сегодня благодаря вам ребята,( и с помощью вашего видио) самостоятельно поменял комплект ГРМ!!!Спасибо вам огромное!!!!

Оч. приятно познакомиться мужики. Спс за новый канал, и видео.

Отличный канал!!! Помогли мне самому поменять стойки и шаровые на МЕГАНЕ. СПАСИБО ВАМ!

нам тоже приятно спасибо вам теперь мы тоже сами ремонтируем мелочи

Приятно познакомиться! Спасибо за Вашу работу и информативные видео.

Отлично!!!! Всё доступно,отличная съемка, спасибо ребята!!

Очень толковый и полезный канал! Так держать!

Спасибо ребята за ценную информацию! Вы и ремонтировать помогаете,и избежать ,,разводок,,на сервисах. Приятно познакомиться!

Вы просто капитальные красавцы! Молодцы парни, офигенный канал!

Парни Вы молодцы, большое спасибо Вам! очень полезный канал!

спасибо парни за ваш канал,я сам механик на сто чиним все в подряд,поэтому ваши советы по рено мне очень пригодились.

@user-kh3sd7rp1q

5 жыл бұрын

Аналонично .еще бы термины профф бы использовали и на слух былобы приятно .

Ребят спасибо вам за нужный полезный канал

все чОтко парни,смотрю всегда!

Ребятушки,спасибо вам за всё!

Ребята СПАСИБО вам огромное за видео что вы снимаете , очень всё понятно рассказываете , у меня Рено дастр дизель по вашим видео делаю ремонт самостоятельно ,СПАСИБО ЕЩЁ РАЗ вам парни удачи .

Спасибо парни, всё подробно без воды! С меня лайк и подписка.

спасибо Вам за канал и видео.наконец то люди увидели Вас...

молодцы мужики.спасибо за ваш канал.

Отличный канал! Смотрю уже два года,жаль конечно что выпуски редко выходят. Интересно посмотреть замену ремня ГРМ на двухлитровом моторе.

отличный и понятный видео урок!!!! Спасибо за работу!!!

Спасибо, теперь хоть все Вас увидели! Канал очень интересный и нужный. А то голоса слышно, а кто объясняет и делает не видно! Ещё раз спасибо за канал!

Очень ясно и доступно.Видео было очень полезным спасибо ребята!!!

Парни , вы молодцы, большое вам спасибо, по вашим роликам много чего в логоше делал сам!

Молодцы!Удачи в работе и нашем просвещении.

спасибо за отличный канал,использую для как видео пособие по ремонту моего Логана

Полезный канал. молодцы парни, живу в Уфе и с удовольствием смотрю ваш канал. Продолжайте в том же духе! Приятно было познакомиться.

Спасибо Вам за все ребята, смотрю Ваш канал с удовольствием. Салам всем с Ингушетии)))

Спасибо!!!! Убедился что поменяю сам...

Да, оч. полезный канал.) Камера только фокус плохо ловит при увеличении мелочей, а так нормально.)

Спасибо за видео! Все подробно, все ясно.

спасибо,буду менять на днях

С удовольствием подпишусь на большую подписку в этом году. Вы делаете дело! Вы молодцы, Жму руку!

Молодцы, будем смотреть и обсуждать авто. Спасибо

Привет! всегда вас смотрю перед ремонтом своего логана

Привет давно хотел увидеть ваши лица.Молодцы спасибо что вы есть и за вашу помошь и обзоры.Большая помошь от вас и экономия сил и средств.Всегда честные и полезные видосы так держать....

Спасибо Вам!!!Хороший канал,удачи в дальнейшем развитии !!!

Меняли термостат по вашим видео на логане, все четко как вы и снимали, и даже про то чтобы черную крышечку не теряли)) мы ее уронили как раз) Вобщем все четко, спасибо вам за ваши видео ребята.

Молодцы. Давно пора было

Спасибо вам ребята! Вы большие молодцы делайте хорошее дело

Спасибо за труд! Канал супер!!! Очень много полезного узнал!) Жаль нет видео с Рено 21. Ребят, если Вам будет попадаться Рено 21 вылаживайте с ним видео тоже. Заранее спасибо) Удачи Вам и успехов.

Парни молодцы очень все хорошо объясняете.

Благодарю вас! Очень приятно! Хотелось бы тему о выборе стоек амортизаторов на Рено Логан фаза 2 со стабелизатором и без.

Спасибо за вашу работу .Очень полезный канал.Желаю удачи .

@ayayture5056

7 жыл бұрын

павел ответь на вопрос,логан прошёл 40 000,но машине 5 лет,стоит ли менять ГРМ?или ещё можно подождать?

@user-rf3xy9fc3v

7 жыл бұрын

Присоединяюсь, дастер дизель, те же цифры...

@user-cd1om1er5k

7 жыл бұрын

Васька Честный У меня кент на 90.000 км. ремень поменял на Дастере 1.5 дизеле и мне показал его, я был удевлён т.к. ремень был в очень достойном состоянии. Конечно трещины были на изгиб но блин 90 штук проехал и думаю 100 точно прошёл бы!

Спасибо, парни!

здарова парни, спасибо огромное за труды, не обходите Кангушку стороной, особенно 1,9 простой дизелёк. буду очень рад

Парни огромное спасибо Вам за ваши труды очень выручаете. Будет ли видео о замене грм на Duster 2.0?

Ну наконец то показались, живу далеко от цивилизации одним словом, сервисов нету чтоб чинить авто, все делал по вашему видео, если бы не это канал, ходил бы пешком

Поменял ремень с помощью Вашего видео спасибо все просто и понятно ., Но!!!!! помпу поменять не смог не было съёмника для того чтобы снять шестерню ТНВД ... Теперь подробнее!!!! Ни кому не советую менять ремень самостоятельно... У меня это получилось с третьего раза , первый раз все собрал , завел а он как начал трещать., Я был в шоке ., Все разобрал проверил метки почему то оказалось что колен вел на зуб примерно не по метки...установил все заново ., Завел а он трещит уже не постоянно а раз в 1.5-2 секунды и за примерно 4-5 секунд задымил весь гараж...снова все снял разобрал , смотрю метки на месте думал ну все Пи..да пришла начал уже думать что при попытке снять вал с ТНВД его прокручивал но уже не помню куда и не сколько оборотов или вообще что что-то уже сломалось пока он трещал при первом пробном пуске ... .... Но решил ещё раз снять ремень и собрать заново .... И ... Запустился с пол пинка и без всяких звуков и прочих проблем ... В общем так и не поняли ( был с другом) что было не так... Вроде и сами в сервисе работали и не первый раз ключи видим.... Правда с дизелем это был первый раз и сколько я нервных клеток потерял .. в общем даже сейчас когда я могу сделать всю эту процедуру мин за 40 я понял что лучше отдать мастерам этого дела и не трепать себе нервы....

@user-pi8vb6fw2r

4 жыл бұрын

Я представляю твоё состояние. )))

Очень приятно!

Молодцы ребята !!!

Хорошее видео! Спасибо!

Красава ,все чётко объяснил

Спасибо молодци лайк подписка удачи

Все четко, быстро, и без лишней муйни. Молодцы ребята.

Респект парни.👍

По видео - ребят, вы пыль сдуваете при отсоединенной и открытой топливной трубке - не айс это совсем. Все остальное - понятно и по делу. Спасибо за видео!

Свами я научился чинить свой Ларгус!!! Супер канал!!!

@merin19029

7 жыл бұрын

Покажите Ваши самодельные приспособления для снятия различных деталей...например шрус?)!

Очень полезный канал для меня. Есть вопросы у меня: 1) Есть ли опыт у вас замены сальника ТНВД Continental на этом моторе? 2) Имеются ли шпонки на валах ТНВД и распредвала у этого мотора, чтобы без их фиксации снять шкивы?

чтобы в ВМТ установить коленвал можно открутить болт-пробку слева сбоку шкива коленвала и вставить в отверстие стопор.

@Ydjen666

4 жыл бұрын

Согласен! Не можно а даже НЕОБХОДИМО НА ДАННОМ МОТОРЕ.

Как говаривал один известный человек:правильным путём идете товарищи.Сам обслуживаю свой Логан,и если появляются какие-то сомнения ,Вы как надежное плечо друга - видосик посмотрел и уже уверенно решаеш возникший вопрос.

@user-pw4zv5gv6r

8 ай бұрын

Нет не правильно

молодцы ребята но хотелось бы увидеть чтонибудь про сценки 2

метки метками, на моем ремне были метки но они не правильные. На моем моторе к9к между распредвалом и насосом 19 впадин а между коленвалом и распредвалом 55 впадин. На ремне с метками было 56 впадин из за чего была сильная детонацыя думал клапанам хана. так что метки рисуют но вы ребята лучше проверяйте.

молодцы парни

отличный канал

Молодцы!

Парни, надо было подробнее снять про снятие пластикового кожуха ремня ГРМ, как аккуратно снять, не повредив защёлок. Потом, про выставление ВМТ непонятно - какие метки, как выставили.

Спасибо

МОЛОДЦЫ

Ребята, посмотрел ваш канал, замена ГРМ Дастер 1.5 л дизель, все хорошо но большой косяк , при откручивании болта шкива колена не слова о том что, надо зафиксировать его (коленвал) простым приспособлением, в инете можно посмотреть его размеры, пистолетом откручивается без проблем, а вручную без приспособы можно погнуть клапана, сорвется и в обратную сторону уйдет. Ждем от вас других сюжетов о замене форсунок, снятии головки блока. С уважением к вам с Питера.

@user-kh3sd7rp1q

5 жыл бұрын

Сьемники и номера их?? вы не применяете .??

Спасибо за видео, было очень интересно! Только появился вопросик: на F9Q принципиально то же самое или есть какие-то важные нюансы?

Ребят. Снимите видео по замене цепи маслянного насоса, и его характерный звук" на рено логан 1,4 8 кл.

Очень информативно и полезно! А у вас есть видео, как приводной ремень заменить?

Шпонка коленвала есть не на всех дизелях рено 1.5 dci. А только после 2005г/в. До 2005г/в шпонок нет, только с электроникой delphi.

Благодарю за подробную инструкцию по замене ГРМ! Подскажите, пожалуйста, как проверить ГРМ на подделку?

молодци толково..ток когда пыль продуваете топливную трубку то щакрыть надо

Хорошо бы переснять уже в новом качественном формате)

После разъединения топливной магистрали необходимо одеть заглушки на торцы топливопроводов а то при последующей продувке воздухом туда попадает грязь, что недопустимо!

А интересно зачем три болта на ступице шестерни распределительного вала??? Разве их не нужно ослабить при натяжке ремня грм и зачем фиксатор распредвала достали,а коленвала не вставили???

@user-pw4zv5gv6r

8 ай бұрын

Это не правильная замена ГРМ Грубое нарушения технологии Не ослаблена шестерня распредвала Распредвал и коленвал Должны быть зафиксированы И много чего не выполнено по регламенту Замены грм

Хотелось бы увидеть старый ремень в каком он состоянии ? И ещё я думал что для фиксации специальный стопор нужен а тут всё просто штатным болотом это плюс.

Всё классно объясняете. Спасибо. Один вопрос: недавно в СТО сделали замену ремня ГРМ , помпы и т.д.. После этой работы чувствуется что чуть громче обычного стало слышно трещотка постукивания клапанов. Можно ли это исправить не большой регулировкой шестерни распредвала? Она ведь крепиться тремя болтами относительно которых можно влево-вправо чуть сдвинуть эту шестерню

Хочу поделиться своей проблемой на аналогичном авто. Иногда мотор запускается только со второго раза, то есть с первого стартером можно крутить до хоть до усрачки, высвечивается на щитке индикатор "спиралька" и система валится в аварию, а бросаеш ключ и со второго раза пуск моментальный и "спираль" тухнет. Диагностика у всех включая дилеров кажет одно и то же " ошибка по датчику положения распредвала несоответствие количества зубьев". Датчик ДПРВ поменян и датчик ДПКВ тоже для успокоения, но результат нулевой. Топливная в норме, тестил у дилеров. Проводка в норме. Пробег у авто 40.000км. можно сказать ещё детский! Что только не проверяли, какими сканерами не считывали, диагносты-электрики разводят руками говорят смотри ГРМ! Короче эта херня может и 3-5 дней не проявляться, а может и в день несколько раз быть. Вот подумал может ли шестерня колен. немного люфтить на шпонке и соответственно фазы между датчиками сбиваться в момент пуска? Походу осталось только в ГРМ заглянуть, потому что куда ещё копать не знаю! Кстати на работе мотора не отражается, едет бодро не дёргается не пердит не чихает! Подскажите народ может кто сталкивался с такой хернёй?!

Подскажите, а при снятой топливной трубке не попадет ли пыль в систему, так как она очень чувствительна к даже мельчайшим песчинкам (микроны)? Все таки продувка пыли и снятие грязных деталей контактируют с разъемами трубок.

все понравилось! но есть один момент! при продувки сжатым воздухом нужно закрывать топлевные трубки, или хотябы застегнуть чтоб пыль не попала в топлевную систему и не убила форсунки!!! они дорогие!

@user-my5ku4vx9l

5 жыл бұрын

Да потом говорят форсунки фуфло .после такой замены можно на промывку ехать.

@dark_legendary

5 жыл бұрын

@@user-my5ku4vx9l промывка не поможет, абразив свое дело сделает, но им это и нужно, лох клиент потом приедет на замену форсунок и насоса, а они скажут, Да да у нас топливо такое, очень плохое, топливная нежная и т.д.

Здравствуйте.подскажите почему на холостых оборотах вибрация ? Логан 1.4 8 кл 2006 г и какие могут быть причины? спасибо канал супер

Это все круто, реально молодцы, НО! Почему вы помпу не поменяли? Она же может клина дать в любой момент, или загудеть и тогда все по новой разбирай и выставляй ?!

супер

Парни, спасибо! А как насчет ремня ГРМ на F4R двигателе Duster'a?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, конечно если это к вам.... Двигатель К4М , есть ли возможность установить безвтыковые поршня? К примеру после уже обрыва ГРМ ? (ну как на 16кл. ВАЗах) Спасибо!!! Думаю многим интересно, если такое вообще.....

Ребятки вы молодцы все поучительно.А не могли бы вы подсказать если не трудно за двигатель к9к с индексом 612 его особености, в 2020 г. купил логан это первая машинка так сказать начинающийа, инфы нет.Обзоры обычно за двс к9к общие,а модификации двигателей почти нет в чем их отличие?Спасибо.

Здравствуйте. На каком интервале менять грм 60 или 90 тысяч? И когда менять помпу? Спасибо

Подскажите как отрегулировать сцепление на Сценик 2 дизельный

болты на шестерни распредвала,это разрезная шестерня? если да,то нужно ли её регулировать?

Подскажите пожалуйста. Меган III, к9к 1.5 DCI.На холостом поработал двигатель около 3 мин,затем обрыв ремня грм.Без ремня все узлы прокручиваются от руки.Установив другой старый родной ремень по меткам,не большом провороте упирается.Походу клапана ? Выставлял как у вас в видео,но не фиксировал коленвал.

плохо что вы не в Кургане...

При каком пробеге менять ремень?да и помпу поменять при снятом ремне легко? Или есть какие то нюансы?

Добрый день подскажите пожалуйста где датчик расхода топлива на логане 1.5 dci 2007 года топ. Система Delphi

можно ли перетянуть ремень на 1.5 дци?

очень похоже на замену как на двигателе k4m, только шпонки присутствуют.

Приятно познакомиться. Ребят, подскажите, а этот комплект грм подходит на двиг К4М 812??? По каталогу у меня пробивается 130C13191R, а он почти в два раза дороже. Машина Меган 2 2009г. выпуска, с фазорегулятором.

Ребята, подскажите пожалуйста, как безболезненно в домашних условиях с наименьшим сопротивлением снять генератор на дастере ? Ямы нет, эстакады тоже. Полный привод, 1,6 л, 2013 г.в., кондер имется.