Видос очень понравился. Лайк

полезное видео для этих моторов. спасибо. все остальное есть в мануале.

Много видео посмотрел и многие допускали ошибки. А тут коротко и ясно. Спасибо за ваш труд

Здоровенькі були !!!!!

А где такую приспособу купить, для обводного ролика?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой ремень ГРМ ставили на этот двигатель ( маркировка). Спасибо.

Сколько зубчиков между распредвалами делаете на этом моторе?

А зачем отвёртка? Когда правильно по меткам выставляешь баллансиры,то метки на шкивах при малейшем повороте шкивов в лево и право, пляшут рядом с метками основными, ни когда не использую отвёртку, да и баллансиры постоянно удаляю из этих двигателей 💋 Рекомендую использовать кевларовые ремни ГРМ,а тем более баллансировочный ☝️так как при его разрыве он почти всегда попадает под основной ремень ГРМ, и всё приехали 😭

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Балансир что на масло насосе приводится по сути через редуктор. Не всегда метка на шестерне масло насоса значит что балансир стал как надо.

А от чего вой после замены грм с паразитного ролика , комплект скф

Так чем же может закончится неправильное выставление балансирного вала?Какие последствия?Просветите пожалуйста. Владею аутом с таким же мотором ,менял грм и даже не задумывался о проверке путем просовывания отвёртки в данное отверстие.

@XtremeGarageOdessa

2 жыл бұрын

чрезмерная вибрация

таки шо том по тому ниссановскому двиглу, материал будет?

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Таки да))

А на моем турбоауте горе официалы(херсон)умудрились при замене комплекта грм провтыкать на один зуб на впуске и на один зуб на правом балансире!и с этим машина проездила 70т км!!!пока не попала ко мне.Мотор немножко трусило,а так в принципе работал,тулил бодро,без ошибок)

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Работать будет)) У него погрешность не хилая)

@bakhtiyarmamyrov428

7 ай бұрын

Такая же беда

Збс

Блин.. Я не знал что когда натягивашь ремень, можно силу натяжки сразу смотреть чекой... Я все время натягивал, затягивал болт и потом проверял..

полезно! 100

Доброго времени суток! Вопросик тут возник по грм 4g64s4m (лицензионный мицубовский мотор на Грейт волл Ховер) в общем при снятии гбц и промывке гидрокомпенсаторов не зарядил их собрал в разряженном состоянии. И при монтаже грм возник один казус, при провороте КВ длч проверки грм (делал по мануалу) метки всегда смещались на 1-2 зуба и КВ и РВ и МН. После прокачки системы маслом от стартера и переустановке грм по новой метки совпали как положенно. Отсюда и вопрос могли ли на это повлиять не заряженные гидрокомпенсаторы? Спасибо.

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

могли

@user-wf1ox3jl6r

4 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa а мне пытаются доказать что невозможно это. Спасибо

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

Они больше влияют на подпор распредвала. Метки никогда идеально не становятся, всегда куда-то тянет. Больше на это влияет гидронатяжитель ремня. Главное правильно его выставить и проблем не будет

@user-wf1ox3jl6r

4 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa гидронатяжитель в норме исправен. Я пологаю когда гидрики разряжены имеется свободный ход РВ и он перетягивает и получается прокрут на 1-2 зуба

Вопрос, на первых поколениях этих моторов, те которые в смотрели в противоположную сторону (ремень грм), на них контрольное отверствие для бал.вала точно так же расположено? Т.е. его искать под впускным коллектором?

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

совершенно верно. так же

@supersupchik1836

4 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa спасибо

У балансира 3 положения

Болт за катколлектором, и как отвертку туда вставлять? 😂😂

@XtremeGarageOdessa

2 жыл бұрын

троллинг от митсубиси

@user-ou1ph4bz3g

2 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa обалденный троллинг. Пришлось сегодня обратно коллектор снимать

@user-ou1ph4bz3g

2 жыл бұрын

@@XtremeGarageOdessa сколько раз зарекался не брать мицухи в ремонт и один фиг попадаюсь на этом 😂

если кому нужно то эта клипса в канцелярии именуется как биндер.

@akerkebaisbekova

Жыл бұрын

Uguymjnnmniüüüjbjkjjnm 🏏😆🤕👍

А если балансиров нет, отвёртку совать не надо?

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

нет балансиров, нет отвёрткам😂

@XtremeGarageOdessa

4 жыл бұрын

@@user-gd8ij4qu8i при такой турбине будет)

@user-gd8ij4qu8i

4 жыл бұрын

Xtreme Garage Odessa понял, спасибо.

А мотор та не g4 63 а g491 совершенно другой мотор

А клапана гнёт этот двигатель, когда грм рвётся?

@GILDOR-ed2yv4lx4n

3 жыл бұрын

Гнёт. Ещё как гнет

@user-dx6qh9jr2h

3 жыл бұрын

@@GILDOR-ed2yv4lx4n спасибо за ответ 🙋‍♂️

@GILDOR-ed2yv4lx4n

3 жыл бұрын

@@user-dx6qh9jr2h Ещё грм рвётся , в том случае если рвется ремень баланстровочного вала, если он попадает под ремень грм 🤷‍♂️

@user-dx6qh9jr2h

3 жыл бұрын

@@GILDOR-ed2yv4lx4n понятно друг, купил аэртрек и не знаю что к чему.

@GILDOR-ed2yv4lx4n

3 жыл бұрын

@@user-dx6qh9jr2hДа не за что друг. Так что если будешь менять ремень грм , сразу меняешь и ремень балансира. У них ресурс одинаковый примерно. + меняешь ролики грм. Натяжной и обводной.

Так не интересно. Чека у вас не оригинальная 😂