Как найти место пробития прокладки гбц ЯМЗ-238 и других двигателей...

Автокөліктер мен көлік құралдары

Пошли газы в систему охлаждения, простой способ как найти место пропуска газов...
Борьба с ГАЗАМИ Ямз-238! Ставлю прокладку Гбц + колечки 0,15 на 2 гильзы • Борьба с ГАЗАМИ Ямз-23...
Ямз-238 Прогар прокладок гбц Ставлю Фторопласт • Ямз-238 Прогар проклад...
Ямз-238 Вторая реинкарнация Привёз блок в багажнике Уаз Патриот • Ямз-238 Вторая реинкар...
Пермский край Красновишерск 3 сентября 2020

Пікірлер: 215

  • @user-xt7ku4cw6k
    @user-xt7ku4cw6k3 жыл бұрын

    Кто-то автомат собирает с закрытыми глазами,а ты Урал.Как в фильме Никулин говорил"Помнят руки то помнят"👍👍👍

  • @user-bn4wi5ch2p
    @user-bn4wi5ch2p3 жыл бұрын

    Моя первая машина краз была . Салагой был. Никогда не забуду. Мотор ямз 238 был. Моща.мосты вечные. Раздатка ток вылетала. Но итут исхетрился. Палку между полом и ручкой рычага вставлял. Как посмотрел движку с верху и снищу шас чуть не прослезился.вспомнил когда был молод и ремонтировался

  • @user-nr1lm8dh6b
    @user-nr1lm8dh6b3 жыл бұрын

    Здравствуй, Александр! 👍👍👍. Саня, твои видосы, как учебное пособие, для начинающих. Удачи тебе дружище ✊.

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    Надо в школе автослесарей как видеоуроки показывать)

  • @user-jx2bk7ib9m
    @user-jx2bk7ib9m3 жыл бұрын

    саня привет ! для точности проверки дополнительно к твоему методу снимаешь по одной форсунке и заводишь тогда точно узнаешь какой цилиндр газы пущает! удачи и здоровья тебе!!!!!!!

  • @user-ov6zp4zu5e

    @user-ov6zp4zu5e

    6 ай бұрын

    И как такой метод позволит узнать точнее?

  • @user-lz6gb4lt1w
    @user-lz6gb4lt1w3 жыл бұрын

    Блин когда ты его победишь! Терпения тебе Саня и здоровья!

  • @Timi.81

    @Timi.81

    3 жыл бұрын

    Урала не победить

  • @user-ru1lv7qh8n

    @user-ru1lv7qh8n

    3 жыл бұрын

    Денег нет но вы держитесь это точно

  • @user-ky4no3rx8m

    @user-ky4no3rx8m

    3 жыл бұрын

    Машина - насос

  • @user-xn6ez4uq9r
    @user-xn6ez4uq9r3 жыл бұрын

    Саня привет да урал не дает тебе расслабится в тонусе тебя держит крепко удачи

  • @user-pg9yq2rr2u
    @user-pg9yq2rr2u3 жыл бұрын

    Можно просче,снимаеш патубки с радиатора и смотриш в них.И с компрессора ремень надо снять,чтобы он не качал,бывает и через него воздух попадает в систему охлаждения

  • @baxabake2542

    @baxabake2542

    3 жыл бұрын

    У него может на салярке подключён

  • @user-it4ku7om2r

    @user-it4ku7om2r

    3 жыл бұрын

    При этом что бы не было термостатов

  • @user-xl1rb2gw1i
    @user-xl1rb2gw1i3 жыл бұрын

    Саня привет. Тоже мучался долго с газами. Поменял все гильзы. Свозили головки на опрессовку. Поменяли некоторые стаканы под форсунки. Газы пропали.

  • @road3117
    @road31173 жыл бұрын

    Саш привет! Скока занимаюсь уже лет с моторами, блин ни разу не допедрил до такого элементарного способа проверять какая башка травит воздух! Огромной удачи тебе с ремонтом!

  • @user-rz1oc6zr7h
    @user-rz1oc6zr7h3 жыл бұрын

    Саня приветствую! Удачи вам! ТО как всегда!

  • @user-pu9rz3ik4x
    @user-pu9rz3ik4x3 жыл бұрын

    Ждем продолжения!удачи саня!

  • @user-vt9po3vo3j
    @user-vt9po3vo3j3 жыл бұрын

    Уважуха тебе Александр))

  • @user-sy5mk2ws9e
    @user-sy5mk2ws9e2 жыл бұрын

    Спасибо брат за видео! Здоровья и успехов.🖐

  • @chernishovskiy
    @chernishovskiy3 жыл бұрын

    Это Урал, там всегда ремонт😁😁 Терпения надо много, у меня они уже на исходе

  • @user-ki9xs4nh1k
    @user-ki9xs4nh1k Жыл бұрын

    Спасибо за видос на 7511 эмульсия в картере завтра буду разбирать. На улице -35 писец как не охота 🤣

  • @user-yq9di1eu8b
    @user-yq9di1eu8b3 жыл бұрын

    Я обычно снимал сразу обе головки,притирал менял прокладки и затягивал головки. Не спеша втроём ,два машиниста и банка вина до обеда справляются. Ну а после обеда нужно будет обмыть второй банкой вина!

  • @user-ph3io6yn6l
    @user-ph3io6yn6l3 жыл бұрын

    Очень познавательно ! Спасибо

  • @aleksgorgach6263
    @aleksgorgach62633 жыл бұрын

    Для начала патрубки снять и проверить пакетиком какая сторона пробита, чтобы лишнего неоткручивать. Коллектора ни крутить зря, прокладки ни менять. Так же делается простая диагностика на газы в радиатор, систему охлаждения. Перчатку медицинскую или пакетик на горловину радиатора одеть, закрыв дренаж , разширительный бочек. Начнет надувать.

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    3 жыл бұрын

    Ну да, я уже знаю что газы идут, просто надо посмотреть где именно...

  • @user-vv2kf6lw1n
    @user-vv2kf6lw1nКүн бұрын

    Спасибо огромное!!!! Не знал! На Паджерике у друга так же попробуем.

  • @user-he2xp2ss5y
    @user-he2xp2ss5y3 жыл бұрын

    Спасибо брат, помог! Удачи тебе!

  • @Timi.81
    @Timi.813 жыл бұрын

    Пачек 8 лимонной кислоты с водой поезди с рабочей температурой хотя бы пол дня,сливаеш и чистой водой пару раз промывай и будет счастье тебе.

  • @icestorm1656
    @icestorm16562 жыл бұрын

    Я на своем ковровце перегружателе с двигателем ямз 238 выявил появление газов. Устранил просто"почти просто" снял 2 бошки,и увёз их на расточку. После того как фрезером по ним прошлись, всё стало хорошо. И ушли газы:)

  • @jondoherty3678
    @jondoherty36783 жыл бұрын

    Another great video keep them coming mate thanks

  • @alex-yustasu
    @alex-yustasu Жыл бұрын

    Молодец ✌️✊👍👍👍

  • @user-ht5rx8ie8z
    @user-ht5rx8ie8z3 жыл бұрын

    Александр всего хорошего,желаю успехов в работе,я отношусь к этому проще пока вода в поддон не пойдёт работал это их проблемы,удачи.

  • @user-by8gn5je9m

    @user-by8gn5je9m

    3 жыл бұрын

    Вода может и не пойти в поддон. А прокладка то будет дальше выгорать там и гидроудар может, да и печка холодным дуть будет

  • @user-ht5rx8ie8z

    @user-ht5rx8ie8z

    3 жыл бұрын

    @@user-by8gn5je9m полностью согласен,тогда и буду делать а может лет 10 не прогарит

  • @user-bh5vh3uu4r

    @user-bh5vh3uu4r

    3 жыл бұрын

    @@user-ht5rx8ie8z а как будет печка работать?

  • @user-ht5rx8ie8z

    @user-ht5rx8ie8z

    3 жыл бұрын

    @@user-by8gn5je9m уважаемый а почему она не будет работать вода в системе есть выходят газы пусть идут открой пробку они воду не выгоняют заходит ко мне посмотри на что я способен и потом будешь меня критиковать

  • @user-by8gn5je9m

    @user-by8gn5je9m

    3 жыл бұрын

    @@user-ht5rx8ie8z Уважаемый. А я вас и не критековал, вырозил просто свое мнение, что не исключен и гидроудар

  • @user-ho9io4jb8u
    @user-ho9io4jb8u3 жыл бұрын

    Мотор работает неплохо )

  • @user-vo7pc3zt1f
    @user-vo7pc3zt1f3 жыл бұрын

    Что зимой заработал весной все на запчасти ушло здорово дай бог тебе здоровья и терпения это русская техника а мне тебя очень жалко сам был в такой ситуации бросил всё это

  • @user-vg6ko9iy8r
    @user-vg6ko9iy8r3 жыл бұрын

    да опять ремонт опять деньги удачи тебе и терпения хотя оно у тебя зашкаливает

  • @user-gn3sf3bp6w
    @user-gn3sf3bp6w3 жыл бұрын

    Привет дядь Саш 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 видео класс 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-fr6lw4np5s
    @user-fr6lw4np5s3 жыл бұрын

    Спасибо за подсказку ,не знал

  • @aleksey25061978
    @aleksey250619783 жыл бұрын

    Саня, привет, может пора тебе выходить на новый уровень, приобрести другой автомобиль, например МАЗ 6317 очень крепкий или татру 8х8 с резиной и 159 посмотри видосы Татра с резиной и-159, удачи тебе и лайк, сам знаю как тяжело с 238 возиться очень трудозатратный движок. Либо бери подменный агрегаты, один в ремонте другой работает, у меня так было, быстро менял и в перед!!!!

  • @user-ke6bl9vb2b
    @user-ke6bl9vb2b3 жыл бұрын

    На камаз так-же проверяю я удачи тебе.

  • @user-xk5je9iw1i
    @user-xk5je9iw1i3 жыл бұрын

    Ждём видео 👍

  • @betuser3137
    @betuser31373 жыл бұрын

    Александр, вы будете снимать про колку дров а то мне нравится.

  • @user-by8gn5je9m
    @user-by8gn5je9m3 жыл бұрын

    Саня привет. Что то подобное ты уже показывал с год назад. На 236ом мы так же снимали ремень с помпы. Вот эти патрубки с головок не трогали. А вот с того тройничка, если не чего не путаю, про который ты говаришь ржавый тосол, натягивали с обоих сторон презервотивы. И было видно с какой стороны газы шли

  • @user-ui7hv3jh7u
    @user-ui7hv3jh7u3 жыл бұрын

    Надо проверить вдруг гильза какая просела . Даже если головка фрезернуть это не надолго .

  • @user-bg8zd4pd3s
    @user-bg8zd4pd3s3 жыл бұрын

    Удачи тебе

  • @iviv407
    @iviv4073 жыл бұрын

    Сань, помой мотор с химозой. Химоза для мойки плиты. Karcher + химоза=👍

  • @user-xi3xs4we5x

    @user-xi3xs4we5x

    3 жыл бұрын

    Шуманит, или каустическая сода

  • @user-od2gq1uf9d
    @user-od2gq1uf9d3 жыл бұрын

    Серега Савелькин в поле на комбайне. Саня Обливин на урале в лесу. Жека Салтовский почти дособирал свой камаз. Все нормально за страну я спокоен.

  • @user-zv6eh7zu7u
    @user-zv6eh7zu7u Жыл бұрын

    Если форсунка ссыт не распыляет снимай выхлопной коллектор и смотри какое окно мокрое удачи тебе брат

  • @user-gi7yl9il6r
    @user-gi7yl9il6r3 жыл бұрын

    Попробуй колечко от камаза тоненькое поставить под бортик и на лактации 660 посади пол года так ездим

  • @nabludatel4230
    @nabludatel42303 жыл бұрын

    Нормальные люди каждое утро зубы чистят, а Саня мотор на урале перебирает))

  • @user-zw5cc2vx8t

    @user-zw5cc2vx8t

    3 жыл бұрын

    Я саню понимаю тоже на старых работал руки всегда в мазуте были даже не отмывались

  • @user-zv6eh7zu7u
    @user-zv6eh7zu7u Жыл бұрын

    Если тосол идёт в поддон снимай его и смотри где течет возможно уплотнительные кольца а может с коммпрессра

  • @user-vr7pi9jh4c
    @user-vr7pi9jh4c3 жыл бұрын

    Когда то было похожее видео, для меня этот способ тяжёлый. Проще с форсунками повозиться.

  • @user-yn8dp6qt7q
    @user-yn8dp6qt7q3 жыл бұрын

    Александр, уровень в радиаторе на сколько меньше становиться?Доливать,

  • @bikyhroji9016
    @bikyhroji90163 жыл бұрын

    А может и трещины в головках между седлами клапанов и форсункой..когда воздушные фильтры были многоразовые не так часто проламывало,чем с бумажными элементами,я так думаю..Только в таком случае при нагреве от 60"С(чего добиться нужно еще знать как,собственно,поэтому ездили десятки лет на 40"С и ни о чем понятия не имели)начнет жидкость(ну окромя воды на самосвалах МАЗе ,КРАЗе ничего я не видал)выплевывать из горловины и в кабине от пара затянет стекла О_о

  • @user-bc9vo3sm1v
    @user-bc9vo3sm1v3 жыл бұрын

    Держись

  • @user-gx2sp7jj2j
    @user-gx2sp7jj2j3 жыл бұрын

    Вчера на своем прокладку заменил продуло старую напроч там делов то на пол дня .

  • @user-ph3io6yn6l
    @user-ph3io6yn6l3 жыл бұрын

    Сань привет, видел в интернете Урал лесовоз такой же как и у тебя только с приводом на прицеп! Расскажи как нибуть если что-то знаешь о таких машинах, а если у вас есть такие экземпляры сделай обзорчик! Очень интересно было бы глянуть как там все устроено...

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    3 жыл бұрын

    Привет! Не, нету у нас таких.

  • @user-jd7ws1hx4v
    @user-jd7ws1hx4v3 жыл бұрын

    Море тёплое было в пятницу тишина Лазаревское в субботу смена погоды ветра волна в метр и домой

  • @frankbilders7763
    @frankbilders77633 жыл бұрын

    Из трубы пластиковой полипропиленовой армированной можно тройник такой спаять.

  • @MotoMototo

    @MotoMototo

    3 жыл бұрын

    Да есть такие любители колхоза, делать из сантехнических труб патрубки в машине. Вот только сантехнические трубы не предназначены для таких условий работы.

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    @@MotoMototo верно, для антифриза они не расчитаны.. Они потом сыпятся.

  • @user-nj7cm8kc7e
    @user-nj7cm8kc7e3 жыл бұрын

    Этот двигатель не победить! Русские изобретали!

  • @standap6604
    @standap66043 ай бұрын

    Здравствуйте у меня была трещина в головке поменял но тосол уходит но машина не греется не кидает тосол масло чистое вопрос куда уходит тосол

  • @user-zv6eh7zu7u
    @user-zv6eh7zu7u Жыл бұрын

    Если тосол попадает в поршневую утром если хороши́е аккумуляторы может шатун загнуть тогда надо снимать форсунки крутануть стартером и смотреть с какой стороны шыбанет тосол

  • @user-ml9yw8hf8f
    @user-ml9yw8hf8f3 жыл бұрын

    Мужик,спасибо что ты есть,охрененый совет

  • @user-cq4by7nd8w
    @user-cq4by7nd8w2 жыл бұрын

    День добрый как вы меняете ремни есть видео ...

  • @KalkulatorLG
    @KalkulatorLG3 жыл бұрын

    Ржа прёт в патрубках от тосола, как так то? ведь не должно так быть.

  • @user-sn5gi3ez2l
    @user-sn5gi3ez2l3 жыл бұрын

    масло сьемные кольца меняй на клапанах там масло хорошо ест

  • @xxxewgen
    @xxxewgen3 жыл бұрын

    Это не тосол хреновый,это газы в охлаждайке,смесь получается кислота.

  • @user-rz5ek8jg1e
    @user-rz5ek8jg1e Жыл бұрын

    Кто может подсказать. ЯМЗ 236 снял тнвд отремонтировали, фарсунки тоже. Едешь газу даёшь и глохнет, как будто саляру выработал и все. Если сильно не газуешь то едит. И свист писк. Не понятный стоит.

  • @amix959
    @amix9593 жыл бұрын

    Саша, когда уже в Рейс?

  • @user-il8qc2pn3w
    @user-il8qc2pn3w3 жыл бұрын

    молодец!

  • @user-fx5ny3un7h
    @user-fx5ny3un7h3 жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-df3gw2pt2z
    @user-df3gw2pt2z3 жыл бұрын

    Ты так близко руки в перчатках не подноси к вращающимся шкивам! Нитку с перчатки может замотать, а потом и руку! Попробуй вместо тосола заливать красный антифриз, он вроде бы ржавчину останавливает в блоке!

  • @MotoMototo

    @MotoMototo

    3 жыл бұрын

    Ничего он не останавливает. Красный, желтый, зеленый отличаются лишь красителем который в него добавили. В красном просто не так хорошо видно ржавчину.

  • @user-df3gw2pt2z

    @user-df3gw2pt2z

    3 жыл бұрын

    @@MotoMototo есть несколько марок антифризов: g11(тот же тосол), g12, g12+, g13. Каждой марке соответствует определенный цвет! Они отличаются не только цветом, но и пакетом присадок! Антифриз g 12 имеет присадки, которые останавливают коррозию, срок службы 5 лет, у тосола -3 года. Обычно антифриз g12 красят в красный цвет! После тосола нужно промыть систему, потом заливать антифриз!

  • @user-vh3xf6yj3u
    @user-vh3xf6yj3u Жыл бұрын

    Еще в 90х,мне молодому пацану показали такой способ определения пробитой прокладки, на камазовском моторе таким образом можно определить какую головку снимать..их же там 8,действительно старый способ!!!

  • @galinaalekseevna8619
    @galinaalekseevna86193 жыл бұрын

    Привет Саня! А все таки другой авто не задумываешся брать, как новый проэкт ну и этот смотри не вечный. Извини за совет, но это жизнь.Берут же в кредит, я думаю ты бы справился, у тебя работы много.Удачи Лайк

  • @user-rw5fr5wm8e
    @user-rw5fr5wm8e3 жыл бұрын

    Привет,думал о том что можно сделать кольца под гильзу а не на гильзу(т.е.между посадкой в блок и гильзой)чтобы на прокладку всякую "бороду" не ложить,кстати тут есть комментарий про ржавчину из-за прорыва газов в рубашку,человек абсолютно прав,если с тосолом то всё сильно гниёт,с антифризом тоже,только он ржавчину в себя вбирает и становится бурым,при этом клинят термостаты и помпе конец приходит,но антифриз всё равно лучше,тебе на чугунный блок G12красный надо,можноG12+,вопрос ещё такой,а ты у головок как поверхности выравнивает?

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    3 жыл бұрын

    Ну так гильзы ещё достать надо, зимой некогда уже было... Раньше нормальный тосол был, такого никогда не было, это сейчас стали фуфло гнать... И не от газов это зависит, сталкивался что на легковых машинах с тосолом такая-же хрень, заливаеш антифриз Лукойл и всё нормально становиться... Головки шлифуют на станках обычно...

  • @user-rw5fr5wm8e

    @user-rw5fr5wm8e

    3 жыл бұрын

    @@aleksandr_oblivin вот я и спрашиваю свои на станке проходил или вообще не трогал?

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    3 жыл бұрын

    @@user-rw5fr5wm8e Одну точили, но и то просто для успокоения, головы норм. посадочное в блоке...

  • @user-zv6eh7zu7u
    @user-zv6eh7zu7u Жыл бұрын

    Отворачивает трубки с форсунок 1 ряд заводиш если пузыри не идут в радиатор значит эта головка но могут газы попадать с компрессора компрессорный ремень тоже снимай чтобы воздуха не было в системе

  • @user-vt6qj6vl2w
    @user-vt6qj6vl2w3 жыл бұрын

    Почему унас люфт большой на урале

  • @vitalig1643
    @vitalig16433 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @user-fg5zg1nb7b
    @user-fg5zg1nb7b2 жыл бұрын

    Саня почему вода попадает в калектор выпускной то есть в трубу

  • @user-ct5bn4fl2y
    @user-ct5bn4fl2y3 жыл бұрын

    Интересно, а топлива много жрет?

  • @bedrichsmetana8881
    @bedrichsmetana88813 жыл бұрын

    👍😎

  • @user-xb7lp8rk2j
    @user-xb7lp8rk2j3 жыл бұрын

    Всеже получается неудачная конструкция одна голова на 4 цилиндра. Ну у нас в то время и не делали иного, надо как на 740 бошка у всех своя... А тут конечно сложно так попасть чтобы все цилиндры затянуть и четко все было из за большой площади((( Ну мы все надеемся что удастся побороть это недомогание!!!!!

  • @user-yn2rl3bq1z

    @user-yn2rl3bq1z

    3 жыл бұрын

    ну да очень неудачная конструкция,поэтому CUMMINS , DD , CAT , VOLVO и т.д делают одну сплошную ГБЦ на шесть цилиндров . Надо иметь инструмент для ремонта, и уметь им пользоваться. промерять просадку цилиндров,фрезеровать плоскости,протачивать под регулеровочные кольца,затягивать в правильном порядке динамиком.

  • @jawa-vt6me
    @jawa-vt6me3 жыл бұрын

    Так двигатель почти амэн?

  • @user-eb8ge9wy5c
    @user-eb8ge9wy5c3 жыл бұрын

    Есть канал PRO МОТОРЫ, посмотри как правильно ставить гильзы.Хотя может ты его уже видел

  • @extreme2628
    @extreme26283 жыл бұрын

    Wydaje mi się że pompa wody słaba. Prawdopodobnie już wytarta. Pozdrowienia z Polski

  • @user-dd1hd7vb2g
    @user-dd1hd7vb2g3 жыл бұрын

    🙂👍

  • @user-gn3sf3bp6w
    @user-gn3sf3bp6w3 жыл бұрын

    Спасибо большое дядь Саш

  • @YuryMakarov
    @YuryMakarov3 жыл бұрын

    Зачем мучится купи новые гильзы с поршнями и забудешь про этот двигатель, головки если бурлят то тоже под замену если варить то не надолго (деньги на воздух) б/у головки брать не советую могут быть треснутые причём проявиться это может не сразу. Удачи в ремонте!

  • @user-hk3kn8oq8x
    @user-hk3kn8oq8x3 жыл бұрын

    Александр, здравствуйте. Подскажите пожалуйста если сталкивались почему нет тормозов на Урале? . Поменяли уселители и гтк результата нет. Со второго кочка и то на малой скорости слабые...

  • @user-yn2rl3bq1z

    @user-yn2rl3bq1z

    3 жыл бұрын

    а на новых пневмо гидро усилителях выкрутили пробку заглушку сапуна? и правильно ли установили ГТК, совпадают цыферки входы вуходы со старым?

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    Со второго качка тормоза срабатывают если, то это большой ход колодок. Либо нижними эксцентриками никто никогда не регулировал и сожрало верх колодок. 95% пропажи тормозов именно из-за этого.

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    Снимайте колесо, на барабане через окошечко смотрим зазор на нижних эксцентриках. Сначала регулируем их, потом регулируем верхние эксцентрики. И забудешь про пропажу тормозов.

  • @user-hk3kn8oq8x

    @user-hk3kn8oq8x

    3 жыл бұрын

    @@user-6x6truck спасибо за совет.🤝🤝🤝🤝 Не один эксцентрик не работал... Всё разобрали, разработали, собрали, отрегулировали, прокачали всё заработало!!! Колодки не меняли(износ не большой), но оба уселители всётаки заменили.

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    @@user-hk3kn8oq8x не за что. Пользуйтесь на здоровье)) всегда рад помочь советом.

  • @user-hj2vj7kr4i
    @user-hj2vj7kr4i3 жыл бұрын

    Презервативы или перчатки резиновые вместо шлангов на патрубки натягиваешь.

  • @user-bd2ns2np9w

    @user-bd2ns2np9w

    Жыл бұрын

    Привет всем. Подскажите пожалуйста почему греется ямз 238 термостатов нет помпа новая.

  • @user-tr1kh9gj9k
    @user-tr1kh9gj9k3 жыл бұрын

    Когда сам опытный кажется ни секрет это, многие незнают, комуто надо учится.

  • @user-wv7km9jb8l
    @user-wv7km9jb8l3 жыл бұрын

    Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! 👍👍👍 !

  • @user-wq9bv4jm7r
    @user-wq9bv4jm7r3 жыл бұрын

    блоку киртык приходит. раз просоживает гильзы

  • @kirzik7690
    @kirzik76903 жыл бұрын

    Привет, ты лесовоз б/у покупал?

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    3 жыл бұрын

    Да, конечно...

  • @professor.77

    @professor.77

    3 жыл бұрын

    Александр Обливин Сань давай прямой эфир. Задонатим на ремонт, у тебя же хорошие подписчики

  • @dmitriynovikov9032
    @dmitriynovikov90323 жыл бұрын

    У Артёма Поликарпова есть видос по устранению прорывов газов

  • @user-qf7zv2lt1w
    @user-qf7zv2lt1w7 ай бұрын

    Здраствуйте Александр подскажите можно ли работать с такой проблемой ?

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    7 ай бұрын

    Привет. Нет конечно, если только доехать недалеко до дома...

  • @user-qf7zv2lt1w

    @user-qf7zv2lt1w

    7 ай бұрын

    @@aleksandr_oblivin Спасибо что отвечаете на вопросы ✊

  • @user-gj7cd1mf6g
    @user-gj7cd1mf6g3 жыл бұрын

    Доброго времени суток Александр хочу Вас обрадывать сейчас ДВС ЯМЗ идут из пластика и нержавеют.

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    3 жыл бұрын

    Да не.... Не может быть)))

  • @user-gj7cd1mf6g

    @user-gj7cd1mf6g

    3 жыл бұрын

    @@aleksandr_oblivin Вся обвеска двигателя резина и пластик скоро клапанные крышки увидим из пластика. Просто Я уже работал с такими движками 2020 г.в. Мне интересно что будет зимой с пластиком ?

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    3 жыл бұрын

    @@user-gj7cd1mf6g Крышки то да... Блок то внутри не пластиковый. На многой технике сейчас пластик делают, у меня на Патриоте крышка клапанов то-же пластик, ни-чё норм. вроде и морозы у нас сильные...

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    @@user-gj7cd1mf6g у меня на урале пластиковая крышка)) картер лопнул, а крышка живая) композитный материалл лучше железа ибо "играет"

  • @user-gn3sf3bp6w
    @user-gn3sf3bp6w3 жыл бұрын

    Я тоже когда начинал я на Урале лесовозе работал

  • @Antoha23
    @Antoha233 жыл бұрын

    Саня говорил я тебе в комментах ещё в тот последний раз, когда ты прокладки менял, шлифани бошки вручную и будет тебе счастье.

  • @aleksandr_oblivin

    @aleksandr_oblivin

    3 жыл бұрын

    Да не.... не в бошках дело а в блоке...

  • @redpitov9205
    @redpitov92053 жыл бұрын

    Алекс, нам, твоим подписчикам и просмотрщикам нравится езда по лесу , эта красота ,реки ,заброшенные деревни с черными хатами и парой жилых чудом домов...,следы зверей,грязюка,и прочие таежные приключения и т.д. А ты погряз в ремонтах ... То гбц ,то шпг,то тнвд... Давай нам езду по лесам!

  • @user-qs7ii1sr5y
    @user-qs7ii1sr5y3 жыл бұрын

    ржавчина из за того что газы давит. газы + тосол/антифриз = кислота получается вот и ржавеет. особенно сильно на алюминиевых деталях сказывается как червяк поел..

  • @user-uz7ez1ix2p
    @user-uz7ez1ix2p3 жыл бұрын

    Ставь мотор турбовый будет 300 сил

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    С ним еще больше мороки..

  • @HWGuy1337
    @HWGuy13373 жыл бұрын

    Забавно, когда везде пишут, что ямз лучший мотор. Некоторые его вместо камминса или катэрпиллера ставят в американские тягачи. А ни сил, ни момента, ни надежности

  • @redpitov9205

    @redpitov9205

    3 жыл бұрын

    Зато можно ремонтировать на колене

  • @sergvin7718

    @sergvin7718

    3 жыл бұрын

    У автора двигатель ямз 238 без турбины из 60х годов прошлого века. На основе этого мотора (тот же блок) в 1996 был создан ямз 7511 мощностью 420лс, ещё позднее ямз 658. Так что учите мат. часть.

  • @user-fl1yh9bp6l
    @user-fl1yh9bp6l3 жыл бұрын

    Ставь гидромуфту хорошая вещь

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    Откуда на 238 гидромуфта?

  • @user-fl1yh9bp6l

    @user-fl1yh9bp6l

    3 жыл бұрын

    @@user-6x6truck они в магазине продаются

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    @@user-fl1yh9bp6l продаются вязкомуфты. А не гидромуфты. Гидромуфта у старого камаза. Работает от масляной системы ДВС. Термостаты открытия и тд.. А на 238 вязкостная муфта.. Срабатывает за счет нагрева (расширения) вязкого геля. Немного разные вещи, которые стоит знать.

  • @user-fl1yh9bp6l

    @user-fl1yh9bp6l

    3 жыл бұрын

    @@user-6x6truck набери на ютубе гидромуфта на 238 и посмотри как она стоит

  • @user-6x6truck

    @user-6x6truck

    3 жыл бұрын

    @@user-fl1yh9bp6l дружище, я не то, что видел и щупал ее руками, а знаю технологичесский принцип работы и конструкцию этого механизма. А ютуб так себе показатель, 85% видео снятые бездарями, двоечниками и диванными экспертами. Открой каталог моторов, 230, 530, 650 серий и иностранных и найди там слово гидромуфта. А потом найди схему гидромуфты камазовского мотора и сравни, чем они отличаются.

  • @sergvin7718
    @sergvin77183 жыл бұрын

    Нужно замерить просадку гильз и проверить посадочное место гильзы индикатором. Если есть отклонения , то икать машинку и ей протачивать бурт под гильзы и подбирать кольца motortehn.com/zakaz-oborudovaniya/remont-blokov-cilindrov/mira-bb86/

  • @user-jf5uf3mw7x
    @user-jf5uf3mw7x3 жыл бұрын

    Пробитая прокладка гбц - нормальное состояние ямз

  • @user-ui7hv3jh7u

    @user-ui7hv3jh7u

    3 жыл бұрын

    В этом плане Камазовский мотор лучше

  • @sergvin7718

    @sergvin7718

    3 жыл бұрын

    Просто нужно уметь их готовить

  • @user-bh5vh3uu4r

    @user-bh5vh3uu4r

    3 жыл бұрын

    @@user-ui7hv3jh7u это чем он ЛУЧШЕ?

  • @user-ui7hv3jh7u

    @user-ui7hv3jh7u

    3 жыл бұрын

    Раздельные головы

  • @user-bh5vh3uu4r

    @user-bh5vh3uu4r

    3 жыл бұрын

    @@user-ui7hv3jh7u это хорошо, Но посмотрите сколько всего нужно открутить , что бы снять головку . Стандартными ключами и головками это задница . На 238 будет быстрее , но она тяжёлая.

  • @user-he5be8vm6y
    @user-he5be8vm6y3 жыл бұрын

    Ёпрэсэтэ.....когда это закончится то.....как он задолбал этот Урал. 200к инвестиций ему мало......

  • @user-wl1yp1jy9w
    @user-wl1yp1jy9w3 жыл бұрын

    Привет Привет Привет Привет

Келесі