Как найти место пробития прокладки гбц ЯМЗ-238 и других двигателей...
Автокөліктер мен көлік құралдары
Пошли газы в систему охлаждения, простой способ как найти место пропуска газов...
Борьба с ГАЗАМИ Ямз-238! Ставлю прокладку Гбц + колечки 0,15 на 2 гильзы • Борьба с ГАЗАМИ Ямз-23...
Ямз-238 Прогар прокладок гбц Ставлю Фторопласт • Ямз-238 Прогар проклад...
Ямз-238 Вторая реинкарнация Привёз блок в багажнике Уаз Патриот • Ямз-238 Вторая реинкар...
Пермский край Красновишерск 3 сентября 2020
Пікірлер: 215
Кто-то автомат собирает с закрытыми глазами,а ты Урал.Как в фильме Никулин говорил"Помнят руки то помнят"👍👍👍
Моя первая машина краз была . Салагой был. Никогда не забуду. Мотор ямз 238 был. Моща.мосты вечные. Раздатка ток вылетала. Но итут исхетрился. Палку между полом и ручкой рычага вставлял. Как посмотрел движку с верху и снищу шас чуть не прослезился.вспомнил когда был молод и ремонтировался
Здравствуй, Александр! 👍👍👍. Саня, твои видосы, как учебное пособие, для начинающих. Удачи тебе дружище ✊.
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
Надо в школе автослесарей как видеоуроки показывать)
саня привет ! для точности проверки дополнительно к твоему методу снимаешь по одной форсунке и заводишь тогда точно узнаешь какой цилиндр газы пущает! удачи и здоровья тебе!!!!!!!
@user-ov6zp4zu5e
6 ай бұрын
И как такой метод позволит узнать точнее?
Блин когда ты его победишь! Терпения тебе Саня и здоровья!
@Timi.81
3 жыл бұрын
Урала не победить
@user-ru1lv7qh8n
3 жыл бұрын
Денег нет но вы держитесь это точно
@user-ky4no3rx8m
3 жыл бұрын
Машина - насос
Саня привет да урал не дает тебе расслабится в тонусе тебя держит крепко удачи
Можно просче,снимаеш патубки с радиатора и смотриш в них.И с компрессора ремень надо снять,чтобы он не качал,бывает и через него воздух попадает в систему охлаждения
@baxabake2542
3 жыл бұрын
У него может на салярке подключён
@user-it4ku7om2r
3 жыл бұрын
При этом что бы не было термостатов
Саня привет. Тоже мучался долго с газами. Поменял все гильзы. Свозили головки на опрессовку. Поменяли некоторые стаканы под форсунки. Газы пропали.
Саш привет! Скока занимаюсь уже лет с моторами, блин ни разу не допедрил до такого элементарного способа проверять какая башка травит воздух! Огромной удачи тебе с ремонтом!
Саня приветствую! Удачи вам! ТО как всегда!
Ждем продолжения!удачи саня!
Уважуха тебе Александр))
Спасибо брат за видео! Здоровья и успехов.🖐
Это Урал, там всегда ремонт😁😁 Терпения надо много, у меня они уже на исходе
Спасибо за видос на 7511 эмульсия в картере завтра буду разбирать. На улице -35 писец как не охота 🤣
Я обычно снимал сразу обе головки,притирал менял прокладки и затягивал головки. Не спеша втроём ,два машиниста и банка вина до обеда справляются. Ну а после обеда нужно будет обмыть второй банкой вина!
Очень познавательно ! Спасибо
Для начала патрубки снять и проверить пакетиком какая сторона пробита, чтобы лишнего неоткручивать. Коллектора ни крутить зря, прокладки ни менять. Так же делается простая диагностика на газы в радиатор, систему охлаждения. Перчатку медицинскую или пакетик на горловину радиатора одеть, закрыв дренаж , разширительный бочек. Начнет надувать.
@aleksandr_oblivin
3 жыл бұрын
Ну да, я уже знаю что газы идут, просто надо посмотреть где именно...
Спасибо огромное!!!! Не знал! На Паджерике у друга так же попробуем.
Спасибо брат, помог! Удачи тебе!
Пачек 8 лимонной кислоты с водой поезди с рабочей температурой хотя бы пол дня,сливаеш и чистой водой пару раз промывай и будет счастье тебе.
Я на своем ковровце перегружателе с двигателем ямз 238 выявил появление газов. Устранил просто"почти просто" снял 2 бошки,и увёз их на расточку. После того как фрезером по ним прошлись, всё стало хорошо. И ушли газы:)
Another great video keep them coming mate thanks
Молодец ✌️✊👍👍👍
Александр всего хорошего,желаю успехов в работе,я отношусь к этому проще пока вода в поддон не пойдёт работал это их проблемы,удачи.
@user-by8gn5je9m
3 жыл бұрын
Вода может и не пойти в поддон. А прокладка то будет дальше выгорать там и гидроудар может, да и печка холодным дуть будет
@user-ht5rx8ie8z
3 жыл бұрын
@@user-by8gn5je9m полностью согласен,тогда и буду делать а может лет 10 не прогарит
@user-bh5vh3uu4r
3 жыл бұрын
@@user-ht5rx8ie8z а как будет печка работать?
@user-ht5rx8ie8z
3 жыл бұрын
@@user-by8gn5je9m уважаемый а почему она не будет работать вода в системе есть выходят газы пусть идут открой пробку они воду не выгоняют заходит ко мне посмотри на что я способен и потом будешь меня критиковать
@user-by8gn5je9m
3 жыл бұрын
@@user-ht5rx8ie8z Уважаемый. А я вас и не критековал, вырозил просто свое мнение, что не исключен и гидроудар
Мотор работает неплохо )
Что зимой заработал весной все на запчасти ушло здорово дай бог тебе здоровья и терпения это русская техника а мне тебя очень жалко сам был в такой ситуации бросил всё это
да опять ремонт опять деньги удачи тебе и терпения хотя оно у тебя зашкаливает
Привет дядь Саш 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 видео класс 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за подсказку ,не знал
Саня, привет, может пора тебе выходить на новый уровень, приобрести другой автомобиль, например МАЗ 6317 очень крепкий или татру 8х8 с резиной и 159 посмотри видосы Татра с резиной и-159, удачи тебе и лайк, сам знаю как тяжело с 238 возиться очень трудозатратный движок. Либо бери подменный агрегаты, один в ремонте другой работает, у меня так было, быстро менял и в перед!!!!
На камаз так-же проверяю я удачи тебе.
Ждём видео 👍
Александр, вы будете снимать про колку дров а то мне нравится.
Саня привет. Что то подобное ты уже показывал с год назад. На 236ом мы так же снимали ремень с помпы. Вот эти патрубки с головок не трогали. А вот с того тройничка, если не чего не путаю, про который ты говаришь ржавый тосол, натягивали с обоих сторон презервотивы. И было видно с какой стороны газы шли
Надо проверить вдруг гильза какая просела . Даже если головка фрезернуть это не надолго .
Удачи тебе
Сань, помой мотор с химозой. Химоза для мойки плиты. Karcher + химоза=👍
@user-xi3xs4we5x
3 жыл бұрын
Шуманит, или каустическая сода
Серега Савелькин в поле на комбайне. Саня Обливин на урале в лесу. Жека Салтовский почти дособирал свой камаз. Все нормально за страну я спокоен.
Если форсунка ссыт не распыляет снимай выхлопной коллектор и смотри какое окно мокрое удачи тебе брат
Попробуй колечко от камаза тоненькое поставить под бортик и на лактации 660 посади пол года так ездим
Нормальные люди каждое утро зубы чистят, а Саня мотор на урале перебирает))
@user-zw5cc2vx8t
3 жыл бұрын
Я саню понимаю тоже на старых работал руки всегда в мазуте были даже не отмывались
Если тосол идёт в поддон снимай его и смотри где течет возможно уплотнительные кольца а может с коммпрессра
Когда то было похожее видео, для меня этот способ тяжёлый. Проще с форсунками повозиться.
Александр, уровень в радиаторе на сколько меньше становиться?Доливать,
А может и трещины в головках между седлами клапанов и форсункой..когда воздушные фильтры были многоразовые не так часто проламывало,чем с бумажными элементами,я так думаю..Только в таком случае при нагреве от 60"С(чего добиться нужно еще знать как,собственно,поэтому ездили десятки лет на 40"С и ни о чем понятия не имели)начнет жидкость(ну окромя воды на самосвалах МАЗе ,КРАЗе ничего я не видал)выплевывать из горловины и в кабине от пара затянет стекла О_о
Держись
Вчера на своем прокладку заменил продуло старую напроч там делов то на пол дня .
Сань привет, видел в интернете Урал лесовоз такой же как и у тебя только с приводом на прицеп! Расскажи как нибуть если что-то знаешь о таких машинах, а если у вас есть такие экземпляры сделай обзорчик! Очень интересно было бы глянуть как там все устроено...
@aleksandr_oblivin
3 жыл бұрын
Привет! Не, нету у нас таких.
Море тёплое было в пятницу тишина Лазаревское в субботу смена погоды ветра волна в метр и домой
Из трубы пластиковой полипропиленовой армированной можно тройник такой спаять.
@MotoMototo
3 жыл бұрын
Да есть такие любители колхоза, делать из сантехнических труб патрубки в машине. Вот только сантехнические трубы не предназначены для таких условий работы.
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
@@MotoMototo верно, для антифриза они не расчитаны.. Они потом сыпятся.
Этот двигатель не победить! Русские изобретали!
Здравствуйте у меня была трещина в головке поменял но тосол уходит но машина не греется не кидает тосол масло чистое вопрос куда уходит тосол
Если тосол попадает в поршневую утром если хороши́е аккумуляторы может шатун загнуть тогда надо снимать форсунки крутануть стартером и смотреть с какой стороны шыбанет тосол
Мужик,спасибо что ты есть,охрененый совет
День добрый как вы меняете ремни есть видео ...
Ржа прёт в патрубках от тосола, как так то? ведь не должно так быть.
масло сьемные кольца меняй на клапанах там масло хорошо ест
Это не тосол хреновый,это газы в охлаждайке,смесь получается кислота.
Кто может подсказать. ЯМЗ 236 снял тнвд отремонтировали, фарсунки тоже. Едешь газу даёшь и глохнет, как будто саляру выработал и все. Если сильно не газуешь то едит. И свист писк. Не понятный стоит.
Саша, когда уже в Рейс?
молодец!
Спасибо
Ты так близко руки в перчатках не подноси к вращающимся шкивам! Нитку с перчатки может замотать, а потом и руку! Попробуй вместо тосола заливать красный антифриз, он вроде бы ржавчину останавливает в блоке!
@MotoMototo
3 жыл бұрын
Ничего он не останавливает. Красный, желтый, зеленый отличаются лишь красителем который в него добавили. В красном просто не так хорошо видно ржавчину.
@user-df3gw2pt2z
3 жыл бұрын
@@MotoMototo есть несколько марок антифризов: g11(тот же тосол), g12, g12+, g13. Каждой марке соответствует определенный цвет! Они отличаются не только цветом, но и пакетом присадок! Антифриз g 12 имеет присадки, которые останавливают коррозию, срок службы 5 лет, у тосола -3 года. Обычно антифриз g12 красят в красный цвет! После тосола нужно промыть систему, потом заливать антифриз!
Еще в 90х,мне молодому пацану показали такой способ определения пробитой прокладки, на камазовском моторе таким образом можно определить какую головку снимать..их же там 8,действительно старый способ!!!
Привет Саня! А все таки другой авто не задумываешся брать, как новый проэкт ну и этот смотри не вечный. Извини за совет, но это жизнь.Берут же в кредит, я думаю ты бы справился, у тебя работы много.Удачи Лайк
Привет,думал о том что можно сделать кольца под гильзу а не на гильзу(т.е.между посадкой в блок и гильзой)чтобы на прокладку всякую "бороду" не ложить,кстати тут есть комментарий про ржавчину из-за прорыва газов в рубашку,человек абсолютно прав,если с тосолом то всё сильно гниёт,с антифризом тоже,только он ржавчину в себя вбирает и становится бурым,при этом клинят термостаты и помпе конец приходит,но антифриз всё равно лучше,тебе на чугунный блок G12красный надо,можноG12+,вопрос ещё такой,а ты у головок как поверхности выравнивает?
@aleksandr_oblivin
3 жыл бұрын
Ну так гильзы ещё достать надо, зимой некогда уже было... Раньше нормальный тосол был, такого никогда не было, это сейчас стали фуфло гнать... И не от газов это зависит, сталкивался что на легковых машинах с тосолом такая-же хрень, заливаеш антифриз Лукойл и всё нормально становиться... Головки шлифуют на станках обычно...
@user-rw5fr5wm8e
3 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin вот я и спрашиваю свои на станке проходил или вообще не трогал?
@aleksandr_oblivin
3 жыл бұрын
@@user-rw5fr5wm8e Одну точили, но и то просто для успокоения, головы норм. посадочное в блоке...
Отворачивает трубки с форсунок 1 ряд заводиш если пузыри не идут в радиатор значит эта головка но могут газы попадать с компрессора компрессорный ремень тоже снимай чтобы воздуха не было в системе
Почему унас люфт большой на урале
👍👍👍
Саня почему вода попадает в калектор выпускной то есть в трубу
Интересно, а топлива много жрет?
👍😎
Всеже получается неудачная конструкция одна голова на 4 цилиндра. Ну у нас в то время и не делали иного, надо как на 740 бошка у всех своя... А тут конечно сложно так попасть чтобы все цилиндры затянуть и четко все было из за большой площади((( Ну мы все надеемся что удастся побороть это недомогание!!!!!
@user-yn2rl3bq1z
3 жыл бұрын
ну да очень неудачная конструкция,поэтому CUMMINS , DD , CAT , VOLVO и т.д делают одну сплошную ГБЦ на шесть цилиндров . Надо иметь инструмент для ремонта, и уметь им пользоваться. промерять просадку цилиндров,фрезеровать плоскости,протачивать под регулеровочные кольца,затягивать в правильном порядке динамиком.
Так двигатель почти амэн?
Есть канал PRO МОТОРЫ, посмотри как правильно ставить гильзы.Хотя может ты его уже видел
Wydaje mi się że pompa wody słaba. Prawdopodobnie już wytarta. Pozdrowienia z Polski
🙂👍
Спасибо большое дядь Саш
Зачем мучится купи новые гильзы с поршнями и забудешь про этот двигатель, головки если бурлят то тоже под замену если варить то не надолго (деньги на воздух) б/у головки брать не советую могут быть треснутые причём проявиться это может не сразу. Удачи в ремонте!
Александр, здравствуйте. Подскажите пожалуйста если сталкивались почему нет тормозов на Урале? . Поменяли уселители и гтк результата нет. Со второго кочка и то на малой скорости слабые...
@user-yn2rl3bq1z
3 жыл бұрын
а на новых пневмо гидро усилителях выкрутили пробку заглушку сапуна? и правильно ли установили ГТК, совпадают цыферки входы вуходы со старым?
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
Со второго качка тормоза срабатывают если, то это большой ход колодок. Либо нижними эксцентриками никто никогда не регулировал и сожрало верх колодок. 95% пропажи тормозов именно из-за этого.
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
Снимайте колесо, на барабане через окошечко смотрим зазор на нижних эксцентриках. Сначала регулируем их, потом регулируем верхние эксцентрики. И забудешь про пропажу тормозов.
@user-hk3kn8oq8x
3 жыл бұрын
@@user-6x6truck спасибо за совет.🤝🤝🤝🤝 Не один эксцентрик не работал... Всё разобрали, разработали, собрали, отрегулировали, прокачали всё заработало!!! Колодки не меняли(износ не большой), но оба уселители всётаки заменили.
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
@@user-hk3kn8oq8x не за что. Пользуйтесь на здоровье)) всегда рад помочь советом.
Презервативы или перчатки резиновые вместо шлангов на патрубки натягиваешь.
@user-bd2ns2np9w
Жыл бұрын
Привет всем. Подскажите пожалуйста почему греется ямз 238 термостатов нет помпа новая.
Когда сам опытный кажется ни секрет это, многие незнают, комуто надо учится.
Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! 👍👍👍 !
блоку киртык приходит. раз просоживает гильзы
Привет, ты лесовоз б/у покупал?
@aleksandr_oblivin
3 жыл бұрын
Да, конечно...
@professor.77
3 жыл бұрын
Александр Обливин Сань давай прямой эфир. Задонатим на ремонт, у тебя же хорошие подписчики
У Артёма Поликарпова есть видос по устранению прорывов газов
Здраствуйте Александр подскажите можно ли работать с такой проблемой ?
@aleksandr_oblivin
7 ай бұрын
Привет. Нет конечно, если только доехать недалеко до дома...
@user-qf7zv2lt1w
7 ай бұрын
@@aleksandr_oblivin Спасибо что отвечаете на вопросы ✊
Доброго времени суток Александр хочу Вас обрадывать сейчас ДВС ЯМЗ идут из пластика и нержавеют.
@aleksandr_oblivin
3 жыл бұрын
Да не.... Не может быть)))
@user-gj7cd1mf6g
3 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Вся обвеска двигателя резина и пластик скоро клапанные крышки увидим из пластика. Просто Я уже работал с такими движками 2020 г.в. Мне интересно что будет зимой с пластиком ?
@aleksandr_oblivin
3 жыл бұрын
@@user-gj7cd1mf6g Крышки то да... Блок то внутри не пластиковый. На многой технике сейчас пластик делают, у меня на Патриоте крышка клапанов то-же пластик, ни-чё норм. вроде и морозы у нас сильные...
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
@@user-gj7cd1mf6g у меня на урале пластиковая крышка)) картер лопнул, а крышка живая) композитный материалл лучше железа ибо "играет"
Я тоже когда начинал я на Урале лесовозе работал
Саня говорил я тебе в комментах ещё в тот последний раз, когда ты прокладки менял, шлифани бошки вручную и будет тебе счастье.
@aleksandr_oblivin
3 жыл бұрын
Да не.... не в бошках дело а в блоке...
Алекс, нам, твоим подписчикам и просмотрщикам нравится езда по лесу , эта красота ,реки ,заброшенные деревни с черными хатами и парой жилых чудом домов...,следы зверей,грязюка,и прочие таежные приключения и т.д. А ты погряз в ремонтах ... То гбц ,то шпг,то тнвд... Давай нам езду по лесам!
ржавчина из за того что газы давит. газы + тосол/антифриз = кислота получается вот и ржавеет. особенно сильно на алюминиевых деталях сказывается как червяк поел..
Ставь мотор турбовый будет 300 сил
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
С ним еще больше мороки..
Забавно, когда везде пишут, что ямз лучший мотор. Некоторые его вместо камминса или катэрпиллера ставят в американские тягачи. А ни сил, ни момента, ни надежности
@redpitov9205
3 жыл бұрын
Зато можно ремонтировать на колене
@sergvin7718
3 жыл бұрын
У автора двигатель ямз 238 без турбины из 60х годов прошлого века. На основе этого мотора (тот же блок) в 1996 был создан ямз 7511 мощностью 420лс, ещё позднее ямз 658. Так что учите мат. часть.
Ставь гидромуфту хорошая вещь
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
Откуда на 238 гидромуфта?
@user-fl1yh9bp6l
3 жыл бұрын
@@user-6x6truck они в магазине продаются
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
@@user-fl1yh9bp6l продаются вязкомуфты. А не гидромуфты. Гидромуфта у старого камаза. Работает от масляной системы ДВС. Термостаты открытия и тд.. А на 238 вязкостная муфта.. Срабатывает за счет нагрева (расширения) вязкого геля. Немного разные вещи, которые стоит знать.
@user-fl1yh9bp6l
3 жыл бұрын
@@user-6x6truck набери на ютубе гидромуфта на 238 и посмотри как она стоит
@user-6x6truck
3 жыл бұрын
@@user-fl1yh9bp6l дружище, я не то, что видел и щупал ее руками, а знаю технологичесский принцип работы и конструкцию этого механизма. А ютуб так себе показатель, 85% видео снятые бездарями, двоечниками и диванными экспертами. Открой каталог моторов, 230, 530, 650 серий и иностранных и найди там слово гидромуфта. А потом найди схему гидромуфты камазовского мотора и сравни, чем они отличаются.
Нужно замерить просадку гильз и проверить посадочное место гильзы индикатором. Если есть отклонения , то икать машинку и ей протачивать бурт под гильзы и подбирать кольца motortehn.com/zakaz-oborudovaniya/remont-blokov-cilindrov/mira-bb86/
Пробитая прокладка гбц - нормальное состояние ямз
@user-ui7hv3jh7u
3 жыл бұрын
В этом плане Камазовский мотор лучше
@sergvin7718
3 жыл бұрын
Просто нужно уметь их готовить
@user-bh5vh3uu4r
3 жыл бұрын
@@user-ui7hv3jh7u это чем он ЛУЧШЕ?
@user-ui7hv3jh7u
3 жыл бұрын
Раздельные головы
@user-bh5vh3uu4r
3 жыл бұрын
@@user-ui7hv3jh7u это хорошо, Но посмотрите сколько всего нужно открутить , что бы снять головку . Стандартными ключами и головками это задница . На 238 будет быстрее , но она тяжёлая.
Ёпрэсэтэ.....когда это закончится то.....как он задолбал этот Урал. 200к инвестиций ему мало......
Привет Привет Привет Привет