Процесс съема главного радиатора, вентиляторов, помпы через верх и низ, без съёма пластика. Шевроле Нива без кондиционера. Процесс длительный и неудобный.
Жүктеу.....
Пікірлер: 24
@user-ro4hp4is5j2 жыл бұрын
Намного проще менять через снятый бампер, меньше крутить и снимать. На прошлой неделе менял у себя на Шниве, с кондёром. На всё ушло около 4 часов, с учетом того что делал первый раз. радиатор снимается вместе с винтами и нижним патрубком, переставляется на новый и всё.
@TELEZUD
2 жыл бұрын
А клеить потом бампер не сложнее будет?
@user-ro4hp4is5j
2 жыл бұрын
@@TELEZUD А вы что его обычно кувалдой снимаете? Я так отвёрткой и торксом справился!
@TELEZUD
2 жыл бұрын
@@user-ro4hp4is5j нет, бензопилой
@user-ro4hp4is5j
2 жыл бұрын
@@TELEZUD Ну тогда действительно клеить будет сложнее. Ну у меня просто бензопилы нет, поэтому я уж как нибудь по своему- отвёртка, торкс и головка на 10, 13.
@john17772 жыл бұрын
Бампер снять намного легче)))
@TELEZUD
2 жыл бұрын
Ага, особенно потом его ставить еще легче. ))))
@user-pt7vj6wc3s2 жыл бұрын
а почему у вас верхняя планка не снимается на которой замок капота прикреплен у меня около фар болты на 13 отвернул и все видно планку в сторону и меняй правда я машину покупал после 6 владельцев может переделали
@TELEZUD
2 жыл бұрын
Там все на сварке заводской
@user-zz6zr5fq8n
6 күн бұрын
В старой ниве был сьемный лонжерон,на болтах и все легко разбиралось
@user-ij8lr3zc6kАй бұрын
Не, бампер проще снять
@sportgit2 жыл бұрын
Извращения. В след раз снимите бампер
@TELEZUD
2 жыл бұрын
ага, и крышку капота заодно. клееть бампер потом не запарно будет?
@sportgit
2 жыл бұрын
@@TELEZUD клеить только накладки под фарами двусторонним скотчем. 2 секунды.
@TELEZUD
2 жыл бұрын
@@sportgit учитывая какой "хороший" этот скотч, уж лучше по моей схеме менять. Все эти аппликации со скотчем(дешовым) потом отвалятся ))))
@sportgit
2 жыл бұрын
@@TELEZUD я тебе от всей души советую в следующий раз снять бампер :) т.к. приходилось снимать его несколько раз. А скотч щас хороший есть, ничего не отлетит.
@TELEZUD
2 жыл бұрын
@@sportgit ок, Надеюсь больше не потребуется. Вроде как все что можно и неможно поменял, больше не подтекает антифриз. Осталось только расширительный бачок, треснул на ровном месте зараза ))))
@Radiomechanica2 жыл бұрын
Пожалуй этот способ легче, чем снимать бампер....
@TELEZUD
2 жыл бұрын
Точно!
@Radiomechanica
2 жыл бұрын
@@TELEZUD с кондиционером такое прокатит? Тоже потек радиатор.
@TELEZUD
2 жыл бұрын
@@Radiomechanica я толком не знаю, но по логике вещей если основной радиатор стоит ближе к мотору , а кондиционера за ним, должно прокатить, если компрессор не будет мешать. На видео машина без кондея, и этот способ отлично работает.
@user-fr6ds9zr3r
2 жыл бұрын
@@Radiomechanica лучше через решетку радиатор кондиционера отгибается и нижний патрубок ставить сразу на радиатор
Пікірлер: 24
Намного проще менять через снятый бампер, меньше крутить и снимать. На прошлой неделе менял у себя на Шниве, с кондёром. На всё ушло около 4 часов, с учетом того что делал первый раз. радиатор снимается вместе с винтами и нижним патрубком, переставляется на новый и всё.
@TELEZUD
2 жыл бұрын
А клеить потом бампер не сложнее будет?
@user-ro4hp4is5j
2 жыл бұрын
@@TELEZUD А вы что его обычно кувалдой снимаете? Я так отвёрткой и торксом справился!
@TELEZUD
2 жыл бұрын
@@user-ro4hp4is5j нет, бензопилой
@user-ro4hp4is5j
2 жыл бұрын
@@TELEZUD Ну тогда действительно клеить будет сложнее. Ну у меня просто бензопилы нет, поэтому я уж как нибудь по своему- отвёртка, торкс и головка на 10, 13.
Бампер снять намного легче)))
@TELEZUD
2 жыл бұрын
Ага, особенно потом его ставить еще легче. ))))
а почему у вас верхняя планка не снимается на которой замок капота прикреплен у меня около фар болты на 13 отвернул и все видно планку в сторону и меняй правда я машину покупал после 6 владельцев может переделали
@TELEZUD
2 жыл бұрын
Там все на сварке заводской
@user-zz6zr5fq8n
6 күн бұрын
В старой ниве был сьемный лонжерон,на болтах и все легко разбиралось
Не, бампер проще снять
Извращения. В след раз снимите бампер
@TELEZUD
2 жыл бұрын
ага, и крышку капота заодно. клееть бампер потом не запарно будет?
@sportgit
2 жыл бұрын
@@TELEZUD клеить только накладки под фарами двусторонним скотчем. 2 секунды.
@TELEZUD
2 жыл бұрын
@@sportgit учитывая какой "хороший" этот скотч, уж лучше по моей схеме менять. Все эти аппликации со скотчем(дешовым) потом отвалятся ))))
@sportgit
2 жыл бұрын
@@TELEZUD я тебе от всей души советую в следующий раз снять бампер :) т.к. приходилось снимать его несколько раз. А скотч щас хороший есть, ничего не отлетит.
@TELEZUD
2 жыл бұрын
@@sportgit ок, Надеюсь больше не потребуется. Вроде как все что можно и неможно поменял, больше не подтекает антифриз. Осталось только расширительный бачок, треснул на ровном месте зараза ))))
Пожалуй этот способ легче, чем снимать бампер....
@TELEZUD
2 жыл бұрын
Точно!
@Radiomechanica
2 жыл бұрын
@@TELEZUD с кондиционером такое прокатит? Тоже потек радиатор.
@TELEZUD
2 жыл бұрын
@@Radiomechanica я толком не знаю, но по логике вещей если основной радиатор стоит ближе к мотору , а кондиционера за ним, должно прокатить, если компрессор не будет мешать. На видео машина без кондея, и этот способ отлично работает.
@user-fr6ds9zr3r
2 жыл бұрын
@@Radiomechanica лучше через решетку радиатор кондиционера отгибается и нижний патрубок ставить сразу на радиатор