Привет всем шофёрам и механизаторам ! Я механизатор работаю на Т 150к с двигателем ЯМЗ 236 и сталкивался с такой проблемой (выкидывало тосол из радиатора) это всё из-за этих микротрещин в головах !!! С хозяином решили менять головы. Он купил ремонтные головы (провтулиные в стаканах форсунок), но как бы новые 😏😏😏. Эта проблема ушла, но долго радоваться не пришлось. Возникла другая, пошол тосол в масло, заклинило рейку в тнвд. Слава богу что из-за этого не смогли завести движок. Нашли старые головы, но целые. Хозяин отвёз тнвд в ремонт, привёз отремонтированным его. Я предложил промыть масляную систему и промыть масляный фильтр (наклонный, боковой) и центрифугу заодно. Но хозяин то умнее меня 😁😁😁 сказал, что ничего не надо и так ему всё в копеечку обошлось! "Заливай новое масло и гони паши поле". Хозяин-барин я не стал с ним спорить, просто предупредил, что может быть повторное заклинивание рейки в тнвд. И что вы думаете ??? Произошло, то что я и думал !! Отработал я день на Т-150к и на следующие утро движок пошёл в разнос при заводке. Успел перекрыть воздух вовремя, движок целый остался, но пришлось опять снимать тнвд и на всякий случай я решил проверить и протянуть все шатунные и коренные подушки на коленвалу. А для этого надо снять поддон, снять маслянный насос, всё проверить и протянуть. Испачкаться в масле и соляре и потом собрать всё в обратной последовательности разборки. И всё это в полевых условиях, на холоде и в сырости. Замёрз хуже бездомной собаки. Я хозяину сказал: " Ну что теперь в рублики тебе обойдётся ремонт ??? , а моё здоровье теперь не починишь !!! ".

К большому сожалению с трещинами головки не ставят , многие мотористы говорят об этом а на солидол садить это намертво только ломом отдирать но держит очень хорошо .

С трещинами ездил долго и без проблем ,на всех почти есть трещины простого оброзца

Прежде чем разбирать, нужно было определить с какой стороны идут газы, трещинки на глаз не проверишь нужно опресовывать ( можно и в домашних условиях )

Это стаканы. Те что в форсунке стоят. Там резинки надо поменять. Самая первая причина что стало воздушить то это стаканы

Это может быть компрессор

Урал не продал ещё?

Очень очень тихо

@user-nx4tq5lg6k

4 жыл бұрын

Да извеняюсь нету микрофона дополнительного

@user-gh7me1iy3r

4 жыл бұрын

@@user-nx4tq5lg6k чем это чревато? просто на своём дизеле заметил пропуск газов идёт из под головы и думаю снимать её или нет, масло пока нет ещё в расширителе

@user-nx4tq5lg6k

4 жыл бұрын

Если не сильно то можно поездить постоянно наблюдать ну а так возможны перегревы образуются воздушные камеры в головке и блоке , печку воздушит

@user-gh7me1iy3r

4 жыл бұрын

@@user-nx4tq5lg6k спасибо Макс, скорее всего начну разбирать, потому что давненько наблюдаю за этим и на втором блоке тоже самое появилось. Не хочу чтобы в головках от перегрева появились микротрещины.

@user-ol3mv4nz9f

4 жыл бұрын

У меня все перемычки в трещинах , уже несколько лет езжу проблем нету