Спасибо парень, четко кратко и понятно.... Удачи в делах....
@user-ps2li1wf1o
Жыл бұрын
Это дед
@user-tg5fm3mq2y4 жыл бұрын
Все ясно и четко 👍
@kellaeilns75306 жыл бұрын
4 G 69 Отличная работа! Без жевания соплей , коротко ,четко ,ясно! только чего же сальники не поменяли ???
@anaconda35626 жыл бұрын
Молодцы
@user-gc2jk6bq7l6 жыл бұрын
Это двигатель 2,4 mivec 4g69
@user-jp7tz9vw7d Жыл бұрын
Надо телефон этого поофессионала
@user-yt5mw7oy1n2 жыл бұрын
Топ!!!
@user-je9vu8qo2v4 жыл бұрын
👍
@CTO_masterskaya6 жыл бұрын
а об том что правый балнасир может стоять по метке а вал не правильно то об это не слова!
@user-gc2jk6bq7l
6 жыл бұрын
Ртем Шереметьев ,согласен,есть такой момент
@XXXXXX-wo9cd
5 жыл бұрын
@@user-gc2jk6bq7l to
@user-sh1ss5bb4v
2 жыл бұрын
При чем на правом балансире уже стоит две метки)
@martikhayrumyan63644 жыл бұрын
4g69 БРАТАН!!!
@user-rc2rd2jm2n6 жыл бұрын
4G64 принцип тот же распредвал один !
@ed481melsungen35 жыл бұрын
Создаём правильное натяжение и херачим трещеткой без дино ключа, найс замена
@kolyadinskiy5 жыл бұрын
гидронатяжитель старый ставил или менял на новый?7
@simkom77404 жыл бұрын
Левый балансир выставляется когда метка шкива коленвала смотрит в сторону метки возле шкива масляного насоса.... То есть имея отдельный ремень он имеет и свои метки
@zhanatabeuov41393 жыл бұрын
С перва надо застопорить гдро натяжитель а потом снимать натяжитель.
@user-qh1ym9wd3s4 ай бұрын
Почему на роликах стояло бортиком наружу от!!!! Двс А поставил верхний !!К двс ??... почему и левый от двс бортом как правильно🤷♂️🤷♂️🤷♂️‼️❓❓❓❓
@user-dr7zc9kz3y6 жыл бұрын
Балансировочный вал один, с отдельным ремнём, на основном ремне не второй балансировочный вал а шестерня масленного насоса
@mrkakainka
5 жыл бұрын
А шестерня на что крепится?
@36Msvrn
3 жыл бұрын
Причем масло насос , нужно ставить четко на 11 часов, по противовес.
@BITAJI__KO3A4YK
3 жыл бұрын
Балансировочных вала два. один с отдельным ремешком, а другой с маслонасосом
@genaskoutkov8842
2 жыл бұрын
Балансир есть и пробка под коллектором там отверстие для правильной установки балансира
@user-lx6lr6nq6c4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на хендай соната там где два распредвала таким же методом один ролик натяжной другой обвадной и гидронатяжитель
@user-rc2rd2jm2n
4 жыл бұрын
Андрей Микляев так же без гидронатяжителя
@user-co4yw6ez9t5 жыл бұрын
Обязательно обводной ролик менять кто скажет????
@sergejsolodunov59625 жыл бұрын
Это Мотор с4G69!
@user-pt8tl7hn7z6 жыл бұрын
здравствуйте какой это машина
@user-vy8uw1hp7c4 жыл бұрын
А ролик балансира и ролик натяжки грм не перепутаны местами?
@user-sh1ss5bb4v
2 жыл бұрын
Нет, верно стоят
@user-pl4kq5fq7u Жыл бұрын
Сначала надо натяжитель устанавливать , а потом уже ролик натяжной
@yanish97047 жыл бұрын
Почему сальники не меняли?
@user-rc2rd2jm2n
7 жыл бұрын
это был мой друг и сальники не текли под его ответственность
@ashirafchapu79622 жыл бұрын
Idea taken
@user-up9cc6qu9t2 жыл бұрын
Можно 4G69 поставит на 4G18 на лансер 9
@lancerevox6880
Жыл бұрын
Можно все. Вопрос денег и желания
@user-px5ok2fz7m6 жыл бұрын
4G64 это 136сил
@user-yw4tm3nt9n6 жыл бұрын
Здравствуйте клапана гнуться на этой машине?
@user-dv6kf8wf8s
6 жыл бұрын
Amir_Arhib05 VSEBL на моторе с одной шестерней распредвала не гнёт, с двумя DOHC который гнёт жёстко
@user-rc2rd2jm2n
5 жыл бұрын
гнет клапана.
@mehaniken
5 жыл бұрын
На оборотах до 3т. Не гнет. Свыше 3т. Уже может погнуть. Стстема мивек меняет высоту поднятия клапана .
@mikibro3141
4 жыл бұрын
Гнет ещё как. Второй раз уже клапаны меняю, как я понял до 3500 оборотов погнет 4 впускных, а свыше 3500 8 впускных.
@user-ew4ti1wm4i
2 жыл бұрын
Загнуло два впускных и сломало направляющие
@user-mm9uy1dw7u6 жыл бұрын
а вот ремень балансирного вала лучше выкинуть. на работе мотора это не скажется, но зато спокойнее будет за клапана, если вдруг этот ремень рванет и прожуется ремнем ГРМ.
@user-gc2jk6bq7l
6 жыл бұрын
Нечто самодельное хуйню не неси
@user-rw9nl9jh8x
5 жыл бұрын
если снимать маленький ремень то надо и второй вал сразу снимать и глушить тогда будет норм
@user-mm9uy1dw7u
5 жыл бұрын
Паша Федотов я лично у себя не глушил. Просто убрал ремень и все. Никаких проблем не наблюдаю.
@user-py5mi5bc7y
5 жыл бұрын
Я тоже убрал этот ремень
@user-ji6xy5hl7f
4 жыл бұрын
Ездил с порванным ремнём балансировочным(как выяснилось позже)была вибрация после 130км/ч...В остальном разницы не замечал...
@lancerevox6880 Жыл бұрын
Это не 63 мотор
@nikalaus7426 жыл бұрын
еба тут замуток. лучше 4g18 всё просто и надёжно и ремень оригинал гарантируют 90.000 пробега
@CTO_masterskaya
6 жыл бұрын
18 мотор говно а не мотор. из старых запасов тока 4g69 класс.
@lancerevox6880
Жыл бұрын
18 мотор это самый позорный митсувский двиг. Из этой серии лучше 63, 64, 69 или 94
@user-dl8ww6fg4j Жыл бұрын
Название исправьте, это 69 сотор
@r163aa1636 жыл бұрын
у 4g63 так то два распредвала!!!!! это другая маркировка двигателя! не вводите в заблуждение людей
@CTO_masterskaya
6 жыл бұрын
и у 63 и у 69 . и можно правый балансир поставить не правильно! там есть своя хитрость!
@Exxstyle1
6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, что там за хитрость с балансиром? Скоро собираюсь менять на своем, боюсь начудить.. Его вроде отверткой проверяют?
@CTO_masterskaya
6 жыл бұрын
смотрите полный фильм про замену ременя грм на 63 моторе. всё одинавоков kzread.info/dash/bejne/aWmsj5SCo8vXerA.html
@user-mm9uy1dw7u
6 жыл бұрын
Движки все одинаковые почти. головки только разные
@sariyan_EVG
6 жыл бұрын
Всмысле? Если сам не шаришь нах писать? У 4g63 есть и два распредвала и один. Есть 8 клапанные , есть 16 клапанные. Есть турбированные.
@user-vn4ry2mo3t3 жыл бұрын
Горе мастер про то как проверить правельность установки балансира не знает. Если балансир стоит по метке это не значит что правельно.
@user-rc2rd2jm2n
3 жыл бұрын
Я знаю есть заглушка сбоку блока!я уже с чувствую правильную установку крутя шестерню баланса ( сам противовес )
Пікірлер: 72
Спасибо! Очень помогли! Всё коротко и ясно!
Хороший ролик!!!,все по делу.
Спасибо парень, четко кратко и понятно.... Удачи в делах....
@user-ps2li1wf1o
Жыл бұрын
Это дед
Все ясно и четко 👍
4 G 69 Отличная работа! Без жевания соплей , коротко ,четко ,ясно! только чего же сальники не поменяли ???
Молодцы
Это двигатель 2,4 mivec 4g69
Надо телефон этого поофессионала
Топ!!!
👍
а об том что правый балнасир может стоять по метке а вал не правильно то об это не слова!
@user-gc2jk6bq7l
6 жыл бұрын
Ртем Шереметьев ,согласен,есть такой момент
@XXXXXX-wo9cd
5 жыл бұрын
@@user-gc2jk6bq7l to
@user-sh1ss5bb4v
2 жыл бұрын
При чем на правом балансире уже стоит две метки)
4g69 БРАТАН!!!
4G64 принцип тот же распредвал один !
Создаём правильное натяжение и херачим трещеткой без дино ключа, найс замена
гидронатяжитель старый ставил или менял на новый?7
Левый балансир выставляется когда метка шкива коленвала смотрит в сторону метки возле шкива масляного насоса.... То есть имея отдельный ремень он имеет и свои метки
С перва надо застопорить гдро натяжитель а потом снимать натяжитель.
Почему на роликах стояло бортиком наружу от!!!! Двс А поставил верхний !!К двс ??... почему и левый от двс бортом как правильно🤷♂️🤷♂️🤷♂️‼️❓❓❓❓
Балансировочный вал один, с отдельным ремнём, на основном ремне не второй балансировочный вал а шестерня масленного насоса
@mrkakainka
5 жыл бұрын
А шестерня на что крепится?
@36Msvrn
3 жыл бұрын
Причем масло насос , нужно ставить четко на 11 часов, по противовес.
@BITAJI__KO3A4YK
3 жыл бұрын
Балансировочных вала два. один с отдельным ремешком, а другой с маслонасосом
@genaskoutkov8842
2 жыл бұрын
Балансир есть и пробка под коллектором там отверстие для правильной установки балансира
Скажите пожалуйста на хендай соната там где два распредвала таким же методом один ролик натяжной другой обвадной и гидронатяжитель
@user-rc2rd2jm2n
4 жыл бұрын
Андрей Микляев так же без гидронатяжителя
Обязательно обводной ролик менять кто скажет????
Это Мотор с4G69!
здравствуйте какой это машина
А ролик балансира и ролик натяжки грм не перепутаны местами?
@user-sh1ss5bb4v
2 жыл бұрын
Нет, верно стоят
Сначала надо натяжитель устанавливать , а потом уже ролик натяжной
Почему сальники не меняли?
@user-rc2rd2jm2n
7 жыл бұрын
это был мой друг и сальники не текли под его ответственность
Idea taken
Можно 4G69 поставит на 4G18 на лансер 9
@lancerevox6880
Жыл бұрын
Можно все. Вопрос денег и желания
4G64 это 136сил
Здравствуйте клапана гнуться на этой машине?
@user-dv6kf8wf8s
6 жыл бұрын
Amir_Arhib05 VSEBL на моторе с одной шестерней распредвала не гнёт, с двумя DOHC который гнёт жёстко
@user-rc2rd2jm2n
5 жыл бұрын
гнет клапана.
@mehaniken
5 жыл бұрын
На оборотах до 3т. Не гнет. Свыше 3т. Уже может погнуть. Стстема мивек меняет высоту поднятия клапана .
@mikibro3141
4 жыл бұрын
Гнет ещё как. Второй раз уже клапаны меняю, как я понял до 3500 оборотов погнет 4 впускных, а свыше 3500 8 впускных.
@user-ew4ti1wm4i
2 жыл бұрын
Загнуло два впускных и сломало направляющие
а вот ремень балансирного вала лучше выкинуть. на работе мотора это не скажется, но зато спокойнее будет за клапана, если вдруг этот ремень рванет и прожуется ремнем ГРМ.
@user-gc2jk6bq7l
6 жыл бұрын
Нечто самодельное хуйню не неси
@user-rw9nl9jh8x
5 жыл бұрын
если снимать маленький ремень то надо и второй вал сразу снимать и глушить тогда будет норм
@user-mm9uy1dw7u
5 жыл бұрын
Паша Федотов я лично у себя не глушил. Просто убрал ремень и все. Никаких проблем не наблюдаю.
@user-py5mi5bc7y
5 жыл бұрын
Я тоже убрал этот ремень
@user-ji6xy5hl7f
4 жыл бұрын
Ездил с порванным ремнём балансировочным(как выяснилось позже)была вибрация после 130км/ч...В остальном разницы не замечал...
Это не 63 мотор
еба тут замуток. лучше 4g18 всё просто и надёжно и ремень оригинал гарантируют 90.000 пробега
@CTO_masterskaya
6 жыл бұрын
18 мотор говно а не мотор. из старых запасов тока 4g69 класс.
@lancerevox6880
Жыл бұрын
18 мотор это самый позорный митсувский двиг. Из этой серии лучше 63, 64, 69 или 94
Название исправьте, это 69 сотор
у 4g63 так то два распредвала!!!!! это другая маркировка двигателя! не вводите в заблуждение людей
@CTO_masterskaya
6 жыл бұрын
и у 63 и у 69 . и можно правый балансир поставить не правильно! там есть своя хитрость!
@Exxstyle1
6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, что там за хитрость с балансиром? Скоро собираюсь менять на своем, боюсь начудить.. Его вроде отверткой проверяют?
@CTO_masterskaya
6 жыл бұрын
смотрите полный фильм про замену ременя грм на 63 моторе. всё одинавоков kzread.info/dash/bejne/aWmsj5SCo8vXerA.html
@user-mm9uy1dw7u
6 жыл бұрын
Движки все одинаковые почти. головки только разные
@sariyan_EVG
6 жыл бұрын
Всмысле? Если сам не шаришь нах писать? У 4g63 есть и два распредвала и один. Есть 8 клапанные , есть 16 клапанные. Есть турбированные.
Горе мастер про то как проверить правельность установки балансира не знает. Если балансир стоит по метке это не значит что правельно.
@user-rc2rd2jm2n
3 жыл бұрын
Я знаю есть заглушка сбоку блока!я уже с чувствую правильную установку крутя шестерню баланса ( сам противовес )