решил заменил дмрв и все прошло машина заводится без газа и обороты отличные

Завтра попробую...у меня на Берлинго такая проблема , получится или нет не знаю но всё равно спасибо

Ты город,просто ход педали газа увеличивается.на педале не датчика,хоть рукой за трос тяни

У меня ваз2110 8 клап короче заводится отлично как только Я перегазоваваю то обороты верх ползут. Думал может тоже такая херня как на видео но нет.Дело было в ДМРВ у меня короче поставил другой датчик и все стало работать.

может ты имел ввиду что тросик плохо или туго возваращается и иза этого обороты подвисают? если нет то не пойму при чем тут его натяжка...

Тросик скорей всего где-то распушился и цеплялся ,а ты его натянул и он перестал цепляться .

Помогло брат спасибо тебе

@1adlan176

4 жыл бұрын

И тебе спасибо брат. Я рад что я Тебе помог.

@antalsabo7628

4 жыл бұрын

@@1adlan176 ти что больных лечиш!!!поменял заслонку и думаеш ты гений ,ето так старо как мир а точнее когда появились инжекторные двигатели,а ты людей розводиш,трос трос совесть у тебя есть?такие глупости писать и улюдей время отнимать!!

Этот винт вообще трогать не рекомендуется, поэтому и закрашен с завода. В большей степени регулируют ДПДЗ, поворачивая его, так как на нем одно из отверстий в виде эллипса.

Тоже самое, но на бензе порядок а на гбо зависают хоть винтиком регулировал обороты. Что интересно в этом случае?

@vetalpeshkovetalpeshko3961

2 жыл бұрын

Решил проблему ?

@vetalpeshkovetalpeshko3961

2 жыл бұрын

Тоже на газу плавают обороты и подвисают не хуя сделать не могу.

Проверю

Точно так же все шланги заглушены плюс ещё и обратка плюс на лето убираю подогрев дросселя движок не узнать дышит.Две НИВЫ и 15ка и ещё на зиму диз.масло летом обычное

Несогласен, у меня висит тросик ни каких подвисаний, это всего лишь связано с педалью.

@1adlan176

4 жыл бұрын

Я не утверждаю что это так я лишь говорю что у меня после этого перестал зависать обороты

@user-ii9ly7it5f

3 жыл бұрын

Всё правильно А этим болтом он регулирует тепловой зазор дроссельной заслонки, чтобы её не закусывало в дросселе вот откуда весь геморрой. Но а тросик это просто чуть больше свободный ход педали газа

Молодец внятно и доступно!!!

Педаль газа никак несвязана с эбу хоть вообще сними свой трос. Вот то что ты подогрев дросселя отключил ты зря зимой твое ведро вообще ездить не будет

@user-iq3qj9ez8h

4 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

@user-gz9iw4nw8t

4 жыл бұрын

Будет ездить я сколько лет так езжу не говорите того чего не знаете

@dzidenzo9150

3 жыл бұрын

@@user-gz9iw4nw8t я тоже ездил,и мне не понравилось после первой же зимы всё вернул обратно,она без подогрева на холодную зимой хреново едет и при подогретом тоже немного туповат двигатель.

@dzidenzo9150

3 жыл бұрын

Я только одного не могу понять зачем он закольцевал трубкой на дросселе подогрев😀

@user-nb2id7tu3o

3 жыл бұрын

@@dzidenzo9150 Уважаемые автолюбители!!! Все авто оборудованные инжектором, это не карбюратор. Датчики считывают показания при работе дв.и подают их на контроллер, который в свою очередь за доли секунд реагирует на эти показания и делает топливну смесь для оптимальной работы двигателя. Это в норме..! В Вашем случае- датчик положения др.заслонки, но тут есть нюансы в которых надо разбираться. Если что- спрашивайте. Отвечу. С уважением. Ник. Ник.

Я ослабил трос и стали подвисать обороты, думал датчик температуры накрылся, заменил его и ничего не изменилось. Посмотрел видео и натянул трос обратно, капец все стало нормально работать На педале газа тоже стоит лягушка, она связана с эбу

Во бля а я нашел причину. Короче унас висячий мост через реку. Когда ветер мост качается. Надо подтянуть

Это даже логически чушь! Педаль газа находится внутри! Идет считывание не педальки, а дроссельной заслонки, поэтому, хоть какой там будет люфт, все равно будет считывать так как и считывало! А болт ограничитель на дроссельной заслонке не в коем случае нельзя трогать! Он установлен по заводу!

Фильтр топлива поменял стало намного лучше, а вот на прогретую ебаш завтра люмду смотреть буду)

У него дпдз на педали установлен🤭🤭🤭

У меня проблема в подвисаниях оборотов было не поверите. Датчик температуры. Чек выбивало ,бывало на холодную вентилятор радиатора включался и выключался через секунд 5 и после ману еле заводил

Форсунки могут быть и бракованные у меня было как поставил новые на следующий день одна заливала

Асаламалейку. Брат мне помогло Саул

@1adlan176

4 жыл бұрын

Ва1алайкум Салам брат

@user-iq3qj9ez8h

4 жыл бұрын

Салам алейкум что реально помогло что ли?

))))

Нихуя не понял но очень интересно🤭🤭

Попробую если получится то лайк

@1adlan176

3 жыл бұрын

Спасибо огромное

Попробую и напишу.

@user-wf9xc7gr7j

3 жыл бұрын

попробовал и не написал хаха

Да трос именно правильно было такое

Нет чтобы заливать качественное масло или помыть фильтр в крышке клапанов он убрал все шланги. Чтобы дроссель был всегда чистым. А куда в жару должны картерные газы деваться это вообще пофиг. Пусть через щуп на двигатель оседаюд

Бывает. Я раз по колёсам постучал, дворники подёргал и проблема прошла.

😂😜

Очень долго шел к причине еще кофе попил бы😂😂😂😂