Меняем ремень грм и помпу на двигателе audi a4 1.8t. метки грм! Натяжка ремня грм! Двадцати клапанный, турбированный мотор концерна WAG!
Жүктеу.....
Пікірлер: 216
@user-wx6up7ye7n8 жыл бұрын
Сергей, на мой взгляд, Ваш видеоотчет по замене ГРМ самый лучший. Огонь!
@VERYAZOVDS
7 жыл бұрын
ага, ни одного момента затяжки не сказано, все от руки, прям идеальный отчет))
@azamat395
5 жыл бұрын
Молодец , без лишних слов и движений,а самое главное без мата , взял и собрал.👍👍
@azamat395
5 жыл бұрын
Моменты затяжек берёте из руководства по эксплуатации.Просто дополните их этим видео.))
@user-xc1hp7nz4n
Жыл бұрын
На этом моторе гнёт клапана?
@user-nx1tw4mj5o
Жыл бұрын
@@user-xc1hp7nz4n да
@user-hq6gj4pc1n5 жыл бұрын
Очень познавательное видео, молодец Сергей, такие люди как Вы помогают экономить деньги.Большое спасибо за видео.
@banysobolec11966 жыл бұрын
Спасибо вам за видео без особого труда благодаря вам заменил сам ремень ГРМ и помпу
@user-wo7pv9ht9o8 жыл бұрын
отлично все рассказано и разжеванно.менял пару раз на А4 ADR и ни разу не догадался не ставить опорный ролик при установке ремня(достаточно упрощает установку ремня),и конечно про шестерню коленвала отлично придумал.Сергей спасибо за видео.успехов в работе
@faratr0nic4 жыл бұрын
Спасибо мужик за твой труд!
@user-nx1tw4mj5o Жыл бұрын
Сергей, спасибо вам большое за подробный отчёт о замене ремня, вы помогли очень многим, добра вам и здоровья!
@user-su7yt8nh5o4 жыл бұрын
Спасибо за видео! По такой схеме поменял ремень на A6 C5 , двигатель AJP.
@Goloversum5 жыл бұрын
Очень хорошее и подробное видео на эту тему, спасибо автору! Единственное очень раздражал шум трещётки. Я в свою шприцем набил хорошей смазки и сейчас она "трещит" очень мягко и тихо.
@user-qu4eq7me1m6 жыл бұрын
Самое доходчивое видео! Спасибо!
@dozor101_alexsАй бұрын
Спасибо большое. Очень качественный ролик. Очень полезный. Смотрел с удовольствием.
@user-ny5tk9rc1r6 жыл бұрын
Сергей спасибо чётко и наглядно. Я тоже год назад б5 купил . Как сменить ремень грм не знал как .Посмотрел ваше видео нечего сложного теперь сам меняю.Респект палец в верх .Побольше ваших роликов.
@user-of9tj3lc2m2 жыл бұрын
Очень толково и доходчиво !Спасибо большое за видеоотчет!
@user-vt6cb7le8j6 жыл бұрын
Супер видос. Ещё ещё качественных ремонтов и видео. Лайкос.
@demonicfoxxx5 жыл бұрын
Хорошее видео. Очень подробно и полезно.
@denis_nesterov_nasto44586 жыл бұрын
Грамотно и чётко! Лайк тебе дядя!!!)
@user-xm7cx2wl7g4 жыл бұрын
Очень подробно и четко.благодарю.
@user-ow2dj2kh7t6 жыл бұрын
отличное видео! все доступно и понятно)спасибо!
@user-xg2bx1jj6b8 жыл бұрын
хороший обзор замены ремня,все рассказывает что и как
@Jon_Bons
2 жыл бұрын
Чё потерялся?
@DenisFrolov867 жыл бұрын
Сергей крутой ) совсем скоро пора менять ремень, заодно помпу думаю, буду это видео Сервисменам показывать, что бы все четко сделали - как надо!
@KVAvtoservis8 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@make70994 ай бұрын
Спасибо тебе , всё понятненько , всё аккуратненько 👍👍👍👌
@user-zu7uk6ce4g6 жыл бұрын
Красавчик 👍
@kokakoka61103 жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво!
@user-su2bt5nz4y Жыл бұрын
Нет слов, молодец!
@narerernar804 жыл бұрын
Очен блогадарен как раз завтра хочу поменят салники чёткая ясно
@ruslantsugayev84115 ай бұрын
Спасибо, у меня без дэнфера, натяжитель одноосный.. всё равно очень помогло понять. Спасибо
@skoda66704 жыл бұрын
Чётко! Спасибо.
@user-rf6qo1ej1q5 жыл бұрын
Данное видео классное и очень полезное,большое спасибо!И увиденное просто шокирует,чтобы произвести замену зубчатого ремня узла ГРМ -вся морда разбирается,это ужасссссс...Само зрелище удручающее)))
@faratr0nic
4 жыл бұрын
Если наловчиться особого труда там нет ;)
@mikexc2a
Жыл бұрын
Зато можно все и сразу обслужить, почистить, помыть и залезть в проблемные места, заранее подготовившись
@sema81766 жыл бұрын
Спасибо! За один зуб назад, сразу все получилось))
@user-ks6mu8mx3y
4 жыл бұрын
А поршнем нелзя опреди лит верхнюю мертвую точку
@user-ne7nh6oq6h
3 жыл бұрын
@@user-ks6mu8mx3y можно
@ZOLOTNIK862 жыл бұрын
Спасибо вам огромное
@sergiogrej18783 жыл бұрын
Один из 1- х который от А до Ю Открыл доступно ету тему!!!
@user-xz2ub1ed1j4 жыл бұрын
Серега ты лучший
@opendecid70734 жыл бұрын
Не разбирая и не отодвигая морду менять ремень грм намного веселее!! ))
@user-us8vs2zf6m8 жыл бұрын
Спасибо, позновательно. Мне всегда жаль владельцев VAGовских авто.
@VioletGiraffe
8 жыл бұрын
+Александр Григорьев, а мне жаль тазоводов ;)
@user-bt5lm2rj2n
8 жыл бұрын
+Александр Григорьев ВАГ - сила Таз - могила!
@user-us8vs2zf6m
8 жыл бұрын
Сергей Кретов :)
@GlobalGlobus5 жыл бұрын
Класс! Не пожалел, все секреты раскрыл. Еще надо было сказать что надо обязательно проверять гладкая ли поверхность где старая резинка пумпы стояла, а то новая течь начнет! И т.к. пумпа высоко стоит то вода течь и испарятся везде внутри будет и корка с накипью красная с грязью все мокрое собирается и внизу где коленвал там просвет совсем маленький и все это ремень внизу точно захватывать будет и вода вокруг коленвала тоже постоянно будет.. Это капец, мне повторно через 4 года всю эту работу делать пришлось!!! Что бы этого всего не было лучше всегда идеально гладкую поверхность под новую резинку делать! Времени это займет меньше минуты если двухтысячной водостойкой наждачной бумагой неровности оттереть (такой маляры с водой краску шлифуют)!
@user-nq4dv2vs4j6 жыл бұрын
Грамотно, но рекомендовал бы пользоваться динамометрическим ключом, а то после зажатия "как следует" просаживается резьба в блоке и пропадают грани...также фиксатором резьбы синим смазывать болты, особенно которые внутри кожуха...Контроль правильности сборки продублировать вагкомом в 93 группе...
@user-pi8ub3zt2u6 жыл бұрын
Спасибо, меняю грм по вашему видео на моторе alt 2.0. Только не сказали, чем мазали помпу.
@user-pi8ub3zt2u
4 жыл бұрын
@Евгений Агарков нет, всё интуитивно понятно
@user-vg3go4pf1u6 жыл бұрын
отличное видео все так же делаю, единственное не снимаю морду в сервис
@DIKTATOR316 жыл бұрын
Затянуть болты шкива КВ надо не как следует, а моментом 2,5кг. А то после мастеров которые тянут как следует и получаются сорванные грани.
@user-zi4th9qd9w6 жыл бұрын
Молодец!!+++
@ZQDQ15 жыл бұрын
Грамотно
@elanbalog27833 жыл бұрын
Super Video Danke
@user-gr4yn9pj4j5 жыл бұрын
Советую гидронатяжитель менять при каждой замене грм,а так все четко
@user-ne7nh6oq6h
3 жыл бұрын
Даладно, чё правда? Вот блин, а я три раза не менял, поменял аж на четвёртый раз, ничё не сломается???
@user-mr2wq6ig2t5 жыл бұрын
Лучший
@user-ve9bo4hl8b7 ай бұрын
все четко ,конкретно и ясно .но не могли бы вы провернуть такую же аферу с ауди а4 б5 1.6 бензин 😳
@user-gy1xq4lz2n5 жыл бұрын
Чётко
@UhMusingArt7 жыл бұрын
I wish this were in English. This guy seems to know what he's doing whereas most of the American videos seem to be confused a little by the tensioner adjustment. The only questionable thing I see in this one is that I read somewhere that it can be bad to compress the dampener piston horizontally in a vice. As far as I can tell you only use the hex socket in the tensioner to compress the piston if you haven't bought a new one (and do that very slowly). The Barnett's manual makes that and everything else about the adjustment confusing. Otherwise just make sure it's rotated counter clockwise on top of the piston. Then as in here adjust the tab on the eccentric two-holed cam gizmo to about the 4 or 5 o'clock position to get you near the desired 8mm gap (didn't know you wouldn't get the gap until you turn the engine through a cycle). Starting with the tab all the way left will give you the most slack to get the timing belt on. I didn't see him lube the water pump o-ring but maybe he mentions it. Getting the head very clean probably helps prevent leaks. Mine is leaking 35,000 miles after my first ignorant timing belt change. Will have to see if it's leaking through the pump's seal or the o-ring. I'm guessing the latter.
@user-hl2ez5jg5k7 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Спасибо большое за очень ёмкое и весьма понятное видео! Я лишь хотел уточнить: Вы смещаете метку коленчатого вала (перед надеванием ремня) на ползуба или больше? И промазываете ли помпу герметиком? Заранее спасибо!
@user-xe2dm4fp3n7 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео про замену ремня ГРМ Ауди А4 Б5 1.6 Мотор ADP
@sts193rus26 жыл бұрын
Большой Вам респект за видео!!! Вопрос каких фирм рекомендуете ремень грм, большой и маленький ролик, демпфер и помпу, ну и сальники распред и коленвала. Спасибо!!! Очень прошу ответьте!!! Спасибо!!!
@xentattoo64643 жыл бұрын
Спасибо большое за нюансы
@user-ml2tp8no6m7 жыл бұрын
spasibo
@franciscmundrutiu80953 жыл бұрын
Bravo 👏 👏 👏
@user-ib8ib3rr7l5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Оно поможет многими. Подскажите если можете, если при снятом ГРМ провернули шкив коленвала на один оборот это критично или разницы нет?
@soloorangexАй бұрын
Сейчас вот пытался по мануалу устанавливать ремень ГРМ, замерил ремни, установил, натянул........и метки не совпадают, завтра буду переделывать как вы советуете. Спасибо за видео!
@rex5347 жыл бұрын
Обзор хороший. Но натяжение ремня делается не так! Согласно инструкции производителя, зазор между гидронатяжителем и роликом ремня, должен быть при натяжке ремня выбран по шаблону и составлять ровно 8 мм. После проворачивания механизма на два оборота, зазор между вышеуказанными деталями должен быть в пределах 6-10 мм. Исходя из видео (конечное положение натяжного ролика) и своего опыта, могу предположить небольшой перенатяг ремня ГРМ у автора видео.
@Kamaz_576 жыл бұрын
На Пассате Б5 такой движок был, ничего сложного,сейчас А6 С5 2.5 тди
@user-jm9zv1js6j
5 жыл бұрын
страшныймотор по замене ГРМ
@artihach7 жыл бұрын
Сергей добрый вечер, автомобиль Audi A4 2.0 alt 2002 год вып. сильно отличается от двигателя на данном видео обзоре, спасибо
@user-di8kg1kr1jАй бұрын
Лайк 👍работяге
@TheMksevi42 жыл бұрын
Еще бы васей посмотреть не мешало в 93й группе в третьем окне. Отклонения от -3.0 до +3.0 - норма!
@user-kz5ij6ld5n8 жыл бұрын
Растояние между роликом и натяжителем должно быть 6 мм. Так в ELSA написано.
@IlyaShapoval
Жыл бұрын
8
@93Madziulka2 күн бұрын
Dobra robota
@ne_gruzdi3 жыл бұрын
Даёшь видос замены ремня ГРМ и помпы на Ауди 2.4 V6!
@AutonaprokatRu534 жыл бұрын
Сергей, подскажите пожалуйста как правильно ставить сальники распредвала - на какую глубину сажать?
@user-fe3lj2hn2n2 жыл бұрын
Очен внемателни мастер
@sts193rus26 жыл бұрын
вот заказал такой же набор GATES как на видео на такой же мотор awt 1.8t скажите как он по качеству буду делать четко по Вашей схеме. Какой пробег на этом наборе можно проехать. Заранее спасибо.
@olgaurevna62087 жыл бұрын
немогли бы указать вин номер пластиковой защиты ремня грм он же кожух грм?
@Orhidejafairytale818 жыл бұрын
Мне нужно откручивать болт коленвала он прижимает шкив, мотор 1.6 Alz (не знаю как этот болт откручивается , тяжело наверное)Смещать коленвал нужно на всех моторах на пол зуба назад? или только на 1.8 ?В целом спасибо за инструкцию наглядную , буду делать (через месяц)На дизелях же коленвал жёстко фиксируется (даже приспособа есть Т10050) Но там шестерня распредвала откручивается и можно её с играть
@user-jz9om8ze2r9 ай бұрын
Сергей привет Ты ставил новый комплект ГРМ на двигатель AWT 1,8t , У меня стоит гидро поршень! Новы пришло по без гидгопоршня натяжка только роликом???!
@user-my9jr7nr6z Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста ели колено смещаю влево при одевании ремня то на распредвале метка уходит вправо где-то на зуб когда разбирал колено было в метке а распредвал смещение вправо
@user-ks2vu8yv3r5 жыл бұрын
Сергей, а вы в каком городе? А то мне тоже ГРМ заменить нужно
@user-xi6se3kp1s2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, верхняя метка совпала, а нижняя на 1 мм не дошла до места, как быть?
@Smirnov_Matvey Жыл бұрын
Делаю всё так же как на видео, стрелкой на отлив на помпе, зазор около 5-6 мм, но после прогрева зазор уходит в ноль, как на старом гидронатяжителе, так и на новом. Пробовал смещать стрелку влева(ослаблять) зазор так же уходит и ремень провисает, почему так?
@9190roman2 жыл бұрын
Подскажите ваш видеоотчет подойдет к мотору 2,0 ALT?
@user-pt7ru4qu8r5 жыл бұрын
👍
@user-tp5pr5zm1u Жыл бұрын
Здрастуйте, подскажите пожалуйста. Как заменить сальник распредвала на шкода суперб 2005 1.8.? Нужно снять грм потом снять шкив распредвала верхний что возле клапаной крышки и заменить сальник?
@user-qi7hc9ji2v6 жыл бұрын
ПРИВЕТ. ЗАМЕНА НА 1.6 БЕНЗИН AНL СИЛЬНО ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ЭТОГО МОТОРА? А ТО ПО НИМ НЕТ ВИДОСОВ. СПС.
@stcube848 жыл бұрын
я вот сегодня приоткрыл чехол и пальцами по трогал ремень, ремень мне показался не натянут, подскажите как правильно проверить, чтоб в панику не вбиваться.
@himaforlove Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@knuto19908 жыл бұрын
Сергей, очень помогло ваше видео. Но накрутилось несколько вопросов))))так как вижу мастер вы толковый. Нет ли у вас идей как поменять на этом же двигателе регулятор фаз газораспр. с цепью, помыть ГБЦ не снимая ее, и какие процедуры следует провести, раз уж полез туда. Хотел гидрики почистить но при вскрытии клап. крышки увидел что вроде чистенько. Машина была до меня битая и не исключино что менялся или полностью переберался движок. прокатался я на ней 13тыс пока не достал звук при запуске на горячую. секунду две треск такой как будто распредвал не знает в какую сторону крутиться))) погуглил, вроде как на регулятор грешат. В драйве2 на фотках устрошающий вид а мой регулятор вроде ничего, наружних повреждений не увидел, если только датчик. зарание благодарен)) буду ждать ответа, а пока что вкг почищу)))))))
@Ivan-nf9kh Жыл бұрын
Где находитесь? Может мне променяете?
@zhandarakyl45952 жыл бұрын
Здравствуйте Такая работа с ГРМ сколько будет? И ещё работа цепь исправить?
@Ellementikoflife3 жыл бұрын
На каких двигателях ремень а на каких цепь?
@stasaleksandr72752 жыл бұрын
Здравствуйте! А на 1.8т AEB метка на коленвале не ровно со стрелкой 3-4мм, так и было до замены ремня, это страшно, машина резвая, я просто сам менял и побаиваюсь
@user-nv2uh5xu1r4 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажи пожалуйста ты от Москвы долеко живёшь? Хотелось бы чтоб такой человек как ты делал мою машину.
@audi32757 жыл бұрын
Чем смазал то, в натуре?)
@GG.gg.GG.ggggggggg8 жыл бұрын
Всем привет! Ауди а6с5 1.8 т aeb 1997 г.в. Поставил новый ремень с роликами, и не могу выставить метки. Ремень 153 зуба. По коленвалу ровно, а по распредвалу либо на пол зуба вперед либо на пол зуба назад. На старом ремне было также. В чем может быть проблема?
@bomekids87853 жыл бұрын
Если ремень ширина 25мм, какой ширины должен быть натяжной ролик?
@user-xj8fm8ji9i6 жыл бұрын
Извините но сервисное положение не предусматривает снятие радиаторов.
@Rustam6558 жыл бұрын
вывод один прежде чем покупать авто поинтересуйтесь что по ценам поменять !!!:-):-):-):-)
@funt_sterling3 жыл бұрын
Болты шкива на коленвале можно выкрутить набив на них головку на 12 молоточком металл мягкий набивается легко)) и выкручиваешь без проблем
@user-xg2bx1jj6b8 жыл бұрын
ауди а4 в6 по сим по ти ч нее смотрится,но мне кажется а4в5 по надежнее и запчасти по дешевле,хотя ауди все тачки классные,
@user-mi1vb2tw1y
8 жыл бұрын
одно и тоже только кузов другой что двс что подвеска 1 в 1
@stanislavstromilo45204 жыл бұрын
День добрый! На сколько смещать шестерню коленвала в влево...на зуб или пол зуба? Спасибо.
@predator81659 ай бұрын
Помогите , поменяли ГРМ , а он находиться и когда крутиться не по середине большой шестерни , а ближе к крышке получается , это нормально?
@user-qi8uk9bi9i4 жыл бұрын
Какой ключ на натижноиа4 нужен
@topich891 Жыл бұрын
помпу обязательно менять?
@koctikmtl24247 жыл бұрын
сколько зубов на ремне или длина
@kostanaykazakhstan531510 ай бұрын
Я так понимаю двс АМВ ,подскажите сколько зубтев на ремне грм
@user-ly4op2oj9u7 жыл бұрын
такой же матор не давно смотрел на пассате б5 у него бензин заливаеть на свечи машина не заводиться
@django960
7 жыл бұрын
форсунки менять надо, не большая беда
@aleksandr43184 жыл бұрын
Ответь пожалуйста зачем смищать назад шкив коленвала. Проста сам тоже думаю менять ГРМ.
@user-ne7nh6oq6h
3 жыл бұрын
Шоб когда выставиш распредвалы, ты потом подводишь поршень к вмт.
Пікірлер: 216
Сергей, на мой взгляд, Ваш видеоотчет по замене ГРМ самый лучший. Огонь!
@VERYAZOVDS
7 жыл бұрын
ага, ни одного момента затяжки не сказано, все от руки, прям идеальный отчет))
@azamat395
5 жыл бұрын
Молодец , без лишних слов и движений,а самое главное без мата , взял и собрал.👍👍
@azamat395
5 жыл бұрын
Моменты затяжек берёте из руководства по эксплуатации.Просто дополните их этим видео.))
@user-xc1hp7nz4n
Жыл бұрын
На этом моторе гнёт клапана?
@user-nx1tw4mj5o
Жыл бұрын
@@user-xc1hp7nz4n да
Очень познавательное видео, молодец Сергей, такие люди как Вы помогают экономить деньги.Большое спасибо за видео.
Спасибо вам за видео без особого труда благодаря вам заменил сам ремень ГРМ и помпу
отлично все рассказано и разжеванно.менял пару раз на А4 ADR и ни разу не догадался не ставить опорный ролик при установке ремня(достаточно упрощает установку ремня),и конечно про шестерню коленвала отлично придумал.Сергей спасибо за видео.успехов в работе
Спасибо мужик за твой труд!
Сергей, спасибо вам большое за подробный отчёт о замене ремня, вы помогли очень многим, добра вам и здоровья!
Спасибо за видео! По такой схеме поменял ремень на A6 C5 , двигатель AJP.
Очень хорошее и подробное видео на эту тему, спасибо автору! Единственное очень раздражал шум трещётки. Я в свою шприцем набил хорошей смазки и сейчас она "трещит" очень мягко и тихо.
Самое доходчивое видео! Спасибо!
Спасибо большое. Очень качественный ролик. Очень полезный. Смотрел с удовольствием.
Сергей спасибо чётко и наглядно. Я тоже год назад б5 купил . Как сменить ремень грм не знал как .Посмотрел ваше видео нечего сложного теперь сам меняю.Респект палец в верх .Побольше ваших роликов.
Очень толково и доходчиво !Спасибо большое за видеоотчет!
Супер видос. Ещё ещё качественных ремонтов и видео. Лайкос.
Хорошее видео. Очень подробно и полезно.
Грамотно и чётко! Лайк тебе дядя!!!)
Очень подробно и четко.благодарю.
отличное видео! все доступно и понятно)спасибо!
хороший обзор замены ремня,все рассказывает что и как
@Jon_Bons
2 жыл бұрын
Чё потерялся?
Сергей крутой ) совсем скоро пора менять ремень, заодно помпу думаю, буду это видео Сервисменам показывать, что бы все четко сделали - как надо!
Спасибо за видео!
Спасибо тебе , всё понятненько , всё аккуратненько 👍👍👍👌
Красавчик 👍
Спасибо, очень доходчиво!
Нет слов, молодец!
Очен блогадарен как раз завтра хочу поменят салники чёткая ясно
Спасибо, у меня без дэнфера, натяжитель одноосный.. всё равно очень помогло понять. Спасибо
Чётко! Спасибо.
Данное видео классное и очень полезное,большое спасибо!И увиденное просто шокирует,чтобы произвести замену зубчатого ремня узла ГРМ -вся морда разбирается,это ужасссссс...Само зрелище удручающее)))
@faratr0nic
4 жыл бұрын
Если наловчиться особого труда там нет ;)
@mikexc2a
Жыл бұрын
Зато можно все и сразу обслужить, почистить, помыть и залезть в проблемные места, заранее подготовившись
Спасибо! За один зуб назад, сразу все получилось))
@user-ks6mu8mx3y
4 жыл бұрын
А поршнем нелзя опреди лит верхнюю мертвую точку
@user-ne7nh6oq6h
3 жыл бұрын
@@user-ks6mu8mx3y можно
Спасибо вам огромное
Один из 1- х который от А до Ю Открыл доступно ету тему!!!
Серега ты лучший
Не разбирая и не отодвигая морду менять ремень грм намного веселее!! ))
Спасибо, позновательно. Мне всегда жаль владельцев VAGовских авто.
@VioletGiraffe
8 жыл бұрын
+Александр Григорьев, а мне жаль тазоводов ;)
@user-bt5lm2rj2n
8 жыл бұрын
+Александр Григорьев ВАГ - сила Таз - могила!
@user-us8vs2zf6m
8 жыл бұрын
Сергей Кретов :)
Класс! Не пожалел, все секреты раскрыл. Еще надо было сказать что надо обязательно проверять гладкая ли поверхность где старая резинка пумпы стояла, а то новая течь начнет! И т.к. пумпа высоко стоит то вода течь и испарятся везде внутри будет и корка с накипью красная с грязью все мокрое собирается и внизу где коленвал там просвет совсем маленький и все это ремень внизу точно захватывать будет и вода вокруг коленвала тоже постоянно будет.. Это капец, мне повторно через 4 года всю эту работу делать пришлось!!! Что бы этого всего не было лучше всегда идеально гладкую поверхность под новую резинку делать! Времени это займет меньше минуты если двухтысячной водостойкой наждачной бумагой неровности оттереть (такой маляры с водой краску шлифуют)!
Грамотно, но рекомендовал бы пользоваться динамометрическим ключом, а то после зажатия "как следует" просаживается резьба в блоке и пропадают грани...также фиксатором резьбы синим смазывать болты, особенно которые внутри кожуха...Контроль правильности сборки продублировать вагкомом в 93 группе...
Спасибо, меняю грм по вашему видео на моторе alt 2.0. Только не сказали, чем мазали помпу.
@user-pi8ub3zt2u
4 жыл бұрын
@Евгений Агарков нет, всё интуитивно понятно
отличное видео все так же делаю, единственное не снимаю морду в сервис
Затянуть болты шкива КВ надо не как следует, а моментом 2,5кг. А то после мастеров которые тянут как следует и получаются сорванные грани.
Молодец!!+++
Грамотно
Super Video Danke
Советую гидронатяжитель менять при каждой замене грм,а так все четко
@user-ne7nh6oq6h
3 жыл бұрын
Даладно, чё правда? Вот блин, а я три раза не менял, поменял аж на четвёртый раз, ничё не сломается???
Лучший
все четко ,конкретно и ясно .но не могли бы вы провернуть такую же аферу с ауди а4 б5 1.6 бензин 😳
Чётко
I wish this were in English. This guy seems to know what he's doing whereas most of the American videos seem to be confused a little by the tensioner adjustment. The only questionable thing I see in this one is that I read somewhere that it can be bad to compress the dampener piston horizontally in a vice. As far as I can tell you only use the hex socket in the tensioner to compress the piston if you haven't bought a new one (and do that very slowly). The Barnett's manual makes that and everything else about the adjustment confusing. Otherwise just make sure it's rotated counter clockwise on top of the piston. Then as in here adjust the tab on the eccentric two-holed cam gizmo to about the 4 or 5 o'clock position to get you near the desired 8mm gap (didn't know you wouldn't get the gap until you turn the engine through a cycle). Starting with the tab all the way left will give you the most slack to get the timing belt on. I didn't see him lube the water pump o-ring but maybe he mentions it. Getting the head very clean probably helps prevent leaks. Mine is leaking 35,000 miles after my first ignorant timing belt change. Will have to see if it's leaking through the pump's seal or the o-ring. I'm guessing the latter.
Здравствуйте Сергей. Спасибо большое за очень ёмкое и весьма понятное видео! Я лишь хотел уточнить: Вы смещаете метку коленчатого вала (перед надеванием ремня) на ползуба или больше? И промазываете ли помпу герметиком? Заранее спасибо!
Сделайте пожалуйста видео про замену ремня ГРМ Ауди А4 Б5 1.6 Мотор ADP
Большой Вам респект за видео!!! Вопрос каких фирм рекомендуете ремень грм, большой и маленький ролик, демпфер и помпу, ну и сальники распред и коленвала. Спасибо!!! Очень прошу ответьте!!! Спасибо!!!
Спасибо большое за нюансы
spasibo
Bravo 👏 👏 👏
Спасибо за видео. Оно поможет многими. Подскажите если можете, если при снятом ГРМ провернули шкив коленвала на один оборот это критично или разницы нет?
Сейчас вот пытался по мануалу устанавливать ремень ГРМ, замерил ремни, установил, натянул........и метки не совпадают, завтра буду переделывать как вы советуете. Спасибо за видео!
Обзор хороший. Но натяжение ремня делается не так! Согласно инструкции производителя, зазор между гидронатяжителем и роликом ремня, должен быть при натяжке ремня выбран по шаблону и составлять ровно 8 мм. После проворачивания механизма на два оборота, зазор между вышеуказанными деталями должен быть в пределах 6-10 мм. Исходя из видео (конечное положение натяжного ролика) и своего опыта, могу предположить небольшой перенатяг ремня ГРМ у автора видео.
На Пассате Б5 такой движок был, ничего сложного,сейчас А6 С5 2.5 тди
@user-jm9zv1js6j
5 жыл бұрын
страшныймотор по замене ГРМ
Сергей добрый вечер, автомобиль Audi A4 2.0 alt 2002 год вып. сильно отличается от двигателя на данном видео обзоре, спасибо
Лайк 👍работяге
Еще бы васей посмотреть не мешало в 93й группе в третьем окне. Отклонения от -3.0 до +3.0 - норма!
Растояние между роликом и натяжителем должно быть 6 мм. Так в ELSA написано.
@IlyaShapoval
Жыл бұрын
8
Dobra robota
Даёшь видос замены ремня ГРМ и помпы на Ауди 2.4 V6!
Сергей, подскажите пожалуйста как правильно ставить сальники распредвала - на какую глубину сажать?
Очен внемателни мастер
вот заказал такой же набор GATES как на видео на такой же мотор awt 1.8t скажите как он по качеству буду делать четко по Вашей схеме. Какой пробег на этом наборе можно проехать. Заранее спасибо.
немогли бы указать вин номер пластиковой защиты ремня грм он же кожух грм?
Мне нужно откручивать болт коленвала он прижимает шкив, мотор 1.6 Alz (не знаю как этот болт откручивается , тяжело наверное)Смещать коленвал нужно на всех моторах на пол зуба назад? или только на 1.8 ?В целом спасибо за инструкцию наглядную , буду делать (через месяц)На дизелях же коленвал жёстко фиксируется (даже приспособа есть Т10050) Но там шестерня распредвала откручивается и можно её с играть
Сергей привет Ты ставил новый комплект ГРМ на двигатель AWT 1,8t , У меня стоит гидро поршень! Новы пришло по без гидгопоршня натяжка только роликом???!
Здравствуйте подскажите пожалуйста ели колено смещаю влево при одевании ремня то на распредвале метка уходит вправо где-то на зуб когда разбирал колено было в метке а распредвал смещение вправо
Сергей, а вы в каком городе? А то мне тоже ГРМ заменить нужно
Добрый день, подскажите пожалуйста, верхняя метка совпала, а нижняя на 1 мм не дошла до места, как быть?
Делаю всё так же как на видео, стрелкой на отлив на помпе, зазор около 5-6 мм, но после прогрева зазор уходит в ноль, как на старом гидронатяжителе, так и на новом. Пробовал смещать стрелку влева(ослаблять) зазор так же уходит и ремень провисает, почему так?
Подскажите ваш видеоотчет подойдет к мотору 2,0 ALT?
👍
Здрастуйте, подскажите пожалуйста. Как заменить сальник распредвала на шкода суперб 2005 1.8.? Нужно снять грм потом снять шкив распредвала верхний что возле клапаной крышки и заменить сальник?
ПРИВЕТ. ЗАМЕНА НА 1.6 БЕНЗИН AНL СИЛЬНО ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ЭТОГО МОТОРА? А ТО ПО НИМ НЕТ ВИДОСОВ. СПС.
я вот сегодня приоткрыл чехол и пальцами по трогал ремень, ремень мне показался не натянут, подскажите как правильно проверить, чтоб в панику не вбиваться.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей, очень помогло ваше видео. Но накрутилось несколько вопросов))))так как вижу мастер вы толковый. Нет ли у вас идей как поменять на этом же двигателе регулятор фаз газораспр. с цепью, помыть ГБЦ не снимая ее, и какие процедуры следует провести, раз уж полез туда. Хотел гидрики почистить но при вскрытии клап. крышки увидел что вроде чистенько. Машина была до меня битая и не исключино что менялся или полностью переберался движок. прокатался я на ней 13тыс пока не достал звук при запуске на горячую. секунду две треск такой как будто распредвал не знает в какую сторону крутиться))) погуглил, вроде как на регулятор грешат. В драйве2 на фотках устрошающий вид а мой регулятор вроде ничего, наружних повреждений не увидел, если только датчик. зарание благодарен)) буду ждать ответа, а пока что вкг почищу)))))))
Где находитесь? Может мне променяете?
Здравствуйте Такая работа с ГРМ сколько будет? И ещё работа цепь исправить?
На каких двигателях ремень а на каких цепь?
Здравствуйте! А на 1.8т AEB метка на коленвале не ровно со стрелкой 3-4мм, так и было до замены ремня, это страшно, машина резвая, я просто сам менял и побаиваюсь
Здравствуйте. Скажи пожалуйста ты от Москвы долеко живёшь? Хотелось бы чтоб такой человек как ты делал мою машину.
Чем смазал то, в натуре?)
Всем привет! Ауди а6с5 1.8 т aeb 1997 г.в. Поставил новый ремень с роликами, и не могу выставить метки. Ремень 153 зуба. По коленвалу ровно, а по распредвалу либо на пол зуба вперед либо на пол зуба назад. На старом ремне было также. В чем может быть проблема?
Если ремень ширина 25мм, какой ширины должен быть натяжной ролик?
Извините но сервисное положение не предусматривает снятие радиаторов.
вывод один прежде чем покупать авто поинтересуйтесь что по ценам поменять !!!:-):-):-):-)
Болты шкива на коленвале можно выкрутить набив на них головку на 12 молоточком металл мягкий набивается легко)) и выкручиваешь без проблем
ауди а4 в6 по сим по ти ч нее смотрится,но мне кажется а4в5 по надежнее и запчасти по дешевле,хотя ауди все тачки классные,
@user-mi1vb2tw1y
8 жыл бұрын
одно и тоже только кузов другой что двс что подвеска 1 в 1
День добрый! На сколько смещать шестерню коленвала в влево...на зуб или пол зуба? Спасибо.
Помогите , поменяли ГРМ , а он находиться и когда крутиться не по середине большой шестерни , а ближе к крышке получается , это нормально?
Какой ключ на натижноиа4 нужен
помпу обязательно менять?
сколько зубов на ремне или длина
Я так понимаю двс АМВ ,подскажите сколько зубтев на ремне грм
такой же матор не давно смотрел на пассате б5 у него бензин заливаеть на свечи машина не заводиться
@django960
7 жыл бұрын
форсунки менять надо, не большая беда
Ответь пожалуйста зачем смищать назад шкив коленвала. Проста сам тоже думаю менять ГРМ.
@user-ne7nh6oq6h
3 жыл бұрын
Шоб когда выставиш распредвалы, ты потом подводишь поршень к вмт.