Замена рулевых тяг и наконечников Hyundai Santa Fe
Чиним своими руками ! Это легко !
Жүктеу.....
Пікірлер: 21
@user-do1lq1ol9i5 жыл бұрын
Владею подобным авто 2.7 с 2008г Проблем не было. Да и быть их не может. На данный момент пробег 45 000. Еще даже тормозные колодки родные (без замены) Думал продать, а вижу что смысла нет. Слишком много надо добавить на новую (одноразовую)машину. Сейчас такое качество не делают! Машина очень хорошая и практичная.
@user-bp4fj1zo9k7 жыл бұрын
Мастерская просто класс! Мечта...
@valera_VD2 жыл бұрын
самое интересное было как с хомутами обойтись) но это автор опустил (хоть и сказал что помучился). На именно таких моментах и уходит куча времени у новичков - как снять хитровывернутые элементы
@AF-zu2ks2 жыл бұрын
Считать колличество оборотов при выкручивании нужно если новый наконечник по длине такой же как и старый. Многие заменители не совпадают по длине тела резбового соединения.
@arvi5955 жыл бұрын
Какой замечательный доктор!
@vividstar67534 жыл бұрын
Хорошиее видео, большое спасибо!!!
@user-qh1ym9wd3s2 жыл бұрын
У меня 2.4 Америкос.Кореец..пушка тачка
@IST4216 жыл бұрын
Лайк! А что у Вас за перчатки?
@komarad5125 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, с наконечником понятно, а как понять что тягу пора менять и с каким усилием тянуть гайку наконечника, резьбу на ней сложно сорвать?
@user-px1rp6su3r4 жыл бұрын
Кто владеет дизелем как машинка как топливная аппаратура, форсунки. Расскажите про дизель???
@user-cc9qk6wj4u5 жыл бұрын
почему рейку не стопорите при замене тяги?
@dimigrantauto4110
5 жыл бұрын
Валентин Валентинович Добрый день. Позвольте спросить: а зачем? В процессе замены приходится двигать её чтобы добраться до основания тяги.
@ZAHAR_._5 жыл бұрын
Хочу классик 2.7, если есть владельцы данных авто как он себя зарекомендовал?
Владею подобным авто 2.7 с 2008г Проблем не было. Да и быть их не может. На данный момент пробег 45 000. Еще даже тормозные колодки родные (без замены) Думал продать, а вижу что смысла нет. Слишком много надо добавить на новую (одноразовую)машину. Сейчас такое качество не делают! Машина очень хорошая и практичная.
@megrel6281
5 жыл бұрын
Тачка супер особенно на обгонах машина" звэр"
@Quallis2905
Жыл бұрын
Отличный авто! 2года, не жалею...
@user-gv3gi6vv8h3 жыл бұрын
Помоему достаточно поменять наконечник, тягу то зачем менять?)
@user-hi7kb7ge3o2 жыл бұрын
какой же идиот считает обороты? другой производитель может сделать чуть длиньше или короче его или заход резьбы с другой точки, снимается тяга в сборе и меряется точно расстояние от центра шара там даже отметка на наконечнике сделана для таких умником до среза тяги которым упирается в рейку и новую подгоняем под этот размер и будет точная замена
@rekeasin66532 жыл бұрын
Ну звук канала просто звиздец, голоса автора еле слышно, зато визжание подъемника и музыки, как на параде!!! Рулевой наконечник обозвал шаровой!!! Ботаник что ли?
Пікірлер: 21
Владею подобным авто 2.7 с 2008г Проблем не было. Да и быть их не может. На данный момент пробег 45 000. Еще даже тормозные колодки родные (без замены) Думал продать, а вижу что смысла нет. Слишком много надо добавить на новую (одноразовую)машину. Сейчас такое качество не делают! Машина очень хорошая и практичная.
Мастерская просто класс! Мечта...
самое интересное было как с хомутами обойтись) но это автор опустил (хоть и сказал что помучился). На именно таких моментах и уходит куча времени у новичков - как снять хитровывернутые элементы
Считать колличество оборотов при выкручивании нужно если новый наконечник по длине такой же как и старый. Многие заменители не совпадают по длине тела резбового соединения.
Какой замечательный доктор!
Хорошиее видео, большое спасибо!!!
У меня 2.4 Америкос.Кореец..пушка тачка
Лайк! А что у Вас за перчатки?
Здравствуйте! Подскажите, с наконечником понятно, а как понять что тягу пора менять и с каким усилием тянуть гайку наконечника, резьбу на ней сложно сорвать?
Кто владеет дизелем как машинка как топливная аппаратура, форсунки. Расскажите про дизель???
почему рейку не стопорите при замене тяги?
@dimigrantauto4110
5 жыл бұрын
Валентин Валентинович Добрый день. Позвольте спросить: а зачем? В процессе замены приходится двигать её чтобы добраться до основания тяги.
Хочу классик 2.7, если есть владельцы данных авто как он себя зарекомендовал?
@fsmmsf3501
5 жыл бұрын
Захар Абрамов Хендай санта фе 2005 г/ в ,бензин,2,7л,хорошая машина,и цена невысокая,и ремонты дешевле,мне нравится.
@user-do1lq1ol9i
5 жыл бұрын
Владею подобным авто 2.7 с 2008г Проблем не было. Да и быть их не может. На данный момент пробег 45 000. Еще даже тормозные колодки родные (без замены) Думал продать, а вижу что смысла нет. Слишком много надо добавить на новую (одноразовую)машину. Сейчас такое качество не делают! Машина очень хорошая и практичная.
@megrel6281
5 жыл бұрын
Тачка супер особенно на обгонах машина" звэр"
@Quallis2905
Жыл бұрын
Отличный авто! 2года, не жалею...
Помоему достаточно поменять наконечник, тягу то зачем менять?)
какой же идиот считает обороты? другой производитель может сделать чуть длиньше или короче его или заход резьбы с другой точки, снимается тяга в сборе и меряется точно расстояние от центра шара там даже отметка на наконечнике сделана для таких умником до среза тяги которым упирается в рейку и новую подгоняем под этот размер и будет точная замена
Ну звук канала просто звиздец, голоса автора еле слышно, зато визжание подъемника и музыки, как на параде!!! Рулевой наконечник обозвал шаровой!!! Ботаник что ли?